アクセルペダルだけで言うと、昔は、安い車ほどオルガンタイプだった。
高級車は、吊り下げ式だったと思う。吊り下げの方がコントロールしやすいから。
たぶん、フロアマットがアクセルペダルに引っかかるとかで、高級車からオルガン式になったんだろう。
で、オルガン式の方が俺は足が疲れると思う。昔に乗ってたスプリンターはオルガン式で、
その反応の鈍さ、疲れやすさから、自分で吊り下げ式に変えた。
MTでヒールアンドツーやるには、吊り下げの方がいいと思う。