>>976
アウトランダー良いですね。
友達が三菱のディラー勤で半日ほど乗らしてもらいましたが、ほぼモーターでの走行でエンジンかかってるのがフル加速でもしない限りわからなかったですし。
ただ車体がデカイのがネックにはなりますが、ユニットが小型化とバッテリーさえどうにかできればデリカあたりでも積めそうですね。
他車版も見ているならコルトは無視で。
e- Powerはまだ乗った事ないのでどうなのかはわかりませんが、i-mmdの高速時の直結がないだけと思っています。
モーター駆動だけになると高回転での移動となると電費が悪くなるのではないかと思いますがどうなんでしょうね。
リーフが高速移動だと航続距離がガタ落ちなので、いくらエンジンで発電しても使用電力が上回ることがあるのかな。と考えますが、わかるかたお願いします。