【未だに褪せぬ】WiLL VS 14台目【カッコよさ】
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エロカッコいい VS 乗り、まだまだ集まれ〜
前スレ
【未だに褪せぬ】WiLL VS 13台目【カッコよさ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507242064/ Willvsの純正アルミホイールのナットは平面座ですか?? >>10
↑ごめん!CH-Rの文字と混同して嘘ついたかもしれない!(;´Д`) 純正るーほいは平面座でした
社外のアルミ用意して冬しか使ってないけども 足回りそのままでツライチ出るオフセット知ってたらどなたか教えていただきたいです(´;ω;`)
アップガレージにダマサレタヨ >>17
遊びドリフトとジムカーナやるからできればホイール単体でほしいんよ(´・ω・`)モゲル 足回りってSSTセリカとかと共通なんですかね。ブリッツの車高調ほしいけど車種指定がなくて買うにも怖い
皆さんはなんの車高調入れてますか? >>22
神様がいる!
是非詳しく御教授願います! >>24
ありがとうございます。これで車高調探せる! >>27
ありがとう!ラルグスってそんな言われ方してるとこだったんだΣ(´∀`;)
そう考えると他のメーカー行きたくなってくる… タブレットを設置したいけど、吸盤のは付くかな?それともCD差し込み口に付けるやつでいけるかな?
つけてる人いる? >>29
吸盤についてはセンターコンソールには貼れるだろうけどインパネには貼れないから貼るなら両面の台座が必須。
タブレットホルダーはエアコンいじれなくなるから自分は使ってないのでわからないです(;´Д`) LSD入れたいのに入れてくれる業者がない…
リビルト業者の繁栄した洗礼を受けている(;´Д`) >>32
オークションにもほとんど出てこないし、片方出しだけどランクスのマフラー流用して妥協しようかな ほしゅ
土曜はエアロとディスクとキャリパー塗るぞー! パッド変えようとしたらリヤのパッドピン折れてて死ぬ寸前だった。
みんなも気をつけろよ! 最近の車運転してVS運転したら前両輪パンクしてるかのようにハンドルが重くてワロタ
降りてぺっちゃんこになってないか確認してしまった >>40
パワステが電動じゃないから路面の情報わかりやすくて良くない?(´・ω・`) エアロパーツ1週塗って青好きじゃないからトヨペットカラーにした。
ヤマハエンジンだから左右に緑のストロボ入れてボンネットもなんかしたいなー。
もうカーボンは手に入らないよね 安く売ってたから買ってきたぞ
リアバンパー手で叩くと鉄板の錆びた欠片がポロポロ落ちてくるし
パワステとオートマオイル漏れまくってるけど、直近5年間、地元じゃまったく見かけなかった珍車だけにある意味悪目立ちしてるぜ >>43
手に入れたのも何かの縁!大事に乗ってやってくだち!
色は?型は?このご時世乗り手増えると嬉しいな! おぅ、1.8のダークパープルなんとかで車台番号3000番台だった名変も自分でやってやった
とりあえず後ろのワイパーユニットごと抜いて空いた穴にバックカメラ仕込もうかと思ってる
サビはヒドラジン撒いて黒サビに変換する事で腐食を停められるか実験する
↑これはボイラーを長持ちさせるテクニック 応用できるかもしれない >>45
オーナー集まればオフ会したいよな。ミクシィなんかだとまだ年一でやってるみたいだが…
走ってても走ってなくてもいろいろトラブル抱える年式だからゆる〜く付き合っていこうな!
そのうちどこかですれ違えることを願うぜ おぅ、とりあえずvsとすれ違う時は親指立ててエールを贈るぜ >>47
おけ、把握。気付けたら俺も答えるわ
おまえら、来年もよろしく!
