【SUBARU】新型スバルXV Part16【2017】
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>>703
オートバックスの天井テッドニングってそんなもんでやってもらえるの？
効果の程が気になるけど効果大ならやってもらうかな 735の者ですけどちょっと調べたけら量販店は怖そうなので実績のあるショップ探した方が良さそうでした >>734
ナビに関しては人それぞれとしか言いようがない気がするけど、
AUXのコードがオプションだったとは知らなかった USBみたいに最初から付いてると思ってた
曲の早送り早戻しが出来ないとかハンドルについてるリモコンも不満
普通選曲ボタン長押しで出来るんじゃないのか？ 後方録画ってアイサイトからデータ取ってくるから画面解像度が低いのかと思ってた。 後方誤発進抑制のセーフティープラスのことならあれはレーダーかセンサーじゃないか？ >>726
バックカメラ利用のドラレコだと雨や雪で汚れが付着すると写らないと思うよ。
夜間はライトで照らされてハレーションするのでは。
リア専用には室内になにか装着したほうが良いと思う。 >>742
ドラレコ新調したから旧ドラレコをリアへ
濃色ガラスのため夜はほとんど写ってませんね ドラレコの設定、Macでは出来ないし、Androidも古いバージョンのせいかWifiが繋がらなくて出来ない状態です・・。
それにしても、WINDOWSしか対応していないって、どうなの？
取説、読んだつもりですが、僕の勘違いでしょうか？ MacでできることはWindowsでもできる
その逆がないのはよくあること
シェア低いもののためにわざわざ作るのも大変だしな >>744
少なくとも、Wi-Fi Directが繋がれば設定できそうに思えるのだが…
Wi-Fiのパスワード、間違ってない？
情報が少な過ぎて、解決しようとしているのか、ボヤキなのかの区別もつかない。 世の中、Windowsがデファクトなんだからしょうがない。
そもそもMacしか持ってない奴ってITリテラシー低いやつが多いしな。 Android4.0以降ならWifiDirect標準搭載の筈。
それ以前なら対応スマホかWindowsPC環境借りる･･･ 皆さん、スタッドレスはどうします？
インチだうん？
そのまま？ >>744
wifiの設定というかちゃんと説明見ながらやった？
スマホ側のｗｉｆｉはOFFだからね、俺はこれがよくわからなくて何度もやり直してたｗ >>731
通販サイトのページ見たら無料地図更新って書いてるのだけど回数無制限なんですかね？ ホイールは18→17へ
タイヤは台湾製のアレです、17だと選択肢無いようで16にすれば良かったかもしれないと微後悔 >>732
直接の質問者ではないですが、納車まちの>>697です。
ありがとうございます
前だけのほうが画質がよい的な情報が本当だとすると、フレームレートが30fpsくらいになるのかと想像できました。
解像度はFHDで変わらなそーですね。
なるほど、バックカメラはVGAで、流用なわけだから、意図に合わなくなる方もいらっしゃりそーですね。
とても参考になりました。 純正ドラレコHPから情報拾うと
FHD28fpsが最大みたいです。
前だけ記録だとそうなるのかと。
後方カメラはアナログの外部入力なのですねVGA記録になるのも納得
同時記録だとフレームレート落ちるので処理能力自体も低そうです。 >>744
スマホアプリは糞過ぎて使い物にならないから諦めた方がいい
設定も出来ないし無線経由のデータの読み込みも遅くて使い物にならない 2.0Sだけどスタッドレスは17インチ予定
ほんとは16インチにしたいけど公式外にするのはお店じゃやってくれないだろうしなあ
特にアイサイト付きは これから買うところで装備悩んでるけど、バックカメラとドラレコは
もしかして純正に期待できないのかな。うちマックだし。
もしイマイチならナビごとやめて安くしてしまおうかなあ。 アイドリングストップからエンジンかかる時に後ろの方でドコン！って音がするんだけど皆そうなの？ 今まで音楽かけてたから気付かなかった >>759
自分のも同じですね。壊れそうで怖いのでオフにしてます。 2018年にXVとフォレスターのハイブリッド導入か Sモードしか使ってない猛者は
いらっしゃいませんか？
Sモードの実燃費どれぐらいかと思いまして。 センターのドリンクホルダーの真ん中の部品ペットボトルを抜き差ししてるとそのうち壊れそう・・・
ペットボトルを内側に傾けながら抜くとある程度スムーズには抜けるが･･･ >>766
まんなかの仕切りは取れるようになってるぞ >>765
市販して欲しいな。
せめてタイヤだけでもヨコハマさん！ >>765
アドベンチャーで思い出した！
はよ体験なんとか送ってこいやー
あと10で3ヶ月やぞ！ >>768
横浜のHPや写真でみるとホワイトレターじゃないから気が付き難いけど
タイヤ自体は今年発売したGEOLANDAR M/T G003 だと思う
タイヤレター WHITE等のペンで塗ればカッコ良いんじゃないか フェンダーの樹脂パーツが後席ドアや給油口にまで来てるのは面白い
まぁどうせ市販されないんだろうが 日刊工業新聞によると
とりあえずXVハイブリッドが来年に出るのはほぼ確定っぽいね
PHVはないみたい 確かにMacにWindows入れる方法あったろ。
それで対応するんや >>773
HVはTHSをAWDに改良なのかな？
だとしたら魅力的かも
モーターの力はいれば出足もよくなるし
ただトヨタみたいなのっそりはやだから常時Sモードにしそうだ 内側はバックランプ以外は完全ダミーでLEDも何も入ってないよね
光らせようとするとかなり面倒だよな >>774
