【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.8【SKYACTIV】
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契約済み・納車待ちの方のみの専用スレです。
契約前や検討中の質問は2代目(KF)本スレへ、初代(KE)も別スレがありますので各々お願いします。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP・四面図（PDF）>
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-5/cx-5_specification_201612.pdf
<電子取扱説明書>
http://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-5/kf/eksu/index.html
<DOP>
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/accessories/
◆前スレ
【MAZDA】2代目(KF)CX-5納車待ちVol.7【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1501062050
◆2代目(KF)本スレ
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.31【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1508167722
◆初代(KE)スレ
【MAZDA】マツダ初代(KE)CX-5Vol.154【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1505227759
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>327 12月中旬です 3月中としか聞いてません やる事ないので、みんカラのパーツレビューを死ぬほど見てます。 319です。
確かに納車までやる事がなくて暇です。 納車まで暇やからアマゾンで新型CX-5のすべて買ってもうた。 12月に契約したが、試乗してないと気がついたので、Dで試乗させてと頼んだら、一人でどうぞと言われ、15分程ぷらぷらと試乗。ドラポジを決める時に、テレスコピックって便利だわぁと軽く感動。
で、数日後。今乗っている先代アクセラでハンドルのチルト調整しつつ何気に手前に引いたら・・・
テレスコピック付いてんじゃん。
6年6万キロ乗って気がつかんかったww
CX5 早よ来いや 自分もＢＬアクセラから乗り換え組なんで
つい反応してしまいましたが
自分は査定後に車検証が見つからずに焦ったんですが
ダッシュボード奥に車検証を入れるスペースがあった事に初めて気がついたｗ
なので、CX-5にはこのスペースがないのがすげぇ不満です あーあのスペース意外と便利なんですよね。
ナビの分厚い取説に丁度よかった。
CX5 には無いんだ。 やっと納車日決まったー！
21日です！……長かった。 ３日前に連絡してくるとか
せわしないディーラーだなw 320です。
本日無事、納車されました。
CX-3からの乗り換えですが、あまり違和感なく楽しめてます！ >>340
ありがとうございます！
明日が楽しみです！早速明後日の雪が心配ですが… >>337
どの車も車検証はラゲッジルームのアンダートレイに入れるようにしてるよ
普段使わないからねー一等地に置いとくのはもったいない 12/3に契約して今日生産の連絡がきた！
納車は最速2/4とのことで、年次改良前ではありますが平均的なスケジュールなんですかね、、
XD PROACTIVEのエターナルブルーです
あと2週間ですがもう少しお世話になりますm(_ _)m 本日納車しました。
いい色買いましたw
早く皆さんのもとにも届きますように！ 344です。
本日、無事納車しました！大切に乗ります。 明日雪予報だから ぶつけるなよｗ
いいなここの人らはお金持ちで・・・・
欲しいな・・・非常に欲しい ｃｘ−３でもいいがｗｗ 今日、Dで納車予定聞いたら、生産日も未定でさっぱり分からんと。年改モデルの生産が2月中旬開始くらいしか情報が出てこなかった。
あまりにも暇なんで、社外品のフロアマットとリア用のドラレコをポチりました。 そんなに暇なら
現車で思い出作りドライブに出かけなさいw >>353
それで事故って下取り車がパー
契約が白紙になるんですね フロアマットとトレイとかに敷くマットとドリンクホルダーの加飾パーツを買ってしまった。
