【未だに褪せぬ】WiLL VS 14台目【カッコよさ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/03(日) 23:00:04.00ID:Gy/qNmsq0
ショックは距離走るからNewSR
リビルドシャフト左右交換
前後バンパー補修に塗り直し
リップ/ステップ/ルースポ艶消し黒塗り
ヘッドライト磨き+クリア吹き
ALLバフ掛け+GZOX
流用リアスタビ取付

これで当分乗れる！
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/05(火) 17:52:29.20ID:QZSTwLO20
混ぜたあと使い切るの大変そうだから誰かとシェアすれば半額だな それでいってみよう
露天駐車の弊害だよなコレ

あと今日発見したのだが、ジェルタイプの芳香剤、夏はすぐカピカピになるが
カピカピの天端まで水入れて３時間待ったら元通りになったぞ ちゃんといい匂いするし
おねーちゃん乗ってくれないからどんな匂いでもいいんだけど備えだけはしておきたい
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 01:21:08.40ID:xOeQBBUm0
>>196
トヨタでの磨き&コーティングってそれくらいじゃなかったっけ？
自分の手間かかる事考えるとやってもらってみては？まぁ料金確認先だけど。
自分のは普通のボディ塗装用のクリアに色を少し入れて気持ち青っぽいとか黒っぽいとかに仕上がるようお願いしてます
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 02:50:30.40ID:69Atih6n0
ヘッドライトもだけどシートベルトのキャッチが焼けて白っぽくなっちゃってるのが悲しい

青空駐車あんまり関係ないけどワイパーアームもサビでみすぼらしい
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 04:35:50.79ID:OkpTNIPG0
ブレードは変えられるけどアームはみすぼらしい
他の車種で互換性あるのはないんだろうか
前にディーラーで聞いたら3万以上と言われた
ヘッドライトは磨き効果を1年とか持たせるのは無理と割り切って、数か月に1度やってる
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 04:43:56.79ID:bao0WXTo0
>>200
ワイパーアームは塗る。それが一番早い。

>>201
ヘッドライトに関しては、ガラス塗装(表面にガラスを吹き付ける)なら年単位で持つ。
というか、基本表面がガラスになるので劣化しないと説明されて、古い車を買うときにやってもらった。
片側10,000円(×2)納車時に、新品タイヤと一緒に頼んだので、かなり割引してもらったけど。
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 07:31:19.85ID:JTfqpG3q0
>>201

それAssyで値段では？
アームだけだとそんなに高くないはずエアロブレードつけるつもりだったから
アームだけ欲しいって言ったら部品ででたよ。
ボルト隠しのキャップも一緒に買ったから、間違い無いと思う。
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 08:20:26.97ID:OkpTNIPG0
ありがとう
>>202
>>203
新車から乗ってるし、ガラス塗装までは…
というよりやるなら車全体やりたいな

ワイパーはたしかにassyでの値段だと思う
ワイパーがみすぼらしいんですよねという話したから
もう一度聞いてみるわ
他のお客さんでは塗ってる方がいます、と言ってたけど
うまくできる気がしないw
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/06(水) 22:20:00.67ID:xOeQBBUm0
>>204

つや消しブラックでググるとスプレー缶でそこそこ評判の良い塗料買えるよ
塗るコツはアーム本体よりかなり外から外までスプレーと一定のスピードでって感じ？
スプレー口って泡が出るからそれ避ければそんなにひどい仕上がりにはならないと思う。

ガラスコーティングは金額もそれなりに張るから下処理の差が大きいよね～
丁寧なバフ掛けしてくれる良い店探さないと…
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 07:03:55.18ID:NWPuanuY0
あー、寝ぼけてとんでもないことやらかしてしまった…

