【F20】BMW 1シリーズ Part32
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正にしっとりとした車だったな46
323、325が特に良かった
98年3月のジュネーブショーへ行って
いち早くE46を見て来たのが良い思い出
ランフラット、アクティブステア無しのBMWにまた乗りたいわ 代車で118dエディションシャドウきた！何で電動シートじゃないんだ！(笑)
しかしiドライブの階層多くて戸惑う >>745
ドイツ車ってトレッドが広いだけで、ミラーの幅は結局5ナンバーと同じなんだよな。 >>751
エディションシャドーはバカ売れみたいな事を営業が言ってたけど
代車で出るくらいなんだからそうでもないんだねｗ
しかし世界中探しても本革シートで手動なんて今時無いかもね i-driveの操作性だけは何ともならないですよね。
このクルマの◯と×では間違いなく大バツの項目 >>752
ちょっと何を言っているのか解らない（おちょくっているのではなく）
もうちょっと詳しく
>>754
初期（2008年）から使ってる身からすると現行のは超使い易いんだけど
初期の時に「これ最悪」と俺が思ったあの感覚なんだろうね >>755
ドイツ車は左右のタイヤの距離が長いってこと
国産車はタイヤから上がわりと真っ直ぐで狭いけど、ミラーは出っ張ってる
https://i.imgur.com/6OWir90.jpg >>724
車庫から出る時に弧を描く様に右に旋回するんだけど、その時点で、おっ！違うなっ！てなる。
前の車がa3で全然感覚が違う。 皆さん知ってた？さっき雪の中を走ってきたんだけど、センサー（衝突軽減
＆アクティブクルーズ）が使用不可になっちゃうんだねぇ
考えてみたらあんなとこにセンサーが付いてるから（他社も同じ）着雪でどう
しようもないんだね
つまり年中雪が降る地方では冬は使い物にならないという事
知らなかった〜 田舎の圧雪路をドリって遊んで来たわ
ベタ踏みしてもスピンしないし、50km/hあたりで轍に乗ってフラつくと「ガガッ！」って後輪の内側をブレーキが強力に掴んで修正してくれる。コレが凄い 同じく空き地でDSC切って遊んできたわｗ
頻繁にボードに行くからBMWのDSCには
毎シーズン感動させられる
もちろん過信は禁物だけど エディションシャドウってそんなにいいかな
3シリーズとかと違ってホイールが真っ黒なのがいただけないし
内装もちょっと色がイマイチ タイヤで迷ってるけどコンチでBSWという記号が入ってるのと入ってないのでは何が違う？ >>761
なるほどー
このスレに限らず何でその件が会話として出てこないんだろ？？？ >>770
東京人って貧乏人も莫大だからクルマ自体が買えないだろ、それで電車でいいとか強弁してる 116iからCクラスに乗り換えたけど、今でも1シリは楽しかったなと思う。勿論Cも良くできてるけど、1シリの体の一部になったような感覚はすごくいいよね。 >>772
わかります。
＠試乗して速攻Ｃから乗り換える決断した人。 今結構安くなってるみたいですね。
2016年の出始めの夏に370でMスポかったのだが少し待てば良かった。。
まあ乗り潰す予定なんでええけど 末期になると安くなるけどある程度のところで落ち着くよね この車は雪道最高だな
フロント軽くてアンダーにならないし、勢い余ってリヤが滑るとESCが止めてくれるし、ベタ踏みしてもトラコンが勝手に坂道を登ってってくれる
ジムニー乗ってたけど、もうコレ四駆とか必要無いだろって感じ シャドー、アルピンホワイトのせいか黒ホイール映えるぜ 今週末、118iMスポ納車なのですが、皆さんはスタッドレスはどうされてますか？
16インチまで落とすのか、17インチか、タイヤはRFTにすべきか、悩みます。 118d sport の納車日が1/28に決まりました。
スポーツかMスポか？
ガソリンかディーゼルか？
悩みに悩んだけど！
ディーラーで17/08のマイチェン後車両で17/09登録済み未使用のアルピンホワイト118dスポーツがあったのでこれに決めました。
納車が楽しみだぁ！ >>781
９月は決算月だから大量にディーラー登録の車が出るタイミングだからね
逆に今まで残ってたんだから結構安く買えたよね！？