良いお年を! おぅ、つかこのクルマの現存数って国内でどれくらいなんだろうな
中古市場じゃプレミアついてるかのような高値だしよ おぅ、エンジンルーム内での排気漏れ直すのめんどくさい
漏れてそうなとこパテ盛ればいいかね ヤフオクでエキシージのエキパイ落ちてたな。
漏れてる箇所の確認してからガスケットかメタルパテかだな! >>49
ちょっと前に10万q
外装内装綺麗そうなレッドスペシャルが9万だか10万だかで売られてたな おぅ 2zzは維持するだけの収入がないから無理なんだぜ
つか排気漏れなんとかしないとならんが、この時期ウマかけて地べたに寝転ぶなんてしたくねーぜ >>56
自分埼玉は川口付近だけど近かったらオフ会しようず
最近黒2台見かけてようやく仲間ができそう。
1台は相模ナンバーで首都高で追い抜いたら気付かれなかったが意外と同車種探しってされてない…? おぅ 関東とか遠すぎて無理だぜ
明日はT10のランプ全部LEDにするぜ10個買ってきたぜ
ついでにエアフィルタ清掃もしよう
後ろ背もたれのバックドア側の面がバキバキに割れてたぜ ベニヤで代用できるかのぅ 茨城は鹿島神宮とかたまーに遊びに行く。
おぅさん(仮名)はどちらの都道府県? おぅ、九州ったい
マフラーの音が日に日にデカくなってるから週末ガストーチで溶接する予定 >>61
それはなかなか遠いね(^_^;)
仕事さえどうにかなったら九州行ってみたいな… LEDつけたが明るくならない上に、レンズ真ん中あたりに影ができてて腹立つ >>63
参考までにメーカー教えてくれ
右側のウォッシャーが邪魔でヒートシンク付きのやつ入れにくいよね(・ิω・ิ) おぅ、ヤフオクで買ったフィーバーフラワーってヤツだぜ1600円送料含
明日少し削ってハイビームに突っ込んでみるぜ
アレだロー側のプロジェクターに使うなら2面発光の奴は厳しいのかもしれない
みんカラに3面のLED入れた記事があったが入れたって書いてるだけでNotお役立ち
フォグ用の、先端にも光源設置されてるので明るいやつ探し中だが
なにをつけても今フォグについてるHIDの方がまだ明るい気がする
ヘッドライトそのものが少し黄ばんでるしな おぅ、HB4削りに削ってハイビームに押し込んでやったが
アイラインの取り付け方が気に入らなかったのでひっぺがえしたら
きったねぇ両面にホットボンドで適当につけられてて呆れたぜ
見た目さえ良ければそれでいいなんて前オーナーだったのだろう
だから下廻りサビだらけなのかと嫌な納得しちまった
クルマの扱いは女性をベッドにいざなうようにって親に言われなかったのかと小1時間 >>66
なんて紳士な奴よ。
でもこの車ってヘッドライトとフォグが同じ型使ってるから万が一のときにも安心じゃね!
今年はホイールと車高調くむぞー! おぅ、エンジンオイル足したんだが、エンジンかけっぱでキャップ開けたらオイル吹き出てフロントガラスが油まみれになっちゃったぞ
トヨタのエンジンってこんなんなん? 今年の東京オートサロンにWILL VSが展示されているんだがw >>68
カム側に回ってもいるからどんなエンジンでもそんなもんやw >>69
埼玉自動車大学だっけ?リヤドアだけガルウイングにするあのどうしょうもない感じいいよな(笑)
やはり純正の顔が一番 なるほどDOHCだったな
つかオイルすぐ減るぜ やばいぜ >>72
シールやられてシリンダーで食ってるのかな。
冷却水に混じってないことを願うぜ(;´Д`) おそらくバルブシールからシリンダーに流れ込んでる
排気ガスがオイリーな匂いだぜ おぅ、オイル買ってきたぜ。継ぎ足しながら様子見だ とにかく今はサビと闘うぜ >>75
草葉の陰から応援してる(๑•̀ㅂ•́)و✧ おぅ、ブレーキホース破裂するかもしれないからフルブレーキングできないぜ
自然と安全運転になるが、焼けないからローターまでサビてきてるぜ >>77
フルードは定期的に変えなきゃやばいな。
マフラーに内装にブレーキに大変そうだけど一通り終わったら賢者タイムしかなくてかえって辛いぜ
半分イライラしながらの修復作業だが楽しみながら起こしてやってくれよ(・ิω・ิ)
寒いし体調には気をつけてな! ワイパー新品だぜ、2本で1200円ブレードごと変えたぜ、外したブレードがPIAA製で、ゴムだけ変えればよかった気がしないでもないぜ
さらに準備した溶接棒が銅用だったんで全力で落涙中だぜ。鉄用の銀ロウは高いんだよなぁ
ヤスってマフラー用のパテ盛ってサビ止め塗るだけでいいか、毎日1デシベルづつ音がデカくなってるし急いでやるぜ
地元での資格試験と関西での別の資格の講習と車検が五ヶ月以内にまとめてやってくるぜ、稼がないとな >>79
ワイパー冬明けにエアロにする予定!((*゚д゚*))
怒涛の5ヶ月なんだな!資格試験応援してる!