あとはバンパーのステップガードとスカッフプレートとドアパンチ対策のフィルム買ったらとりあえず納車準備完了だ。
ちまちま買って納車まで気を紛らわせよう。 20SProactiveのマシングレー、12/24契約で明日納車になった。ここの人らよりもすごく早い気がするんだがしっかりと受注生産してるよな？ な、わけないでしょ
年末年始休暇1週間挟んでるとして
実質3週間か、
オプションとか少なかったのかな？ 20なら改良点少ないしね、良いじゃん。
早く乗りたいな〜！ 358です。
年次改良前でオプションはほぼないです。
契約時点で1月末か2月頭の納車になると言われてました。
前の車は当て逃げ廃車になったので年次改良まで待つことが出来ませんでした。 >>366
当て逃げ廃車！！
そりゃすげえな。よかったら詳しく聞かせて 逆に 在庫車で納期1か月って
かかり過ぎすぎじゃね? >>367
駐車スペースが白線の仕切りも電灯もない雀荘で朝まで麻雀してて帰りに自分の車見たらボッコボコで運転席のドアが開かない状態だったんです。それでそのまま廃車へ。。。
その晩は自分らともう1卓しか使われてなかったから雀荘のマスターに訳話してその人ら来たらすぐ連絡下さいとは言ってあるんだけどまあ来ないよね。。。。 >>370
それ事件だよ。めんどくさいかもだけど、二次被害防止の為に被害届出しといたほうがいいよー >>371
勿論、出しました。雀荘の風営法の問題とかあっていろいろやややこしかったですけども。。
ただ二月に車検だったのであと一回車検出すか新しく買うか迷っていたところ、踏ん切りをつけさせてくれたので良かったとも思ってます！！ いやお金持ち 通常怒ってそれなりのケジメとるんじゃまいか >>375
警察に被害届だして、やれることやってあと誰に怒って誰にケジメを取ってもらえれば良いですか？通常、人身事故に至っていない当て逃げの検挙率がどれだけ低いかご存じでしょうか？ >>375
こういう非理論的な怒ればなんとかなると思ってるおばさんみたいなのが一番厄介 >>358
2.0ガソリンなら年改前モデルがまだマツダの工場に部品があっただろうから納期その位で妥当。
去年の11月頭頃まで年改前モデルほとんど全車種が発注1ヶ月前後で生産＆納車だった。
11月中旬頃からXDプロアクや同Lパケなど最販グレードから徐々に年改前モデルは品切れに。
年改後モデルまでタマがなくなり一気に軒並み2〜3月納車にズレ込み始めているとの口コミが納車スレや価格.comに寄せられている。
2.0ガソリンは年改後に中身が大幅に変わるとの情報がないから、YOUはある意味ラッキーかも。 >>379
ありがとうございます！
納車致しました！
マシングレー、カタログで見たよりも
ぐっと好みの色で良かったです！
優柔不断なもので契約後も
"やっぱ別の色の方が、、"
なんて思った時もありましたが一目見て間違ってなかったと確信できました！ >>380
ディーラーさんから伝えられたことと
ほぼ同じで驚いてます。。。
ただこの板を見ると余りに早すぎるので
少し在庫じゃないかと疑ってしまったんですよね！ラッキーで良かったです！ ホンスレ誰かおしえてくれ。
35がワッチョイできてなくてつぶれてからででこない。 あ。ありがとう。
ワッチョイ無しのやつの後スレ立ててなあんかね。
これでいくんだね。 納車待ちの人に聞きたい
他の車と迷ったとか無い？
んで結局cx-5に決めたのは何で？
NXと迷ってるけど決められないわー >>390 自分の経済状況と自分の嗜好ですね。「この価格でこの車だったら納得です。」ってなるかですよね。 >>390
NXも含めてTHSは効率の面で非常によく出来ている。けどとにかく退屈。ハンドリング含めてディーゼルが選べるcx-5を今回は選んだよ。(過去にrx450hも所有していた感想) 本日年改後25spro契約しました。四月納車予定で今日からお世話になります。 >>395
はいじゃあそこの縞々の服に着替えて向こうに並んで >>395
2.5ガソリンの年改前モデルも売り切れかぁ。
しかも待ちが既に約3ヶ月で去年と同じ。年改後モデルも順調に注文あるみたいね。 ディーラーでレーンキープはどの程度するの？と聞いたら直線のみと思っておいた方がいいですねと言われたけど
実際どの程度いけるの？ >>398
担当は高速道路にある Rくらいならいけるけどあくまで危険回避のためのもので自動運転と呼べるものじゃないって言ってた。
試乗ではバイパスのゆるいカーブはちゃんとキープしてくれたよ。 レーンキープだけど、大まかに制限70〜80km/h以上の道なら感度最大にすると、道の曲がっている方向にグイグイとハンドルが自動的に持っていかれる感覚がある。
ややイン寄りにトレースしている感じがするので、ハンドルを握る手や指は全く力が要らず「触っている」だけで充分。
