○○○○Audi S3 RS3 Part7○○○○
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
8vRS3SBはパフォーマンスマフラーだとは思う、排気音は海外動画と同じ音はする。
但し、空ぶかし時のパンパン音は海外仕様ほどしない。日本仕様に調整入ってるのかと。
音がするのはダイナミックのSモードのみ。
一回エンジンを切るとリセットされて、ドライブセレクトを5回ほど押してダイナミックまで
一周させないとパンパン音は出ない。これが毎回めんどくさい。 tubeにRS3セダンノーマルマフラーの音があった。
ttps://youtu.be/ovCtFa2jhHU
バルブオープンでこれじゃ迫力なさすぎだね。 >>360
毎回例の操作をやっているのであれば、コーディングでフラップを無効に設定して試してみて >>362
コーディングするとフラップ開きっぱなしになるの??
リセット機能だけキャンセルできますか?
流石に早朝夜間は音を気にするので、閉じる事ができなくなると逆にまた困ります。 >>355
まさにその通り。
まだ納車されていないからわからないけど後期は更におとなしくなっているみたいなのでますますパンパンしないはず。 私の8Vs3スポーツバックはどうしたらパンパンなりますか?
ちなみに自動モードにしてたらエンジン切って再始動しても自動モードから始まります。
アイドリングストップは毎回ボタン押してオフにします。 8v s3検討してます。
16年の方がいいとか、LEDがいいとかありますか? >>365
S3は社外マフラーやら排気系交換しないと無理じゃない?
純正パンパンはRS3の仕様だから・・・。 >>367
ありがとうございます。
RS3のマフラーに交換すればパンパンなるんですね。 >>365
自分はゴルフRですが、社外マフラーにしましょう
レムスのをつけてますが、ノーマルモードでもエンジン回してシフトアップするとパンパン鳴ります
Sモードだとさらにパンパン鳴ります
また、Sモードでシフトダウンすると、ブリッピング時に盛大にバブリング音もします
30万以上お金はかかりますが、運転してて楽しい気分になれますのでお勧めです >>369
早速レスありがとうございます。
レムスのマフラーですね。
調べてみます、パンパン楽しみです。 >>370
あんまり車の事詳しくないでしょ?
近くのAUDIに強いショップを探して相談してみればいいよ。 ノーマルのS3でサーキット行っても大丈夫かな?
今までマニュアルの車でしか行った事無くて。
ギンギンに攻めたりとかじゃないから大丈夫かな? RS3のクーラント減りませんか?
納車1年半、1.3万キロで2回警告出て補充しました。 >>374
大丈夫ですよ。
タイヤコンディション、オイル交換必須、パッドの量はよく見ておいてくたさい。
オイルは化学合成油がよいでしょう。 ゴルフ6Rや、m5はオイルこそ半年に一回程度補充してたけど、クーラントを
補充した事は一回も無かったので軽く漏れてるのかと、、。
Audiはクーラントが減りやすいのですかね? >>375
私もそんな感じです。
普通だと思いますよ。 >>380
お乗りの車は8VRS3SBですか?
同じ車なら安心なのですが・・・ >>382
ありがとうございます。
同じように液量が減っていると云う事はRS3の仕様なんでしょうか。
走行距離にもよりけりでしょうが、エンジン特性等で減り易い可能性もありますね。
安心しました。 そんなに頻繁にLLC補充っておかしい気がするんですが。
オイル白濁とかしてないか、リザーバタンクに黒ずみがないか確認してみたほうが良いかも知れません。
あとOBDで水温確認してみるのも特定しやすいですね。 >>374
8PのS3だけど、オイルもクーラントも減らない。
低ダストブレーキパッドだったからパッド死亡したけど、ノーマルならギリ大丈夫。
筑波や袖ヶ浦レベルのサーキットなら大丈夫だけど、富士はキツいね。
一緒にいた8Vでも同じ状態。
いわゆるショートサーキットならノーマルでもまあ大丈夫だよ。 レザーシートのお手入れ何ですけど、皆さんレザートリートメントだけを塗ってますか?
それともレザーケアキットで汚れ落とし、保護剤と塗ってますか? >>388
専門業者でボディのコーティングをする際に、レザーのコーティングもしてもらいます。 RS3セダンはまだオーダーストップなのでしょうか?
車検等まだ大丈夫なので、待ってでも欲しいなと思いまして >>390
明日休みだろ?
ディーラー行って聞いて来いよ ディーラー週末行きましたが何も進展ないですよ。
違う車にしませんか?だって。 週末に聞いてきたけど、なにも進展がないね。
いよいよ3月以降も視野に入ってきそうだな。
やっぱRSモデルに乗りたいよな。
みんなどうする? S3はどうしてリアシートのアームレスト無くしてしまったのか… まぁ排ガス不正の賠償やらでワーゲングループ内で色々あった時期の開発だしな
全体的なコストカットとなるとエントリーのA3系は真っ先にくるよね オプションだったのが標準装備になったのもあるから勝ちも負けもないだろ 前期はバーチャルコックピットのオプションないよ。
オートブレーキホールドのオプションもないし
全然違うクルマだね。 全然関係ないんだけど、どっかにaudi のツナギ売ってないかな
メカニックとかレーサーが着てるやつ バーチャルコクピットってそんなにいいの?チカチカして違和感しかなかったんだが >>408
ナビはもうVCでしか見なくなったし、情報量多いからなんやかんやでもうアナログには戻れないかな
ただアウディのは、今となっては他のメーカーに比べるとちょっとUIが安っぽく感じるね アクセルオフにすると回転数0になる車と
1000回転ぐらいになる車があるんたが、あれはなに?
8v s3で ドライブmodeの違いかと
うちのも eco だかにするとアクセルオフでクラッチきった感じになったと思う アウディs3てのは、car playに対応していないのか?
まったく、やり方が分からないや。
営業マンに聞いても、本人も分かっていない。
グーグルマップの転送も分からない。
凹むわ car play対応なのはA4以降のMMIだったはず なんだ、そうなのか
ありがとう
でも、グーグルマップの転送さえもできない俺
生き残れないわ Googlemapの目的地送信はmy18からだよ。 RS3の進展はないみたいですねえ。
で、まだ待つつもりなの? 8V後期(MY17)からCar Playに対応してる
俺の後期S3でも使えてる
普通にUSBで繋ぐだけだぞ?
目的地の転送はMY18からだな >>419
ドイツアウディは日本にRS3 入れる気が無いみたいだから、次期RS3のスパイとかが出始めてRS3 の売上げが落ちてきたら日本発売じゃないか? AJの対応が糞すぎて、RS3セダンキャンセルした。
後でスポーツエギゾーストでないかもと知り、今ではかえって認可問題でキャンセルできて良かったと思っている。 >>422
さすがにそれは。笑
>>423
予定ではスポーツエキゾーストだよ。
日本仕様は殆どOPが付いた仕様だからね。
営業がRS3について全く黙り込んでしまって
アルテオンがうんたら言い出して笑ってしまった。 RS3SBだけど、キャンセルするとして…と考えながら
他の車をいろいろ検討、試乗しまくったけど、
今のところ結局待つことにした。
RS3SBと比較した場合
メルセデスはナビ周りがショボいし、
bmwは手の届く範囲で四駆ないし
volvo xc60はテレビキットないし、
四駆でウンと速いクルマ、他にいいのないかな〜 それらってRS3の次点の車じゃないじゃん。
予算が許せばRS3より欲しい車じゃん。 RS3とかあの車格、価格でトップの性能なんだから他に選択肢はないってわかってるでしょ?
妥協するか無理してワンランクあげるかしか無いんだって いい車乗るなら頑張って働くしかないんだから、こんなとこでグチグチいっててもお金は生まれないよ 991 4s ラピードs に乗ってます。
rs3は とても魅力的な車です。
価格 パッケージング 性能 これに変わる車はないですよ!
頑張って待ちましょう!
妥協は ダメです! >>434
1行目のレスいらんだろ・・・
アンタ定期的に湧いてくるけど、なんで毎回自分の成金自慢すんの?
ぶっちゃけうざいのでROMっててほしい。 RS3買う人、ぶっちゃけ年収いくら??
俺はS3だけど、800ぐらいで半分ローンにした
マジでR8とか買う人の年収気になる 俺医者で2400万だけど家も買ったし子供もいるからR8は買えまっせん。 RS3 ですが、コンフォートでも道路の継ぎ目や、少し凸凹した道路でガタゴトいうんですが、仕様ですかね? ちなみにポルシェ買う層は半数以上が経費。
現金は少数派、ローンはわずか 知り合いの車屋いわく、ポルシェに限らず700万超える車だと7割以上は経費だって。
それで適当な残価設定の3年リース。そのほうが買うより早く減価償却できる。 >>440
そうですか…
ノーマルで乗るなら慣れるしかないですね
有難うございます! >>439
8V?
8Vなら俺のはガタゴトなんて音しないよ。ノーマル足の非マグネです。
前にフワフワ足のヨタ車なんかに乗ってれば「ガタゴト」なんて表現になるかもね。
この手の車が初めてじゃなければ、足の硬さ故の音か、異音かぐらい分かるけどね。 >>444
8Vのマグネ付き、前車はM235です
ダイナミックにしたときにより感じるのですが、道路の継ぎ目などを走ると突き上げといいますか、サスペンションが抜けるような感覚があります。 >>439
うーーん。私のRS3 8Vそんな事ないな〜 現行のS3って10年とは言わなくても長く乗れる?
