○○○○Audi S3 RS3 Part7○○○○
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現行のS3って10年とは言わなくても長く乗れる?
背伸びして買おうとしてるから知りたくて
余裕ないなら買うなってやつかもだけど マグネ入れるぐらいならビルかKW入れるなあ。
あれは糞だよ。 長く乗れるかどうかうかを人柱にして試してみたらええ 結局RS3は年内にいつ納車されるのかすらわからないままだったな。
マカンgtsに乗り換えようかなと思ってる。
全然違う車だけど
『自分の家のガレージに納めた時、毎回ニヤついてしまう』車を
基準に考えるとこれが浮かんだ。 マカンはカイエンと横幅が同じで長さだけ短いから結構幅が広くてコンパクトじゃ無いんだよね。 モデルチェンジ後のカイエンの方がよくない? マカンgtsと素のカイエンってそんなに値段変わらないんだね。
でも全長5メートル近いのはガレージに厳しいな〜 今週じゃ進展なんてないだろうが誰かきいてきて〜
先週はありませんでした。
>>453
個人的にマカンGTSはいい車だと思うけど
ニヤニヤ出来る車とは違う気がするが。 もう待てないのでC43にする事にしました。
明日判子押します。
15年アウディで来たけどもう車検間近で限界。 >>456
ニヤニヤできるかどうかは自分の主観でしかなり得ないので
あなたの賛同は全く必要ない。 >>445
違和感を感じるなら早めに寺に持ち込んだ方がいいよ。
ダイナミックで抜けを感じるなんてちょっと普通じゃないかもね。
突き上げを感じるのはごく普通の事だけど。 兄が乗っててc43いい車だよ。
c自体が本当によく出来てる上、9速4マチック。
一回り大きなサイズが許容できるなら本当にいい。a3より1ランク上の感覚。
これはこれで位選択やと思う。楽しみですね! 9速のパドルシフトってどんな感じなの?
多くても7速で十分な気がする、特にこういうパフォーマンスカーは C43はCクラススポーツともう少し見た目の差別化をして欲しい
SラインとSにも言える事だけど。 フラッグシップc63の下。
メーカーとしてamgの入り口間口を広げる為に出したc43に多く望むのは難しいわー。それならどうぞc63をって感じだろ
人にひけらかすわけでなく、車選びは自己の満足納得のもとやわな。
c43はお値打ち価格だし。
だからバランスとれた万能。コスパ高いイイ車。 はあそうですか
良かったですね
C43 最高ですね
もう来ないでね 43シリーズって、なんちゃってAMGだから乗るの恥ずかしくないですか?
AMG製エンジンでもないし、マフラーも偽4本出しだし。
車自体はクラス内の上位として決して悪くないんだから、最上位であるAMGは名乗らないでいただきたい。本当にそれが欲しくて乗っても、ただの見栄っ張りに見られて損をしていますよ。
アウディのSにあたる、決して最上位ではない上位グレードを明確に設定すれば良かったかと思います。 もともとはAMGでなかったでしょ。
人の選択にいちいち文句つけるお前が恥ずかしいと思え! 今更だけどACC便利だな
高速での急な割り込みは怖くてブレーキ踏んでしまうが 納車遅れて皆んな殺気だってるー
rs3オーダーして諦めたんだから
四駆の43を選ぶ選択は理解出来るけど。
見栄とか損得でなくて。
車検とか自身の諸事情は仕方ないもんな。泣く泣くの車種変更の選択に労いの気持ちを持ってもいいと思う…
それにしても本国の対応が憎い 全部がそうじゃないと思うけど、最近の輸入車ディーラーの質の低下は半端じゃないよ
アウディも販売員は無知だし、ヤナセもメルセデスでパッキンズレててオイル漏れとかくらったことあるし、マジで殺す気かと思ったよ
小型クラスにチカラ入れてユーザーが増えた分、対応は悪くなったよね なるほど、せっかく築き上げてきたものも、
一瞬で消え去ることはあるからな >>472
貴重な情報だが、露骨だな。
心の内に秘めとくべき事柄まで書き綴って当人はスッキリしたかどうか判からんが、ちょっと人間性疑うわ。 人の選択を批判してはいけません。
選んだ人が良いと思えばそれは世界一の車になります。
