○○○○Audi S3 RS3 Part7○○○○
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900万前後の利息なんて今の金利じゃ雀の涙じゃんw >>516
全額支払ってるって、いつに支払ったの?
それじゃぁ納車遅延による値引きやオプションサービスを受けにくいんじゃない?
一旦返金してもらった方がいいのでは? 俺は内金80万円だったぞ。
返金してもらったけど。 やばいなw
俺も1割くらいって言われて80万だったから返金してもらお >>522
8v乗ってるが8pのが良かったよ、サイズのみ大き区なったが、電制御 もあるが、走ってる感は8pのがあるよ。 だから俺が最初から排気系だって言ってるだろ
排気系変更して400馬力じゃなくなるよ 排気系ってめっちゃアバウトだな。
想像してるからみんな否定してなかったと思うが。
そもそも確定は出てないし。
しばらくはフルブーストかけないんだから、適当に認可通して、対策は後からやってくれよな。 で、前期SBを買い叩く事ができた俺が勝ち組なのかw 前期の方がいいって意味がわからん。
フロントデザインはパッとしないし
バーチャルコックピットないし
トラフィックジャムないし
馬力はライバルから一歩劣るし
ブレーキホールドないし
300マンくらい安いとしても何の魅力もない。
今後後期が発売されなかったとしたらちょっと羨ましいかも。 勝ち組という言葉選びが間違えてるけど中古と 300万をどうとらえるかかな?
価値差は車一台分だから気持ちは理解できるね。
マイチェンでワンランク上の車種になったとは思うから。 前期買い叩いたとか言ってる奴くそきもい
二回投稿してるのもきもすぎ
全てにおいて300万上乗せの価値ある
Dに聞いたら公表されたデータは変わらず少しの変化で済むそう。なお納車は未定 煽りに乗らず
きもい発言も冷静に…
様々な価値観がある中で皆が自身の選択が正しいと思いたいもんだろうし。
精神的余裕も 経済的余裕もある 時間の余裕のある人には 納車を待つことがベストなのは誰しもわかってることなんだから。
そんな 煽る書き込みに乗せられてよろこばすことはないです。スルーしましょうよ。 現行モデルとしての寿命がどんどんと短くなる。
具体的なアナウンスが無いんだ、まだまだ納車はできないのだろうな。 納車待ちだけど正直顔は前期は好きだな。
後期の顔は日本車っぽいライトと全体的にガンダム感のガキっぽさがある。 前期RS3 8V乗りだけど後期を納車待ち。
どっちも個人的には好きだな。
最高の車だから焦らず待ちましょう。
8月から豊橋に置き去りは辛いですが。 S3は前期の方が好き
RS3はマットアルミニウムパーツとクアトロロゴがカッコいいので後期が好き Audi社長、2018年発売車の発表してる場合じゃないんですが....... とうとう本当に発売しないかもと言われてしまったよ。 AJ社長2018年投入車種語ってたけど、塩漬けRS3はどうすんだよ!
RS3納車待ちユーザーにお詫びのコメントくらい言えんのかっ!
Audi Sportsブランドを定着させる様な事書いてあったが、ふざけんなっ! まあ、あれだな
心情は納得できるが、
ヨーロッパ人にとってのお詫びって、
日本人よりずっと重い意味を持つからなあ。
なかなかなあ。 オートサロンいてきた、
インスタ映えしまくる尻と 中華企業すごい勢いだったわ
トヨタに人集まってたのが理解できなかったわ 日本発売がなくなったら車売却してAJ代車乗ってる私はどうなるんだー!
代車返却したら車がないじゃないかー! >>542
すみません、ディーラーに言われたということでしょうか? >>547
はい。
現行TTRS処分したのでSBでも買ってみようかなあと思ってたのですが これ読んでくれよ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1100725.html
また、サブブランドとして位置付ける「Audi Sport」でも
「R8 スパイダー」「RS 5」「TT RS」「RS 3」といった新型車を市場投入している。
大嘘なんだけど。
マスコミに現状をだれか説明してみたら? こいつ日産出身だぜ。
身内固めに終始してて車を売る仕事なんて考えてないよ。
ましてRS3が納車できてないなんて、あーなんか言ってたなー程度だろ。 最近のアウディはオプションてんこ盛りで無駄に高いし、どんどん魅力が無くなっていく
御三家の中では安くて品質そこそこ、デザイン逸品っていうポジションでいて欲しい その通りですね!
販売するのか?しないのか?ハッキリしてもらわないと次に進めない。 ディラーより、AJから何らかの対策の提案が今月に出るとの事。もし、中止発表だったら待った時間が残念です。 >>558
発売中止の場合、どんな対策が考えられるのだろうか? 他社に行かれたくないんだったら追い金無しでS4 or S5への変更提案とかかなあ +200万と半年納期プラスでrs4かrs5に変更可…の方がいいな。 >>560
>追い金無しでS4 or S5への変更提案
TTRSへの変更だったら、俺は喜んで移るなw
金額差考えると提案あり得ないけど。
まー無難なところ、次車買う時十数万程度のオプション代補填ってとこじゃね? RS3購入者ではないが、今日デラに行って担当と雑談したのだが
メーカーからの書類が出て来るのが3月で、認可通るのが5月くらいらしい その情報がいち早く顧客の耳に入っていない時点でお察し >>565
その通り。
たまに沸く輩は何者なのか?
前にも書いたけどrs5みたいに、型式取らないで納車してくれれば良いのに。 >566
RS5 型式とっているけど。。。
ABA-F5DECF
どういう意味? 予想CGだと、エクステリアは8P→8V程に変化はなさそうだけど、どうかなあ。
初期モデルに乗る人と後期モデルに乗る人いるじゃん。
俺は初期モデルを買って、長く現行として乗りたいんだけど、後期モデルの人はFMCのことをどう捉えてるのかな?
今回セダンは遅れっぱなしでS3購入時からすっきりしてないんだけど
こんな俺でもRS3は慰めてもらえるのかが心配。
初回車検時に乗り換えるはナシの方向で。 A3.S3がFMC日本発売まで3.4年、そこからRS3の日本発売は2.3年後だから6.7年は現行として乗れるだろ 暇だったので勝手に予想。どうかな?
四半期を表示してないけど、A3はAクラスより半年は遅い。
次期verはリフトバックになる噂もあるので、蓄積があるハッチバックではないなら、セダンのタイムラグは1年もないと思う。
ベースモデルなら2年。RS3だと5年ってところかな。
どっちにしてもうんこ。はやく納車しろ。
現行
1er
本国2011→日本2011→M2※ (2016)
Aクラス
本国2012→日本2013→A45 (2013)
A3SB
本国2012→日本2013→RS3 (2015)
A3SD
本国2013→日本2014→RS3 発売中止かも\(^o^)/
予想
1er
本国2018→日本2019→M2? M1? (F52xDrive?)
Aクラス
本国2019→日本2020→A45 (2021)
A3
本国2019→日本2020→RS3 (2022〜2023) 誰かディーラーに遅延に対する金銭的補填について聞いてきて欲しい。 連絡がないという事は何も決まってないということ。
聞いても仕方がない。 もうすぐ3年目車検なんですが、ディーラーで費用どれ位かかりますか? 半年前に簡単な点検来い、ってハガキが来てディーラー行ったら見積もり出してくれたよ?
言われるままにバッテリー交換とかしなければそんなにいかない 来月頭には正式に導入キャンセルがアナウンスされる模様。
残念だ。 >>577
RS3セダンの導入自体がキャンセルなんですか? ○パジェロショートは超おしゃれなスポーツカーである。 >>580
ほとんどの車両が完成しているのに中止は考えづらいですよね。 >>583
店舗名は無理でも、どこの系列からの情報かぐらい書けよ
しょっちゅうガセネタ言ってるのお前だろ? 日本から船で戻してイギリス仕様に細部調整して、しかもそれが一旦在庫になるなんて、利益なくなりそう 排気系?改良マフラー設計からラインにのせて製造してってどれくらいの日にちがかかるんだろ?
