>>169
それを言ったら述べた通り
既に別の目的で外部ﾘﾝｸ:astamuse.comを採用してるので
もうシンメトリカルではない

デフを右に、ファイナルギアを左に分配する事で変速機の張り出しは抑えられる
後はデフが右方化して車軸の非シンメトリカル化した長さの分だけ
相当する長さのインターミディエイトシャフト追加すれば良い
(実はスバルが得意がる2軸式左右等長車軸よりも
最新3軸式左右等長車軸の方がもう既にトルクステアが小さいので
デフを右方化した分の僅かな長さのインターミディエイトで良いので
これを追設し3軸式化してしまった方が良い)
既に2軸式等長車軸のアドバンテージは無くされたのを通り越して差を付けられているのだから)

>>168
言ったな？言ったからには一つ残らず説明し返せ
説明し返せずに吠え面をかくなよ？