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【未だに褪せぬ】WiLL VS 14台目【カッコよさ】
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0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/20(金) 23:20:08.80ID:8mijE+oV0
年1くらいで運転席のパワーウィンドウが動かなくなるんだけど
しばらくすると復活する
詳しい人、どこを修理してもらえばいいのか教えてください
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/21(土) 02:43:14.36ID:zHXCHVN+0
>>297
症状が出た時じゃないと特定しにくいんだよね…

動かなくなるのは運転席の窓だけ？
パワーウインドウスイッチの不良やパワーウインドウモーターの不良とか色々原因はあるから、症状が出たときに点検に出した方がいいかもね
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 17:49:16.29ID:6TfJgX6G0
おぅ、アメ車なら似たような経験があるな、夜間ドライブしてっとヘッドライトが消える
しばらくすると点灯するって症状
原因はリレーだったが1971年型の車なんで今のクルマに当てはまるかはわからんが
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 21:49:40.99ID:CxgRilW50
>>298
>>299
297ですありがとう、運転席だけなんだ
近くの修理工場持っていったら、その場で再現せず帰ってきたけど今日はまた変
スイッチがそもそも効かない
何かの拍子に全開できて、閉めようとすると途中で止まる
エンジンを切って入れたら少し上がるから、それを繰り返して何とか閉めました
それから触ってない
今度ディーラー持っていく時に症状再現するといいんだけど、、駐車場でチケット取るときに困るw
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/22(日) 23:39:40.19ID:/Z/e+GZA0
>>300
やっぱりダメでしたか

うーん…症状だけで聞くと運転席のパワーウインドウモーターが怪しいような？
上げるときに誰かに手伝ってもらって窓が上がるようだったらモーターが弱ってて上げる力がないのかもしれない

もし出来るならドアの内張り剥がしてモーター部を少し小突いて見るか誰かに手伝ってもらって窓をあげてもらってみてくださいな!
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/23(月) 01:45:45.99ID:1+7qkd260
おぅ、ウチのも運転席側下げるとき少し引っかかる挙動をするぜ
レギュレータのギザギザの部分とスライドするレールについてる丸いパーツを疑ってるぜ
サビかホコリで噛み合わせズレだろうと
グリスアップで治りそうだと見立ててはいるが
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/28(土) 21:10:02.77ID:14QXsMy+0
>>304
すまん、ちょっと保管場所から離れてるもので
まだ確認できてないんだ。
月曜日に行けそうだと思ってたら、雨になりそうで延期したし。
ETCとか後付けメーターとか電装関係は死んでるかもなぁ…
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 01:22:14.87ID:WBmhE6jO0
>>307
キャー！おぅさん返事くれると信じてた！
心から感謝や！！！ありがとう！！！

>>308
地元の車屋壊滅だよ(；´Д｀)行ける範囲で17件断られた。
カスタム屋も数件あったけど情報少ないから責任とれねーでだめだって。
合わなかったら返品受付不可で部品は取ってくれるとか言われたりしてた。ここ半年で探して交渉はしてたのよ…
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 15:14:59.04ID:ieCmZFnH0
>>309
地元さいたまだけどいくつか制限あるだろうけど、その辺はトヨタだから流用はたくさんあるよね。
みんカラとかでも色々出てるし…
自分NZE127で一覧とか無いからZZE127/128で取ったけどついてるよ。
TRDの商品品番で他車の共有調べてそれで頼んでみたら？良いのでは？
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 15:23:55.39ID:ieCmZFnH0
例えばカヤバだとWiLLVS用はフロントNST5225ZR/LリアNSF9125だけど、同じ品番のは
沢山あるから、少なくとも出てくる車種は流用出来るでしょ？
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 16:43:39.41ID:pb3as/5S0
詳しい人もいれば分からない人もいるんだからみんなで助けあいましょうで
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 19:46:48.10ID:ieCmZFnH0
ごめんなさい、書いたつもりで抜けていました。
自分埼玉で地元のショップで幾つか問い合わせしたら上に出てる様な事色々教えてくれました。
オクでもよく出てて数はこなしてる分知識も豊富って感じです。
問い合わせ自体は127だけど大丈夫？って話と、距離走るって言ったら車高調じゃなくて単筒の方がいいとか
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/07/31(火) 20:55:44.31ID:fH8eFvuk0
おぅ、なぜ埼玉にVS乗りが多いのか
デカレンジャーのマシンブルがVSなのは世界の常識だが
なんと所沢ナンバーだったのだ
当時の若いパパがこぞってVSを購入、子供とマシンブルでドライブしていた説
一号機のセリカはしらんけど
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/01(水) 14:03:03.88ID:AODlOj790
>>309
無事買えたかな？

