【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち19【LEVORG】
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契約済の｢レヴォーグ｣が納車されるまでwktkするスレです。
※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK※
<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_levorg/index.html
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｢1.6Lの人は十分とレス／2.0Lの人は満足とレス｣
｢GTの人は十分とレス／GT-Sの人は満足とレス｣
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前スレ
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち18【LEVORG】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505883281/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured 納車日の連絡の前に、製造日の告知は必ず有るもんですか？ >>464
何月の何巡生産だから、いつ頃ラインアウトするかは聞けば教えてもらえる。 ありがとうございます。
度々ですいませんが、納車日告知はいつ頃ありましたか？
一週間前？ 2〜3日前？ 三週間前。
資格問題で一旦メーカーからの連絡待ちとなるが、日にち変わらず五日前に最終決定。 そうですか。
自分から連絡するのは、「こいつ相当待ちわびてやがる」と思われ小っ恥ずかしいもんですから。 >>469
私の場合は、ちょうど1週間前
11月12日納車予定 あと4日 ワクワク
待ちわびるのは当然だし、待ちわびてくれた方が売る方も嬉しいのでは？
私は電話かけまくったし、店に入り浸った 納車日の連絡は、他のメーカーもそうだけど、、、
ある日突然、
納車準備できたんで好きなときに取りに来て、なんてパターンもある。 >>469
1日でも早く欲しいと事あるごとに担当に言ってたらDOPをディーラーで付けることになって、1週間縮んだ
コーティング無し あんまり早く納車日を知っても、ワクワク疲れで納車時点でテンション落ちてるかもよｗ
もしくは、ワクワクしすぎて逆に納車日まで長く感じるぜー
3〜4日くらい前に知るのが丁度いいってｗ まぁいいじゃん楽しみなんだよ、別に迷惑かけてるわけじゃなかろう >>469
製造日が決まったらそこから大体計算して納車日決まったよ。
11/14にラインアウトで、そこから陸送・納整センターでの期間を2週間くらいとって、余裕を見て12/2に決まった。
こちらのスケジュールもあるんだし、いつ頃納車になるか聞くのは別にいやらしいことではないと思うが。 電話「かけまくって」、店に「入り浸った」ら迷惑だと思うの。
釣った魚に餌はやらんからな >>477
別にこっちは客なんだしいいんじゃないの？
入り浸るって言っても毎日電話したり、毎日ディーラーに行くわけでもあるまいし。
2週間に一度くらい電話して進捗を確認するくらい問題ないでしょ。
まあ俺は仕事がサプライヤーのスケジュール管理だから、クルマ買ってもやっぱりクリティカルパスがどこで、いつまでに何をするかわからないと気が済まないが。 >>480
10/14契約
11月2巡製造
11/13か14にラインアウト
12/2納車 >>480
10月上旬契約
11/20に製造
船載→納製
12月第一週納車予定 >>479
あなたのうっとうしさがよくわかるレスでした 客だから偉い、なにしてもいいと思ってるやつは総じて人間のクズ。
どのくらいクズかというと「お客様は神様です」という言葉を真に受けて
「俺は神！」とか言っちゃってるくらい逝っちゃってるクズ。 「お客様は神様」というのは「神様なんだから願いを叶えてください」って意味で、「神様の言うことを聞かなきゃいけない」ではない >>481
グレードやカラー、MOPなんでしたか？ >>487
2.0STIスポーツ WRブルー サンルーフ無し。 9月17日 契約 1.6GT-S
11月1日 ラインアウト
13日 ディーラー着
19日 納車予定 >>489
ちなみに何色です、
大まかな地域とか？ >>489
なんでstiにしなかったの？
お金なかったの？ むしろ、1.6stiそのままにエンジンだけ大きいのに買えたのが2.0stiと考えるのだ。 2.0の速度域に耐えれる足回りをそのまま1.6で使うんだから、
1.6stiは足回り最強ってことで。 2.0STiが納車されて、1ヶ月たった。
高速ではツーリングアシストを常用しているが
ツーリングアシストを常用する使い方だと
本当に2.0は過剰な性能だなあと思うわ。
1.6で充分かもしれん。 スバルって工場出演後、最寄りのDでDオプションを取り付けるのが？
マツダは販売会社の取り付けセンターで取り付け後、各店舗に敗走だったが。 subaru「この取り付けセンターはスバルが乗っ取った！！」
cx5「くっ、者共！ここは一旦退けぃ！」
cx3アテンザデミオ「くっ、販売店にて態勢をたてなおして参りまする！！」ﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺ・・・ﾌﾞｫｫｫ・・・!! >>498
同じ
続きはWebで→[スバル 納製] >>498
誤字だらけだな。
工場出荷後、各地の納車整備センターでDOP取付・整備後に各ディーラーに輸送される。一部のDOPはディーラーで取付られる。 >>501
成る程。みんカラのブログにあった書き込みだと、販売店で1週間かかってオプション取り付けだった。俺はDに到着後2日で納車と連絡があったから聞いてみた。ありがとう。
販売で取り付けするオプションって何なんだろう？ 今日気づいたけど、このクルマ
コイン入れがないやんけ！ >>502
俺の時は契約後に追加でエアロ頼んだらそれだけはディーラーで付けたっぽい >>507
エアロ関係は陸送のときに擦る恐れがあるから
Dでつけることが多いよ >>506
そこはスマホ入れるのにピッタリだから。
しかし手元が狂ってそことシートの間に落とすと拾うのに苦労する >>511
百均（セリア）で売ってるシート隙間うめを使うといいよ。 >>503
ナビは納整センターじゃないの？
コーティングは納整センターらしいね。 >>513
明後日納車の身なのだがもしかして手前が深いとか？
アームレストで塞いじゃうし http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/00177/00001/
(11月25日まで限定、無料公開記事)
首都高速と自動車研究所（谷田部跡地）で欧州車Eクラス・V90・5シリーズ・A5と、ACC・LKASの精度を比較実験
結果、ベンツとボルボに僅差で負けたものの、レヴォーグはアウディとBMWに勝利 >>518
奈良
納整センターも使わないし、製造工場からＤまでも船便を使わず陸送なので、
その分納車は大阪などの近隣販社より早い。 >>513
仕切りが外せるんだよ。前後逆に入れ直せば、前後とも浅くなって、二人でコーヒー飲むのにいいぜ。 >>521
YouTubeに画像アップしている奈良のじいさんの納車が異常に早かった理由はそういう事か。 >>522
とても有意義な情報
今度乗ったとき試してみる 9月中旬契約
11/22納車予定
1.6sti
うぉー 本日、2.0STIクリスタルブラック・シリカ納車です
9月18日の契約から約1ヶ月
お世話になりました！ >>526
奈良のじじい?
あの声、気色悪いんだよな >>528
それに、時々、言葉の間合いに「シーシー」って汚くて耳触りなんだよな。
よくあんなどうでもいい動画をアップすると思うわ。
よっぽどレヴォーグ買って嬉しいんだろうな。 昨日、手付金払いにディーラーに行ってきたついでに、納整センターの事聞いてきた。
納整センターは点検整備がメインで外観チェックとかをしているらしい。
ナビの取付も納整センターでやれるらしいが、納整センターでやると走行時のナビ操作やテレビ視聴ができなくなるとのこと。
だから、うちのディーラーは納整センターには基本的な整備のみ依頼してナビ取付等はディーラー(正確にはディーラーの下請け業者)でやるという事だった。 サイドブレーキラインアースするだけなのにね
そんだけ厳しいってことは脳性はメーカー管理なのか？ 納整センターは、スバルロジスティクスっていうスバルの子会社なので
決められたとおりの作業しかやらないんだと思います。
自分のトコは地場資本のデラということもあってか、納整センターは使わないそうで
お陰でアース線だけじゃなくナビのアンテナも左のツィーターカバーの中に納めて
もらえました。 ナビETCとか簡単だから自分でやれば思い通り
GPSアンテナはメーターフード内
ETCも自分で付けてグローブボックス内
ドラレコも自分で付けたけど少しコードが見えてるのがなんだな ナビの配線加工特にお願いしなくても無料でやってくれてたわ
良い担当さんに当たった うちの所は殆ど納整センターでやってると云ってたディーラーでやるのはナンバー付けるのとナビの配線加工ぐらいらしい ナビのアース落とす作業をディーラーやってくれなかったから、自分でやってみた。
こういう作業初めてだったけど30分くらいで簡単にできたから良かった。
そして、こんな簡単なことならナビつけるときにやっといてくれよと思った >>533
>>534
測量してるものとしては
例え受信できるとしてもGPSのアンテナをそんな内部に入れようなんて
鬼畜の所業 >>529
私はあの方のレポートの味は大好きです。
人それぞれですね。
でも、嫌いなものをそこまでけなす事ないと思いますが、如何でしょう？ 匿名インターネッツなんて他人を貶す矮小なﾆﾝｹﾞﾝが大半だからな ｱｷﾗﾒﾛﾝ >>541
好き嫌いは人それぞれだが、
ディーラーでの作業場までノコノコ乗り込んで
状況動画を撮影してメカニックにとっちゃもの凄く邪魔だろうな。
あのおっさんのエゴでしかない。 ナビのGPSアンテナ、メーカーオプションのはメーターの奥あたりに付いてるはずなんだけどなぁ、
ちょっと前のスバル車は ツイーターカバーの樹脂なんて、比誘電率も損失も小さいから、大した影響はないのでは？
ナビで受信状況を見る限り、ダッシュ上とほとんど変わらなかったよ フロントガラスと比較すりゃ樹脂なんて屁みたいなもの 1.6の試乗の際、発進時のトルクが不満だったので2.0を契約したのだが、自分には過ぎたパワーだわ。
ちょっと踏んだら、あっという間に法定速度オーバー。
首都高で全車速クルコン時に想定外の加速に入ったときは本当にチビリそうになった。
その後1.6のSモードを試したのだが、街乗り中心野郎にはこれで十分だった。 屁にも無害な屁と目しみむせるほどの屁があるから一概に言えない >>555
施工に日にち要するからなあ。
コーティングは下請けがやるのかな？ >>556
納整センターで施工。
下請けがやるんだろうけど。
普通、1日で済むけどなあ。 どの県もそうなのかはわからないけど、車台番号出た時点で
登録しちゃうんで、車検日が納車日の20日も前。
しかも、毎年変化しない祝日の日だった。 俺も営業から9月登録させてくださいと言われ
車体番号出た時点で登録された。
その分値引き増やしてもらったが。 >>558
うちのディーラーでも車体番号が決まった時点で登録すると言っていた。
オレのクルマは今製造中で11/16にラインオフする。
それから納整センターに行くわけだが、その時点で登録されるわけだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
