【SUBARU】新型スバルXV Part16【2017】
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回りの(言う)ことなんか気にせず、自分の一番気に入った色にすればいいと思うよ。
自分が買う・乗る車なんだし。 >>590
おぉ、同士よ。
８月初旬にブラックシリカを乗り始めたけど、俺は結構気に入ってるよ。
掃除してる状態だと、直射日光の下でのシリカのキラキラ感がすごい。
ポップな色を選ぶとポップな風合いになるけど、ブラックシリカだと
ポップではなく重厚感が強調される感じがして、また別の魅力がある。
掃除は大変だけど、俺的には気に入ってるから〜同士が増えると嬉しい。 なんか色によってルーフレールの似合う似合わないがある気がするw白黒はつけてほしいなぁ。かっこいい。
うちはクールグレーカーキだけど、付けてない。付けてる同色みたらいまいち…って自分がつけなかったからかもしれないが。 >>590
黒に1ヶ月ほど乗っております。
こちら（南東北）でも黒はあまりみかけませんね >>592
>>594
黒乗りの方の話聞けて嬉しいです。
インプスポーツの展示車が黒で、上質なラメみたいにキラキラしていて綺麗でした。
ディーラーの営業の方から「女性だから赤かオレンジもいいかも」と言われたのですが、ここで言われるように周囲を気にせず好きな黒にしようと思います。 >>593
外観は主観と自己満の世界だし
ちなみにカーキでレール付けた俺は当然クッソかっこいいと思ってますｗ シルバーでルーフレール無しのわしのはSUVっぽくないスタイリッシュな見た目で逆に気に入ってる STIのカタログモデルみたいにルーフレール無しの白にサイド、リアアンダーカバーで
スポーティ路線や 無しは無しで欧州っぽいスッキリで良いし
ありはありでSUV正当派で良いよ ダークブルーにレールありの我が家は嫁が気に入っていて嬉しい。 ウチも赤でルーフレール無しのリヤ、サイドアンダーガード着けて、少しでもスポーティに見せてます!カコイイっす! 芳香剤どこに貼っ付けたらいいのん…
ヤン車よろしく羽飾りぶら下げれって縛りでもあるまいし背の低いジェルタイプを斜め承知でダッシュボード上？ スタッドレスのホイールってどうしてる？
選択肢少ないし悩む >>605
エアコン操作するところの下のスペースに置いてる、張り付けてはいないｗ >>610
ホントだ。見れなくなってる。
NHKの海外向けBSの番組みたいだけど、片山右京がでてて他の国産SUVとの比較とかやってる映像だった。
何故か番組後半はデコトラ特集。 初回納車組はそろそろ半年が見えてくるけどアイサイト専用コーティングした人は撥水性の維持どんなもんでしょうか。
この長雨に対して。
コイン洗車でついつい撥水ボタン押したくなりそうでなぁ自分… ガラコでもなんでも問題ないよ
すぐクレームをだしてきそうな人に対してとマニュアル通りの対応をする担当は、メーカーの言う通りにコーティングするなって言うかもしれないけど
普通に付き合ってる担当なら、メーカーはなにも付けるなって言うけど撥水コーティングくらいなら問題ないと言われる
つーか言われた
あんなのメーカー純正のオイル以外は使うなっていうのと一緒
もちろん自己責任 ミシュランのXI3+、215/65r/16て履けるかな？ 1.5DTIがフルモデルチェンジのタイミングで出るくらいだろう XVのトルクアップはHVまで待て。もう間もなくだから。 11月上旬に工場出荷と連絡きた！
ナビのオープニング画面をあれこれ作ったけど、調べてみたら彩速ナビはオープニング画面変換出来ないっぽい。
需要あれば夜にでも画像アプするから、使ってるナビの解像度教えてもらえたら、変更してアプする！ 各社EV,PHV化したSUVが出てきたら一気に古く感じるだろうな。
先陣を切るべきだった。 今のインフラ状況でEVPHVのSUVなんか買うのは新しい物好きだけっしょ
ただでさえたまーにリーフとプリウスを見るくらいなのに、
トヨタとかならまだしも、スバル乗りでそういう層は比較的少ないんじゃなかろうか
ちなみにHVが出たら買うってなにかメリットはあるのだろうか。ものすごい距離を走る人か出だしのパワー？？ >>625
彩速ナビは変更できんのよね〜、白バックのスバルが夜は眩しいよ うわーん( ；∀；)
納車後2週間で、助手席の人が降車時に背の低いコンクリート壁にドアぶつけた。。。今日は、雨で暗いから見た目わからないけど、ドアのふちを触るとザラザラしてる一点が。。。
このスレで聞くことじゃないけど、このまま放置は不味いのかな？どうしよう。。。 >>628
カリフォルニアのルール守るためだけで本気で売ろうと思ってないでしょ
アメリカで販売継続するにはほぼ必須 >>627
10月2日契約です！
>>629
作ってから気づいた…
せっかく作ったから欲しい人がいればと！ >>633
売り上げ的にあっちの規制に合わせて製造、日本はついでにって感じかな
どちらにせよ現状の日本で電気系を買う気には・・
せめて場所と充電時間をなんとかしてくれれば・・ といってもSUVの本来の使用用途的にはそれでも微妙か >>630
いくら気をつけててもそういうことはあるからなぁ。俺はエッジモールを付けた。
放置すると錆びるかもしれない ダイヤトーンビルトイン、夜明るすぎない？
手動で明るさ変更するほかないのかね。
一応設定で昼夜自動切り替えにしてんだけど。 >>632
Dの営業に聞いても、自分でタッチペンで直したほうが良いと言われました。
ペンと言うからには、マジックで塗る感じで超簡単！と思ってたけど、ググってみたらアルコールで拭いたり、マスキングしたり、結構面倒なんですね・・・
>>636
俺もエッジモール悩んだんです・・・車の乗り降り結構苦労する年老いた両親乗せるので。
まぁドアの下の方のフチなんで目立たないけど、結構ショックです。 そうそう、ついでにもう1点質問させてくだされー・・・
純正のドラレコなんですが、ここ２日連続でピーピー鳴ってエラーが点滅してたので、SDカードをフォーマットしました。
が、しかし、フォーマット前に設定を確認し忘れました・・・
デフォルトの設定だと「駐車時記録」が「しない」になってるのですが、皆さんどうしてます？
基本設定に「電源OFFタイマー」の設定があって、初期値「０分」なんですが、この設定と駐車時記録って関係あるんですかね？
「駐車時記録」はしたいけど、バッテリーに大きく負担かけるなら考えものだし
これもまたDの営業に聞いたけど、良く解らないみたいで、１ヶ月点検の時見てみましょうって事になった >>638
パナと同じならハンドル右下、車の調光と連動してるはずだけどそれでも明るいか？ >>640
エンジンかけた時にピーピーなるのはエラーじゃなくて駐車中に衝撃感知して録画してあるぞ！の意味
納車直後はよく車いじってたから毎回鳴ってたわ
駐車録画しないにしてても衝撃感知録画はしてくれるよ
駐車録画はエンジン切っても問答無用で録画続ける
バッテリー負荷になるし衝撃感知あるからいらんと思う >>642
いや、走り出して１５分後位にピーピー鳴って、オレンジLED（ERROR）が点滅してる。
イベントボタン押すまで鳴り続ける。これが２日連続であった。しかもSD抜いてPCで見ても駐車感知の映像ないし。
マニュアルによるとSDカードのエラーらしいので、とりあえずフォーマットし直した。
＞駐車録画しないにしてても衝撃感知録画はしてくれるよ
多分そうだよね。だからDの営業も初期設定で普段納車してるみたいな事言ってたし。てか設定方法知らない感じだった。
てかデフォルトって言葉が通じず、ちょっとショックだったｗ
設定画面の基本設定にある「電源OFFタイマー（バッテリー注意！と書かれてる）」は、０分以外にすると、
衝撃感知関係なくエンジン切ってもその間録画するって機能のように思えてきた。
でも「基本設定」の項目と別にある「駐車時記録」って何なんだろう？マニュアル見ても詳細書いてないし・・・ >>638
ライトONで411が言ってるイルミネーション設定と連動じゃない？
パナナビはそういう仕組みだった
それでもパナナビはバックに入れると明る過ぎて完全な目潰しだけど、、、 >>625
俺と同じタイミングだ。いい色買ったな！ >>647
レーダー探知機でも買ってOP画像にすればいいさ >>642
駐車時記録「する」に設定しないと、衝撃レベル設定がアクティブにならないから
「しない」では、駐車時に衝撃を受けても記録しないんじゃないかな？
デフォ設定では「しない」になってたから、「する」に設定を変更して以降、
駐車時にドア開閉などの衝撃を加えた後に起動させると、
駐車時記録が行われたアラーム音（ピーピピピピピ…）を聞くようになった。
ちなみに、今のレコーダは純正オプションの後方録画もできる機種です。 >>650
やっぱそうだよねー。なにも言わないとデフォルト設定の「しない」で納車されてるのかな？。俺のDの営業さんは、デフォルト設定で「する」になってると勘違いしてるように思う。 650です。
追加ですが、待機０分で記録が止まるように設定したら、