日が経つのは早いから勉強も車も計画的にやらなきゃな!(自分に言い聞かせるように)
春にホイール!年末に車高調!どこかのタイミングでナビがほしい…! おぅエアロワイパーは短めのほうがいいのかもしれん、ブレード丸ごとゴム製のやつ使ってみたが
軽いしやらかいしでなんか密着感が足りない気がする。 >>81
心得た(`・ω・´)ゞ
こっちも何か組んだら報告するよう心がけまする おぅ、過疎が進むほどコイツの価値が上がっていくと思ってるぜ
セラにプレミアついてるようにコイツにもプレミアついちゃうぜ
故徳大寺センセーも言ってるぜ
クルマは25年経てば値がつくってな
タマ数少ないからコイツは20年以内だ
10年前はセラとかヤフオクで10万円くらいだったぜ
今どうなってるか見てみ
数年後同じことがこのクルマにも起こるんだぜ
維持費のかかる仮想通貨ってなもんだ >>84
すげー!今100万とかすんの!?
でもそこまで長く面倒見たら手放せなくないか
2ZZ走行50000キロになろうとしてるとこだが距離控えるようにしたほうがいいかな(;´Д`) おぅ、余裕があるなら車庫に入れて動体保存で5年寝かすとかやってみたいもんだな
廃車同然の躯体でもキープしとけば業者が起こしてくれるだろう
もはやココの住人はこのクルマを後世に残す行動をしなきゃならんのじゃないかと感じている 平成13年に新車で買ってずっと乗ってるぜ!
もう少しで18万キロ >>86
誰かの車両がどこか博物館に展示されたりしてな(笑)
>>87
ワンオーナー珍しい!
そこまで乗ってて一番大きかったトラブルはなんですか!?(興味本位) >>88
トラブルは無いよ(^^)v
リコールが2回位あっただけかな
車検の時に予防でオルタネーターやマウントブッシュやタイミングチェーン等々交換してるけどね おぅ、ブレーキローターを大口径にして4pot以上のキャリパーに変えたいぜ
トヨタ純正の中古でそのまま載せ替えられるぜみたいな情報はどこかにないものか
86用のがイケそうな気がするのだが >>89
エアバッグしかやってないや(´・ω・`)
E/Gマウントもやりたいけど目玉飛び出る…
オルタも強化品出てないのよね。純正だとAT用のほうが発電量あるらしいから要検討やね。
俺も大事に乗るんや(๑•̀ㅂ•́)و✧
>>90
ブレーキ確かに心許ないんだよね(笑)
車重が1.2とかだから間に合うんだろうけどサーキットで一回フェードさせてからトラウマなん…
今友人に最終セリカの足周りの部品番号出しに行ってもらってるから届き次第報告する(`・ω・´)ゞ
多分適合外!! セリカ用だそれだ ポン付けできるならいいな。あとフォレスターsti純正ブレーキがブレンボでpcd5H100ってウワサ スバリストスレで聞けば詳しく教えてくれるかもな HID届いた、今のバラストって昔のの1/2になってんだな。ちょっとびっくりしたぜ >>92
メンタル弱い俺はスバリストに絡みに行くのはだいぶ敷居値が高いんだぜ!
ストロングゼロ飲む日じゃないと特攻できんw
>>96
>>96みたいな否を否と認めて容認できる奴ほんとすこw おぅ、とりあえずHIDつけたけど…何かが気に入らねぇんだろうなぁ。プロジェクターの中をクリーニングすれば変わるのかねぇ 九州住みなんだけど…今年夏の車検だけは受けて、手放そうと思うんだ。
正直、車検までにタイヤ交換やら、硬化してしまったホースの交換やらでずいぶんお金はかかると思うけど、今ある不具合は一通り手直しした上で、欲しいって人いるかな。
H17年式で、21万キロ越えてるし、外装も傷やら小さな凹みやらあるけど、手をかけてきた分エンジンは元気なんだ。
VVTL-i AT でリミッター切ってるから今でも200km/hは出るんだけど、周りに欲しいって人がいないんだよね。
諸事情により軽に買い替えになる予定。
ホントはシロッコRに乗り換えたかったんだけどなぁ おぅ、ほしいけどお金がないんだよ もったいないからあと2年乗ってくれ、
軽自動車じゃ200出ねーべ?
落ち着いたとか理由になンねーぞ??オレたちゃまだスピードの向こう側にイケてねーだろよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています