○○○○Audi A5 S5 RS5 sportsback Part10○○○○ [無断転載禁止]©2ch.net
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>>287
すごい良いと思う(笑)
むかしインテグラのVTECじゃないのを買って
半年でVTECに乗り替えました(^o^;) >>291
激しく同意！！
a4の1、4とか買うのと同じ。 こういう風にFF(笑)って言われたり、やっぱりケチらずにクワトロにしとけばよかったなーって後から思いたくないからクワトロ買いますw
正直悪路も雪道も走らないしクワトロにそこまで必要性を感じないけどw それでもパサートらボロクソワーゲンに400万出すより、遥かに賢い選択だよ まだやってんのかよ…
暇すぎかよ
人が稼いだ金どう使おうと自由だし尊重しろよ小さいなぁ >>294
正解ですよ！
例えばね、アウディオーナーで
クワトロ乗ってる人が
次に買うときに、FFのアウディ買う人は
ほぼいませんよ。
そのくらいアウディ=クワトロ
ぐらいのイメージですよ。
それこそ
コスパの事を言うなら
ドイツ車乗るなとおっしゃった方が居ましたが
FF乗るならアウディ乗るなと
私は言いたい。
嫁や娘がa3乗るなら別ですけど。 >>295
そのボロクロワーゲングループですけど(笑)(笑) 経費が使えない身としては800万ってかなり思い切らないといけない価格なんだよな。
車の絶対的な性能としては本国価格が妥当な気がするし、今回A5はパスしてモデル3
まで待つかな。 >>296
ホントだよね。人の買い物にケチつけるって、どういう神経なのかしら。日本と違って欧州市場では結構FFもラインナップされてたけど、それを選ぶことについてネガティブな声は聞かなかったけどなぁ。 FF煽りくんは何乗ってんのかな？クワトロの軽かな？ 会社の役員車かな？最近A4FF使ってるとこ増えたよね
FF、quattroかは乗る側、乗りかた次第じゃない？ 役員がアウディって随分ショボい会社だな
普通レクサスLSじゃないか 2，3年で潰れるIT系の役員車だよ
勿論運転手なし ドイツのビジネスカーの真似 >>303
役員の車なら
会社の規模にもよるけど
なんでもいいんじゃないの？
それこそ(笑) 取引ないからなんの会社か知らないんだ
確かに儲かってるとこは運転手付きのLSだな
ドイツのビジネスカーってA4とかなん？ >>306
なんでもいいよ。あっ新型A4だって目にとまっただけで
FFってそうゆうとこに売りたいからあるんじゃないのって思ってさ リアシートに関しては、アルファードのロイヤルラウンジより快適なドイツ車は無いねw 昔はアウディてＦＦメインだったよね、
クワトロ推しは最近だよね >>310
そうか？スバルみたいに老舗4駆メーカーじゃないか >>308
でも
普通
役員乗るなら
a6からですけどね(笑) >>310
元々は小型の車かなんか作ってたとこが4つ合併して今のAudiになったんだっけ？
FFのノウハウがあったからquattroの出来がいいのだと思ってる。
けど過去、売るためにquattroの特別感出しすぎて今さらFFもいいんですよーは受け入れにくくない？ >>312
社長がA6から上が売れてない的なこと言ってたから需要がないんでしょ。
現に儲かってるとこはLSだし
だから「そうゆうとこ」の需要を掘り起こしたんじゃないかなFFは >>314
a6のFFありますよ。
役員はそれがベストですよ。 >>313
確かクワトロシステム作ったのはポルシェにいたフェルディナント・ピエヒで、それでラリーで勝ちまくって、アウディ＝クワトロのイメージがついた。 >>316
へー
a6タクシーなんですね。
しかもたくさんΣ(゜Д゜) アウディって運転する人が楽しむクルマって性格が強いと思うんで、ショーファードリブンな使い方するのはあんまないじゃない？ 札幌のタクシーはbubuが経営する
タクシー会社があるから。
台数稼ぎたいのでしょう。 >>320
おーそうなんか！
なんかアウディ探してるとブブの良品が見つかることが多いがアウディに強い大企業だったんか S5SB欲しいです。
オーナーの方、乗り心地いかがですか？ 現行タイプだと、内装ベージュシート選択するにはFFにするしかないじゃん。 >>324
いやいや、ベージュシートはFFの中でもスポーツではない一番廉価版のノーマルでしか選択できないよ。
スポーツグレードは、スポーツシートになるからロックグレーか黒のみしか選択できないね。
そこがアウディ選ぶ上でのネックかな。
革シートの色が少ないという。 このあいだ乗ったBUBUのA6タクシーはFFだった
営業車は燃費重視ってことか >>313
> FFのノウハウがあったからquattroの出来がいいのだと思ってる。
多くのメーカーが横置きFFに重点を置いて開発進めたんだが、アウディは縦置きのまま
クワトロに舵を切って成功したんだよ。だから別にアウディのFFが優れてる訳じゃない。
縦置きFFはクワトロを売りにしてる車種をどうにか安く仕上げようとした結果に過ぎない。
無論、縦置きFFの美点は有るんだが、それを考慮してもデメリットは大きい。 >>328
俺もそれ気になる〜
ってかFFならエンジン横置きのA3のほうが設計上はいいんじゃないの？ a3と同じ横置きMQBパサート
アルテオンが選択肢にならないのはプライド アルテオンとかのハルデックス4駆は通常はほぼＦＦじゃなかったっけ？ >>322 ハルデックスは凄く進化していますフルタイム4WDのにもなります >>335
言ってることがよく分かんないんだけど