ガソリン＋３０万くらいはするだろうね
2.0i-Lグレードなら280万〜
2.0i-Sグレードなら300万〜 って勝手に予想してる
自動車税、取得税が免税レベルまで燃費上げないと割高感強い >>755
スマホから設定弄れるぞ
データ読み込みが遅いのは結構ストレスだけど >>780
スマホで設定してもなぜか反映されなかったんだよね
諦めてPCからやったよ >>781 スマホで設定変更できるけど遅すぎるのでPC使ったほうがいいよ。ちなみに自分はリアカメラと駐車中録画をする設定にしている。 表日本スバル販売のリンゴ支店とパイナップル支店で見積もりを頼むのって意味ある？
表日本スバル販売と裏日本スバル販売とで見積もり出してもらわないと一緒なのかな？
あとどうしてもベースキットが無しにならないし、オプションほとんど無しの見積もりを
お願いしても出してくれないんだけど、そんなものなのかなあ。 >>785
違う系列にいくしかないです
値引きほぼゼロですが見積り出してくれますよ >>786
ありがとう。
オプション無しだと本体の値引きも止められちゃうのかなあ。数万円のことだけど。 燃費は市街中距離でリッター10キロ
高速メイン長距離で13キロ（雨天）
四駆でこれなら上出来 9月中旬に契約したのが、今週土曜日に納車決定。
楽しみすぎて寝られん。 手近な感じで4WD感を味わえる方法ってないかな？
おお、これが！ってのを感じたいんだけど。 しゃがんで後ろから眺めるとデフケースが見える。手軽に4WD感を味わえるぞ >>793
視覚かー
できれば乗って体感したいんだけどなー。 河原にでもいけばすぐわかるんじゃない
なければ砂利道 >>777
c-hrはffしかないから、ffの可能性あるかも 価格３０万円高 減税１０万円 実質２０万円高
ＦＦならガソリン車の価格据え置きだね バカ売れの予感 >>797
もしFFだったらXVでやる意味ないなぁ 今2代目アクセラ乗っててブレーキアシストもクルコンもとにかくそういう自動制御系が何もないので特に不満はない。
でも車としてXVほしいなとは思う。
止まらないのは自己責任だけど勝手に意図しないタイミングで止まられるのはちと怖い。
撥水コーティング問題とかカメラ制御の限界とかは色々あるだろうけど止まっちゃって怖いってのはないのかな。
まぁ自動制御は今やスバルに限らないからここでする話でもないんだろうけども。 ダッシュボードの表皮どう思う？
掃除しにくいし、経年でベタつきそうと思う？
アーマオールでも使ってみるかな、、。 クールグレーカーキはXV専用だと思ってたから、S208やBRZに採用されて複雑な気分 >>756
16で十分。見栄えさえ気にしなきゃ。
合うホイールも腐る程あるよ。
215/65R16なら実際タイヤ代かなり安い。
北海道のXV乗りはほぼ16、嘘じゃないよ >>809
ビートルやキューブにも似た色あったし、ボルボがオリジナルではない 買ったばかりでコレかぁ…
悪い意味でタイムリー過ぎでしょ あらら…スバルもやらかしたのね。
GT型も無資格検査だったんだろうか。 自動車メーカーの「ＳＵＢＡＲＵ」は、群馬県にある工場で、資格のない従業員に車の出荷前の検査をさせていたことがわかりました。日産自動車に続いて、ＳＵＢＡＲＵでも不適切な検査が明らかになったことで、日本の自動車メーカーの品質管理が問われることになりそうです。
資格のない従業員による不適切な検査が明らかになったのは、ＳＵＢＡＲＵの群馬県太田市の工場、「群馬製作所」です。
関係者によりますと検査の資格を取るため研修中の従業員が、車の出荷前の検査を行っていたことが、ＳＵＢＡＲＵの社内調査で明らかになったということです。
検査は、完成した車の安全性をチェックするために資格をもつ検査員が行うよう国がメーカー側に義務づけています。
しかし日産自動車で国内に６つあるすべての工場で、資格のない従業員が検査していたことが明らかになり国土交通省は、国内の自動車メーカーに対し、同じような不適切な検査が行われていないか調査するよう求めていました。
ＳＵＢＡＲＵでは、近く、国土交通省に不適切な検査があったことを報告し、すでに販売された車の検査をやり直すためにリコールが必要かどうか、判断することにしています。
日産自動車に続いて、ＳＵＢＡＲＵでも不適切な検査が明らかになったことで、日本の自動車メーカーの品質管理が問われることになりそうです。 こんな無意味な形式的な検査やめちゃえばいいのにな
ちなみに日産も出荷停止は国内だけで生産は続けて輸出しとるで〜 パナナビってSDカード入れておかないと音楽録音できないの？
HDDとかついてない？ 新型XV購入者はみんなリコール対象になりそうなのかな 俺なんて6月に納車して、また買い直したXV12月納車だよ 資格を取るためってちゃんと資格持ってる奴同伴でやれや フォグランプをイエローにしたいんだけど、ハロゲンとLEDって差がある？消費電力の違いくらいなものかな？ 資格取るのに試験なんてないぞ
自動車免許の更新と同じでビデオ見てOK！って会社が言えばそれで資格者
国家資格でもなんでもない >>830
そんなレベルの社内資格すら取得が出来ない
レベルの人が検査をやっているって事です。 この手の資格って普通のメーカー
なら簡単な教育と資格試験とお
った人は全員持ってるから。
日産もスバルも馬鹿なのは工場
の製造のラインとスタッフ全員に
資格持たせてなかったこと。
外観検査メインだから 各工程毎にチェックしてるから自動車メーカーは最終試験なんてどうでも良いと思ってるのが実情やからな
日本独自の検査やし 日産の問題から何日経ってるんだよww
スバルが1番 悪質だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