トヨタは結構流用効くから、VS用じゃなくても取り付け出来るのがあるはず!
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 08:57:22.05ID:S0ULqhpt0
愛車と長く付き合う者にとって、トヨタや日産車の流用効くパーツが多いとこは長所だよね
あと整備性良い車種も多く、みんカラのお陰でDIYできる範囲が凄まじく広がった（自分は整備がほぼDIYになった
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/04(土) 13:47:40.41ID:05v8iLdK0
おぅ、ヤフオクにものすごく大事にされてきたであろうVS出品中だ
車検と部品代除けばほぼ車体無料
出品者の車両愛に感服だぜ
入札したいが遠すぎるんだぜ
横浜から九州へフェリーがあった気もするがウチは青空駐車だから引き継ぐ資格はないと思う
どうかあと20年乗るってくらいの人に引き取られてほしいと願う
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/07(火) 21:11:53.97ID:UmuVCpcU0
おぅ、車検突破してきたぜ、総額95150円ですんだ
メーター交換で悪質業者かと疑われた
代車のヴィッツ、1500CCなら面白いように走るんだろうが
やっぱVS、貧者のLFAとか言われてちょっとヘコんでるぜ
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 08:39:53.10ID:wu4m4gdl0
>>322
MTノブになんとか加工できないか考えたけど絶望的に使いにくそうなんだよね…

>>323
車検突破おめでとう！
何を言われようとおぅさんにはここの仲間がいるじゃないか（笑）

>>324
宛になるかは別として運転チキンな私は2ZZ-MT ユピテルのOBD読みで街乗り平均12.9km/Lだったよ。
筑波走って4.6km/L、高速流して16.8km/Lが上下限だったっす
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 16:34:44.19ID:nhgaJWqF0
ZZTは軽いセリカに乗ってた頃でも最高15km/l、平均13km/lくらいだった
当時は十分燃費いいと満足してた。流石に今は実燃費26km/lのTHSII勢のせいで霞むが、悪くはないはず
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 20:06:58.56ID:Fyo4f5lK0
2ZZなんて回してなんぼだったから燃費気にしたことがなかった

エキマニ交換、中間ストレート(触媒無し)で10行かないぐらい
かなC
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 20:56:52.35ID:36XspPRS0
やっぱり1NZだと重いのかな…
埼玉→東京界隈で渋滞そこそこの環境で10.5~12の間くらい？
高速そこそこ巡航で14kmは余裕だけど…
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/08(水) 21:29:32.48ID:qSyiux8H0
>>324だけど皆書き込みありがとうございます。
通勤使用が前提なんだけどﾘｯﾀｰ10程走ってくれたら給油が月１で済むんですよ
今パジェロミニなんだけどﾘｯﾀｰ7〜10で月数回の給油が面倒くさくなってまして。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 21:00:56.31ID:1V8mYnyT0
300です、ウインドウの件遅くなってすみませんw
近所の修理屋に続いて、ディーラーにも持っていったらやはり絶好調で症状再現せず
でも、モーターの劣化っぽいので、変えるならそこかな、という話
あとは配線が切れかけとかもあるそうで
これは内張りを剥がさないとわからない
いかんせん症状出てないのでなんとも言えない、と…
こんなんでいいでしょうか？
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 21:58:30.57ID:P/FLdmXK0
モーターならデッドニングの悪影響だったり?

MOMOと言いつつ中国製
多寡が知れてる

ていうか MOZZO 4S+ 205/55R16 91Vが
1本2500円で売ってるぞ価格com
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 23:55:15.36ID:vdwlthpp0
>>335
ディーラーも掴めてないような感じですね

配線トラブルは可能性低そうだし、見込み修理でPWモーター交換ってとこですかな
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/10(金) 23:59:12.12ID:vdwlthpp0
タイヤレビュー…うちのVSのはアテになりませんな💧スマヌ

https://imgur.com/a/SXv7pRr
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/11(土) 14:03:42.30ID:YgjBLEu60
モチーフが戦闘機だから車体色もそれっぽくしてなぁ
懐かしい

https://imgur.com/a/g93LdNx
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/14(火) 18:36:19.43ID:tGTHhJfU0
>>347
フロントはもう上下はいってて車高調買ったからついでだ！の精神で突っ込んだわw

