【SUBARU】新型スバルXV Part16【2017】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
資格を取るためってちゃんと資格持ってる奴同伴でやれや フォグランプをイエローにしたいんだけど、ハロゲンとLEDって差がある？消費電力の違いくらいなものかな？ 資格取るのに試験なんてないぞ
自動車免許の更新と同じでビデオ見てOK！って会社が言えばそれで資格者
国家資格でもなんでもない >>830
そんなレベルの社内資格すら取得が出来ない
レベルの人が検査をやっているって事です。 この手の資格って普通のメーカー
なら簡単な教育と資格試験とお
った人は全員持ってるから。
日産もスバルも馬鹿なのは工場
の製造のラインとスタッフ全員に
資格持たせてなかったこと。
外観検査メインだから 各工程毎にチェックしてるから自動車メーカーは最終試験なんてどうでも良いと思ってるのが実情やからな
日本独自の検査やし 日産の問題から何日経ってるんだよww
スバルが1番 悪質だわ 無資格問題、全く気にしてない。品質に影響ないから。国内向けの手続きに近い問題なので。品質というより国内の法令遵守の問題。恐らく株価にも影響しない。
どちらかというと神鋼の問題を気になる。品質の問題で世界に影響する。XVの場合はたまたま一部分だけのようだか。 三菱日産乗ってるやつ見るとうわ〜欠陥車…ってなってたけど今日からスバルも仲間入りだなw 確かに資格はあんまり深い知識が要求されるものではなさげ。知らんけど。形式上に近いんであって、安全性に問題ないと信じたい。
しかしそれによってリコールや点検をせないかんのが面倒くさい。 >>836
無資格と欠陥を一緒くたにしてる頭を
医者に診てもらえ >>839
無資格はリコールされるんだから欠陥だろ？ 神鋼問題と無資格の件で今の型は買わなかったのが正解やろな。
HVまで様子見しときますわ。慌てないでよかった。 SUBARUの群馬工場はブラックだからしょうがないね
利益率が高いのもブラジル人を不当に働かせてコスト抑えてたせいだし 品質に問題あるとは思えんけど制度守ってるところもあるのに違反してたら流石に擁護できんわ
ていうか家まで取りに来て寝てる間に検査終わらせて返してくれ 株価には全く影響だね
投資家は無意味な検査って分かってるけど一般顧客はそう思わんからな >>835
法令遵守はどうでもよく、無関係の神鋼叩きか。
これがスバリスト >>829
がっつり雪国だとハロゲンの熱で雪溶かすメリットも >>846
頼むからおまえの欠陥車で道路に出ないでくれw
良くて公園までなw >>847
まだそんな事言ってる奴いてるのか
ハロゲンでも溶けません スゲー日産馬鹿にしてたのにまさかスバルもとか胸が苦しい
しかも30年以上前からだってよ
今日は寝よう 製品に問題なくてもブランドイメージ低下でリセール低下の経済的損害と精神的損害は免れないね もう スバル、書類偽装も常態化(沖縄タイムス)
2017年10月27日 08:52
http://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/162440
ＳＵＢＡＲＵ（スバル）の群馬県工場で、検査の記録書類に押印させる
偽装が常態化していたことが分かった。 日産は最終工程のみスバルは全工程検査で無資格者が 本当ですか？ 雨音は検査項目に入ってるのかな
あれが治るのならリコールも嬉しいのだけれど 内部告発もあるからね。
今隠蔽して後で発覚したら最悪だからね。 >>846
お前みたいな奴が無車検、無保険で車乗るんだろうな〜
迷惑だから事故る前に死ねよ たぶんトヨタがやってても揉み消されるよね？トヨタが傾いたら日本経済やべーし 日産、スバルなど不正に手を染めてた
ところ以外は国交省に問題無しの報告済みらしい
スバルのブランドイメージは地に堕ちた >>857
自ら公表してる？公式サイトに何も載ってないけど
モーターショーで記者に訊かれたから渋々答えたって感じでしょコレ
＞スバルの吉永泰之社長は同日朝、日本経済新聞などの取材に「研修中の従業員が完成検査に携わっていたことは事実」と語った。 日産の不正発覚後も
スバルは不正を続けていたらしい！！ 日産みたいなオラついた車メーカーならまだしも
安全をウリにしてこのザマは笑えるねｗ
この技術軽視営業屋社長嫌いだったからコレを機に消えて欲しい >>867
延びるかもね
日産は出荷停止で延びてるからね >>856
リコールのお詫びに雨音対策部品が
無料で装着されます
なお天井脱着のため１日かかります(？) 雨音連呼マン、
ガセ撒いてるだけになってるよ。
天井の防音は特別悪くないよ？
今何乗ってるの？ >>871
同意。
ホンダやゴルフと比べてもどこが特別悪いのか分からない。若者しか分からないモスキート音みたいなもの？
そう言われれば、止まっていて大きな木などから大きな雫がおちてきた時の音質は少し違うくらいかな。というくらいで。
走ってる時は同じか静かな方だと思いますよ。
それよりもレザーシートが擦れたり軋む「グググッ」ていう音が右の肩口あたりから聞こえてくる方が気になる。 完成検査資格保有者と一緒に検査してましたよってだけなんだよなぁ >>827
>>876
1.6のガクガクがひどかったんで下取りに出して2.0にしました。 今朝ニュース観てガクブルしてたけどDから来月頭にメーカー発送の連絡来た。喜んで良いのかよくわからないｗ どれどれ台風の日どの程度の雨音かまた試乗しにいってみるか ニュース出たね。
社長謝罪か。
キチンとした対応して
信頼を積み上げ直してほしいね。 スバルのアプリでお詫びなんたら来たらしいけど回線混んでて繋がらないわ。 >>881
私も。メンテ中と出る
謝罪なのにこんなんは萎えるわ >>878
発送されてない時点でまだ安心できないだろう 納車されたばっかりなんですけど、やっぱりリコール対象でしょうか？
あんまり気にならないけどなぁ、日本のバカ役人達が自分達の天下り先を作るのに余計な書類だせとかメーカーにやらせて勝手に決めたルールでしょ。 ３０年以上前からそのままで、今まで車に全く問題出てないんだから無問題のような気が。 現場は「これ不正だったの！？」てな認識かもしれんね
抜擢された人が一定期間の現場研修を経て単独作業に移行するという手順を
普通にこなしてただけだが、この研修が実は不正な行為だったみたいな ヤフーのトップにはリコール確定みたいな書かれ方してるな 走る分には無問題な気がするが…。朝、担当と1ヶ月点検の日程決めたとこだった。リコールや今回の件で点検があるなら、日程伸ばしたいなぁ >>883
当然だけど、Dも何もわからない状況って言ってたし全然安心できない。納期延びそうで怖い >>885
そう思うんだがそういう報道はしてくれないからな
そしてよく知らない人から車大丈夫？wとバカにされる、ほんと憂鬱だ >>889
日産みたいに出荷止める可能性もあるしなぁ
だからといって何か安全性に関わるかというとそうでもないだろうからやきもきするね 未車検の車は一律リコールみたいだね。
てことは、新型XVは全車だね。
実際のところ使ってて問題はないんだろうけど、
ルールがあるんだから、
それを守ってないのはダメだよね。
役に立たない検査だからなくていいってのも
別の話だし。
これからの対応次第ではスバル見放す人、
結構出ると思うな。 雨音トタン屋根は納車されて一番ガッカリしたところだから是非改善して欲しい
前車のコンパクトカーと同等かそれ以下レベルだったので300万出してこれかぁ・・・と激萎えした
同価格帯の他社の具合は分からないけど、みんなこんなものなのか？
遮音材増やすくらいじゃ効果ないのかな >>871
今は2.0isのルーフレールなし、前はBLレガシィB型
エンジン音は静かになったけど雨音は明らかに酷くなったよ軽トラ並では？
悪くないって人はこれまで幌車かなんかに乗っていたのでは？ 電線とかから大粒の雨粒落ちてこない限り、そんな大して騒ぐレベルじゃないけどね。
でもバイザー上げた時の音は、流石に酷いけど(笑) 本人が気にしないならいいんだろうけど、周囲から「ああ、あのスバル車か…」
って思われるのは正直気分良くない 欠陥と言われようがお構いなし。
ガンガン攻撃的に運転しまっせ、ぶっ壊れて体当たりされないように逃げてくれ。 >>884,885
おっ、工作員乙
そりゃ自分も3台乗り継いで目立った問題はなかったけどさ
それとこれとは別
日産と違ってさっさと是正できるんだから
今度買うときには何の問題もないようにしてもらいたい >>875
いらないよ。WRX STIは試乗するなよ！絶対にするなよ！ この後トヨタとホンダとマツダもやってましたとかなったら笑えるわ。 今月納車されて本当いい車だと喜んでたのに、ガッカリだよ。ショッピングセンターの駐車場でドア凹まされた気分だ あのリア充の出てくるCMがやらなくなることだけはよかった >>877
決断力凄いね。1.6を購入したディーラーで売ったの？
自分も1.6でガクガクだけど、売って買い直したら大損するだろうから出来ない >>885
問題なくてもそれで良いですよってわけにもいかないご時世とお国柄ってことだよ
自動車免許なくても運転できるし調理師免許なくても料理できるしそーいうのと同じだよ
それが自動車メーカーだから大事になっただけで探せば無免許、無許可で商売やってる奴はいるでしょ
ちょっと前に教員免許なしでずっと教員やってたってのもあったしこういうのはちゃんと探せば結構あると思うw >>884
悪意なく続けた、、、を擁護する？ユーザーを馬鹿にしていることに対しての怒りはないの？
問題ないんじゃない？と疑問を抱き続け、ルール自体には悪意を抱きつつ検査自体は正規に続けているが正しく、出来ている人のみ苦言 提言は許されるんです。 >>909
正論ではある。
しかし、こんなバカバカしいルールのおかげで企業イメージ悪化＆多大な費用発生とか、さらにバカバカしくて気持ちのやり場が無いわ。 日経のウェブの記事にも書かれてるけどルールを守ってなかったのは悪いが
いい加減無駄なルールを見直す時期なんだよな
何十年も前に作られて今の時代に合ってないルールはいくらでもあるからな >>1
もうクルマ離れは正義だな。穴だらけの無資格者による検査で出荷とかテロに等しい。そんな産廃を走らせるユーザーはテロリストだ。
30年以上前から無資格者による穴だらけの違法検査が常態化。
このせいで死んだやつが何ケタ人数いることやら・・・・・。
こんな走る棺桶な違法ゴミを売るな！迷惑だ！クルマテロをやめろ！
https://i.imgur.com/bbTL0yn.png
【車カス死亡】日本のクルマは無資格検査の違法車両ばかり。走る棺桶処分するわ。
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1509096024/ >>907
同じ販売店で売って買ったよ。
こんな車乗れないよ、って言ったら対応してくれました。
かかったお金はここでは言えないけど、相談してみたらいいんじゃないかな。 >>913
自分の担当ならとてもじゃないけど対応してくれないな
で、2.0は問題ないの？ XV考えてたけど雨音とか造りが悪そうだし
不正検査やっててイメージ最悪だから
買うのやめるわ。 >>916
今後の対応次第だと思う
それにしても原理主義派が多くてゾッとする 電卓叩くのも面倒だからどこぞで見た数字参考だけど年1万km走るとすると予想燃料費が10万円くらいなんだと。
ハイブリッドになるとどのくらい走るのか正直わからんけど倍くらいは走るようになるのかな？
だとして年間5万浮くもんだと仮定してHVモデルが30万上乗せと仮定してその差額分のペイができるのがなんだもう算数わかんねぇ アイドリングストップを使用しているとセルモーターも早くいかれてしまいますか >>914
2.0を試乗してみて、とくに問題ないから決めました。
しかし1.6のガクガク、あれちょっとひどいよ。
このスレではあんまり話題になってないから、俺のが特にすごかっただけ…？
別症状でのリプロも出たみたいなんで、あまりにもひどいときは販売店に行った方がいいと思います。 リコール点検が来ても車検まで放置して車検時にリコール点検してもらえば車検代無料になるみたい
エクストレイルスレに書いてあった 文書偽造までしてて、日産の報道後も不正を続けていた犯罪組織
リコール隠しに不正受給
どこまで腐ってるんだスバルは 神戸製鋼の問題も本当は大事だったらどうする？w
まともならあなたの新車が雨音が聞こえるトタン屋根じゃなかったかも。
個体差がありそうなのがねー。
あーこわいこわい。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