私はRS3が良いと思うので世界一の車の為なら待ちます! 472で書かれているRS3 FL前って↓だよね
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6759329246/index.html?TRCD=200002&ROUTEID=edge
オークションで仕入れた認定中古は、危険だね。
この寺前もS4AV B9あったので、仕入先聞いたらオークションだった。 なんちゃってAMGの43シリーズ買えちゃう神経。RSモデルじゃない車にアウディスポーツのカーテシランプやステッカーつけちゃう神経。
そーゆー人達ってストレスフリーそうで羨ましい! 苦渋の選択をした人に、わざわざ書き込みまでして煽ることは、貴方より遥かに余裕のある人、 大人な人達から どう うつっているのか。
小さな世界を晒してるだけですよ。
rs3を待ててるのは本当に幸せなことなんですから。 Audi RS 3 Sportbackの価格シミュレーションは、2018年1月中旬頃よりご利用開始予定です。 >>484
価格シミュレーション一覧ではRS3sbは4月のままだけど
RS3sb単独ページに進むとでは1月になってる!
これ興奮していいのか? と思ったけど、A3などが価格改定で1月中旬にコンフィグ解禁だから
それと一緒くたにされてるだけかもね。
価格改定に関係ないe-toronも1月中旬からってなってるし。がっかり… 文句言ったらアルミの価格が高騰してるから仕方ないって言われたぞ A3のクアトロと迷ってるんですがS3特有の不具合とかはないですよね? A3よりもセンサー系が弱い、クーラント漏れやすい(前期型で経験あり)
対策品に交換してもらったよ 自分のs3は保証でフロントガラスの歪み、運転座席のモーターを交換してもらったよ。 >>494
フロントガラス両端の歪みってA3シリーズ全車じゃなかったの?
納車直後に違和感あってセールスに聞いたら「そうなんです」って言われたから諦めてた。
もう脳が慣れちゃったけど、飛び石食らってるから交換したい。 >>496
ありがとうございます。ディーラーに聞いてみます。 確かにガラス端に歪みあるね。運転に支障はないけど。
RS3SBも例外ではない。 RS3続報
日本認可が下りないのはマフラーだそうです。
音が引っ掛かったそうで、日本向けの対策品を本国で設計からやり直してるそう。
それが元で書類も作れない状況。
現実数十台の為の対策品のため、完全後回しでいつ頃完成するかは全く不明らしい。
対策品のマフラーで、あの音はかなり軽減されてしまうかも、とのこと。 どこからの情報なんだろ?
ttrsは大丈夫なのにrs3がダメな理由ってなんじゃ? >>500の情報が確かならS3のマフラーくっつけて
さっさと認可通してほしいもんだなぁ
んで納車後、本来のマフラー頂けたら自分で何とかしますのでw RS3セダンキャンセルしてS5にした者です。
S5のマフラー音ですが、tubeであがっているものより明らかに静かです。
アクセル戻し時のパンパン音が全くといっていいほどしません。
日本仕様はマフラー音がデチューンされていると思われます。
RS3のスポーツエグゾーストがNGだったら、ほんと魅力半減ですね。 マフラーの基準って音量だけじゃないの?
RS3よりやかましい車なんて沢山あると思うんだけど。 >>500
さっきまでDに居たけどその話は話してなかったな。
何も進展がないのは聞いた。
>>501
TTRS乗ってるけどフラップボタンで開いても
海外仕様のように音はしないよ。
日本仕様になってるかなあ。
サブのM2も日本仕様でわりと静か。
TTRSさよならしてRS3SBにしたいのになあ でもマフラー音量だったらアバルト595コンペも相当だよ!4本出しの内外側2本は直管だけど認可してる。 今までメーカーを信用してザルだった認可が、VWグループは排ガス問題で信用無くして、きっちり審査されるようになったんでしょ エンジン同じだからって排気系のレイアウトまで一緒だと思うなよ >>502
RS3は5気筒でS3は4気筒なのにマフラー同じなの? 結局…RS3sedanはいつ発売するのだろう…または、日本発売中止なのか…
なぜ?AJからのコメントがHP上などで何もあがってないのだろ?