>>348
補強ブレースほしいけど今売ってんのあれ？
というか街乗り快適にしようカスタムのはずがどんどんスポーティーになっていく…ﾄﾏﾗﾅｲﾖｫ
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 01:35:11.44ID:22HvdOX30
>>350
えー、あれ眉唾なんじゃないの？（過度に調子こいた発言）
俺自作したらドア閉まらなくなるよΣ(´∀｀；)

勝手なイメージというか俺の感覚なんだけどアルミテープとどっちが効果あるかと言われたらストライカーな気がするのはなんでなんだぜ？
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 12:34:36.09ID:wBmTbWJi0
ストライカーで剛性アップするのも確実だし、アルミテープの制電効果が様々に影響出すのも科学的実証がされてる
問題は、「その剛性アップが単純に乗り心地や走りを良くするわけじゃない」ってこと
むしろバランス崩して悪化させる場合も多々ある。どこでもいいから上げればいいってわけじゃない

腐っても、メーカー純正や老舗専門パーツ店が実車でテストして商品化した製品は、効果がある場所に的確に配置されてる
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 21:46:22.86ID:nOc0/zXg0
おぅ、リアドアとリアハッチ溶接すれば剛性アップする事になるのかね
なんにせよ柔らかい素材で押さえても意味がない気がしてならないのだが
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 22:24:06.90ID:22HvdOX30
>>353
後ろのドア溶接してドアノブ埋めてクーペにしようって一度考えたことあるけど今後ファミリーカーとして使っていくための大事なセールスポイントだから断念した。
エンジンのポテンシャルは高いんだがボディがねぇ…
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/15(水) 23:18:53.26ID:nOc0/zXg0
おぅ、剛性を高める=重くなる
重くなる分エアコン外したり内装取っ払ったりボンネットFRPに変えたりする
マニアにはウケる、VSでここまでやるん?みたいな
しかしオネーチャンたちからは壊れたまま修理してないクルマに乗ってると思われがち

うーんモテたいならSUVでも乗ってろといわれそうだが
VSでモテたいんだよなぁ、爆音のせいで一般女性は近づいてくれもしないが

まぁ足回りイジるならボディも固めてサスやショックに本来の仕事させるべきだよなぁ
つかVSクーペ化は、「カッコいい霊柩車」が脳裏に浮かんじゃったぜ
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 07:53:21.68ID:lFI3mQ4e0
>>355
週末の作業の下見で下覗いたらリンクロッドのブーツ切れてたよ…

霊柩車とかそのセンスほんと羨ましいぜ(；´Д｀)
可能な限りカリカリにしたいよなー。でも来年もしかしたら
チャイルドシートがインストールされる恐れがあるかもと思うと躊躇する…
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/16(木) 19:55:11.19ID:53lojphn0
安タイヤって自分は怖くて履けない…
年毎に進化はするんだろうけど、ウェット時のパニックブレーキの制動距離とか考えるともう怖くて怖くて…
タイヤの値段って自分と同乗者の命の値段ケチってどうすんのよって若い頃に言われたからもう30年以上もそこだけは予算作ってる…
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/17(金) 14:40:51.04ID:CVHQukRH0
>>360
もう5〜6年以上前だけど、ドイツだか何処かの記事で制動距離の比較が出てて、60kmからのブレーキでドライで35〜45m、ウェットで44〜70mって数値見たら
毎日100km平均、年間3-4万キロ走る自分的には転ばぬ先の杖って事でウェットパフォーマンスの高いタイヤ買わざるを得ないよ…
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/20(月) 14:26:09.92ID:dcZEFD880
バネの下についてる2枚のシートのことな〜

そこをちゃんと閉めとかないと振動で緩む事もあるし、砂利がネジ山に噛みやすいから定期的にメンテナンスした方がええよー
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/21(火) 23:13:45.88ID:GNIqHMtY0
インパネってここの事じゃなくね
0376逆極
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2018/08/22(水) 13:51:48.90ID:ENdl2o7w0
ブースターケーブル逆接続の後日談です。