バッテリーあがってたから、ジャンプスターター繋いだんだけど、
プラマイ間違って繋いだせいでエンジンかからなくなった。

セルは回る
ACCは電気きてる

これは、最悪どこまで想定したらいい？
ヒューズは次回確認するけど、エンジンコンピューターがやられたのかな…
0209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 14:11:25.02ID:ztS+jQt40
おぅ、ECU死んでるぽい
先に精密機器に電流が行って部品壊して断線するからヒューズまで電気は流れていかない
ゆえにヒューズは切れない
燃料吹かないからスターター回ってもエンジンかからないじゃね
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 15:01:58.73ID:758ic6Gx0
>>209
ですよね…
ブースターケーブル使ってれば間違えなかったはずなんだけど、
モバイルスターターで簡単に繋げるもんだから、やらかしてしまった。

軽くヤフオクやAmazonで探してもECU見つからないんだよな、痛い…。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 16:48:19.16ID:D/C4yGb50
>>210

NZE127とZZE127は見つかるけどZZE128?
元々玉少ないから難しそうですよね...

後はオクに出てるけど修理してくれるってとこあるからやってみるか...
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 18:41:29.51ID:D/C4yGb50
>>212

セリカとか2ZZ積んでる奴なら共有なのかもですね~
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/10(日) 19:23:06.34ID:NWPuanuY0
やはりECU探すのは難しそうですよね…

どこかしらヒューズが飛んでることはわかってるんで、それだけで復活してくれると助かるんだけど。
(後付けのETCの電源が入らず、ACCは通電してたので、ヒューズ飛びしてることだけは確認しました)
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/12(火) 22:32:36.33ID:eUgw4ScB0
とりあえずはスローブローヒューズが飛んでるかどうかでしょうかね？
ディーラーに相談した方が速いかも？
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/13(水) 13:42:43.48ID:fZU6vyAw0
>>216
自走出来ない状態で、なおかつナンバーも無いとなると面倒なんですよねぇ…
おまけにディーラーは改造車NGだから、見てもらえない可能性も高いし。
とりあえず、時間があるときにヒューズのチェックから…ですかね。

ジャンプスターターが先に壊れたっぽいから、車の方に大きな被害が出てない事を祈るしかないですね
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/15(金) 20:04:28.25ID:UU17ADKi0
今日リフレッシュ中の自車の進捗状況を見に行った時にバッテリーの逆接続の事を
聞いてみたら余程でなければCPU迄逝く事は無いそう…
ただスローブローヒューズは確実に逝ってると思うとの事だったのでCPU無事だと良いね～
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/16(土) 00:31:22.05ID:fIH4Ph5u0
>>218
わざわざ聞いていただいてありがとうございます。
お天気の良いときにチェックしようと思ってるんだけどなかなか仕事とタイミング合わなくて。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/17(日) 23:09:10.46ID:ZrDNf2Do0
自分のNZE127…曲がった後のリアの収まりが悪いというか、座りが悪いというか
そういう状況で12万kmオーバーだからかなりヘタっているかとサス交換したんだけど
外したサスさわる限り言うほどヘタってない感じ…

それとハンドルを切るとガラガラなる時あるから、ドライブシャフト交換もしたけど、
ブーツ破れなし…あれ？って感じだけど、もうどっちも交換しちゃったからよしとしよう…

元々付いてないリアスタビもオクに出でいたシエンタ純正を利用してつけたから無いよりは
マシになっていると思う…

前後バンパー、リップとステップを一通り補修したらそこだけ綺麗なのもなんなんで
ボディのバフ掛けガッチリやってヘッドライトも併せて磨いてガラスコーティングかけて
グリルも塗り直したからかなり新車に近い感じに！
リップとステップは半ツヤの黒にしてダミーダクトは抜いてアルミメッシュつけた。
明日の引き取りが楽しみ！
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/20(水) 01:57:25.01ID:Ip5LUr0U0
>>221
中古車情報みると5台も出てる…思ったよりもタマあると思うけど…
元々全グレードで年間5000台くらいしか売れて無いんだし15年経っても有るのはかなり良い方かと
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/21(木) 02:56:45.22ID:/et0ysdC0
>>222
むむむ成程

