【HONDA】S2000 Part115【AP1 AP2】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>399
そんなもんでしょ
最終型のタイプSだとしてもそんだけつけてくれれば良い方じゃないかな 20年式ベースグレードで220だった うらやましい 三井ダイレクトだとAP1-200の5万キロに車両80万が上限だったよ
年式だけ見て実状を反映させない会社なんだろう まあ保険屋さんはお金なんて払いたくないだろうからなぁ >>394
やっぱりある程度は我慢するしかないのかなー。
走行に支障なければ別にいいんだけどね。 >>398
ストライカーではないと思うな、一度変えてるし
ラップ音っぽい音と言えばいいんかね ぎゃー！10万キロを目前としてエンジンチェックランプがついた。
エンジンがガクガクして、まるで3気筒の様にパワーが出ない >>407
イグニッションコイルかプラグの点火不良だろうから早めに直せば良い。 >>407
点灯？点滅？
1気筒死んだ感じならプラグトップコイルが1つ逝ったんじゃない？
コイル固定してるボルト4つ外してエンジンかけて配線のカプラー抜かないまま上に持ち上げてみたら分かるけど、エンストしない又はエンジン回転数が全く変化しない場所があればそこが故障個所
エンジンきって悪いコイルと思う物を他と入れ替えて症状移動するなら確定
トップコイルだったらだけどね 素早い返事が心強いですね！
ディーラーに診てもらいに行ってきます。 >>411
点滅はセンサー故障のトラブルじゃなくて失火の連続検知が原因(のはず)だからインジェクターはあまりトラブル聞かないし点火関連で間違いないと思う ということはコイルがダメになった可能性濃厚ですね。
高そー 家の息子はそれでスロットルボディ交換したな…
マップセンサーは単体で出るけど
バタフライとセンサーは外せないと言う事でボディ丸ごとで7万ぐらいしてたw
最初はダイレクトイグニッションと思い予備に有ったのを変えたけど直らずだった。 診てもらってきたら、1,2番気筒用のコイルが同時に死亡してた。それでもクルマって動くもんなんだね。
明日には部品が届いて直るとのことです！
トラブルは心臓に悪いわー！ 費用はコイル二本分と工賃で3万円ちょいくらいとのことです。
返事くれた方、ありがとうございました！ 俺実家に帰ってるときにそれになって色々面倒だったわ
とりあえず一本逝ったってことは他もそろそろだから四本交換して使える奴だけ緊急用に残してる >>416
比較的簡単な原因で良かった
ただコイルって熱がこもりやすいレイアウトにある・プラグの状態が芳しくない時に逝きやすい印象があるから10万kmで交換推奨プラグが付いてて今まで換えた事ないなら一緒にプラグ4本換えてもいいかもね？
出費は痛いけどね... >>418
プラグは5万キロで一度替えていて、10万キロ記念に新しいの発注済！
その矢先のコイル死亡でした！笑
プラグはごく普通の、純正白金プラグです。 コイルの初期症状はエンジン負荷が大きい時に軽い息つきだから分かりにくいよね
>>414みたいなケースの壊れ方があるから先送り可能な下取りありきのビッグスロットルって手を出すのが怖いんだけど。世に出てる奴ってスロポジ含めセンサー系も新品になってるのかな >>385
土曜は天気ヤバそうなので日曜の夜にしましょう !!
飲みは日を変えましたので… >>399
東京海上で車両３９０万ついてますよ
更新時に保険屋に相場と照らしあ会わせてもらってつけてもらいました >>422
ありがとうございます。
23時頃大黒Pで待ってます(^^ゞ エンジン止めて車降りた後、たまにキーレス効かない時があって、
少ししてからエンジンルームから「カチッ」とリレーみたいな音がしてから
キーレスできるようになるのですが、こんな症状のひといませんか？ 間違いました、「カチッ」ではなかったです。「カチョン」みたいな音です。 ないなー
トランク閉めて数分してから「ガゴン」てのなら >コイルの初期症状はエンジン負荷が大きい時に軽い息つきだから分かりにくいよね
う
ACいれたらこの症状がでてたわ！！
他人事じゃなかった。 最近朝の皮シートが冷たくて萎える
狭いから暖房が速く回るのは助かるが、冬本番が目の前ですね
皆さんは冬は封印でしょうか？ 最近の車はシートヒーターほとんど付いてて羨ましいわ
ホールド性も、シートヒーターも付いてなくて不便だけど、見た目はAP1の穴空き赤皮シートが１番カッコいいと思ってる (´･ω･`)冬はCR-X(B18C載せ換え仕様)
(;´-ω-`)豪雪地帯だから道路の轍でデフケースやロアアームバー曲がっちゃう為にS2000はガレージにて冬眠 >>438
