>>925
タイヤは操舵輪と駆動輪が磨耗し易いが
FFのセレナは両方当てはまる。
しかも強力なトルクがかかるモーター駆動なら尚更、負荷は大きい。
e-power はバッテリーを前方に搭載してることにより
前輪荷重がかなり重くなり、フロントタイヤにかかる負担が大きい。
とどめに、BMW の技術をパクっただけなのに
未来だ優れてるだのとキャッキャッはしゃぎながら
フロントしか制動しない回生ブレーキばかりかけてれば
リアよりフロントタイヤの方が圧倒的に減るのはあたりまえ。

わかったかね、無免許くん。