あれだけ、社長自らプレゼンしておきふざけてるよな! 1回しか詫び状来てないしw w w
全額支払ってるのに、金利もつかない最悪 900万前後の利息なんて今の金利じゃ雀の涙じゃんw >>516
全額支払ってるって、いつに支払ったの?
それじゃぁ納車遅延による値引きやオプションサービスを受けにくいんじゃない?
一旦返金してもらった方がいいのでは? 俺は内金80万円だったぞ。
返金してもらったけど。 やばいなw
俺も1割くらいって言われて80万だったから返金してもらお >>522
8v乗ってるが8pのが良かったよ、サイズのみ大き区なったが、電制御 もあるが、走ってる感は8pのがあるよ。 だから俺が最初から排気系だって言ってるだろ
排気系変更して400馬力じゃなくなるよ 排気系ってめっちゃアバウトだな。
想像してるからみんな否定してなかったと思うが。
そもそも確定は出てないし。
しばらくはフルブーストかけないんだから、適当に認可通して、対策は後からやってくれよな。 で、前期SBを買い叩く事ができた俺が勝ち組なのかw 前期の方がいいって意味がわからん。
フロントデザインはパッとしないし
バーチャルコックピットないし
トラフィックジャムないし
馬力はライバルから一歩劣るし
ブレーキホールドないし
300マンくらい安いとしても何の魅力もない。
今後後期が発売されなかったとしたらちょっと羨ましいかも。 勝ち組という言葉選びが間違えてるけど中古と 300万をどうとらえるかかな?
価値差は車一台分だから気持ちは理解できるね。
マイチェンでワンランク上の車種になったとは思うから。 前期買い叩いたとか言ってる奴くそきもい
二回投稿してるのもきもすぎ
全てにおいて300万上乗せの価値ある
Dに聞いたら公表されたデータは変わらず少しの変化で済むそう。なお納車は未定 煽りに乗らず
きもい発言も冷静に…
様々な価値観がある中で皆が自身の選択が正しいと思いたいもんだろうし。
精神的余裕も 経済的余裕もある 時間の余裕のある人には 納車を待つことがベストなのは誰しもわかってることなんだから。
そんな 煽る書き込みに乗せられてよろこばすことはないです。スルーしましょうよ。 現行モデルとしての寿命がどんどんと短くなる。
具体的なアナウンスが無いんだ、まだまだ納車はできないのだろうな。 納車待ちだけど正直顔は前期は好きだな。
後期の顔は日本車っぽいライトと全体的にガンダム感のガキっぽさがある。 前期RS3 8V乗りだけど後期を納車待ち。
どっちも個人的には好きだな。
最高の車だから焦らず待ちましょう。
8月から豊橋に置き去りは辛いですが。 S3は前期の方が好き
RS3はマットアルミニウムパーツとクアトロロゴがカッコいいので後期が好き Audi社長、2018年発売車の発表してる場合じゃないんですが....... とうとう本当に発売しないかもと言われてしまったよ。 AJ社長2018年投入車種語ってたけど、塩漬けRS3はどうすんだよ!
RS3納車待ちユーザーにお詫びのコメントくらい言えんのかっ!
Audi Sportsブランドを定着させる様な事書いてあったが、ふざけんなっ! まあ、あれだな
心情は納得できるが、
ヨーロッパ人にとってのお詫びって、
日本人よりずっと重い意味を持つからなあ。
なかなかなあ。 オートサロンいてきた、
インスタ映えしまくる尻と 中華企業すごい勢いだったわ
トヨタに人集まってたのが理解できなかったわ 日本発売がなくなったら車売却してAJ代車乗ってる私はどうなるんだー!
代車返却したら車がないじゃないかー! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています