【SUBARU】新型スバルXV Part16【2017】
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ウイングレット黒付けた方いたら見せてもらえませんか？
どんな印象になるか知りたいのです >>326
当方iPhone7のios10ですが、両方出来てますよ。 >>320
同感、後ろだけがね‥
リアバンパーが黒の樹脂だったりしたら、もっと良さそうな気がするんだけどね サイドブレーキ、軽くひいただけで走行中も瞬間に全効きするから怖いわ
スマホのコード引っかかって意図せず急ブレーキだもんな >>333
ほんとですか
片方登録してるともう一方選択すらできない >>337
嘘を嘘と見抜けないとなんたらかんたらですね、わかります。 後部座席狭いって言ってる人は、
用途と車選び間違ってないかな？
「広い！」ってほどじゃないけど、
「狭い」は嘘だと思うよ。
シエンタやワンボックスは天井の高さもあるから、
開放感でより広く感じるし。
ま、後部座席に広さが重要なら、
XVにはならないと思う。 >>304
オンボード計で10くらいだけど
満タン法で測ると8半ばだよ
街乗り燃費は良くないわ
長年スバル乗りはどうって事ないだろうけど
トヨタから乗り換えた俺は燃費の数値に心が痛む >>341
嘘だと思うよとか気持ち悪いレスするな個人の感想だろ >>344
XVはいくら良くなってもインプかさ上げの街乗りSUVだよ
アウトドア用に使い倒そうとしたらやっぱフォレスター
決定的な差はリアゲート形状 友人知人一族郎党揃いも揃って小柄だから多少狭くても問題ないな、俺は。エンジンは黙っててもターボかモーターアシストつくし、このままお金貯めて時を待つ。 >>346
はいはい。
自己矛盾に気付かない粗雑さがステキですね。
クールグレーカーキ乗りだけど、
やっぱり汚れは目立ちやすいかも。
雨スジがでるね。
ま、汚れてる感じもまた良しな車種ではあるけど。 >>304
>>342
田舎暮らしで毎日往復30kmだけど燃費はメーター14.0前後、満タン方はそこからマイナス1.0くらい
都市型SUVで歌ってるけど実はめっちゃ田舎向けなんじゃないかと思った >>351
俺もクールグレーだけど汚れが目立つって感じたことないな
ボディよりもスモーク濃くしたリヤガラスの汚れが凄い目立つ
雨スジは全然わからない、ボディコーティングの差？ 雨筋はリアゲートのナンバー横にほうれい線の様に出るわｗ
あとサイド下部の水を逃してるっぽいところ >>341
ままwシエンタなんて只の運搬車だからw >>342
トヨタの4WDも燃費は良くないと思うが、2WDもしくはHVとの比較？ >>351
わざわざ気持ち悪いレスしてるとこあれだが
クールグレーは汚れ目立たないよ >>330
うわ〜同じだ〜。
ほんとそんな生活を送っています。
色は我が家の大蔵大臣のご意向を忖度して
「シルバー」となりました。 >>360
単レスしてるお前のことだろ自己矛盾くんw マツダ攻めるね〜
ウルトラハイテン材の多用で自爆しなければいいが
時に古臭いと言われても守りも固いスバルにして良かった(笑) >>354
ディーラーのコーティングしてるんだけどね。
野天で駅近だからかな。
6ヶ月点検でキレイにしてもらってくるよ。 前から入れて駐車した時に、停車してDレンジに入れたまま数秒経つとアイドリングストップ開始。
Ｐレンジにして、パーキングブレーキかけるとアイドリングストップ解除、すぐエンジンストップ。
ってのが、少し気になる。仕方無いのだろうけど、エンジン切れたままで良いのに・・・ アイドリングストップしてる時、ロックしてるハンドルを無理やり切るとエンジンスタート。
これ豆知識な！ >>364
ディーラーのコーティングは正直ダメだと思う。
自分はなんかのタイミングでコーティング屋に依頼する予定。 >>366
それよりもブレーキ踏み増しでエンジンスタートの方がスマートで良いかと思います 17インチスタッドレス
みなさんホイールはどうした？
インセット+55ってなかなかないよね
純正高いし
ＡＢに聞いたら、11月末入荷っていわれた 雨だれは可動部から流れた油が原因の場合が多いからパーツクリーナーとかで拭いてやれば一発よ サイドミラー、左右にスーパーの値札サイズのシールが貼ってある。どっちかが白でもう片方がオレンジ。
これなんだろう？はがしていいものか… >>369
別に55にしなきゃいけないわけじゃないけどな 少し前に、225/60R17前提で、マルゼンに問い合わせた時の回答が下記。
参考になれば幸いです。
「XVの場合マッチング範囲が7.0Jであれば、45〜55の間であれば
突出しなくご使用はいただけますので適用範囲内のサイズで
ご検討お願い致します。」 カーグラでＣ３と比べられてたので試乗しに行ったが話にならん
レベルが違う車 もちろんこっちが数段上。 >>369
何も考えずディーラーで頼んじゃいました。 >>341
ワシはインプレッサスポーツの方を待つ身なんだけど
四人家族で使うから後部座席は結構重要視した
室内寸法自体はCセグメントでは知る限り最も広かったと思う 実はクラウンとほぼ同じ
現車はトヨタアイシスで二列目まで広さは高さ以外インプレッサの方が上
まぁミニバンの方が天井高くて開放感はあるだろうが、後部座席に二人が余裕もって座れるなら問題ない
※逆に質問 今回の乗り換えで全長は200mm短くなるものの、幅は65mm広くなる
取り回しは以前よりよくなると勝手に思い込んでいるが、実際どんなもんでしょうか？ >>376
カーグラでやってましたね
C３は確かにかなりオシャレな車ですよね
でもまぁ、独り身かDINKSかセカンドーならばって感じ
おぎやはぎの愛車遍歴でも矢作の奥さん向け車のプレゼンで竹岡さんがオススメしてたし >>378
悪く思わないで欲しいんだけど
インプレッサスポーツとXVってハンドルの切れ角が違うから取り回しのことは
インプレッサのスレで聞いた方が良いのでは？ C3すごく気になってたんだけど、そんなによくなかったの？ C3は走りもパッケージングも内装も駄目
安いだけのことはある
俺も出る前は注目してたが発表で実車みる時には肝心のエクステリアもすでに飽きてた >>380
そう言われてみれば
その方がいいですね
さっそくインプスレ行って来ます さっきマップランプをLEDに交換した際にカバー外したらルーフの裏?がすぐに見えた。
これは確かに雨音うるさそうだな...。
今週末初めての雨だからドキドキですわ。 2.0-Sってホイールロックって付けた方が良いの？？実際に盗難とかってあるのかな。 雨音はルーフデッドニングで大分変わるらしいけど
作業大変そうだしDIYでやったら内張破損しちゃいそうでとても出来る気がしない 電線の下で停車することが多いとかじゃなきゃ雨音なんか気にならんよ
神経質ならしらんけど >>261
間違いなく現行の方が視認性高い
特に助手席側でミラー内の左上に表示って結構厳しくない？
雪国の人下廻り錆止めした？
ディーラーのスプレー簡易錆止めじゃなくタフコートの永久保証がオススメどすえ >>385
野外長期放置とか治安やばいとこじゃなきゃまずないと思うけど、保証はできない
タイヤのローテとかパンク、履き替えの時持ち忘れると・・・
普段から車載を考えると本末転倒だし難しい >>388
ベタ雪の積もる雪国です。
2.0i-L納車待ちで、タフコート全体防錆も頼んでます。
実家の車で新車時タフコート５台目だけど、乗りつぶすので車体が錆びなくても足回りから傷んでいくという。。。
自分の過走行デミオ（タフコート施工）をXVの下取りとして、親のGHインプレッサ（これはスリーラスターだけ）をもらうんだけど、
インプレッサはとっくに近所の工場でシャーシブラックを上塗りされてました。 工場お膝元の富士スバルのサイトから
毎週木曜日更新の車種別工場出荷目安表です
http://www.fujisubaru.co.jp/news/5234.html
週末商談の方は参考に
今週末注文すると１１月下旬出荷でその二週間後の１２月中旬納車が目安 >>384
ドキドキがガッカリになり、次にあきらめに変わる
そしてこんなもんだにすりかわる 旧型XVのポップスター乗ったときは雨音気にならなかった。
気になる人はサンルーフつき出るのまとう なんで国内向けにサンルーフ出ないんやろう
XVはアウトドア用の遊び車でサンルーフ似合うのに
全車標準でも良いくらいや 先週契約して12月中旬に納車です
待ちきれません。 寺に安心して運転して頂けると環境かと
神戸製鋼の件を聞いたら
現状グレーだとさ。 >>397
アルミに留まらず鉄鋼製品も
データ改竄らしいよ。
波紋は更に深まり深刻だわ。 xvと次期フォレスターで迷ってるんだけどどっちがいいかな 待てるならフォレスターじゃない？
大は小を兼ねるって事で。 俺は現行フォレとXVで悩む
SGP捨てがたいがフォレお買い得感高いし…
新型はでかくお高くなりそうなのであまり… >>401
道は広くならない
だから小型のクルマがベター 前までコンパクトで今XVって人いる？ちょっと大きい気がするんだけど大きさはどのくらいで馴れた？ >>404
俺ビッツからXV。
やっぱり一回りプラスアルファぐらい大きい。
仕事でハイエース乗ってるけど、
回転半径はXVの方が大きく感じる。
慣れるまでの時間は、個人差あるからねー。
大事に乗ってれば、そのうちって感じ。 XVってめちゃくちゃ車体大きいよねえ
フォレスターより車幅大きいって聞いて
びびったわ
感覚的にはエクストレイルとかあの辺の感じだよ
もう少しコンパクトにできなかったんだろうか シンプルな内容にして見積もり貰ってきたんだけど、値引き諸々の条件はどうでしょうか？
諸先輩方アドバイスお願いします。
2.0is MOPはアドバンスドセイフティーのみ、アイスシルバー
DOPはドアバイザー、安い1万のゴムマット、スプラッシュボード
この他に追加でDOP希望するなら15%引きが限度
ナビパックの更なる割引は不可
持ち込みでのレーダー、ETC(セットアップ除く)、リモコンスターターの取りつけ費用サービス
以上で下取り車なしで280万
見積もり見る限り検査代行費用2万ちょいと、車庫証明代行費用が1.4万記載されてたので自分でやれば車庫証明分はまだ削れそうな気がしてます。
あと、下取り出すなら買い取り店では値段のつかない車でも最低5万では取ると言ってました。 中身わからんのにアドバイス
頼んでおいて全部値段調べさせてメモでもとらせて計算させるのか？
価格ドットコムでスーパーアルテッツアとか言う他人の見積もりに命かけてるジジイに聞いてこい >>404
フィットからXVに乗り換えたけどなぜか全然サイズは気にならなかった >>405
おぉ、似た境遇の人発見。
自分も仕事でハイエース乗ってるけど、まだ慣れていないせいかXVが大きく感じる。
両方バックモニター付いてるけどXVは少し後が分かりにくい。 >>404
poloからの乗り換え。ヴィッツと変わらないかと思う。1週間くらいで慣れたかな。大きいと意識してるから気をつけてるよ。 >>409
うちもそうだ！何故かほぼ同じ運転感覚でいけて不思議だ 納車から一ヶ月経ったけど、やっぱりデカい
自分は小さい車が好きなんだと改めて気付いた そんなデカイかな？
前は実家の軽によく乗ってたけど大きさはそんなに感じない >>407 君はＸＶを買う運命にある ＩＤ右から読んでも左から読んでもＸＶ D型乗りですが、
エンジンスタートの音が
ディーゼルっぽくてそこだけが
残念です。 今日クールグレーカーキ1.6iL納車された！
冬タイヤ積んでの納車だったけど、いままでフィットだったからタイヤでかくてビックリした
みんな言ってる通り、そこまでフィットと運転の感覚変わらないかも 大き過ぎるってことは無いけど幅は感じる。
1.8mだと狭い駐車場だとラインギリギリのところが結構ある。 オートライトの感度1番敏感にしてもらったけど
かなり暗くなってからしか点灯してくれない
どうにかならないもんかな
トヨタの時はいかようにも設定で変更できたわ
スバルは日本人によくありがちな
真っ暗になってようやくライト付けるって
考えなのかな >>422
曇りの日に街路樹の葉がフッサフサの道通るとライト点いちゃうけど… >>423
スバル オートライト 感度
でググると同じような悩みが価格コムの掲示板にたくさん出てるよ
元からのスバルユーザーは暗くなっても
ライト点けない人が多いからこんな設定なのかな
乗り換え組は戸惑うわ ベンツやBMWはスイッチそのものが無くてオートで勝手に点いちゃうらしいけど、
いくらなんでも早く点き過ぎじゃないかな。曇りの日でも点いてるし。
俺的にはトンネルに入ったら自動で点いて、トンネル出たら自動で消えてくれたらそれでいい。
トンネルの多い区間での運転はオートライトが便利だし、デフォの挙動で特に不満は無いよ。 >>425
それはスバリストの考えだわ
ライトは早めに点くに越したことはないよ ライトはこの時期で17時くらいには点いてるから、前のマツダ車と変わらないなあ
ディーラーが納車のときにいじってくれたのか、これでも遅いのかはわからんけど うん、初スバルだけど特別遅いとか感じた事ないけど、前者何乗ったてたの？ 総LED化したから早めに点灯しても気に成らなくなった 機械式の駐車場は幅がギリギリ、背もギリギリだったよ。
ルーフレールつけるとアウトだったかもだからやっぱり大きいのかも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