電子制御で必要に応じオンデマンドに四駆になるんでしょ
それはフルタイムじゃないんじゃない 完全に100:0のFFになることはなくて、少なくとも95:5くらいで後輪にも動力伝えてる、ってことだろ 現行車のquattroって
トルセン A4からA8
オールロード A4
ハルデックス TT, A3, A1, R8
でOK？ ほぼFFもしくはFFの方が走行性能良いような気がする 走行性能って何を指してるかによるけど、少なくともFFに乗ってたときはアクセルを踏み込んだときにフロントがホイルスピンして怖かったのが、クワトロだとそれがないんで安心感はあるよ ホイルスピンなんかしたことないんだけど、どんな場面でそんなにアクセル踏むの？ 縦置きFFだめってなってるけど、
前会社にあったB5.5 パサート、すごいハンドリングよかったけどな。
室内狭くなる以外デメリットってあるの？ 駆動ロス
重量増加
部品点数増加に伴うコスト高
衝突安全性の悪化
こんなとこじゃね。 >>343 ピエヒがVWの社長の頃のパサートB5は縦置き A6
の安物バージョン 貧乏な会社員で初代後期A5SB中古買おうか悩んでるんだが300万以外中々無いのね…前期なら安いんだけどデザインがちょい古くさく見えるのとミッション故障が多いと聞いたからなぁ。新型出たのに後期何で中々値段下がらんの？来年辺り下がるかな少しは？ 新型ってSライン(マトリックスつき)プラス安全装置って装備とパーシャルレザー、マトリックス、安全装置ってあんま値段変わらないんだな。
A5SBだとレザーほしいけど、Sラインのレザーじゃない内装ってショボい？ >>348
そうなんだ。ありがとう。修正されてる後期型行きます！ホワイト系ならアイビスかグレイシア迷いますわ 来週納車
Sライン付いてるから伝統のデイトナグレー
楽しみー >>352
もうすぐですね！おめでとうございます。自分もデイトナグレーPEです。やや緑がかったグレーはなかなか周囲に好評ですよ。
取り敢えず汚れは目立ちません！ >>346
450出せば
後期の上玉が
かなりありますよ！ >>333
確か
1、8のFFあるんですよ。
いらねぇー
でしょ。
それと一緒ですよ。
a5
のFFの恥ずかしさは(´д｀|||) >>342
雨の日のマンホールとかペイントで滑った事ない？
そう言う事体感した事が無いならFFがgood choice 。 >>353
ありがとうございます。
ここの書き込み見てたらクアトロにしといて良かったと思ってます。
必要ないですが笑 >>357
おめでとうございます。
売るときの話をしたら
売るときの事を考えて
車を買うのはダメですね。
と、言う書き込みが過去にあったのですが、
売るときも有利だし
なにより、お値段以上の
安定感や走りのよさ楽しさが
ありますよ！
今はまだ気づかれてない(笑)みたいですが、
素敵なa5ライフを！
クワトロじゃなきゃ
後悔で寝れないですよ(笑) >>351
グレイシアが絶対オススメですよー！
めっちゃきれい！ 経験者様、京都なんですが今月10日船着だとだいたい納車どれ位かわかりますか？
ディラーがはっきりしなくて…w 全車種合わせると３割が白、２割が黒、残りがそれ以外のカラーらしいよ >>360
自分は船で豊橋に到着してから問題なければ最短10日と言われました。
ディーラーオプションにもよりますけどね。 >>362
ディラーではフィルム位かと思います。
参考にさせて頂きます。
ありがとうございました。 オプションの19インチアルミかっこいいよね。17万だから安いよね >>366 アルテオン280PSでぶち切ってやるよ アルテオンて A5より90キロも重いのね。
同じ2リッター四駆でなぜ？ >>369
A5の方がアルミ等で軽量化を図ってるからじゃない
価格が違うにはそれなりの理由があるさ >>369
アルテオンはA５よりボディ大きい 全長 4850 幅1875 >>371
1875もあるのか。A5は1845だっけ？旧型が1855だったから、少しサイズ絞ったんだよね。東京で乗るには、このくらいがいいな〜。 まー
ひと言言わせて頂くと
FFのa5なら
普通にアルテオンだな…
余裕でアルテオンだな… >>373
そういう人もいるかもね。でも、俺はAudiのブランドイメージとA5のデザインが好きだから、FFだろうがクワトロだろうが、やっぱA5買っちゃう。 >>375
俺もアウディ好きでa5好きだけど
FFのa5なら
迷わずアルテオンかな。 ワーゲンならゴルフでいいいや
でかいワーゲンてなんか恥ずかしい アウディの４リングは４WDの意味なんだぜｗ 嘘だけどｗ >>374
値上げして買えなくなった人の心が荒んだだけ 確かにA5でFFだと、無理して買ったのかなという雰囲気か漂うね。
quattroにコンプレックス感じて、エンブレムチューンとかやりそう。 >>380
とFFオーナーが申しております
はずー >>382
ぎゃーっヽ(;ﾟ;Д;ﾟ;; )
おもれー 対立を煽ることになってしまうが
FF 4WDの違いより2ドア 5ドアの違いが大きいかな
5ドアはアルテオンが出たからよけいに貧乏臭い感じ
エキサイティング ドレッシー？まんまクイント？w >>386
ここはsportsbackスレなんだけど
みんなにケンカ売ってんの？ >>386
アルテオンの方が高級と感じる時点で
あんたのセンスがどうかとｗ
お里が知れてるワケで
早いところワーゲンスレに帰んな 2ドアの専用スレないしA、S、RS5の全シリーズスレだよね？ここ
ワイ2ドアやし… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