自分でヒューズ確認しましたが、エンジンルーム内、車内どちらのヒューズも切れてるところが分からずお手上げ。
警告ランプなど全部点かない、セルだけは回る。

結局、お世話になってるガレージに相談して、出張してもらうことになりました。
『恐らくヒューズですよ』と言われたものの、痛いミスでした…
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 18:21:07.97ID:YKiqZZpp0
で結局メインヒューズは跳んでたの？
0379逆極
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2018/08/22(水) 20:11:31.75ID:6UksYCjM0
いや、見れるところは全部外して目視で確認はしたんだけど、わからずじまいで
プロに任せることにした、という感じです。
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 20:45:40.25ID:ayTIdGMW0
>>374
ありがとう!
あと5年は乗るつもりだから20万キロは余裕で達成するかな
平成13年の5月に新車で買って今までトラブル無し！
まぁメンテや消耗品の交換はかなりの費用だけど…
オルタネーターの交換はビックリの金額だった
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/22(水) 23:06:34.87ID:Or+Hy5e30
>>380
長いこと乗ってやってくだせぇ

エアコンのガス漏れとオートテンショナーの緩みっていうカローラ系あるあるがあるから気を付けて

あとトランクのダンパーが死ぬ(^q^)
みんなも挟まれた経験があるのでは？
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 17:59:17.81ID:FyZCkNXI0
バックドアのダンパーはウチのも弱ってます…
開け切っちゃうと大丈夫だけど、中途半端はダメですねw
エアコンガスは基本的に抜けないはずだけど、抜けるって事は経年劣化でヒビがあるとかでしょうかね？
蛍光剤入りで確かめるのが吉でしょう。
泡出てるようならとりあえずガスは追加した方がいいかも？
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 21:36:59.97ID:NzmIg4eB0
>>382
エバポレーターっていうエアコンユニットの中にある部品から漏れやすいんですわ…

エアコンユニットをばらすにはダッシュをおろさないとダメなわけで工賃もなかなかかかりますで〜
カローラ系は毎年のようにダッシュ下ろして修理してましたわ〜

>>383
経年劣化での漏れが多いですね(コンデンサー、エバポレーター、エキパンetc)
蛍光剤入れれば分かりやすいんだけど、カローラ系についてるコンプレッサー(可変圧縮式)との相性が悪く逆にコンプレッサーの調子を悪くすることも…
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/23(木) 22:33:28.86ID:9hlsawnO0
おぅ、経験上エアコン関係はOリングが原因な事が多かったぜ
ちょっと緩めてカタカタ動かして適正レベルで締め直しだけで直ることも多いんだぜ
ウチのはコンデンサーが下1/3がハネ無しの状況なんで冷えづらいだけ

右前フェンダーアーチ部分のサビがでてきちゃったぜパテ盛りめんどくさいぜ
錆止めとステッカーで誤魔化してやるぜ

ダイソーのカーボン風カッティングシートが内装にいいぜ
ステアリングにも貼れちゃうぜ
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/28(火) 21:03:30.98ID:/yKFF/qS0
カローラスポーツ気になる
VSからマークXになっちゃったけど
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/29(水) 14:23:08.24ID:pFYbxzcE0
ヤリスもGRやWRC大活躍で出るだろうGRMNなら良いけど、今から買うならカロスポだろうねぇ
…いや、違った。
今でもベストは、VSを同車種乗り換えだ
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/08/29(水) 22:56:17.46ID:MOtt+7+d0
>>393
そこで載せ換え

結局もったいなくて捨てられない2ZZエンジンと6MTミッション…
カローラスポーツに積んだら面白いだろうなぁ、ギャップが(笑)
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 02:31:12.47ID:0NFDVr6i0
llc漏れかな？
ラジエターキャップとその近くのホースの辺りにカピカピが