ところが何故かハンドルにキチンと触れず操舵しないとセンサーが感知して「ハンドルを握って下さい！」とマツコに表示が出てポーンとアラームが鳴り怒られる(笑)
補助装置ではあるけど、限りなく自動運転に近い事が分かり、数年先のレベル3以降に進化した時が楽しみと思えるメカニズム。
それにしても同じレベルの車線車間保持アシストの筈なのに「自動運転技術」だとか「帰り道は任せろ」とか誇張スレスレの表現でCMするのってチョットどうかなと思う。
何処とは言わないけど不正検査「やっちゃ」ったトコ(苦笑)
その点CX-5とかCX-8とかのCMって変にひけらかさないのがいい。「宣伝下手」とディスる奴がいるけど、腱鞘炎を起こしそうなギリギリ上限で無理矢理MAX表現の方がよっぽどダサい。 マツダは元々安全技術を売りにするつもりは無かったからな
ただただ“良い物を”と考えモノづくりを続けていたら、いつの間にやら他社を超えてしまっていたというだけで 他社乗った事ないだろ…
レーンキープではまだ負けてるよ 「良い物を」というコンセプトならマツコネを何とかしてくれ CHRヴェゼルフォレスター試乗したけど
レーンキープ一番いいと思う >>405
レーンキープでフォレスターとかエアプ丸出しだからやめとけ >>390
土曜日納車決まった
前からディーゼルに興味あったからCX-3の1.5Dとかプジョーの308とか候補はあったが値段を考えたらCX-5で直ぐ決まった
まあ試乗は出来るだけやったほうがいい
好みは人それぞれだから >>408
cx-5のディーゼル試乗はした
えらい良くてさ・・
ただプラス150万程でNX乗れるから悩むんだよな
前に乗ってた車にアナログ時計とハンドルのオートアウェイ&オートリターンが便利だったのでNXには着いてるから良いなと思って
cx5はシートは電動なのにハンドルチルトテレスコは電動じゃないからせっかくシートポジションメモリーあってもハンドルそのままの位置だし・・
後 cx5のナビが来年変更になりそうなので今買っても良いのかそこも悩む・・ >>409
マツコネがバージョンアップする情報って本当ですかね… >>409
とりあえずNX買って、もし退屈なら売ってcx-5に買い換えればok。多分お釣りが来る。 >>411それ 友達にも言われたわw
ディーゼルのトルク魅力的なんだけど
近距離の方が多めだからススが溜まる問題が気になってるのもあるんだよな
NXにするか・・納期も余り変わらないし
皆さん アドバイスありがとう〜 納車まで暇で暇でマツダのサイトを見ていたら、ふと気がついたのだが、アクセラやCX3は、標準で6スピーカー。CX5 は、標準4スピーカーなんだろ？
どなたかご存知ですか？
まあ、ラジオがメインだからあんまり関係ないけど >>409
とりあえず金があるのかないのかよくわからん奴だ笑笑 >>390
既に納車済みの者ですが…
エクストレイルハイブリッド購入予定で、値引きを引き出すために
見積もりとりにマツダディーラー行って試乗したら、一発でCX-5に
転びました。 納品後にコーティングを自分でやるつもりだけど、ネットではピカピカプレミアムとかいうのが１万円ほどなんだが
その価格帯で他によさげのあるかな？公称数年持つタイプね
ホントは業者の使ってるヤツを使いたいんだがｗ >>413
標準スピーカーは4つだす。
ラジオメインだと厳しいと思います。
スピーカーの数ではなく、マツコラジオの音質が最悪。
FMもAMみたいな篭った音で、私もそれだけは大いに不満です。
スマホからネットラジオの方が音は良いです。 >>418
自分はAM派なんでワイドFM対応で喜んでたけど
電波の入りは良いけど
音質が余り変わらなくて期待はずれだった 413です。
ラジオすら厳しいって、いつの時代の話なんだろw
まあ、聴ければいいほうなんで。
スピーカーの数が多い方がいい！なんて単純に思っているわけではないが、何故アクセラなんかから減らしたのか、知りたいです。Ｄで聞いてみよ。 やめてやれ
ディーラーは売るのが仕事であって設計は仕事じゃない
お客様相談室ってのがあるじゃんか 本日､25S PROACTIVE 4WD 契約しました。
納期はゴールデンウイークあけって言われました。次年度改良も詳しく解らなくてガソリンエンジンは初期加速のトルクの出方を変更したらしいと言われましたので休気筒システムは搭載されないみたいですね｡ >>422
自分も同じ仕様で検討中ですが、おいくらでした？ 営業マンには今回は休気筒システムは無いと言われました。
ＤエンジンはCX-8と同じものが搭載されるそうです。
価格は、ナビなどつけて込みこみ￥320切るぐらいでした。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