バッテリーケーブル外しておけば一冬大丈夫？ >>433
年中無休通勤車typeS
そろそろ乗り換えでもするかな？ >>439
(´･ω･`)バッテリー端子外すと次に繋いだ時に社外セキュリティのホーンが鳴り響いて近所迷惑になるから外さないね
冬季は｢２週間に１回バッテリーチャージャーで充電後エンジンかけてちょびっと車体を前後に動かす｣て儀式が… >>442
ちょいとメンドいな
動かすとき、リアからバリバリッてすごい音したことない？
最初マフラー落ちたかんかと思って焦ったが、ブレーキパッドがディスクから剥がれる音だったｗ >>442
ちょびっと前後に動かし終わった後なんとも言えない侘しい気持ちになりそう >>433
つか、オープンは冬の乗り物だぞ？吸気温度も下がって寒くなる時期に乗らずにいつ乗るって話だ。
夏にオープンにするのはドシロウト 雪国なんやろ
雪道走ったところで面白くないやん
んなとこ住んでるヤツが悪いって話もあるにはあるけど んなこたーない
快晴の日にオープンにして助手席にスキー乗せてゲレンデ行くのは気持ちいいよ
圧雪なら低速でつるつる滑って面白いし >>443
ヾﾉ･∀･`)サイドブレーキはかけないで駐車してるからそれはない
>>444
(;´-ω-`)ガレージの外は雪の壁なので仕方あるまいな 雪道はカウンターの当て方とアクセルの踏み方知ってれば楽しいぞ
デフ欲しくなるけど 明け方で0℃前後の高速を厚着してヒーター全開でオープンで走るのが冬の楽しみだったが歳取るとどんどん辛くなる
今年はできるかな 冬の方が空気の透明感が増して気持ちよいんだよねw
確かに歳をとると辛くなる>_< 42ということは発売時にはまだ20代前半か。
買えなかっただろうし、買おうとも思わなかっただろう？ うちの新車で買ったAP1-130は死んだ親父の形見
一度知り合いに売ったけどまた買い戻して大事に乗ってる >>445
暑いのに開けてる奴にこそ気概を感じる ただのバカかもしれんが >>468
買ったばかりの頃に意地で開けてて
熱中症で死にかけてから改心したw
あれはヤバいぞ。
気が付いて対処した後も
しばらくの間は症状が進行するし。 おぎやはぎの愛車遍歴でS2出てきたことある？
「この車楽しいっすよねー！」とやはぎに言わせたいｗ
86は2回くらい見たが >>456
36だけどAP1新車で買って、
タイプS最終の新車に買い替えて今そのまま
若かった 歳とともに妥協が増えこんな買い方
今じゃ出来ないな
忙しくてあまり乗ってないけどそれでも
楽しみがいつもそこにある感じは好きだ DIY板のコンプレッサースレでもやってたぞ
黒しかないのに なんか最近クラッチペダルが戻るときにキコキコ鳴るんだけど
ここってグリスアップ必要なんかな >>477
>忙しくてあまり乗ってないけどそれでも
>楽しみがいつもそこにある感じは好きだ
何かのＣＭに使えそうな名言ですね、ステキです >>477
わかる
乗らないけど、そこにあるとワクワクする感じ。
今１ヶ月ぐらいなくて凄い寂しい。
別に乗るわけではないんだが スポーツカーは所有してるだけでも嬉しい楽しい感じがあるね リビングから外を見ると、そこに停まってるＳを見て嬉しくなる。 乗ってやらないと寂しがるぞ
ところで新S2は発表にならないのかね オーナーは羨ましいよ。俺は今訳あって車遊びの世界に戻れない。
今は状況が許されないと言った方がいい。
俺の夢はいつか車遊びの世界に復帰すること。
今は状況が許さないがいつか復帰して２０代の頃とはまた違った車との向き合い方をしたい。 何回エア抜きしてもクーラントがエア噛む…
ガスケット抜けなのかなぁ。エア抜きじょうご付けて空吹かししたらヘッドガスケット抜けかどうか分かる？ >>490
出世したってことかね。うらやましいぞ。 みんなは暖気しっかりやってる？
やってる人はどのくらい暖気してから走り出してる？ 暖機な
あんなもんエンジンだけやっても意味ない
車はその全てが機械だぞ
低回転でチンタラ走るのが一番 (∩;Д;)あああ走行中の高周波機械音が止まらねえ(泣)
(´･ω･`)アクセル開度一定なら出ないんだがアクセルon､off頻繁にするような場合にエンジン後端からデフケースの入りにかけて音鳴り響きまくり
(;´-ω-`)ペラシャフト交換かな… >>496
意味がないことはない
いきなりブン回すのでなければ低速低回転で走るのでおｋ
今の車というか潤滑油は そうか、じゃあエンジンだけ暖めてキンキンに冷えた駆動系足回りで全開走行しとけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