で、データとって認可降りて陸揚げした車に再装着。
うーん。8月末豊橋が5月になったら9カ月の長期在庫車扱いなのかな?
こんなケースって普通どう対処するものなの?
ディーラー勤務経験者いませんか? ヤナセのメルセデスの話だけど
3か月売れない車は長期在庫車ってことで
メーカーから支援金が出るらしい。
今回の場合はどうなるのかな。在庫になってる理由が違うからなー まだ排気系かも確定してないし、
AJからは代車or支援金20-30位って話がきてる。
代車出してもらった人は支援金とか特別な値引きは無しです。 AUDIの細かい車種ごとに別スレって要る?
A3オーナーもいるか分からないのに、S3とRS3だけ隔離しても、
中古も全然無いよ? S3とRSオーナーや400万以上の中古狙ってる人はA3オーナーとは層が違く無い? 俺らはここで見てるから遅れる前提でいられたけど
見てない人の心情はもっと悪いんじゃね?
ユーザーに遅れの理由、今後のスケジュールを明確にしないなんて俺の業界じゃあり得ないわ。
特別な車や人気などによる、生産待ちではない。
代車組は、オーダー時点で今回のような遅れを示唆されていない。
対Dでは、今まで話のわかる人で通してきたけど、商売人として本件は放っておけないな。 英国仕様にするにはMMIのソフトウェア設定だけで終わったも同然らしい。 コストを考えても日本で商品として換金できないRS3は鉄の塊。空輸でない限りは
十分に返輸送コストは回収する。 そろそろ乗り換えを検討する時期でそういえばRS3も良いなーと思ったらこんな事になってたのか もう寺のガマンも限界みたいよ。
営業マンが競合したM2を遠回しに褒め始めたw
セダンとクワトロが必須じゃなければM2の方が運転も楽しいだろうし、もう自己催眠を
かけ始めたよ。 あ、さっきのは596さんに言ったわけではありません。
あくまで寺にです。
落ち着かなければ、俺。 ディーラーと話しをしても、我々も困っていると話しをすり替えるんですよね。 販売代理店であるディーラーも、我々と同じように情報を待つことしかできないのでは? 今年の夏車検だから、在庫ダブ付いてたら
乗り換えちゃおうかな VWみたいにアウディ直営のディーラーは無いの?
あるばそっちの方が情報早そうだけど >>604
アウディジャパン販売株式会社がそうじゃないの。
僕はぶーぶ系だから知らんけど。 直系あるじゃん。六本木も豊洲も江戸川も。安くしたいなら販社間で値引き合戦させるのが王道。BUBUは最初から色々やるがね。 急遽廃車になった前期S3セダンの後釜としてRS3考えてたんだけど、諦めてTTS買いました… >>610
ガセ情報も真面目に考えるとむかつくけど
はなから東スポレベルの信憑性と思ってみてればいいだけw
ま一番クソなのは情報出し渋るAJなんだけどね
せめて販売延期の原因ぐらい説明しろっての ○月納車予定っていうのは、ディーラー担当者に言われたことを言っただけで、それが延びたor未定になったっていうだけのこと。
ガセではない。
導入中止っていうのはMY17のこと?
それなら一部のディーラーでは対応としてあるかも。
うちはMY17はキャンセルでMY18で再オーダーで対応済み。納車時期は結局未定やろうけど。 何回も言ってるがAJから何も情報無いのに○月納車予定とか適当なこと言う営業マンは失格だな
担当者変えてもらった方がいい BUBU系だが担当の営業から国内導入はないと言われた >>615
それはいつ言われたんですか?
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