いいな〜、オメデト〜っ☆ ランフラットにしないなら、パンク修理剤乗せて16インチスタッドレスにしたで。
ホイールは純正中古探してきたわ。
118dやからiのMスポには履けないかもしれんが >>782
ありがとうございます！
そうなんですね！安く買えました。
納車が楽しみだぁ\( ˆoˆ )/ >>787
下取りがバカみたいに安くなるからジレンマだけどな >>788
１が特別酷いわけではないよ
極一部の車種を除き、輸入車なんてどれも本当に酷い下取（買取）価格だよ で、高級輸入車が史上最大の売れ行きって吹聴してるんだからバカ丸出し。
自分で自分の首絞めてるのに気づかないのかねぇ？ 320dmスポーツ検討してて中古でも予算が厳しいから118dでもいい気がしてきた。
スポーツATの違い エンジンデチューンと差があるけどやっぱ3よりかは明らかに見劣りするかな
ACC付きが全然ないからなかなか希望の中古が出てこないがな でも、Lci後の3の内装ってちゃちくないですか？ 車検の代車で借りたけどレザーシートも安っぽくてビックリした。
E46ハイライン〜F20 118Mスポなんだけど、ディーラー側はまた、上のクルマを勧める刷り込みをしようとしたんだろうけど、1でいいやって思ったわ。
流石に内装とか作り込みは5シリーズは越えられない壁があるなと思った。買えんけど…。 １も３もフルチェンジ前なのに、よく検討できるな、俺には無理 モデル末期は完成度が一番高いと言われますが新型の方が全てにおいてはるかにいいんですよね >>796
とはいえFRとFFという駆動方式が全く別のクルマになるからもう積極的にBMWを
乗る必要はなくなりますね。
自分ならMINIかゴルフ、メガーヌを視野に検討していくと思います。
まぁF20を乗りつぶしてからの話になりますが。 本当は3が欲しいけど予算が、って理由で1にすると結局後悔しそうな気が。
少し距離いった中古でも欲しいクルマ買ったほうが良いんじゃないかなぁ >>796
新型も良いけど、最初からこれにしてよって感じの
LCIモデルとか限定車出してくるからな
おかげで10年で6台乗り換える事に
そういう所ではむしろ
モデル末期の装備満タンなお得モデルが魅力的だし
値引きも大幅にしてくれるから見逃せないゾ
シャドーみたいなのが未登録でも
150引きで出てくるゾ 新型の方が性能が良くてもＦＦの１シリーズはいらないなぁ！ >>800
正直、もうそれは別物と捉えるべきでしょう
見た目だけ、継承みたいな
アクツで思ったけどそれは、それでいいんだけど
FR,FFと比較してしまうと
やっぱり違うんだよな〜 >>800
新型試乗レポにはFF化によるネガを感じさせない走り！BMW は他とは違う！という文言が踊ると思いますよ >>802
エビカニ食わされりゃ、そう言うしかないな。 >>780
冬タイヤに関しては色々迷ったけど最終的に夏タイヤと同じサイズのRFTスタッドレスにしたよ >>792
メルセデスＡクラスやボルボV40は、中古でもほとんどACC付いてるけど、1シリはACC付ほとんどないから安いのかも。 マジレスすると日本仕様だとaccはオプションでもつけられなかった。
一部の限定仕様車だけにaccついてた。
3シリーズとの差別化なのかな。 >>807
>>808
オプションでもつけれなかったから、だから全然ないんだ 待っても待っても出てこないわけだわ 限定車の見分け方がわからんな 2017年〜だとたまに付いてるね
センサーは付いてるからコーディングで後付けできんかな 2のツーリングは実績あるみたいだけど なぜか1シリーズって運転席、助手席に申し訳程度にオットマンみたいなのついてるよね。正しい使い方教えとくれ。
誰得かと思ってたけど、年末にクリスマスケーキ4箱を安定させるのに役立ったw あれは手脚が長い欧米人向けのやつや
わいら日本人は伸ばす必要なす なるほと、ひとつ賢くなりました。ありがとうございます ACCアクティブクルーズコントロールは、1シリーズ全車に受注生産オプションでつけれます。
税込91000円
オプションコードZWD
ただし118i standardは、ドライビングアシストパッケージと組み合わせのみで設定可
sport、style、Msportは、そのままつけれます。 受注生産オプションとか色とか、値引きが全然違ってくるけど、あえて注文する人もいるのね。