背伸びして買おうとしてるから知りたくて
余裕ないなら買うなってやつかもだけど マグネ入れるぐらいならビルかKW入れるなあ。
あれは糞だよ。 長く乗れるかどうかうかを人柱にして試してみたらええ 結局RS3は年内にいつ納車されるのかすらわからないままだったな。
マカンgtsに乗り換えようかなと思ってる。
全然違う車だけど
『自分の家のガレージに納めた時、毎回ニヤついてしまう』車を
基準に考えるとこれが浮かんだ。 マカンはカイエンと横幅が同じで長さだけ短いから結構幅が広くてコンパクトじゃ無いんだよね。 モデルチェンジ後のカイエンの方がよくない? マカンgtsと素のカイエンってそんなに値段変わらないんだね。
でも全長5メートル近いのはガレージに厳しいな〜 今週じゃ進展なんてないだろうが誰かきいてきて〜
先週はありませんでした。
>>453
個人的にマカンGTSはいい車だと思うけど
ニヤニヤ出来る車とは違う気がするが。 もう待てないのでC43にする事にしました。
明日判子押します。
15年アウディで来たけどもう車検間近で限界。 >>456
ニヤニヤできるかどうかは自分の主観でしかなり得ないので
あなたの賛同は全く必要ない。 >>445
違和感を感じるなら早めに寺に持ち込んだ方がいいよ。
ダイナミックで抜けを感じるなんてちょっと普通じゃないかもね。
突き上げを感じるのはごく普通の事だけど。 兄が乗っててc43いい車だよ。
c自体が本当によく出来てる上、9速4マチック。
一回り大きなサイズが許容できるなら本当にいい。a3より1ランク上の感覚。
これはこれで位選択やと思う。楽しみですね! 9速のパドルシフトってどんな感じなの?
多くても7速で十分な気がする、特にこういうパフォーマンスカーは C43はCクラススポーツともう少し見た目の差別化をして欲しい
SラインとSにも言える事だけど。 フラッグシップc63の下。
メーカーとしてamgの入り口間口を広げる為に出したc43に多く望むのは難しいわー。それならどうぞc63をって感じだろ
人にひけらかすわけでなく、車選びは自己の満足納得のもとやわな。
c43はお値打ち価格だし。
だからバランスとれた万能。コスパ高いイイ車。 はあそうですか
良かったですね
C43 最高ですね
もう来ないでね 43シリーズって、なんちゃってAMGだから乗るの恥ずかしくないですか?
AMG製エンジンでもないし、マフラーも偽4本出しだし。
車自体はクラス内の上位として決して悪くないんだから、最上位であるAMGは名乗らないでいただきたい。本当にそれが欲しくて乗っても、ただの見栄っ張りに見られて損をしていますよ。
アウディのSにあたる、決して最上位ではない上位グレードを明確に設定すれば良かったかと思います。 もともとはAMGでなかったでしょ。
人の選択にいちいち文句つけるお前が恥ずかしいと思え! 今更だけどACC便利だな
高速での急な割り込みは怖くてブレーキ踏んでしまうが 納車遅れて皆んな殺気だってるー
rs3オーダーして諦めたんだから
四駆の43を選ぶ選択は理解出来るけど。
見栄とか損得でなくて。
車検とか自身の諸事情は仕方ないもんな。泣く泣くの車種変更の選択に労いの気持ちを持ってもいいと思う…
それにしても本国の対応が憎い 全部がそうじゃないと思うけど、最近の輸入車ディーラーの質の低下は半端じゃないよ
アウディも販売員は無知だし、ヤナセもメルセデスでパッキンズレててオイル漏れとかくらったことあるし、マジで殺す気かと思ったよ
小型クラスにチカラ入れてユーザーが増えた分、対応は悪くなったよね なるほど、せっかく築き上げてきたものも、
一瞬で消え去ることはあるからな >>472
貴重な情報だが、露骨だな。
心の内に秘めとくべき事柄まで書き綴って当人はスッキリしたかどうか判からんが、ちょっと人間性疑うわ。 人の選択を批判してはいけません。
選んだ人が良いと思えばそれは世界一の車になります。
私はRS3が良いと思うので世界一の車の為なら待ちます! 472で書かれているRS3 FL前って↓だよね
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6759329246/index.html?TRCD=200002&ROUTEID=edge
オークションで仕入れた認定中古は、危険だね。
この寺前もS4AV B9あったので、仕入先聞いたらオークションだった。 なんちゃってAMGの43シリーズ買えちゃう神経。RSモデルじゃない車にアウディスポーツのカーテシランプやステッカーつけちゃう神経。
そーゆー人達ってストレスフリーそうで羨ましい! 苦渋の選択をした人に、わざわざ書き込みまでして煽ることは、貴方より遥かに余裕のある人、 大人な人達から どう うつっているのか。
小さな世界を晒してるだけですよ。
rs3を待ててるのは本当に幸せなことなんですから。 Audi RS 3 Sportbackの価格シミュレーションは、2018年1月中旬頃よりご利用開始予定です。 >>484
価格シミュレーション一覧ではRS3sbは4月のままだけど
RS3sb単独ページに進むとでは1月になってる!
これ興奮していいのか? と思ったけど、A3などが価格改定で1月中旬にコンフィグ解禁だから
それと一緒くたにされてるだけかもね。
価格改定に関係ないe-toronも1月中旬からってなってるし。がっかり… 文句言ったらアルミの価格が高騰してるから仕方ないって言われたぞ A3のクアトロと迷ってるんですがS3特有の不具合とかはないですよね? A3よりもセンサー系が弱い、クーラント漏れやすい(前期型で経験あり)
対策品に交換してもらったよ 自分のs3は保証でフロントガラスの歪み、運転座席のモーターを交換してもらったよ。 >>494
フロントガラス両端の歪みってA3シリーズ全車じゃなかったの?
納車直後に違和感あってセールスに聞いたら「そうなんです」って言われたから諦めてた。
もう脳が慣れちゃったけど、飛び石食らってるから交換したい。 >>496
ありがとうございます。ディーラーに聞いてみます。 確かにガラス端に歪みあるね。運転に支障はないけど。
RS3SBも例外ではない。 RS3続報
日本認可が下りないのはマフラーだそうです。
音が引っ掛かったそうで、日本向けの対策品を本国で設計からやり直してるそう。
それが元で書類も作れない状況。
現実数十台の為の対策品のため、完全後回しでいつ頃完成するかは全く不明らしい。
対策品のマフラーで、あの音はかなり軽減されてしまうかも、とのこと。 どこからの情報なんだろ?
ttrsは大丈夫なのにrs3がダメな理由ってなんじゃ? >>500の情報が確かならS3のマフラーくっつけて
さっさと認可通してほしいもんだなぁ
んで納車後、本来のマフラー頂けたら自分で何とかしますのでw RS3セダンキャンセルしてS5にした者です。
S5のマフラー音ですが、tubeであがっているものより明らかに静かです。
アクセル戻し時のパンパン音が全くといっていいほどしません。
日本仕様はマフラー音がデチューンされていると思われます。
RS3のスポーツエグゾーストがNGだったら、ほんと魅力半減ですね。 マフラーの基準って音量だけじゃないの?
RS3よりやかましい車なんて沢山あると思うんだけど。 >>500
さっきまでDに居たけどその話は話してなかったな。
何も進展がないのは聞いた。
>>501
TTRS乗ってるけどフラップボタンで開いても
海外仕様のように音はしないよ。
日本仕様になってるかなあ。
サブのM2も日本仕様でわりと静か。
TTRSさよならしてRS3SBにしたいのになあ でもマフラー音量だったらアバルト595コンペも相当だよ!4本出しの内外側2本は直管だけど認可してる。 今までメーカーを信用してザルだった認可が、VWグループは排ガス問題で信用無くして、きっちり審査されるようになったんでしょ エンジン同じだからって排気系のレイアウトまで一緒だと思うなよ >>502
RS3は5気筒でS3は4気筒なのにマフラー同じなの? 結局…RS3sedanはいつ発売するのだろう…または、日本発売中止なのか…
なぜ?AJからのコメントがHP上などで何もあがってないのだろ?
あれだけ、社長自らプレゼンしておきふざけてるよな! 1回しか詫び状来てないしw w w
全額支払ってるのに、金利もつかない最悪 900万前後の利息なんて今の金利じゃ雀の涙じゃんw >>516
全額支払ってるって、いつに支払ったの?
それじゃぁ納車遅延による値引きやオプションサービスを受けにくいんじゃない?
一旦返金してもらった方がいいのでは? 俺は内金80万円だったぞ。
返金してもらったけど。 やばいなw
俺も1割くらいって言われて80万だったから返金してもらお >>522
8v乗ってるが8pのが良かったよ、サイズのみ大き区なったが、電制御 もあるが、走ってる感は8pのがあるよ。 だから俺が最初から排気系だって言ってるだろ
排気系変更して400馬力じゃなくなるよ 排気系ってめっちゃアバウトだな。
想像してるからみんな否定してなかったと思うが。
そもそも確定は出てないし。
しばらくはフルブーストかけないんだから、適当に認可通して、対策は後からやってくれよな。 で、前期SBを買い叩く事ができた俺が勝ち組なのかw 前期の方がいいって意味がわからん。
フロントデザインはパッとしないし
バーチャルコックピットないし
トラフィックジャムないし
馬力はライバルから一歩劣るし
ブレーキホールドないし
300マンくらい安いとしても何の魅力もない。
今後後期が発売されなかったとしたらちょっと羨ましいかも。 勝ち組という言葉選びが間違えてるけど中古と 300万をどうとらえるかかな?
価値差は車一台分だから気持ちは理解できるね。
マイチェンでワンランク上の車種になったとは思うから。 前期買い叩いたとか言ってる奴くそきもい
二回投稿してるのもきもすぎ
全てにおいて300万上乗せの価値ある
Dに聞いたら公表されたデータは変わらず少しの変化で済むそう。なお納車は未定 煽りに乗らず
きもい発言も冷静に…
様々な価値観がある中で皆が自身の選択が正しいと思いたいもんだろうし。
精神的余裕も 経済的余裕もある 時間の余裕のある人には 納車を待つことがベストなのは誰しもわかってることなんだから。
そんな 煽る書き込みに乗せられてよろこばすことはないです。スルーしましょうよ。 現行モデルとしての寿命がどんどんと短くなる。
具体的なアナウンスが無いんだ、まだまだ納車はできないのだろうな。 納車待ちだけど正直顔は前期は好きだな。
後期の顔は日本車っぽいライトと全体的にガンダム感のガキっぽさがある。 前期RS3 8V乗りだけど後期を納車待ち。
どっちも個人的には好きだな。
最高の車だから焦らず待ちましょう。
8月から豊橋に置き去りは辛いですが。 S3は前期の方が好き
RS3はマットアルミニウムパーツとクアトロロゴがカッコいいので後期が好き Audi社長、2018年発売車の発表してる場合じゃないんですが....... とうとう本当に発売しないかもと言われてしまったよ。 AJ社長2018年投入車種語ってたけど、塩漬けRS3はどうすんだよ!
RS3納車待ちユーザーにお詫びのコメントくらい言えんのかっ!
Audi Sportsブランドを定着させる様な事書いてあったが、ふざけんなっ! まあ、あれだな
心情は納得できるが、
ヨーロッパ人にとってのお詫びって、
日本人よりずっと重い意味を持つからなあ。
なかなかなあ。 オートサロンいてきた、
インスタ映えしまくる尻と 中華企業すごい勢いだったわ
トヨタに人集まってたのが理解できなかったわ 日本発売がなくなったら車売却してAJ代車乗ってる私はどうなるんだー!
代車返却したら車がないじゃないかー! >>542
すみません、ディーラーに言われたということでしょうか? >>547
はい。
現行TTRS処分したのでSBでも買ってみようかなあと思ってたのですが これ読んでくれよ
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1100725.html
また、サブブランドとして位置付ける「Audi Sport」でも
「R8 スパイダー」「RS 5」「TT RS」「RS 3」といった新型車を市場投入している。
大嘘なんだけど。
マスコミに現状をだれか説明してみたら? こいつ日産出身だぜ。
身内固めに終始してて車を売る仕事なんて考えてないよ。
ましてRS3が納車できてないなんて、あーなんか言ってたなー程度だろ。 最近のアウディはオプションてんこ盛りで無駄に高いし、どんどん魅力が無くなっていく
御三家の中では安くて品質そこそこ、デザイン逸品っていうポジションでいて欲しい その通りですね!
販売するのか?しないのか?ハッキリしてもらわないと次に進めない。 ディラーより、AJから何らかの対策の提案が今月に出るとの事。もし、中止発表だったら待った時間が残念です。 >>558
発売中止の場合、どんな対策が考えられるのだろうか? 他社に行かれたくないんだったら追い金無しでS4 or S5への変更提案とかかなあ +200万と半年納期プラスでrs4かrs5に変更可…の方がいいな。 >>560
>追い金無しでS4 or S5への変更提案
TTRSへの変更だったら、俺は喜んで移るなw
金額差考えると提案あり得ないけど。
まー無難なところ、次車買う時十数万程度のオプション代補填ってとこじゃね? RS3購入者ではないが、今日デラに行って担当と雑談したのだが
メーカーからの書類が出て来るのが3月で、認可通るのが5月くらいらしい その情報がいち早く顧客の耳に入っていない時点でお察し >>565
その通り。
たまに沸く輩は何者なのか?
前にも書いたけどrs5みたいに、型式取らないで納車してくれれば良いのに。 >566
RS5 型式とっているけど。。。
ABA-F5DECF
どういう意味? 予想CGだと、エクステリアは8P→8V程に変化はなさそうだけど、どうかなあ。
初期モデルに乗る人と後期モデルに乗る人いるじゃん。
俺は初期モデルを買って、長く現行として乗りたいんだけど、後期モデルの人はFMCのことをどう捉えてるのかな?
今回セダンは遅れっぱなしでS3購入時からすっきりしてないんだけど
こんな俺でもRS3は慰めてもらえるのかが心配。
初回車検時に乗り換えるはナシの方向で。 A3.S3がFMC日本発売まで3.4年、そこからRS3の日本発売は2.3年後だから6.7年は現行として乗れるだろ 暇だったので勝手に予想。どうかな?
四半期を表示してないけど、A3はAクラスより半年は遅い。
次期verはリフトバックになる噂もあるので、蓄積があるハッチバックではないなら、セダンのタイムラグは1年もないと思う。
ベースモデルなら2年。RS3だと5年ってところかな。
どっちにしてもうんこ。はやく納車しろ。
現行
1er
本国2011→日本2011→M2※ (2016)
Aクラス
本国2012→日本2013→A45 (2013)
A3SB
本国2012→日本2013→RS3 (2015)
A3SD
本国2013→日本2014→RS3 発売中止かも\(^o^)/
予想
1er
本国2018→日本2019→M2? M1? (F52xDrive?)
Aクラス
本国2019→日本2020→A45 (2021)
A3
本国2019→日本2020→RS3 (2022〜2023) 誰かディーラーに遅延に対する金銭的補填について聞いてきて欲しい。 連絡がないという事は何も決まってないということ。
聞いても仕方がない。 もうすぐ3年目車検なんですが、ディーラーで費用どれ位かかりますか? 半年前に簡単な点検来い、ってハガキが来てディーラー行ったら見積もり出してくれたよ?
言われるままにバッテリー交換とかしなければそんなにいかない 来月頭には正式に導入キャンセルがアナウンスされる模様。
残念だ。 >>577
RS3セダンの導入自体がキャンセルなんですか? ○パジェロショートは超おしゃれなスポーツカーである。 >>580
ほとんどの車両が完成しているのに中止は考えづらいですよね。 >>583
店舗名は無理でも、どこの系列からの情報かぐらい書けよ
しょっちゅうガセネタ言ってるのお前だろ? 日本から船で戻してイギリス仕様に細部調整して、しかもそれが一旦在庫になるなんて、利益なくなりそう 排気系?改良マフラー設計からラインにのせて製造してってどれくらいの日にちがかかるんだろ?
で、データとって認可降りて陸揚げした車に再装着。
うーん。8月末豊橋が5月になったら9カ月の長期在庫車扱いなのかな?
こんなケースって普通どう対処するものなの?
ディーラー勤務経験者いませんか? ヤナセのメルセデスの話だけど
3か月売れない車は長期在庫車ってことで
メーカーから支援金が出るらしい。
今回の場合はどうなるのかな。在庫になってる理由が違うからなー まだ排気系かも確定してないし、
AJからは代車or支援金20-30位って話がきてる。
代車出してもらった人は支援金とか特別な値引きは無しです。 AUDIの細かい車種ごとに別スレって要る?
A3オーナーもいるか分からないのに、S3とRS3だけ隔離しても、
中古も全然無いよ? S3とRSオーナーや400万以上の中古狙ってる人はA3オーナーとは層が違く無い? 俺らはここで見てるから遅れる前提でいられたけど
見てない人の心情はもっと悪いんじゃね?
ユーザーに遅れの理由、今後のスケジュールを明確にしないなんて俺の業界じゃあり得ないわ。
特別な車や人気などによる、生産待ちではない。
代車組は、オーダー時点で今回のような遅れを示唆されていない。
対Dでは、今まで話のわかる人で通してきたけど、商売人として本件は放っておけないな。 英国仕様にするにはMMIのソフトウェア設定だけで終わったも同然らしい。 コストを考えても日本で商品として換金できないRS3は鉄の塊。空輸でない限りは
十分に返輸送コストは回収する。 そろそろ乗り換えを検討する時期でそういえばRS3も良いなーと思ったらこんな事になってたのか もう寺のガマンも限界みたいよ。
営業マンが競合したM2を遠回しに褒め始めたw
セダンとクワトロが必須じゃなければM2の方が運転も楽しいだろうし、もう自己催眠を
かけ始めたよ。 あ、さっきのは596さんに言ったわけではありません。
あくまで寺にです。
落ち着かなければ、俺。 ディーラーと話しをしても、我々も困っていると話しをすり替えるんですよね。 販売代理店であるディーラーも、我々と同じように情報を待つことしかできないのでは? 今年の夏車検だから、在庫ダブ付いてたら
乗り換えちゃおうかな VWみたいにアウディ直営のディーラーは無いの?
あるばそっちの方が情報早そうだけど >>604
アウディジャパン販売株式会社がそうじゃないの。
僕はぶーぶ系だから知らんけど。 直系あるじゃん。六本木も豊洲も江戸川も。安くしたいなら販社間で値引き合戦させるのが王道。BUBUは最初から色々やるがね。 急遽廃車になった前期S3セダンの後釜としてRS3考えてたんだけど、諦めてTTS買いました… >>610
ガセ情報も真面目に考えるとむかつくけど
はなから東スポレベルの信憑性と思ってみてればいいだけw
ま一番クソなのは情報出し渋るAJなんだけどね
せめて販売延期の原因ぐらい説明しろっての ○月納車予定っていうのは、ディーラー担当者に言われたことを言っただけで、それが延びたor未定になったっていうだけのこと。
ガセではない。
導入中止っていうのはMY17のこと?
それなら一部のディーラーでは対応としてあるかも。
うちはMY17はキャンセルでMY18で再オーダーで対応済み。納車時期は結局未定やろうけど。 何回も言ってるがAJから何も情報無いのに○月納車予定とか適当なこと言う営業マンは失格だな
担当者変えてもらった方がいい BUBU系だが担当の営業から国内導入はないと言われた >>615
それはいつ言われたんですか?
何年モデルのことですか? >>616
MY17をオーダー後に納車遅れ問題ありで去年の暮れに確認取ったら導入がなくなったとのこと。キャンセルで前期RS3を乗り続けてます 誰を信じていいのかわからない時は誰も信じないことだ。
AJからの正式な発表があるまで待つしかない。 8VS3のハンドルのクラクションのとこのシルバーの大きい輪っかのメッキがはがれてきたんだけど、これって交換出来んの? それは天使の輪だから、次の天使降臨しないともらえないよ? >621
マジレスすると、エアバック交換なので、
かなりハードルは高いと思う。
寺に聞いてみたら? >>621
日本の水栓の話しだけど、6年前の製品でメッキが剥がれケガをする恐れがあるとして、この間交換しに来た。
あとamazonで青とか赤のリングが売ってたな。
生殺し状態が続いているが、とてもいいエンジンらしいぞ。
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/01/16/259950/
記事でも触れられてるが、読んでみると排気系の手直しは難しそうだな。。。 >>625
車検な マフラー切り替えスイッチ付きでもダメなん?
500馬力にしてgt3rsをカモリタイわw >>626
真面目な話、並んでゼロ発進の瞬間以外あらゆる場面で勝てないぞ
(4WDのトラクションの良さで一瞬だけ前に出れる)
>>628の言う通り、相手されない可能性が高いけどw 前期S3の一部に今日リコール届け出てるね
燃料漏れて燃えるらしいぞ 何故でしょうね?
AJにメールしても遅れててすみません的な内容のみ…HPなどで状況報告してほしいよね! 2015年式のS3セダン中古を350万くらいで購入予定です。
AUDIの5万キロ以降の故障はどうなんでしょうか?
BMWやオイル漏れや冷却水漏れなどいろいろ経験して萎えてきたので、AUDIに乗り換え検討中です。 なんも目処立ってないのに状況報告も何もできないだろ。 HPのRS3SB価格シュミレーションのところに
2017年6月21日発表の最新モデルは、2018年4月頃ご利用開始予定です。
↑と追加されていました。 HPのRS3セダンがラインナップから消えてるやん。
どういうこと!?
(Audi Sport から入ればまだあるけど) 「HPのRS3SB価格シュミレーションのところに
2017年6月21日発表の最新モデルは、2018年4月頃ご利用開始予定です。
↑と追加されていました」
↑(セダンも含めて?)多少ではあるが、進展があったということでしょうか? >>640
スマホで見てたら消えてたけど、タブレットで今見たら以前と同様で掲載されてますね。
お騒がせしましたm(_ _)m >>641
去年の年末からだよ。
それまでは2017年12月から〜 って表記だったのを
先延ばしにしただけ。 S3かA3クワトロとで迷ってるんですが維持費って燃費以外で大きく変わってきますか? rs3買おうと思ったけど今のGOLF Rが四月でリースアップするからRS Q3買うことにした。 クワトロって書いてる、すまん
A3で17インチならタイヤ代。ブレーキとかの部品が違うならS3は高くなるかもね。あとは保険も違うのかな >>647
簡単に言えば変更箇所は全部高くなってるよ
でもやっぱ1番響いてくるのはタイヤじゃないかね、インチアップしてれば余計
一本5万とかした記憶がある
あとは車両保険が高くなる、自損保証もつけると初級で2、30はいく (仮に)納車されたらRichfieldでチューニングしてもらおうと思っているのですが、どこでやってもらえるかわかる方教えてください。 イギリスに持ち込みじゃね〜の?
日本に代理店があるって聞かないけど audiRS3を日本でチューニングするならどこですかね? >>656
もっと自分で色々勉強してからでも遅くないから今は止めとけ。
ECU変更のリスクも分かってないだろ?
少なくとも自分の近場で信頼できるショップを見つけるのが先決。
ECU弄った時点でディーラーによっては点検受け付けてくれないから。
万一ミッションブローしたら保障は効かないから修理費100万オーバーだぞ?
(RS3/TTRSのSトロは許容トルク50kぐらいって話なんでそのうち故障する可能性高い) ディーラーにこのまま販売なくなる可能性高いって言われた。店長に。一応3月末納車で頑張ってはいるとのこと。 >>662
頑張るって、ディーラーが何出来るんだよ。そんな発言するディーラーある訳無いだろ。
嘘はやめてね。はい、お疲れさん。 >>636
分かる分かる。SとかRSとかそもそも車種も多過ぎてアピールしずらいだろ?
BMWかSUBARUなら解決だよ。 MY17RS3セダンをまだ待ってる人っている?
ディーラーから連絡来ないんだけどそろそろ何か言った方がいいのかな? キャンセルしてませんよ!
キャンセルしたら代車無くなるしな! 俺もキャンセルしないで待ってるけど
みんなキャンセルしてんの? そうかー
自分は代車とかないしキャンセルして申し込み金が戻る訳でもないのでもう少し待ってみます、ありがとう! >>671
いやいや、それは流石に貴方もディーラーも何もしなさ過ぎでしょう。
ディーラーにはガンガン言えばいいのに。
この状況は完全にアウディ側の落ち度で客側の問題では無いので、キャンセルしたいのなら申込金は戻って来る。
ディーラー毎の対応の違いはあるだろうけど、連絡も無いってのはちょっと誠意が無さ過ぎるなあ。
因みに僕は3月末にオーダーしたMY17はキャンセルして、11月末にMY18を発注し直させてもらえたよ。AJ直営ディーラーではないけど。 >>672
なるほど、ではディーラーに連絡してみます、ありがとう
ただ、申込書の契約条項に「納期は相当の日数を要する」、「客都合によるキャンセル時は申し込み金は戻らない」旨の記載があるので、ディーラー側に少しでも納車の目処があればキャンセルは難しいかもしれません >>672
うちのディーラー直営ではないですが
3月中旬にMY17オーダーしたけど
MY17キャンセルしてMY18のオーダーはできないと言われたので
そのまま待ってますがディーラーに寄って対応違いますね。 >>673
店は何系列?自分はAJ直系店だけど、10月末にMY17をキャンセルしてS5SBを発注したけど、もちろん申込金はS5の支払に充当したよ。
だから、キャンセルしても同じ店から違う車種に変更するなら、申込金は戻るんじゃない? >>675
直系=アウディジャパン販売株式会社ですか?
であれば自分のは直系ではないですが、他車に変更できないか確認してみます 去年の3月にMY18予約済みのものです。
クレクレで、幼稚な質問ですみません。
体感加速だけで評価するとして RS3 vs M2 どんなもんか、どなたか知ってる方いたら教えてください。 状況説明も見通しも立てさせられず、ディーラーもAJも見事な無能っぷりだな。
AJがAGと正しく仕様を交わしてないからこんなことになってるんだろ?
現車が書類と違うとかって言ってるけど逆だろ?
AG以降のミスなら何とかすると思うわ。
それともRSを製作するAudi Sport GmbHが仕様と違う車を作ったとでも言うのか?
どんな理由があったとしてもAudi Sportのイメージとしては特別対応をしてさすがと言わせて欲しいけどな。 ディラーから夏も厳しいと連絡。しかし、AJからの正式な発表は無い。こんな、商売方法が許されるのが不思議。中止なら中止と言えば良い。 豊橋に荷揚げされて動かすこともなくかれこれ7ヶ月だったけど、タイヤは大丈夫か? 陸上げされたのは何台か知らないが
実際100台程度の輸入だし
本家は何も感じ無いでしょう
あきらめましょう VGJ PDI勤務の方、状況をリークしてくれませんかね? 大がかりなリコールと比較すれば鼻糞程度の問題なんだろうな。
日本の国交省?のいいがかり程度でのんびり処理されてるのだろう。 >>686
言い掛かりみたいなもんかもしれないけど、ルールはルールだし。
その後の対応してる連中が無能なのも間違いないわけだからな。
部長以上は全部AGから来てもらおうか。 2017年3月にオーダー。
AJ直営でなないです。
7月に豊橋に車は到着したものの認可おりず、ディーラーからの提案でMY2017を11月にキャンセルと同時にMY2018をオーダー済み。
納車されるまで代車を借りられるので、納車されるまで気長に待つ予定。
同条件でRS3の代わりになる車が他に無いので。 もうモデル末期で投げ売りしてるRSQ3で良い気がしてきた 11月にMY18のオーダー枠が取れた事が驚きなんだが
ディーラーが自前確保してた枠のキャンセル分なのかね? >>692
その辺の事情は知りません。
MY2017オーダー済みで納車できていない人への措置みたいなことは言ってたような。 自分の場合、ヤナセで8月にオーダーしたのですが、代車や追加値引きの措置はされなかった。
寺曰く、認可問題が表面化した以降のオーダー者は、AJの方針で何もしないとの事。
要は遅れるの分かって自己責任で注文したという扱いらしい。
ヤナセはキャンセルを受付ているので、昨年末キャンセルした。
代車出して貰っている人が裏山。 金額のわりにペラペラなカタログ
下手な投資話より悪質だわ
そもそも最初から売る気が無かったとしか思えない MY18SBはどうなるのかな?
もう待ちくたびれたので、キャンセルできるならさっさと次行きたい ≫692さん
693です。
すみません、記憶があやふやでしたが、よくよく思い出してみると、ディーラーが確保していたキャンセル分ではなかったはずです。
MY2017のようなパッケージの二択でななく、オプションも自由に希望通り選んでオーダーしたからです。
そのオーダー内容で発注して、これから本国で生産されると言われました。
納車を急がない僕には、結果的にそっちの方が良かったなと思いました。 キャンセル分でも生産月が確定前なら仕様の変更はできるから新規枠とは限らない >>698
そうなんですか。
詳しいですね。
そこらへんの事情は僕は知りませんが、望み通りにオーダーできて結果オーライです! >>700
納車までずっと代車貸してもらえるので、遅れるのはオッケーです 代車あっても、早く納車されるにこしたことはないけど。 3月車検なのでキャンセルした
もう待てない
不本意ながらM2へ >>680
それぞれ試乗レベルでしかないけど、駆動方式そのままの加速って感じだけど、そこそこ踏み込んでみての印象は、当然どちらも必要十分。
後ろから押されるようなM2と、全体がグッと沈む感じなRS 3の加速感は好みでが分かれそう。あとクワトロは体感上の安定感にも繋がるから、ちょい遅く感じるかも。 >>680
M140からRS3に乗り換えしたけど、M140の方が加速感あったよ
ダイナミックにしたときの突き上げ対策ってショック替えるしかないのかな? 純粋に走る趣味車なら絶対にM2を推す。
俺は別の趣味(雪山)の理由で四駆のRS3SBにしたけど。 >>705>>706>>707
大変参考になりました
あちがとうございます。 >>680
M2と現行TTRS持ちだったけど
加速感は断然RSだねえ〜
RS3は少し重くなると思うだろうから
アレでしょうけど。 みんなRS3のハンドリングのもっさり感は気にならんの?
マジでここだけ残念ポイントだと思ってる >>710
エンジン位置や重心高からしてそこまで完璧なハンドリングは求めちゃだめでは。
あれはエンジンを楽しむ車でしょ。
ハンドリングを求めるならTTRS買えってことで。
けど、マイナー後のRS3はエンジンが26kg軽くなってるから、ちょっとはましになってるかな。 車高なのか?
俺はFFに起因するものかと思ってた
ゴルフのシャシーだしこんなもんかね? ハンドリング楽しむならTT、R8なのかね
たしかにTTは3の取り回しの良さを備えつつ、軽い車体で踏み込んだ時の加速感とコーナーの軽さはかなり良かった
でも、コスパ悪いんだよなー、S・RS3の価格帯からすると R8は楽しむどころか硬さとうるささで一日100キロ以上乗りたく無いw 前タイヤが太いのよ
比較対象が後輪太前細だと尚更感じる
インチ下げるだけでも少し良くなる 評論家試乗で
ーこれはグランドツーリングを狙った方向性ーって言ってたから
そのつもりで乗れば気にならん S4セダンとRS3セダンはかなり違うのでしょうか? かなり違う。似てるのは価格帯とフロントデザインだけ。 S3とRS3とではキャラクターの方向が違うのかな?
単に上位下位の関係だと思ってるんだけど。 ちょい前までSはアウディ社、RSはクワトロ社が作ってた。
今は知らん。 誤解を恐れずに書くのなら
A3系
ハンドリング 3
加速感 3
安定性 3
A4系
ハンドリング 3.5
加速感 2.5
安定性 4
TT系
ハンドリング 4
加速感 4
安定性 2
こんな感じ(異論は認めます)
TTはA3をキビキビさせた感じ 1.4から2.0ターボまでラインナップがあるのに
それをひとくくりにA4系とかまとめて採点する雑なレビューを
誰が求めてると思った? お前のおじいちゃんに見せてろ。 >>722
広報通り、まったくちゃうやろー!
S3=ストリートファイターとラグジュアリー両方
RS3=グランドツーリングとサーキット まあ ttのff
1.8はないわ
おなじくa42.0 cvtもないわ >>727
それも正解だね。
>>728
そうだね。 スレ的には
A3系→S,RS 3
A4系→S,RS 4
TT系→TTS,TT RS
と書き直せば〜辻褄が合う 早くしないとA45が400馬力以上で発売されてしまう! AJも素直に販売中止と素直に認めろ
役人に賄賂も渡せないへっぽこクソインボーター 金集めていつまでも音沙汰無しはちょっとした詐欺のよう。理由、見込みを公表し、キャンセルか、待てる人には多少でも保証提案を普通の会社ならする。結局、欲しいという弱みがあるのか! 先日AJに文書回答貰いました、認可書類は国交相に受理されています。現在審査中です >>738
本当にオーダー入れてる方は皆わかってますが? >>740
ディラー通さずAJ直でメール問い合わせ。
件名 RS3許認可の件 先程、Dから連絡が来て認可がおりたと!
早くて3月、遅くても4月には納車可能らしいです。ここまできたら…2019モデルが良いわな! 認可いつおりるかわからないが、仮に認可がおりたら、2Wで納車可能と寺から聞いていたぞ...... 国からはOK貰ったが、書類審査はこれからの様だっ!まだまだかかるな… 来たか……!!
( ゚д゚ ) ガタッ
.r ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
\/ / >>746
書類審査が通って初めて認可が下りるんじゃないの?
それとも裏で打診してこれなら通そうっていう内諾をもらったって事?
いずれにせよ、まだ情報としては怪しいな。 文脈から考えて
怪しい、ではなくて、どうみてもガセじゃんかよ
ほんと、やめてほしいわ ガセ、嘘、虚偽
車検に出してまで待ってる
人の気持ちを考えてくれ ここは、5ちゃんねるで、匿名で何を書いてもいい場所、何を書いても罰せられない場所
でも許せん......... >>739
すまんかった。最近は適当なこと書き込んで
待ちくたびれてるユーザーを嘲り笑う奴が出没しまくってたからさ。
ディーラーによって対応違うんだね。
君はいいディーラーに当たったようだ。
AJに確認したら事実でした。
しかしこの後日本での認可への道が残ってる…どのくらいかかるんだろ… >>746
国が欲しかった書類は揃ったけど
内容についてはこれから審査するってこと? いつ書類か提出されたかによるけど、一般的には提出から認可まで2ヶ月くらいかかるはず。
蹴られて更に再提出の可能性もあるが。 今更だけどおさらい
(6) 型式指定完成検査
ここでは、日本の道路運送車両法に基づく完成検査を行います。
VGJでは現在、全ての完成車が海外の生産工場で事前に日本の法規に合わせた検査を受けて来るため、
一部の項目だけ検査し、完成検査終了証を発行しています。
本来は自主検査の書類提出で済むんだけど
日本で一部の検査に問題発生→本国検査の問題も露呈
一部の検査とは再検査なのか、新規検査項目なのかによって問題の大きさは違うと思うが
この長引き方は、再検査NGからの本国検査何やってんの?状態なんだろうね。 書類ってセダンとSBで違うの?
提出したっていうのはどっちなんだろ? エンジンは同じ型式だけど車体の型式はセダンとSBで違うべさ SBが認可降りてセダンが降りないってありえるのかな? ホントに書類提出されてるのかすら謎、問い合わせに対する気休め対応かも。
一部の書類は提出され、全部じゃないかもね。
何とでも表現できる。
Aクラの次期情報も出る中で新鮮味がどんどん失われている。 大阪です。朝9時にディーラーから携帯に電話があり、やっと動きだしたと。二週間から3週間で順次納車できることになりそうと言われました。
取り急ぎ伝えたかったので!ガセじゃない!やったー!皆んなやっとですよ! ディーラーに確認したら180日以上経過した車から
点検整備に入ったことは確からしい。
納車に向けての前進なのか、
置きっ放しの車に対しての通常の行程なのか…
納車時期に関してはまだわからないということだったけど。 >>764
具体的にどの店舗か教えていただけないでしょうか? 台数が限られててるから一発で誰か特定されるので、店舗名は言うのは嫌。営業マンも見てるかもしれないし。
僕は仕事中なので長く話せなかったけど内容は伝えられた通りだった。
以後進捗状況はお伝えします!と。
今回は皆にすぐに伝えたかったからの行動。
信じないならそれでいいです。
僕自身、この場は拠り所になってたから親切心でしたことなので。それ以上でもそれ以下でもないから。これ以上は自身で聞いてみて欲しい。
僕はテンション上がってる。
加えて
重ね重ね保管場所 状態は安心して欲しい、納車に向けて再点検しますので安心して下さい。と言われた。
お支払いに関しては今後 話し合いましょうと僕は言った。
今 詰める話じゃないからね 4/Eオーダー、8月生産、10月水切りだけど
何も連絡がないな。。。
MY17から順次だとしても、それを伝えろと指導してるんだが、ダメな子なんだよねえ。
俺より年上のくせに。
>>765
定期的に検査ラインを通すってことを、何ヶ月も前に聞いてるけど
その定期的ってのが180日だったりして。 そういえば、先週前半にDから、なにやらメールでもごもご言ってたけども
みんなが言ってる情報はそのことだったのかな。
ダメな子なんだよねえ。もごもごじゃあ何も伝わらねえよ。 さっそく自分の寺に問い合わせたところ、765さんの情報と全く同じだった。
メンテナンスが始まったことは確かだが、
これが認可に向けて前に進んでいることを表すのか、
くさるといけないのでとりあえずメンテナンスを始めただけで全然進展がないのか
何ともいえないということだった。 >>641
HPのRS3SB価格シュミレーション消えてますが、
これはいい知らせ?悪い知らせ? >>773
後者だと重うよ〜
豊橋起きっぱなしで動かしてないし、この冬場でバッテリーやタイヤが駄目になるから
と言うのが実情だと思う
ずーっと置き去りになっててグズりだす車もあって不思議じゃないよ 冬の雪道走行中で道路真ん中にスコップが落ちててバンパー下部がわれて、バンパー交換で40万弱 RS乗る時は気をつけて下さい >>780
車両保険入ってます。下が割れたバンパーでも売れるんですか? バンパー、本国からの取り寄せで納期は2〜3ヶ月って言われてます。 何時か納車されるとしても
半年以上海浜放置の個体
はゴメンだわ >>782
オーダーしてる俺らとしてもゴメンなんだけどね。
http://qa.jaf.or.jp/check/maintenance/01.htm
保管中のメンテナンスなど記録を提出させよう。
まじで180日間放置なら、消耗品扱いは総取り替えだな。 >>784
放置なんかしたことがないけど、想像以上っぽいな。
http://wind.ap.teacup.com/hondainlinefour/1355.html
http://crimeca.jp/box/chouki.htm
消耗品総取り替え、エンジンOH、SトロOH、延長保証の無償化
良心的に要求するとしたらこんなところか。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:87f20c3c9ee883ab649a4d7f8b996d63) いまだに全モデルMY17がキャンペーン特別値引きとかで売ってるんだよ
180日放置したメーカー在庫車なんて腐るほどあるだろ 長期在庫車と知ってて購入するのと
AJの都合で納車予定日から長期放置されてるのとでは訳が違う >>781
パテ&塗装
車を中古で買ってる人達の修理とかそんなもん
割れたままでも爪を保護してれば売れる
ノーマル(A3)の新品バンパー値くらいの値でいける ハンコを押した時点より、更なる値引きを要求する。
希望額にならない場合、新しいA45にする。来年初めには出るかな… >>789
ぐだぐだ言ってないでさっさとキャンセルしてスレから消えれば? 青空放置で半年か
紫外線、落雷、台風、潮風、鳥糞、
考えただけでもうんざり >>791
お前みたいなクレーマーはDとしても上客として見てないだろうよw
どうせベンツのDでも 値引きを要求する(キリッ とか言ってそうだしwww
とりあえず、その真っ赤な顔恥ずかしいから見せんなよ なんでみんな港で青空駐車させてるというのかなぁ?
RS3以外の見込み発注分の在庫車と同じように、室内のサイロでの保管ですよ。
ただ、動かさずに放っておかれてるというのは正しいのかも知れないけど・・ >>793
半年以上を野ざらし状態の車を買わされるんだから
最初の条件以上の要求をするのなんか当たり前のことだと思うけど
あなたはなぜそんなにも鼻息荒くてケンカ腰なの?
すげーださい。 >>795
793では無いけど、あなたも値引き要求やらそれが叶わなければ他車に変えるやら言うのは、とってもださいよ。
RS3が欲しくて待ってるんなら、ガタガタ言わずにおとなしく待とうや。他の車がいいならどうぞご自由に。 次期A45は全く気にならないのかな…
新しいやつはエクステリアはイマイチだけど
MBUXは気になる…。ディーラーへの揺さぶりって言うより
自分が揺さぶられてるだけ。
だったらそっち行けってって話だったら、随分と排他的だよね。
RS3以外は全く欲しいと思わないってのはある意味羨ましいが >>795
ここで文句言っても何の進展にもならないのに
必死さ出してる馬鹿にださいとか言われたくないわwww
そんな暇あったらD行って言いたいこと言ってこいよ。
そもそもお前はRS3が欲しいんじゃなくて、コスパの良い外車が欲しいだけだろ?
同じこと考えてる人は、さっさと乗り換えるか、黙って機会を待ってるだろうさ。
正直、お前には中古が似合うと思うけどなwww
>希望額にならない場合、新しいA45にする。
Dに言ってみな?おまえの貢献度が試されそうで面白いwww
お前のためにDが存在するわけじゃないぞ?w >>798
なーぜそこまで喧嘩腰なの? 君の何かに触れたのかね。
そもそも文句言ってないし、
ディーラーにも話ししてるし
更なる値引きの話もしてるし…
お話は承りました。状態だけどね。希望額も特に出してないけど。
自分の行動予定を書き込んだだけだろ。
RS3ってコスパいいの? >なーぜそこまで喧嘩腰なの? 君の何かに触れたのかね。
煽りがいのある馬鹿がいるからだよwww
お前の行動予定なんぞ誰も要求してないし。
クレーマーは自分の行動を美化するから、やだやだw SB待ち中なんだが白からデイトナグレーに変更しょうかどうか悩んでる
待ち期間が長いとあれでよかったかな?とか色々考えちゃう >>804
俺もアイツも大概なので同類がアホやってると思って許してw
>>802
とりあえず>>789のような発言は不快に思う人間もいるってこと覚えといてね
考え変えろとは言わないけど、ここは日記帳じゃないんだぞ、と言いたいわ 半年待たされてるのは事実で企業責任。
待たされかたも説明なしの問題あり。精神的な被害をかなりうけてる。車を手放せないなど経済的損失も各自あるでしょう。
ただどうしても私はrs3がどうしても欲しい。キャンセルしたくない。今 ディーラーに強く言えば キャンセル一択。それは嫌。
納車が確定して 納車直前に再度値段交渉が最善だと思うんです。ここまできたら値引きはしてもらうつもり。交渉は汚いことじゃない。どうせ買うなら値引きに使うネタにするのが得なんじゃないですか?
今は感情的にならず交渉時に淡々とこんなことあったんで、心情を汲んだ最大限の条件を出して下さいねと、スマートに行った方がいいと。店員さんも人の子。商売は、いいお客じゃなきゃ結局は損するからね。 >>806
俺の場合はわざと煽ってるから不快でも当然だわなw
これ以上は茶番もいいところだから言わないよ >>809
なにいってんだこいつわ
自分の不快な書き込みは許されて当然なのかよ。
オーナーでもない、
オーダーもしていない、君が消えろ >>810
悪いけどMY18RS3セダン注文してるんだなぁ…
田舎Dなんで全然進捗状況よこさないけどね。 半年置きっ放し
まずブレーキローターはダメだろうな A45のゴテゴテ感はないわ
m2もない
m3はあり、rs5はあり >>817
だね。
でも俺はそこまで出せないw
絶妙なバランスのrs3だよね。 MY17のRS3セダン待ちです。
アウディジャパンにRS3セダンのこと
メールで質問したら回答来ました。
https://i.imgur.com/APmHRQs.jpg >>819
そこ付き合いあるから、本件伝えとくわ。 >>819
まさか、以前からデマ飛ばしてる、愉快犯の人の工作でないとよいが。
このようなメールの偽造は、誰でもやろうと思えばできるからね。
でも、もし本物だったら、貴重な情報ありがとうございます。 結局寺に責任なすりつけるだけで
メーカーから何もアクションしないのですね。 いまだにデマデマ言ってる人は
自分で問い合わせることできないほどコミュ症なのか?
まだオーダーしていない人だって聞いたっていいと思うぞ。 少なくとも、ここの情報をもとに聞くことはねえな。
情報の確度は問わないから、どんな些細なことでも教えろよって担当に言ってるしな。
AJの文書の時と、何やら進展がありました!というアホメール以外連絡ないけどね。\(^o^)/ いくら匿名で何を書いても平気な5ちゃんねるでも
訴訟沙汰とかで、弁護士が正式に文書で管理人にといあわせてなら、
IPアドレスと時間情報をとって、書いた本人特定されるよ。
メールの偽造は、場合によっては、AJから訴えられるねたになるかもよ....
ここが炎上してさわぎになれば、の話だが....
みてる人少ないからそれはないと思うけど... 釣り宣言待ちか?ウケる🤣
定期的なメンテナンスしてるから安心しろって
180日トリガーっぽいけど、安心できる間隔じゃねーな。 なんかこの流れでは書きづらいけど、情報発信。
さっき担当から連絡あって、3月認可で4月頃納車できるとのこと。
全国で納車日を合わせるため、認可後順次納車は無いらしい。
9割方間違いないです(担当談)らしいので、まあ信じてみようかと。 ここまでいいかげんな対応だらけだったのに半年間野ざらしでもメンテナンスは大丈夫って言うことを信用するってすごいね メーカー在庫車で半年以上放置して問題になった車ないだろ >>831
調子悪い車の統計取ったら確率高いかもよ。 >>830
また延期になった時、僕からドヤされないための保険かな?(笑)
>>832
信じる信じないはあなたの勝手だね。
僕は担当から聞いた事を伝えたまでだから。
まあどう転ぼうとそのうち結果は出るから、その時真偽の判断でもしてください。 有用な情報を流しても 心の余裕がないと自分で壁を作るのでしょう。
自身もディーラーから進展情報を聞いてます。
動き始めたのは良い知らせ。
営業マンによっては細かなニュアンス 表現の違いが出る。店側はさらにトラブルが起きれば責められるだろうから予防線張るだろうし。
人をみて情報を伝える表現を変える。
言葉の端々に足りない 表現がおかしいと言われると疲れますよ。
少し穏やかに待てますね そういう情報を特定覚悟で店舗名まで明かしてくれる勇者はいないのか? 9割方ってのは、必要な書類は提出できた訳だし、通常通りのスケジュールならそうなるって事だろう。
その情報を信じたいけど最終的に認可が下りるかはまだ未確定だし、油断はできんな。
しかし、うちのDからはまだ何も言ってこん。ちょっとでも動きがあればすぐ教えてくれって言ってるのに、田舎Dは駄目だなぁ。 >>835
まぁ、俺の予想もそんなとこだな。
コンフィグレーターに4月頃ってあったよね?
代車を提供する判断も、その辺かもね。
5月半ばには遅れるかもとしてるからって代車出てないだろ?
状況も予定もわからないなんてあり得ない。
なにしろ引き延ばせれば十分だったんだよ。
3月も4月も5月だってどうとでも言える。
せっかくDにそこまで言わせられるなら、ツッコミどころ残すなよ。 あとね、認可が下りるかどうかって国交省が直接的に何かしてる訳ではないからね。
AG?とVGJが正しくやってりゃそれで通るんだから。
いい知らせとか、心穏やかってのはユーザーとしてなら人がよすぎるかな。 >>839
ごめん、何が言いたいのかちょっと分かりにくいなあ。
ちなみに、僕はRS3セダンを注文してる。
コンフィグレーターが一時期見れたのはRS3SBだよ。
あと、11月からAJ手配の代車借りてるよ。
てかツッコミどころ無い完璧な情報をここに求めるのが間違ってるでしょ(笑) 連投悪いけど、みんなも思い返してみて。
俺は18モデルの代車組だけど、遅れそう情報の出始めは、年内には納車出来そうって言ってて
実は10から11月が最初のチャンスだったんじゃないかな。
で、なにかがあって11月にはすでに3から4月って予定に変わったんだよ。 >>841
もうやめるね。
君のこと否定してないよ。むしろ肯定で援護だよ。
代車の基本は5月の幾日かオーダーだよね? メーカーもディーラーもわかっててだんまりしてるってことか?
開示してキャンセルが増えても、それでも付いて来る人を見分けられる方がいいんじゃねーの?
AUDIとの付き合いは初めてだし、そこまで欲しくないから、担当問い詰めてくるわ
俺にそんな付き合い通用させねーよ うちのいなかディーラーにいくら聞いてみても、何の進展情報もない。
メンテナンスを始めました情報のみ。
一部の(湘南など?)ディーラーは、AJと特別なコネクション、チャンネルをもっていて、
いなかのディーラーには入らない、本物の情報が入る、なんてことがほんとにあるんですか?
どなたか詳しい人、教えてください。 >>845
お前にとっての本物の情報なんて誰も持ち合わせてないよ。
このスレ100回読んで、状況を自分なりに解釈しろ。 誰を信じていいのかわからない時は誰も信じないことだ。
byフリオ・サンチェス >>845
お前大丈夫?
車買うってことは、お金を支払う必要があるだよ?
稼がなきゃ支払いは出来ないんだよ?
そんなんで稼ぎあるの?
与えられてるだけなら疑念は捨てて、一番身近な人をとにかく信じてろよ。
その方が幸せだよ? 一応、念のために言っておくけど、この場合一番身近な人は、俺らじゃないからな。
Dの担当者だぞ。 845ですが、RS3金で買える程度の稼ぎはあります。それ以上はないです。
あと、言われてることよく意味がわからんです。
私が頭が悪いからですかね?
一つわかったことは、こんなところを情報の拠り所にした私があほうでした。
いまや、愉快犯のデマやら、本当の情報が錯綜して、なにがなんやらわからんようになって
ほとんど風俗やらなんやらの、最低板のレベルに近づいている。
まあ、とういうわけで、もう二度とここにはきません。
お世話になりました
それではさようなら。 RS3金で買える程度の稼ぎはあります。
→
RS3現金で買える程度の稼ぎはあります。
性懲りも無くまた来てしまいました。 おっ?釣りちゃうんかいっ!
2chなんぞ、釣って釣られてピーチクパーチクやってるだけだからな。 >>851
確かに、RS3予約するような人=ある程度の金持ち
≓ある程社会的地位があり、(少なくとも表向きの行動は)節度のある人がこのスレに集まってると思ってたけど
最近なんか変なのがまざってるよなあ >>854
ここは匿名で何でも書き放題のサイトだから
RS3なんて絶対買えない人もまざって書き込んでるよ ID:oJusMbiD0
ID:/k1oAvFN0 854でID変えようと思ったら変わってなかったのか。だから狂ったふりしてるのか。 このスレも自演厨が現れたか
クルマもスレも末期かも知れん
罪深いなアウディも べつに こち亀に出てたみたいに人生かけてフェラーリ買って、車に住んでもいいと思うよ
そういう車基地がいないと、実際盛り上がらない業界
ファンがいるということは、この先10年いける
モーターショー、コンセプトは盛り下がり、
チューニングのサロンが盛り上がってたから
この先10年が分岐点。
故に、今好きな車乗らないと乗れなくなる。 >>864
そら、RS3しぬほど待ち焦がれて、しぬほど怒っていて、てんぱってる人だったら
狂ったりしてもおかしくないでしょ。 >>819
819様へ
狂った自演乙の854です。
私もコミュニケーションセンターに問い合わせてみところ、本日
そちら様が得たのと前半が全く同じ文章(定型文か?)が届きました。
まだRS3が手に入るとは信じておりませんが、あなた様が得たメールの内容は
デマでなく、本物であったということです。
疑って誠に誠にもうしわけありませんでした。ほうとうに、ほんとうに、深くお詫びいたします。
というわけで皆様へ。すでに認可が通ったというのはやはりデマでいいと思うし、本当に今後RS3が手に入るかに関しては、未だに信じていませんが
少なくとも819様の得たメール内容は本当で、AJは一応前に進めているようです。
それではこんどこそほんとに失礼します。 認可が通ったって誰か言ってたっけ?
言ってたとしても脳内で嘘だと判断できる状態じゃなかったか。
それに819を疑ってたのって854だけじゃねえの?
まあいっか。 >>868
認可が通ったって言ったのは
>>744さんです たかがちっぽけな島国の
100台程度の認可に役所と喧嘩
は確かに無駄だと思う
しかし売ると決めた以上
キッチリ売ってくれや
こっちは印まで撞てるんだ
疑心暗鬼になる奴も出ている
audi さん、俺は信じてるからな! だから役所と喧嘩なんかしてねえって。
きっちり売ってくれたらそれで信用に値するのか?
本件はグループ内の話しだし、それをわかってて報告してないだけだって
担当者からくだらない情報が過去に何度かあっただろ?
その都度情報の更新があって、信じられないことを隠してたんだよ。
俺はMY18SD代車組な。 通りすがりの者ですがオーダーしてるうちの社長が3月か4月に何とかなるかも…ってアウディから電話来た
って言ってましたよ うちのディーラーでも4月から順次納車が始まるって言ってたよ
ただ1日当たり納車の台数制限みたいなのがあって一斉納車じゃなく予約順で数台づつらしい ホントに4月からなのか?
お得意の逃げ口上しゃね?
俺とこのセールスは6月以降と言っている A6代車に乗り慣れて…あと1年くらいはこれでも良いかと思えてきた。
RS3セダンよりは使い道も良い!でも自分では買わないな… ホイールベースが長い恩恵はあるよね。
装備も充実してる。
ゼロ発進は悪くないけど、中間加速が悪いしターボラグも酷いし。
それを隠す制御も悪い。
スムーズに気持ちよく走るためにはやっぱ4発はダメだな。
8VS3の方が軽いし新しい分制御もマシだと思うわ。 S3はSトロニックの制御がよろしくない
MTでもパドルひいてからのラグが気になるし、Sモードでも気持ち良いところで変速しないのでパドルであげると、
パドル引く→パドルのラグがあるので、先に回転数感知したシステムが自動的にシフトアップ→ワンテンポ遅れてパドルのシフトアップ
ってことが発生して、2シフトアップとかなったりするんだよな
スポーツを売りにしてるんなら、もうちょっとパドルの応答性を融通きくようにしてくれないかね
あと、高速のETCレーン開いた時にフル加速しようと1速とか2速に落としてアクセル踏み込むとたまにシステムが急加速を制御してアクセルが効かなくなる時がある、クワトロ以外のシステムがあまり良く出来ていない、アウディは そしてAUDIイチオシだったSトロもひっそりと身を潜めて行っているしな、あれだけSトロの優位性を語ってたんだから、モデルチェンジでいきなりティプトロとかにしてたらマイナスイメージしか湧かない
そしてこの前友人のA7のSトロが逝かれてたよ、変速効かなくなったって
最近のアウディ、もうちょっと気合い入れなきゃお客さん離れるぞー >>881
パドルラグあったね。
代車A6比較だと、エンジン制御に感じるけど、むしろミッションなのかな。
初期8VS3はアップデートのせいで、ストール防止で速度ゼロの前に回転を上げるクソ仕様になったんだった。
なんか色々忘れてるな。 スポーツ売りにするならMT車入れてくれないかな。本国のS3MTクワトロめっちゃ楽しそう やっとうちにもDから連絡が来た。
4月からRS3セダンがMY17から順次納車できる予定だそうだ。
しかし、MY18がいつ頃から納車になるかはまだ不明。
MY17から納車が始まるのはいいとして、目処くらい教えてくれよ…。
MY17の皆さんに優越感を与えるために、わざとタイムラグを作るつもりなのか? >>886
優越感て…
優先順位は17が先でしょ。 多少遅くなってもいいから
MY18が良いわ
放置車両はイラネ >>890
これ重要
まぁ、オレはキャンセルしたんだけど。 こちらのDからは、4月納車でほぼ間違いだけでしたね!年式順はわからないね 連絡来ません
因みに詫び状なる物も来たことありません
4月にMY18発注 Dからは
「まだ確定してないので約束できないが、可能性は高いと思う。」
という前置きで、だいたいみなさんと同じ情報でした。
「3月に認可がおり、4月から順番に納車が始まる(可能性が高い。)」 8か月の長期保管車って世の中では普通にありえるのですか?
今後 具体的な支払い交渉が始まると思いますが、相場的なアドバイスを教えて頂けませんか? そんな引いて貰えるのですか!?
代車は出しておらず、納車が決まってから売却予定です。
8か月なら80万…すみません。もし良ければ どういった感じでこの金額を伝えれば良いのでしょう。
どうかご教示よろしくお願いいたします この条件を飲めなきゃキャンセルするって言えば良いんですよ。
あなたがどうしてもRS3を欲しいのならアウディの提案を飲むしかないでしょうね。 私はRS3が欲しいので、無茶な値引き交渉をは一切しないつもりです。
変な言い方、売ってもらってる状態なので、交渉としてはこちらが不利かと。 だったら長期保管だ相場だって聞くなよ。
ディーラーのぺいぺい書き込み部隊かよ MY17セダン待ちですが私も901さんと同じく
Dに対しては値引き交渉はしません。
値引き交渉するならアウディジャパンに対してですね。
納車遅れはDが悪い訳でもないし
情報ないのもジャパンが展開しないからだし。 AJに とは?
AJとしてディーラーに予約者への保障として当然、具体的な金額を提示してきてる筈だと思いますがそれはこのくらいでしたか?といった感じでしょうか? 日本はインポータが屎すぎだから
ここは消費者一致団結してガンガン値引き押し通さなきゃな
寺を虐めなきゃ総代理店に声が届かん構造なんだから
上から目線の総代理店にウンザリよ 申込書の契約条項に「◯年◯月◯日までに納車する」と書いてあるならともかく、そうでなければいくら遅れても補償や値引きをする義務はAJにもディーラーにもないよ
最終的に日本導入が無くなった場合も申込金が返ってきて終わり 契約とか義務とか言っちゃうとそうなんだが
商売ってそれだけじゃないんだよなー
信用や誠意はお互いに必要なもの モデルチェンジまでに日本に100台入るかどうかの車に消費者一致団結もないと思うよ
不満なら他に欲しがってる人が居ますからって言われるのがおちでしょ >>819
アウディ湘南は良いのか?
RS3ではないが、資本の異なるディラーより対応が悪い、見積もりも2,30万円高かった記憶がある
結局、他のディラーから購入した >>910
あっそ(-。-)y-゚゚゚じゃ(^-^)/~~
って言えバイイ
そのキャンセル在庫車買うわ 納車待ちならって、待ってない奴に言われたくないが。
ここまで騙されまくってきた訳だし、散々問い合わせはしてるからな。
他の人もajとdの今回の対応を参考にしたほうがいいよ。
4台目だけど、車検や修理は同じ担当のほぼ言いなりで任せてきてこれだからな。
くそ無能商社マンだらけ。
お前らメーカーの人間じゃないからな。
ajも大して変わらねえぞ。
勘違いするな! 落ち着けって、俺もMY18SB納車待ちだ
MY18はまだだがMY17SDに動きがあったのは確かみたいだから詳細はディーラーに聞けってことだ みなさん騙されないで
180日の定期メンテに入っただけで納車時期は全くの未定ですよ
4月って言ってるのはDの営業が勝手に言ってるだけでAJは何も言ってない 家電の事ならGood Price 2018にお任せください!
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Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) >>911
819ですが値引き額とか金銭的なことは
正直湘南はよろしくない。
安く買いたければMMに行った方がいい。
担当営業とフロントとの繋がりが
個人的に大きいので他に行かないだけ。
ジャパンからのメールにあった
担当店舗より連絡するとあったが
未だに連絡なし。
まぁ気長に待ちますよ。 担当店舗から連絡無いのが正解。
なぜなら何も進展がなく連絡する事が無いからね。
適当に納車時期言う店舗より優秀だね。 >>918
そっか。すまんかったね。
ここをromってて、同じような状況がデフォっぽいから、いい加減頭にきてる。
物を販売する商売をしてるけど、同じようにやってたらRS3には乗れないと思うわ。 >>922
上の方で誰かも言ってたけど
プラス方向の話しができないと言うだけで、マイナスの事実は知ってると思うな。
ユーザーに対して、状況説明から経験を踏まえた予測を伝えるのは悪くない。
ただ、正確な状況説明が全くないから、予測がゴミになるんだろ。
なんで、進展がないからって連絡しないんだよ。
こんな状況下に、ある日突然、来週納車できますって言われて、\(^o^)/ってなるの?
その日暮らしで運営できるような工場じゃねえぞ? 進展無いのに何を連絡すんの?
毎日、今日も進展ありませんでしたって連絡されてもうざいだけだろ。 関係者さまご苦労様です。
皆さん黙って待ってろってことですよ。 >>926
訳すも何もそのまま読めば?
ディラーにはある程度の情報が入っているだろうけど、進捗がないからユーザーへの連絡がない
それでも、予測を踏まえた対応もあり
連絡がないことに文句言っても、すぐに対応できることではないことは皆さんもご存知ですよね スレ違いだが
VW、 volvoのディーゼルも認可降りないらしい
同じディーゼルでもメルセデスやBMW は降りている
インボーターの対応が重要 進捗と言わずとも、何が起きてるのか正確にわからないはずはないだろ?
大きな工場を動かすのに、予定もないわけがないだろ?
攻めどころをDやAJなどに向けた途端、擁護派が現れた気がするのは俺だけか? 必死に書き込んでるアンチは一体何処を落としどころとしたいんだろうか。
そんなにAJが気に食わないならさっさとキャンセルして消えればいいのに。
そもそもRS3購入者じゃない可能性の方が高いか。 アンチとは言わないだろ。
購入者以外がそこまで腹立つ理由もないし。
俺はさっさと消えたいクチだが、他に欲しいのないんだよね。
黙って待ってろはわかるけど、擁護は疑うな。 以前にあったスレ通り
待つのは当たり前として
せっかくだからできる限り値引き金額の大きさに繋がればってだけの話じゃないの?
責めても 鬱陶しい 嫌ならキャンセルしろよって思われるだけでしょ。
穏和に交渉を有利にすることのみに専念しては? >>934
そっか。上手ね。
今年入ってからか変な流れで、書き込みはしてないけど、見てたら可哀想で一緒に興奮してたw >>932
700万オーバーの車は普通の人は買えないわな んな あほなー
建売3000マン台が一般的。
RRならわかる話 まぁRS3買う人はお金も気持ちもかなり余裕ある人が多いと思う
普通この金額ならもっと見栄張れる車種選ぶわな たしかにそこらへんの女子大生とか、アウディのちっこくてかわいいやつ、とかしか思ってくれない 車検対応(eマーク)のマフラー交換でパチパチ音出せるようになるか知ってる方いませんか? 小型車に750マソ以上出すマニアな変態野郎どもめww
一般人なら2クラス程度上の車買うよな、このド変態!!
変態仲間として早く車来たらいいね。前期型SBだけど1人で夜中に峠パンパンが堪らんぞw 変態さんたちへ
スレチですみません。
もしよかたったら、RS3がm140iに勝る点を教えてください。
峠パンパンならm140iもよいではないでしょうか? >>946
RS3は俺含めた変態の買う車なんだから比べる意味なんてないよ
馬力だの駆動方式だの直5だの、違いはあれど好みとしかいいようがない
M140は普通の人が買う車ってのが一番の違いかね パンパンは逆にしなくて良い派なんですが。
昔、c36を乗っていた。
小型車にハイパワーエンジン よく効くブレーキ あの楽しさ気軽さが忘れられなくて 今回rs3セダンを決意。あの頃これで4駆だったらなあと思ってたんだけど。今回理想の車が。たのしみだ! >>940
半農の家庭・で現業公務員のような仕事で実家暮らしで
農作業手伝いは真面目にする嫁は来ない。
俺のイメージ アホですみません。
もしよかたったら、5気筒が6気筒に勝る点を教えてください。 >>951
直5は珍しい
勝ってるなんて言ってる人はいない >>945
おう!
オプション詰め込んで850だ馬鹿野郎w
激励ありがとうだド変態! 直5に拘りなんてない
何故なら見たことも乗ったこともないから >>946
おう!俺はスキーするからFRは無理なんだ。
次はセカンドをデリカにするからM2CSなんて魅力的だな。 >>953
おう!兄弟!気長に待てよ〜
ド変態の分際で100万程度で細かい事云うな!!
納車したらパンパンしてやれ! >>945
最高の褒め言葉
ありがとうございます! >>954
その昔インスパイアという車があってだな でもやっぱそこらへんの女子大生をのせて、フル加速して、「あうっ」とか言わせたい.... >>957
俺もRS買って変態と言われたいw
現在はS乗りだからフェチ止まり 最近RS3情報が錯綜して殺伐としてたからな。こんな馬鹿話な感じがホッとする。
俺もセダン納車待ちだけど、楽しく妄想して時期を待とう。 Mを名乗れるのはM3からだと思っているからM140は候補になかった ド変態の先輩方
s3セダンを中古ですがやっと買うことが出来ました。
先輩方のお下がりかもしれないと思うと胸熱です。
流れ的に顔を出せませんでしたが、挨拶させていただきます。
いつかはド変態で頑張りますので、よろしくお願いします。 youtubeでパンパン音が気にいって試乗せずに買ったけど、パンパン音殆ど鳴らせてない
日本仕様は大人しくしてるんだろな S3乗りだけど、最近5万キロ超えてきたあたりからクラッチミートの時とか坂道発進で時々ショックを感じるようになってきた
やっぱVWのDCTは脆いのかもしれない
多分こういうトラブル多いから気付かれないようにティプトロにシフトしていってるんだろうな M140iは最後のFRハッチとして気になってたけど、安全装備皆無なんだよね。。。
現行ハッチバックのなかで圧倒的に遅れてる。 >>970
Sトロオイル交換したら改善されるかも。
前乗ってたTTRSでは効果あったよ。 >>968
M2もれっきとしたMでしょ
同じようにRS3をプアマンズRSみたいな事言う人も一定数いるけど、全く同意できない M2はエンジン形式で非Mだって言われてるんだ。
試乗したけどM4はデカい、自分が買うならM2、車は小さい方が断然楽しい!
結局はM2が納車未定であり、実用性と雪道を考慮してRS3にしたんだけどね。 さっきディーラーからRS3セダンは4月に販売できそうだと連絡がありました。だけどもうTTRSに乗り換えちゃったから、さすがにお断りしました。 もうね、完調で納車してさえくれればいつでもいいから。
担当の頭はどついたるがな。 >>975
セダン検討してたのにいきなりTTRSにしたんだ?
値段も性格も全然違うよね プアマンズとか非とか…
マウンティングしたがる人は爪先立ち。
例えばRRにもアルトワークスにも良さがあるわけで。
その人の物欲の隙間を埋めるための買い物に他人が批判すると恥をかく。
そんなちっちゃな価値観で皆が皆 生きているわけじゃないことを知るべきだろー RS3セダンは納車がいつになるかわからなかったから、TTRSに変更しました。どうせ自分しか乗らないから。 担当者は悪くないからげんこつはやめて〜
日産あがりのう○こ社長の放漫が元凶 いやいや。思い違いするなや担当君。
ミスしたときや、うまくいかないときこそ信頼を得るチャンスやで。
おまえなんもせえへんやったやんか。
ゲンコは不可避やで。 RS3セダンをキャンセルしてTTRSに変更した自分にわざわざ電話するくらいだから、かなり確実だと思いますよ。 TTRSえ〜なあ
そこらへんの女子大生をTTRSにのせて、フル加速して、「あうっ」とか言わせたい.... TTRSもいいかもしれないけど なら
カレラ ケイマン の選択もあるから
やっぱrs3sedanなんだよなー >>986
何度も何度もTTRSTTRSって乗り換えるならもう来なくていいよw
それから速い車だから他人巻き込むような事故起こさないように気を付けろよ!じゃあな! ありえないわー
そっちいくなら991。 乗り比べてみ
ターボまでいかずとも 4s gts
素のものでも勝るよ フル加速して女子大生が「あうっ」というのなら
RS3でもTTRSでも4WDでもFRでもGTRでも、もうなんでもよい
早く乗りたい 1台持ちならRS3
2台持ちならポルシェとクロカン このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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