一回お掃除してみてまたカピカピが付いてたら直さないとだけど
前回のllc交換の時にちゃんと拭いてなかっただけであって欲しい
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/06(木) 19:50:54.46ID:ocme1tI40
ジャックナイフタイプに変更したキーレス…割れてしまったw
暫くキーでの開け閉めしてたけど、また懲りずにジャックタイプのキーレス導入…
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/07(金) 09:19:04.86ID:CKzsRyvY0
>398
電波式リモコンの複数登録は自分で出来るから同系列のリモコンをオクで
落札したので、通常タイプのブランクキーカバー用意しようと思案中…
0400逆極
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2018/09/07(金) 22:40:29.74ID:+A9/onHy0
やっとエンジンかかる状態にしてもらいました。
イグニッション2のヒューズが飛んでたそうです。
ただ、まだ油温計やタコの針が動かない状態らしく、自力で問題点を探さなきゃいけないみたいです。
グローブボックス裏以外に、ヒューズって有りましたっけ？
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/14(金) 16:14:59.96ID:SiXuz3ib0
>>400
えっ？まじで、そんなレベルの話？
前からなんかヒューズの話？？な感じしてたけど…
そりゃメインヒューズの話とかで噛み合わないはずだ…
0407逆極
垢版 |
2018/09/14(金) 20:59:35.52ID:Jhc8YxGn0
>>406
そんなレベルって言われても、未だに原因不明のままとこもあるので、分かりません。ヒューズが一カ所飛んでたのは事実ですが。
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/14(金) 22:09:28.53ID:el9TXNhp0
基本メインヒューズはエンジンルーム内ですよ…VSだとバッテリーとエアクリの横…
そりゃ車内ヒューズ以外の場所知らないんじゃ、メインヒューズの確認は？と有っても確認出来ないわけだよね
0409逆極
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2018/09/14(金) 22:33:12.99ID:Jhc8YxGn0
>>408
いや、エンジンルームにヒューズあるのは知ってて、確認もしたんです。ただ、大きいサイズのヒューズは目視では判別できないこともあるから、最終的に業者さんに頼んだんですが…。
原因の一つが車内のヒューズで、とりあえずはエンジンはかかるようになったんだけど、タコと油温計が動かない理由までは判断出来てないんです。
手元にあればぼちぼち確認していけるんですが、実家の車庫にあって時間が取れない状況です。
0410逆極
垢版 |
2018/09/14(金) 22:34:52.64ID:Jhc8YxGn0
>>408
一番初めの方、>>376にもエンジンルームも確認したと書いています。
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/14(金) 23:55:12.01ID:el9TXNhp0
テスタ1つあればヒューズ切れの確認なんかすぐ終わりませんか？
テスタなんて1000円台で買えるし、何処に何が付いてるかは書いて有るし、やる前に携帯で撮っておけば一目瞭然だし。
写真撮った後、皆んな纏めて外して1つずつテスタで通電確認したって、外す時間、さす時間加味したって30分〜小一時間かかるかどうかで終わるでしょ？
そんな時間も無いって言うなら人任せの方が確実だとは思うけど…
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 07:14:09.20ID:X5cYc0Jb0
>>411
平型ヒューズだけなら分かるけど、素人がおっきい箱型ヒューズって外す事無いよね。目視だけなら分かるけど、全部テスターやるって面倒じゃね？
そもそも、ちゃんと本人がエンジンルーム内も見たって書いてあるの見落としといて、そんな上から目線で言わなくても。
整備技術なんて個人差あるでしょーに。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 11:56:30.98ID:6miY4nSw0
おぅ、自分のできる範囲のことやればいいぜ
わからないできないのを見栄貼って手を出しちゃうのがマズイんだぜ

大体自分でやっちゃう人はいわゆるカーマニアか、車屋に持ち込むのがもったいないと思う人たちだぜ

一時間働けば整備代金稼げちゃうような人はプロに任せればいいんだぜ

メンテフリーが大勢の現在なんだから詳しくなくて当然だ
でも愛車なんだから何とかしたいって触れるとこ触るって気持ちは汲み取ってやってもいいかと思うぜ

こないだデジタルテスタをコンセントに突っ込んだらテスタから煙出てきたぜ
測るものじゃなくて嗅ぐものだったんだな私のテスタは
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 13:10:27.49ID:z+alZYMc0
メインヒューズの話は前スレから出ていたけど、無事だったかどうかの明確な書込みはなく、イグニッション2のヒューズ交換でエンジンが掛かったとの書き込みから無事だったのか？と推察出来るくらい。
情報くれた方達に明確な返答してないし、出来る範囲は確認したと書き込みあるけど、どれが未確認でどれが確認済みなのかもわからない。
漠然的な質問に対し漠然な回答なのはしょうがないしても、明確な質問に対し漠然な回答ってなに？
書かれた内容しかわからない状況なんだから、基本消去法で切り分けするしかないでしょ？
しかも交換されたヒューズも目視で確認したはずの車内ヒューズでしょ？
文章とかいくら丁寧であっても失礼なのはどっちなの？って思うよ。
だからかどうかはわからないけど、前に情報書いていた方の書き込み無いのはそうことなんじゃない？
まぁ本人じゃないからわからんけど、自分ならもうしないね。
上から目線というので、もう消えますね。
不快な思いをさせて申し訳ありません。
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/09/15(土) 13:14:33.16ID:yE1Oi1QQ0
この内容がまったくわからない、未だに洗車以外は寺任せのオレw
やれることやって、できなさそうならプロに任せればいいんじゃねーの？
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/15(土) 19:26:07.22ID:sVaQYHv90
おぅ、逆接続でもヒューズ切れで済んでよかったなぁでいんじゃねーか?
こっちはメインCPU壊れてるって見立てだったんだから
不安にさせてすまんかったくらいは言っとかねーと
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 20:15:24.18ID:jWHbySD50
おぅ、リアドアスピーカーが音割れしだしたから変えたい
何センチのスピーカー買えばよろし?１６センチ？
フロントはＤＡＤとか書いてるスピーカーがついてる
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 21:16:04.31ID:nPsv1Qma0
14でも11でもええんやで
問題はサイズよりも、前とのバランス。高価なブランド品でも、相性悪けりゃ純正より遥かに音悪くなる
こればっかりは付けてみないと解らんので、普通はメーカーがその車種で実証してる組み合わせにする

換えたんで音良くなりました！ばっかりのみんカラレビューは全く役立たない・・・ほかの整備では重宝するんだが
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/18(火) 23:42:35.92ID:jWHbySD50
おぅ、倉庫漁ったらソニーのリアトレイスピーカーが出てきた
リアドアの配線カットして引き直してシート下に置いとけばいいか
どーせ一人乗り専用だしよ
もしかしてVSって
Very
SIngle
の略なんじゃねーか
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 20:13:55.94ID:OIRIHGbC0
事故った…靖国通りで事故に巻き込まれた…自分以外も4人…
右ライト/フェンダー/バンパー交換で幾らになるのか…
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/21(金) 21:49:52.45ID:M1gOk7al0
おぅ、ガソリン給油ランプがなぜか今日点灯したし
P/Sランプ消せば完璧だが2000??3000での伸びがなんかおかしくなった
ピストンが詰まるような感じ
整備めんどくさいぜ
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/22(土) 01:44:09.69ID:TNuvpGu00
>>424
心配どもです。
大きな怪我はないけど、気持ち首は痛い気もするので医者へは行くつもり。
車は自走問題無いけど、多分20万いくんじゃないかなぁ…
部品は中古探して用意しても、板金、交換、塗装、引っ張りとかで多分それくらい行くんじゃないかぁと…
まぁ車両保険使うけどね
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/23(日) 11:21:29.33ID:ZjxJ4Y2I0
おぅ、給油一回につきオイル二リットルたす生活、プラグがオイルまみれな上にすり減ってた、長期間変えてないようだ、ステムシール取り替えないとまずい金かかるよなぁ
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 21:48:48.97ID:JAvadgQm0
修理ついでに前々からの事案だったマフラー交換一緒にしようと画策中。
ついでにリアブレーキのディスク化も一緒にするか思案中…
そうそう、今日20号走っている時に赤いVS見た…走ってるVS見たのは久しぶりな気がする
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/24(月) 22:32:46.00ID:JAvadgQm0
>おぅ さん
300円？3000円でなくて？
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/09/25(火) 00:13:47.54ID:vH9/ZoRH0
あっマジなのね！
自分のは、結構距離行ってバタバタ感あったから、イリジウムプラグにしましたw
今のところバタバタ感は解消、まぁ1NZだからそんなに高回転回す事は無いけど極めてスムーズに回る。
元々パワーは無いから気持ち良く運転出来るようATFも普通入れないレベルのやつレスポンスはあげてる感じ？
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 17:25:15.01ID:6J00NoNe0
修理着々と進行中…せっかくなのでオクで先日落としたZZE127用マフラー取付てもらった…
パイプ径違うなんて情報もあったけど、フランジの大きさが気持ち違うくらいで誤差範囲と思われ…
音は静かで乾いたうるさ過ぎずいい感じ…早く修理終わらんかな…
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 18:48:42.87ID:6J00NoNe0
>>440
ご心配いただきありがとうございます。
まぁ回すといっても1NZですからたかが知れていると思われます…
気持ち良くキビキビ動いているようであれば良いかと…
もう、加速とかパワーとかはあまり必要を感じてないです…
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/02(火) 23:12:24.82ID:5AMYMdCT0
おぅ、音がデカイと速く走ってる気がするよな
これで会社の面接行ったら大概不採用だよな
どうしよう、パチンコ屋の立体駐車場に停めて歩けばいいか
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/03(水) 11:40:04.08ID:drEcSADW0
>>442
走れてないから走行時の音は判らないけど、アイドリング時と空吹かしの音はボーゥがブゥオンになった感じですね…音量はあまり煩くない…かな
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/09(火) 21:58:17.23ID:GhXQ4Djp0
おぅ、同じ会社の別の職種勧めてきたからその場で履歴書取り戻して帰ってきた
女性専用マンションで管理人やるって夢が潰えてしまった
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 21:02:53.06ID:ytkbEotd0
無事にうちのVS君帰って来た…(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
ヘッドライトは中古以外手に入らないから、黄ばみ具合がどうなるか心配だったけど
