○○○○Audi S3 RS3 Part7○○○○
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tubeにRS3セダンノーマルマフラーの音があった。
ttps://youtu.be/ovCtFa2jhHU
バルブオープンでこれじゃ迫力なさすぎだね。 >>360
毎回例の操作をやっているのであれば、コーディングでフラップを無効に設定して試してみて >>362
コーディングするとフラップ開きっぱなしになるの??
リセット機能だけキャンセルできますか?
流石に早朝夜間は音を気にするので、閉じる事ができなくなると逆にまた困ります。 >>355
まさにその通り。
まだ納車されていないからわからないけど後期は更におとなしくなっているみたいなのでますますパンパンしないはず。 私の8Vs3スポーツバックはどうしたらパンパンなりますか?
ちなみに自動モードにしてたらエンジン切って再始動しても自動モードから始まります。
アイドリングストップは毎回ボタン押してオフにします。 8v s3検討してます。
16年の方がいいとか、LEDがいいとかありますか? >>365
S3は社外マフラーやら排気系交換しないと無理じゃない?
純正パンパンはRS3の仕様だから・・・。 >>367
ありがとうございます。
RS3のマフラーに交換すればパンパンなるんですね。 >>365
自分はゴルフRですが、社外マフラーにしましょう
レムスのをつけてますが、ノーマルモードでもエンジン回してシフトアップするとパンパン鳴ります
Sモードだとさらにパンパン鳴ります
また、Sモードでシフトダウンすると、ブリッピング時に盛大にバブリング音もします
30万以上お金はかかりますが、運転してて楽しい気分になれますのでお勧めです >>369
早速レスありがとうございます。
レムスのマフラーですね。
調べてみます、パンパン楽しみです。 >>370
あんまり車の事詳しくないでしょ?
近くのAUDIに強いショップを探して相談してみればいいよ。 ノーマルのS3でサーキット行っても大丈夫かな?
今までマニュアルの車でしか行った事無くて。
ギンギンに攻めたりとかじゃないから大丈夫かな? RS3のクーラント減りませんか?
納車1年半、1.3万キロで2回警告出て補充しました。 >>374
大丈夫ですよ。
タイヤコンディション、オイル交換必須、パッドの量はよく見ておいてくたさい。
オイルは化学合成油がよいでしょう。 ゴルフ6Rや、m5はオイルこそ半年に一回程度補充してたけど、クーラントを
補充した事は一回も無かったので軽く漏れてるのかと、、。
Audiはクーラントが減りやすいのですかね? >>375
私もそんな感じです。
普通だと思いますよ。 >>380
お乗りの車は8VRS3SBですか?
同じ車なら安心なのですが・・・ >>382
ありがとうございます。
同じように液量が減っていると云う事はRS3の仕様なんでしょうか。
走行距離にもよりけりでしょうが、エンジン特性等で減り易い可能性もありますね。
安心しました。 そんなに頻繁にLLC補充っておかしい気がするんですが。
オイル白濁とかしてないか、リザーバタンクに黒ずみがないか確認してみたほうが良いかも知れません。
あとOBDで水温確認してみるのも特定しやすいですね。 >>374
8PのS3だけど、オイルもクーラントも減らない。
低ダストブレーキパッドだったからパッド死亡したけど、ノーマルならギリ大丈夫。
筑波や袖ヶ浦レベルのサーキットなら大丈夫だけど、富士はキツいね。
一緒にいた8Vでも同じ状態。
いわゆるショートサーキットならノーマルでもまあ大丈夫だよ。 レザーシートのお手入れ何ですけど、皆さんレザートリートメントだけを塗ってますか?
それともレザーケアキットで汚れ落とし、保護剤と塗ってますか? >>388
専門業者でボディのコーティングをする際に、レザーのコーティングもしてもらいます。 RS3セダンはまだオーダーストップなのでしょうか?
車検等まだ大丈夫なので、待ってでも欲しいなと思いまして >>390
明日休みだろ?
ディーラー行って聞いて来いよ ディーラー週末行きましたが何も進展ないですよ。
違う車にしませんか?だって。 週末に聞いてきたけど、なにも進展がないね。
いよいよ3月以降も視野に入ってきそうだな。
やっぱRSモデルに乗りたいよな。
みんなどうする? S3はどうしてリアシートのアームレスト無くしてしまったのか… まぁ排ガス不正の賠償やらでワーゲングループ内で色々あった時期の開発だしな
全体的なコストカットとなるとエントリーのA3系は真っ先にくるよね オプションだったのが標準装備になったのもあるから勝ちも負けもないだろ 前期はバーチャルコックピットのオプションないよ。
オートブレーキホールドのオプションもないし
全然違うクルマだね。 全然関係ないんだけど、どっかにaudi のツナギ売ってないかな
メカニックとかレーサーが着てるやつ バーチャルコクピットってそんなにいいの?チカチカして違和感しかなかったんだが >>408
ナビはもうVCでしか見なくなったし、情報量多いからなんやかんやでもうアナログには戻れないかな
ただアウディのは、今となっては他のメーカーに比べるとちょっとUIが安っぽく感じるね アクセルオフにすると回転数0になる車と
1000回転ぐらいになる車があるんたが、あれはなに?
8v s3で ドライブmodeの違いかと
うちのも eco だかにするとアクセルオフでクラッチきった感じになったと思う アウディs3てのは、car playに対応していないのか?
まったく、やり方が分からないや。
営業マンに聞いても、本人も分かっていない。
グーグルマップの転送も分からない。
凹むわ car play対応なのはA4以降のMMIだったはず なんだ、そうなのか
ありがとう
でも、グーグルマップの転送さえもできない俺
生き残れないわ Googlemapの目的地送信はmy18からだよ。 RS3の進展はないみたいですねえ。
で、まだ待つつもりなの? 8V後期(MY17)からCar Playに対応してる
俺の後期S3でも使えてる
普通にUSBで繋ぐだけだぞ?
目的地の転送はMY18からだな >>419
ドイツアウディは日本にRS3 入れる気が無いみたいだから、次期RS3のスパイとかが出始めてRS3 の売上げが落ちてきたら日本発売じゃないか? AJの対応が糞すぎて、RS3セダンキャンセルした。
後でスポーツエギゾーストでないかもと知り、今ではかえって認可問題でキャンセルできて良かったと思っている。 >>422
さすがにそれは。笑
>>423
予定ではスポーツエキゾーストだよ。
日本仕様は殆どOPが付いた仕様だからね。
営業がRS3について全く黙り込んでしまって
アルテオンがうんたら言い出して笑ってしまった。 RS3SBだけど、キャンセルするとして…と考えながら
他の車をいろいろ検討、試乗しまくったけど、
今のところ結局待つことにした。
RS3SBと比較した場合
メルセデスはナビ周りがショボいし、
bmwは手の届く範囲で四駆ないし
volvo xc60はテレビキットないし、
四駆でウンと速いクルマ、他にいいのないかな〜 それらってRS3の次点の車じゃないじゃん。
予算が許せばRS3より欲しい車じゃん。 RS3とかあの車格、価格でトップの性能なんだから他に選択肢はないってわかってるでしょ?
妥協するか無理してワンランクあげるかしか無いんだって いい車乗るなら頑張って働くしかないんだから、こんなとこでグチグチいっててもお金は生まれないよ 991 4s ラピードs に乗ってます。
rs3は とても魅力的な車です。
価格 パッケージング 性能 これに変わる車はないですよ!
頑張って待ちましょう!
妥協は ダメです! >>434
1行目のレスいらんだろ・・・
アンタ定期的に湧いてくるけど、なんで毎回自分の成金自慢すんの?
ぶっちゃけうざいのでROMっててほしい。 RS3買う人、ぶっちゃけ年収いくら??
俺はS3だけど、800ぐらいで半分ローンにした
マジでR8とか買う人の年収気になる 俺医者で2400万だけど家も買ったし子供もいるからR8は買えまっせん。 RS3 ですが、コンフォートでも道路の継ぎ目や、少し凸凹した道路でガタゴトいうんですが、仕様ですかね? ちなみにポルシェ買う層は半数以上が経費。
現金は少数派、ローンはわずか 知り合いの車屋いわく、ポルシェに限らず700万超える車だと7割以上は経費だって。
それで適当な残価設定の3年リース。そのほうが買うより早く減価償却できる。 >>440
そうですか…
ノーマルで乗るなら慣れるしかないですね
有難うございます! >>439
8V?
8Vなら俺のはガタゴトなんて音しないよ。ノーマル足の非マグネです。
前にフワフワ足のヨタ車なんかに乗ってれば「ガタゴト」なんて表現になるかもね。
この手の車が初めてじゃなければ、足の硬さ故の音か、異音かぐらい分かるけどね。 >>444
8Vのマグネ付き、前車はM235です
ダイナミックにしたときにより感じるのですが、道路の継ぎ目などを走ると突き上げといいますか、サスペンションが抜けるような感覚があります。 >>439
うーーん。私のRS3 8Vそんな事ないな〜 現行のS3って10年とは言わなくても長く乗れる?
背伸びして買おうとしてるから知りたくて
余裕ないなら買うなってやつかもだけど マグネ入れるぐらいならビルかKW入れるなあ。
あれは糞だよ。 長く乗れるかどうかうかを人柱にして試してみたらええ 結局RS3は年内にいつ納車されるのかすらわからないままだったな。
マカンgtsに乗り換えようかなと思ってる。
全然違う車だけど
『自分の家のガレージに納めた時、毎回ニヤついてしまう』車を
基準に考えるとこれが浮かんだ。 マカンはカイエンと横幅が同じで長さだけ短いから結構幅が広くてコンパクトじゃ無いんだよね。 モデルチェンジ後のカイエンの方がよくない? マカンgtsと素のカイエンってそんなに値段変わらないんだね。
でも全長5メートル近いのはガレージに厳しいな〜 今週じゃ進展なんてないだろうが誰かきいてきて〜
先週はありませんでした。
>>453
個人的にマカンGTSはいい車だと思うけど
ニヤニヤ出来る車とは違う気がするが。 もう待てないのでC43にする事にしました。
明日判子押します。
15年アウディで来たけどもう車検間近で限界。 >>456
ニヤニヤできるかどうかは自分の主観でしかなり得ないので
あなたの賛同は全く必要ない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています