>>328　「耐久性と実用域のトルクを重視した」などともっともらしい言い訳が聞こえてきそうだが、
プラドのユーザーに忖度したのかも。
プラドユーザーにとっては貨物車と同じスペックだったら嫌だろうし。
それにしても排気量の少ないキャラバン以下の最大トルクって舐めてるな。
燃費だって1KD比で1ｋｍくらいしか向上していない。
それでいて定価30万円アップでメーカーだけが美味しい新エンジン。

>>329　例えば印刷屋だと紙を積むが、ハイエースの荷室いっぱいに積んだら2トンくらいにはなる。