最近みたく高騰する前にEGとかEK乗り継いできた身にはちょっと少なく感じられてしまって…

一番まともそうなのは14万㎞の黒かな？
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/21(木) 20:40:14.76ID:o6rI4oT20
>>223
10.7万のパープルの方が良くない？
まぁ色の好みとかあるけど。

自分は敢えての1.5L 単純に保守部品の交換の事考えて現行エンジンだからって理由で…
もうそんなにガリガリ走らんしねw
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/21(木) 21:51:05.58ID:o6rI4oT20
ただ1.5だと電格、スタビ無し、リアドラム、サス軟弱というのがあるのを
どうするかだね。
自分はドラム以外はみんな交換しちゃったから余り気にしてないけど…
機会があればリアのディスク化とマフラー4本出しかな
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/21(木) 23:28:34.95ID:/et0ysdC0
>>224
10.7万㎞のパープル安いなって思ったけど、内装の写真見るとATなんですよね。

ATでユルユルのるなら1zzか1nzの方が良さげですよね

自分はちょこちょこサーキットも遊びに行きたいので

5台中3台愛知にあるし観光も兼ねて見に行こうかな
それとも車屋に頼んでオークションから引っ張ってきて貰った方がいいかな？
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/22(金) 00:25:32.38ID:Bkd0tHIL0
>>226
ほんとだ！中まで見てなかった…m(_ _)m
1ZZはオイル上がりが有るって話を聞いたので避けたんですよね。
1NZは車重1070kgなのといかがわしい添加剤とミニコン着けたから
言うほどドンガメでは無い…と思う。
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/25(月) 17:12:15.25ID:TkfqKNbN0
樹脂パーツの白化って基本経年による油分抜けが原因だから油分補給すればある程度元に戻る
復活！なんてヤツは大抵そんな感じ。
まぁラードとか食用油でもそれなりに戻るけど流石にね…
あとガラスコーティングで一緒に塗るとかなりもどるよ。
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/06/27(水) 18:26:08.25ID:fI1+6caS0
カローラスポーツが発表になって、なんとなく親近感が沸くデザインだけど、トヨタのエンブレムがいらないことに気づいた・・
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 19:30:47.60ID:bdqcqpUw0
>>244
いや、エンプティランプは早めに点くからね。
点き始めは残り10リッターくらいあるんじゃない？
傾斜や揺れても消えなくなってから5リッターはあると思う。

概ね、どのメーカーもエンプティが点いてから50キロ以上走れるようになってるよ。(高速で気づいても次のSSまで保つように)
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/02(月) 21:14:37.59ID:SrYJFHbc0
残り100kmくらいで点くと聞いた事がある。
うちのは大体点いて入れると40L前後と皆さんと同じくらい。
ひどいかな？って時で430kmくらい、中々って時で500kmは行く。
最近エナジーセイバーからフォーシーズンズに替えて5~600m/Lくらい落ちた感じ
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 17:44:51.23ID:8nBtLkX10
一目惚れして買ったWiLLVS(ZZE128 6MT)

無茶苦茶やり過ぎて車検通らなくなりーのでナンバー切ってもう2年…動かす日は来なさそうだ

エキマニやらエアクリやらまだ使えるのに勿体無いなぁ
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/11(水) 21:26:29.97ID:fq4y5RdN0
ボディ表面、足回り新調したのは良いけれど…
マフラー左右出ししたいけど元々NZE127 …
なんか流用してなんとかなるかと思案中…
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 09:16:45.15ID:5AOcveOG0
>>256
オーダーで作ろう
最近は昔より安くで作れるし👀

>>257
足回り一緒
けど1ZZと2ZZはドラシャは違ってた
パワーがあるから太くなってるそうだ
中間パイプも品番違ってたなぁ
0261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 21:07:06.59ID:5AOcveOG0
>>260
2駆だったら足回りは一緒だと思うよ～
4駆はどうだろう？展開図見たら形状は一緒っぽいけど取り付け部が怪しいかも