エンジン止めて車から降りる時のドア開閉も駐車時衝撃に認定？されてたので
今は待機10分で記録が止まる様に設定してます。 >>630
助手席の人って何なんだよ
赤の他人かよ >>652
なるほど! そういうタイマーの使い方、思い付かなかったよ。
試してみようと思います。 今乗ってる車が車検あと1年・・・
切れるころにHVモデルの影が見えたり見えなかったり・・・しないかなーなんて・・・ 今更HV出さないんじゃない？
出すとしたらフォレスターでPHEVの方がいいと思う 今さらHVはやらなさそうだよね
ロードマップにもEVはあったがHVは無かったと思う
ただEVになるとスバルの売りの水平対向エンジンが無くなってしまうんだよな、、、 本体値引6万、DOPナビパック割引のみって普通でしょうか？
DOPは余り着けてません。
スバル初めてなのでご教示お願いいたします！ >>658
地域、グレード、OP、商談回数等の情報なきゃなんとも言えない
もし誰かが答えたとして、その値引き等を担当者に言ったところでその値引きにはならない
多分あなたは他の人が自分より凄い値引きで買ったのを知っちゃったら車見る度に損した気分になるタイプ >>659
ありがとうございます
値引きは気にしないことにします >>643
SDカードは純正？
社外品だと少し時間経ってからエラーになりやすい 漫画家みたいな名前だね
しかし御冥福と共にXVの今後が気になる >>662
スバルの井上さんは役員ではないから、亡くなったのは同姓同名の方かと まあ、もし同一人物だったらお喋りなあの人がブログに書くだろう。
ただの同姓同名であってほしいね HVなんて退屈なエンジンはいらないからターボが欲しい。 1.6Tがあれば迷わずこれにしそうなんだけどな
しかしXVでもバンパー下擦るって凄い勾配だね
清流版じゃなくてもろバンパー？ レヴォーグを代車で乗ったけど、あのエンジン、あのターボラグは好みがわかれるぞ。 1.6ターボ出ても買うのか？高速じゃ物足りないぞ 2.0NAの方が余裕がある。 1.6T微妙なのね
シビック試乗したときラグもそんなに感じなくて最近のダウンサイジングターボいいなと思ってたんだが
レヴォーグは値段がワンランクあがるから検討にも入れてなかったから乗ってないのよね 最近色々なボディーカラーのXVを見かけるようになってきた
自分は先行予約だったから無難な白にしたけど今選ぶならクウォーツブルーかな？
選択率が低いと聞くけど良い色なのに勿体ないな 貧乏性だから1.6ターボは税金損してる気持ちになる。 レヴォーグだと販売の8割が1.6だったかな？
次期エンジンは1.5ターボみたい 今日だけで旧XV5台見た。白3黒1カーキ1
やっぱ旧型もいいな。
顔だけがどうしても好きになれなかったけど…。 すれ違いくらいで現行と旧型の見分けつくのが素直に凄い 主観で悪いが，「ルーフレール無のホワイト」とすれ違った．
トヨタのプロボックスのホワイトのような商用車に見えた．
違う色にして良かった・・・．
批判は認める． 638だけど641、644ありがとう。
ハンドル右下のダイヤルで明るさ設定できた〜。 2017年8月のインタビューにはハイブリッドモデルは鋭意検討中とあるね
期待には応えたいって言ってるしHV登場は濃厚かな
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1075701.html >>673
ダメな子というよりも、ツンデレ女って感じ レヴォーグ1.6ターボは170馬力しかないからトロいよ
インプ2.0のNAエンジンと比べても加速が明らかに良いとは感じない
レヴォーグ2.0は300馬力で普通に速い車
インプ、XVとは別物の走り オートバックスでも天井デッドニングできるけどお高いので自分でする
説明聞いて一番気を使うのは最初外すときだけと分かった ダイソンの掃除機が届かない、9月下旬から発送のハガキが来てたのに
8月上旬納車で受け取った人いますか？ 雨音スゲーねw
みんな神経質すぎじゃないのと思ってたけど
さっき雨の中走ったら爪立てた猫が何匹も
屋根を走り回ってるように雨音が響くわw
支払い総額300万を楽に越える車なんだから
こういうところの質感を高めて欲しいわ >>687
9月上旬納車で、10月初めには届いてる 納車予定の連絡キターーー
9月中旬契約で10月末日納車
若干早い気がするが、売れ筋グレードと
カラーなんで寺が先行注文してたんかな？
製造番号見るのが楽しみだw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