まぁ、自分無理です。販社の在庫車か、日本国内在庫で選んでしまう。 値引の為に付けたいオプション、ましてや欲しい色を諦めるみたいな発想は全くなかった。
ちょっと勉強になった。 5万10万ならまだしも100万も違えば妥協するだろうよ
将来手放す時の査定は殆ど変わらないわけだし >>820
メーカーおすすめつけました。
スマートレコです。 >>810
全車種M-spoはそうなってるんです
引き出して、ひざ関節の後ろに当てる
長距離運転とかは足が楽ですよ。 >>814
このご時世、ACCは標準装備にすべきだよなぁ。
3シリより1シリ選ぶ客増えるのを恐れてるのかもしれんが、
それ以上にＡクラスやゴルフに客が逃げてる気がする。 BMWのスパルタンな走行性能って魅力が薄らいできてる感じはあるかもね。今の車はみんな足が固くてそれなりに速い ACCはただの快適装備で別に必須でも何でもないと思うけどね
必須は衝突軽減ブレーキシステムの方でしょ（既に全車標準のハズ）
>>824
ほんとそう思う
仮に完璧な足を100として、20年前だとBMW75、国産等の一般的な車40
現在は同90と80みたいな感じで差が感じられないというイメージかな >>823
3シリより1シリ選ぶ客増えるのを恐れてるのかもしれんが、
それ以上にＡクラスやゴルフに客が逃げてる気がする。
客層が違うだろw
３シリはスーツで仕事にも使え、万一お格が後ろに
乗っても違和感ないけど
１シリにスーツは無い
しかも後ろの席にお客は載せれないだろ
３シリ買えないやつが１シリ買うが正解。
もしくは３や５も買えるんだけど
あえて１でも楽しむか〜って買う程度 >>827
自分は2クーペが買えんくて118だな。
購入後未使用車の2クーペと新車で買った118と支払い額がほぼ一緒になることがわかったけど。
3はでかすぎて駐車場に入らんからハナから対象外だった。 ┌─.┐ ┌.〇┐
│助.│ │.弥│
│ｻﾝ│ │.七│
└─.┘ └.─┘
┌─.┬─┬─┐
│格.│ │黄│
│ｻﾝ│ │門│
└─.┴─┴─┘ 2度目のLCI後はヘキサゴンアルミがM140iでしか選択出来ないやん...なんでそんなセコい事するかなあ >>827
3だろうが1だろうが世間一般からすると背伸びして見栄を張るために外車を乗り回してるか何か悪いことをして作った金で買ったかとしか見られないから気にしないで好きなのに乗ればいいよ
客先にBMWで乗り付けたら客に信用されない BMWってスカしてるよね。昔は明らかにチンピラの乗り物だったからね >>835
客先に自家用車で乗りつけるような仕事でも、車がどうこう影響あるような仕事でもないから大丈夫。
心配には及ばない、好きなの乗るわ。 今時そんなの無いだろ。
ベントレーでも乗ってるなら別だが。 営業やってるけど
以前値下げ交渉の話で客先行って「儲かってないんでこれくらいで勘弁してください」って話しした後に
車に乗り込むところをその相手に見られた時は気まずかったなw
その時は3シリだった >>835
さすがにその感覚は昭和でしょ･･･（田舎なら解るけど）
あと、会社が港区なのかと足立区なのかで反応はまるで違うと思うよ
港区なんてどう見ても３〜４台に１台が輸入車でしょ もう輸入車て見栄を張るって時代じゃないんじゃないかな。値段だけならCセグの輸入車よりアルヴェルのが高いし。知合いの弁護士夫婦もアルファード乗ってるわ。 マイカーで客先に向かうような仕事じゃないから、他人からどう思われようがどうでもいいわ。
デカい車も豪華な車も自分には必要ないからcセグくらいがちょうどいいだけ。
ブランドもどうでもいいから、もし国産のcセグFR車があればそっちを買うかもね 孤独のグルメの世田谷五郎の会社は
営業車が５シリーズなんだが
あれじゃー昼飯に2800円とか普通に食えるわな 都内で洒落た輸入雑貨を扱ってる設定なんだから５シリぐらい乗ってないとな。
これがスバルやマツダじゃカッコつかないっしょｗ M135i乗りなんだけど
１尻ぐらいでそこまで盛り上がるネタかあ？
って思いながらここまで読んでたんだけど
ああそうか。1尻だからこそここまで盛り上がるネタなんだなって
そう思いました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