他だとNZE12※、NZE14※とか
ZNE10,20も足回り一緒っぽかったけど当時はIDEALからZZE128用があったからそれ買っちゃった
全長式、ピロアッパー、ブラケット長穴でコスパ最高でしたわ
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 21:18:38.69ID:0sIOY/+30
パイプ曲げ機がある馴染みの板金屋なので、最初は純正のマフラーもう１つ買って
適当なパイプ曲げて煙だけ出るだけで良いなら適当にやるよ～と言ってくれてるん
だけど、どうせならステン系で少し音変えたいかな～なんて考えるとキリが無くて…
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 21:19:05.23ID:0quSf9AE0
おぅ、難しい話はよくわからん
アイドル時ぬるぬるの風
1500回転から冷えたのが出てくるエアコン使用時
単純にガスの量が足りないでおｋ？
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 21:34:59.49ID:5AOcveOG0
>>263
ガス量不足だと思われます

この型で多いのはコンデンサーのレシーバー部からのガス漏れ(これは目視で分かる)、コンプレッサーの圧縮不良、一番ややこしいエバポレーターからのガス漏れ(蛍光剤入れないと見えない、入れても微々たる漏れなら見えない)

エバポレーターからだったらダッシュおろさないといけないから最低でも5～6万行くかもね
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 21:36:19.33ID:0sIOY/+30
>>261
ZENのスタビをNCP81に付けてるみんカラ有ったのを参考にしてNCP81のスタビを
自分のNZE127に付けたから少なくともアスクルビーム周りは共通かと思う。
車重違うからバネレートは違うと思うけど
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 21:42:55.18ID:5AOcveOG0
>>265
NCP系とE系はスタビリンク一緒ちゃうかな？
車高落とせないからスタビリンク外しちゃったから調整式にお世話にならなかった😭

意外とNCP系とE系は流用できるとこ多くて部品図見まくってたわ
ZNEのウィッシュもアクスル一緒だったね

で…早くマフラー作って音聞かせてくれぃ
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/12(木) 21:44:38.84ID:0sIOY/+30
>>263
あぶく多いか見るのが手っ取り早いけど、その辺はどんな感じ？
うちのは、1人普通だとまぁ効くよな…2人だとなんか冷え切らない？
雨降ると余り除湿してないか？って感じだったので、とりあえず1缶追加したら痛いくらい冷える様になったよ。
入れる時にうーんどうなんだろう？ガスかな？って感じだったけど、入れたら曇るとか一切無くなったからガスだったんだと思う。
ただ普通は抜けない筈だから何で足りなくなったかは気にしてた方が良いかもって言われた～
とりあえずは入れて見て様子見るのが無難では？足りないママ使うよりはるかに良いかと？
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 14:19:42.45ID:sra51JZe0
>>268
なら12系、14系カローラ(アレックス、ランクス含む)のが付くね
取り付けは簡単だけどVSはリアの内張り外さないとアッパーのボルト外せないから面倒だったなぁ

>>269
ガス量を見れる覗き窓があるのでそこにすこーし泡が残るぐらい入れてやってください
入れすぎてもガス圧が高くなりすぎて冷え不良になるのでお気を付けて👀
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/13(金) 23:33:37.39ID:sra51JZe0
>>272
カッコいいVS作ってくださいな!
今は結構安くでいいのがあるから自分の求めてる足が見つかるといいね
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/14(土) 00:31:15.85ID:wzWDPQ0g0
>>274
クスコはなぜかカタログが見れなかった…
HKSはハイパーマックスにカローラランクス用があるからこれが付くかな

ローダウンが目的かな？走る方？
ローダウンの方しかアドバイスできないけどリアはイデアルでもビックリするぐらい落ちなかった
キャスター角もずれるしアクスル加工してつけましたわ～
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/14(土) 10:49:55.71ID:Lyc9zAFL0
>>275
どっちもそれなりにって感じです(｀･ω･´)ゞ
車高は気持ち落としたいだけですがサーキット行ってみたい…

今ショックは抜け気味でタイヤも交換時期だから限界値がどうしても低いのでコーナーに飛び込める車両が作りたいです！

全長式の減衰幅多いやつあれば嬉しいですな！
ハイパーマックス！調べてみます(*´∀｀*)
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/14(土) 14:08:25.40ID:1S1OHyD70
>>276
サーキットかぁ、事故が怖いところですな…
ZZE128も貴重だから大事に乗ってやってくださいな

昔、山道で雨で滑って縁石乗り上げてフロントメンバーがずれたからそれ以来恐ろしくて安全運転＼(^o^)／
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 00:49:15.78ID:nSN6S0/e0
ずっと気になっていたライセンス灯…2灯化した～
真ん中にバックカメラでその両脇にLEDが付いてるユニット流用で！
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 02:49:02.43ID:H/UQqUEb0
>>277
もう無理はしないし大事に乗ってあげるつもりだから単独は絶対やらないよ（笑）
事故もらっても廃車は認めないので(๑•̀ㅂ•́)و✧

>>278
テープLEDに変えたがそれもかっこよさそうだな！
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/15(日) 21:29:42.02ID:nSN6S0/e0
>>279
大した手間もかからなったからやってみる価値はあるかと？
カメラの価格はebayで1200円程度、後は元々のライセンス灯のパーツがあるといいかも程度。
電源はバックランプから分岐取ればいいし、加工自体はクリアパーツを削るのと、T10の結線に圧着するくらい？で大丈夫かと。
みんカラにあげてるからWiLLVSで検索すると直ぐに見つかるかと…^_^;A
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 09:42:31.85ID:vPHD4ont0
おぅぅ、レッドゾーン手前までスコーンと回ってくれるが、音だけはそれっぽいのにトルクがついてこない感じ
大排気量車からの流用マフラーじゃ
ヌケすぎちまうぅ？
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 16:19:41.43ID:vPHD4ont0
おぅ、汗2リットルくらい出しながらメーター交換したった
九州は日陰でも危ない
回転計の８の右下にP/Sって出て消えない
プレステなんて持ってないのに
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 16:43:41.67ID:JU6p9sKm0
>>281
マフラーは排気量関係あるだろうけど一概にはなんともじゃない？
抜けが良過ぎればトルクついてこないし

>>282
PSってパワステ警告灯だよね。
電動だからバッテリー弱ってるとつくよね～？暑いし。
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 19:42:23.94ID:gZy0f36l0
>>283
ん…油圧じゃね？
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 22:45:45.08ID:vPHD4ont0
おぅ、パワステオイル漏れの状態で購入してホース取っ替えて直ってるんで、実はOBD付き車両は初めてなんでよくわからんのだがリセットとかすればいいのん?
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 22:50:14.25ID:gZy0f36l0
>>285
それなら1回油量不足でダイアグ(エラーコード)拾ってるかもしれないから一度診断機があるとこに持ってった方がいいかもね。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/16(月) 23:15:19.86ID:gZy0f36l0
>>287
あんまり信用性がないなぁ…万が一が怖いね
既に車が満身創痍かもしれんけど…
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 00:36:06.02ID:d1976ZKO0
>>284
PSランプって電動PSだよね？バッテリー弱ると点くと聴いたような…
後情報見ると関係無いっぽいけど
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/17(火) 14:20:07.74ID:qLYAWSOX0
>>289
電動パワステがついてる車なら電動パワステの不良で点くけど、VSは油圧式だからパワステポンプの不良とかホースから漏れてたみたいだから油量不足で点いたとかセンサー絡みとかそんなとこかと。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/18(水) 02:14:39.15ID:lgoVLwvt0
>>292
プフェーァデ・シュテルケ？
パイロットスポーツ？
どっちかな？パイロットスポーツなら4より3の方がいいな
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況