綺麗に仕上げてくれて感謝感謝〜
マフラーは音の差はあるけど、エンジン回ってもあまり音量上がらないし音質上がった
だけの感じが控え目でいいかな？
抜けてる感は無いし、レスポンスは上がった様に感じるから総じて満足満足！
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/10(水) 22:23:33.89ID:wCNZ3Xtv0
おぅ、エアコンガス入れるときエアコンオイルヘッドライトにぶちまけてほっといたらそこだけツヤツヤになったいまだに落ちない。シリコンオイルより効くかもしれねぇ
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/11(木) 23:19:21.33ID:ZpPFtAIS0
>>453
こんばんは…うちのは…男か？男であっても線の細い系と思われ…
マフラー交換であからさまな差異は
音は低音がボリューミーになった、乾いた系統の音になった感じ、ただし回っても五月蝿くは無い
レスポンスはここもっさり感がなくなって少しキビキビ動いてる感じ
純正で回転途中の息継ぎがあったところが無くなって綺麗に回ってくれてる感じだけど1NZだから加速ってもそれなり。
ノーマルでもっさり動いてたり反応が鈍いトコを、キビキビ動くようにって感じでの交換だから今のVS君で必要十分かとは思う。
強いて言うなら、ブレーキの強化とか、リアのディスク化とかがどうするかな〜？
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 17:21:36.32ID:sJqQEx/e0
>>455
‼なるほど、自分じゃ意識してなかったわ。
そういや過去所有の車みんな君付だわ。
レガ君とか、トレノ君とか、アルファ君とか…
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 17:54:52.85ID:FM5O6ZxK0
セリカはボディ剛性がイマイチらしいけど
VSはどうなの？
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/12(金) 19:30:48.37ID:+4adWNJ50
>>457
上はカルディナのターボとかも同じMCプラットフォームだから、言うほど酷くは無いんじゃない？
下はカローラからだけど…
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/13(土) 08:46:31.29ID:eHovqVcZ0
231セリカは米で魔改造ベースとしてイジられまくったし、欧州でも「剛性の高さとそれを活かせるサスによる優れた旋回性能」と、むしろボディ剛性評価されてたんだが・・・
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/14(日) 09:53:35.89ID:0xjq0RDh0
セリカの剛性が低いってそりゃハッチバックなんだから、
どう考えたってセダン系に比べれば当然の話だと…
セリカのでなく全般に言える事でシャシーの話とは別の話でしょ？
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/16(火) 12:34:48.10ID:JyvV4cy50
>>459
おぅさん 人気者だね〜
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 18:56:15.97ID:1SMDnbdl0
おぅ、タペットカバーからのオイル滲みが酷すぎるぜ
パッキン交換取り寄せ面倒だからシーリング材でなんとかしてみようかと
30分走るとアイドリングが落ちて止まりそうになるのなんとかしたい
ココは楽しむべきところだよな
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/17(水) 20:45:22.82ID:lCLaMEaT0
>>466
余り酷い様なら素直にパッキンとOリングの交換とかしてしまった方がいいのでは？
ついでにガスケットも薄いのにしちゃうとか…
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/22(月) 23:37:37.13ID:QddaeZPp0
おぅ、エルメス言えるのは40代以上だな
ララァスン専用モビルアーマーって今じゃ言うらしいぞ
なんでもフランスの馬具屋が文句いってきたんだそうだ
放送当時ならギリシャ神話のヘルメス神からの着想だと思うが登録したもの勝ちだな
となるとwillなんて商標よく取れたもんだと感心するぜ
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/10/23(火) 20:47:09.99ID:uEjjlNv+0
実際文句が来たかどうかは明確な話じゃ無かったよね。
違ったっけ？
文句来る前に言わないようにしたって話だったかと…
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 09:45:35.56ID:q5fCPQNF0
おぅ、昔北米ではセリカをスープラって売ってて
そのセリカはエンジンもプラットフォームもVSと一緒で
ってことは今度デトロイトで発表される新型は
2代目will VSと言っても差し支えない気がする
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/01(木) 19:24:27.86ID:q5fCPQNF0
そうか、すべてVSの派生車種だったんだな スゴイぜ!

まぁ、VSが遺伝子組換えキメラ的なクルマと思いたくないだけなんだ
笑ってスルーで
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/02(金) 16:27:09.73ID:mlug1QnV0
トヨタ ノア など22車種29万8000台を再リコール　タカタ製エアバッグ
トヨタ自動車は11月1日、『ノア』など22種29万8445台について、タカタ製エアバッグを原因とする再リコールを（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

対象となるのは、『WiLL VS』2000年11月22日から2006年6月23日に製造された29万8445台。
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/03(土) 22:55:49.58ID:YZzywHaX0
もう一回持ち込みか…預けるのめんどい…
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/11/04(日) 18:39:27.43ID:0f03JUAH0
おぅぅ20代前半女性にオジサン加齢臭がする、あ、オジサンだからしょうがないかて言われた
スバリストならわかるがスメリストかよ、どうすんだ食い物か?ボディソープか?体質改善か?
クルマみたいにオイル変えて様子見なんかできねぇもんなぁ
とりあえず同じパーカーで3日間パチ屋に出入りすることは辞めてみる
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 04:40:51.17ID:A0/1Ic810
１ヶ月何も書き込みがない…

寂しいから冬支度の話でもどうですか？

自分は冬用バンパーに交換
弱ってるバッテリーもカオスに交換
スタッドレスに履き替えて
ジャッキアップのついでにエンジンオイルも交換

リアのブレーキパッドがかなり減ってるのに気づいてしまった…
パッドだけなら一瞬だけどローターもついでに交換したいんだよなぁ
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/03(月) 23:46:45.30ID:93lN+O7R0
朝20号線を走ってて、赤と銀のVSみた…銀の方はアーテンシャンと思われるルーフすぽついてた。
自分は毎日の仕事でVS乗ってるからタイヤはフォーシーズンです…
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/11(火) 21:55:17.72ID:p3VKOxjS0
純正のルースポは嫌いじゃないけど、個人的にはアーテンシャンの様な形状の方が大人しめでいい感じ
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2018/12/13(木) 19:56:36.62ID:d+ih04IV0
アーティシャン…ですね…
予測変換でそのまま打ってた…すみません…
未だ新品が買えるのはいいですね！
自分も純正は嫌いで無いですがちとデザイン的に古く感じるのは
否めないかなって思って所にアーティシャン見てうんマイルドで良い！
って思ってからはこっちが良いかな？って気持ちが大きい…
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/03(木) 19:39:44.05ID:YBoAPFlZ0
モーターマガジンは今や希少な健全誌。というかパトロン記事で生計立ててない自動車メディア自体が絶滅危惧種となってしまった・・・
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/01/07(月) 19:31:29.28ID:hDwU2uGh0
まぁC-HRもシビックも見た目はカッ飛んでるけどね。コンセプトからして振り切ってるWiLL VSに双璧するには、どっかとコラボするのが一番かな
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/02/02(土) 18:04:21.24ID:EUxNiS5Y0
走ってないし良さそう
ぱっと見だと右フォグランプの右上あたりのバンパーに傷があるね
夜に写真を撮ってるから、実車で傷は見ないとあかんね
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/03/02(土) 08:14:10.77ID:Zh6MNNHG0
>>496
アーティシャンって今でも買えるのですね。
当時トヨタビスタ戸田店で発売直後に買った。その後、アイラインの塗装が
ひび割れてきて頼んだが、既に6年前。
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/02(火) 18:27:18.37ID:ycGEtb5t0
そんなに売れてるか？
オーリスと比べたら雲泥の差だけど、メーカー規模の違いを考慮せずに数だけ比較だとクラウンやスープラとかも大衆車になっちまう
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/02(火) 18:43:03.39ID:087QcsbJ0
A80スープラはあまり見ないけどクラウンはアスリートも含め余裕で大衆車でしょ
カロスポもC-HRほどの勢いは無いけどじわじわ増えてきてる
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/09(火) 15:08:49.11ID:ywFkuZmb0
おぅ、リアワイパー外した穴にリアカメ仕込むぜ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/04/12(金) 22:08:47.83ID:NfSNQT/90
→リアカメ
自分はナンバー灯をリアカメ付きのナンバー灯に交換した。
バンパー映らないから距離感の慣れは必要だけど。
カメラ本体は半分以上埋まってるから、ぱっと見は何処に付いてるか判らないのでお気に入り？
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