【HONDA】S2000 Part115【AP1 AP2】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>126
おお、間違えてました
私の18年11月登録と思っていたら19年11月登録でした
orz
最終型調べるときには平成20年で絞ればよいですね
>>125
中古車やに聞いたら新卒が買うころ一番値段が上がるらしい
2月ごろが高いと聞いたが逆ですの、いろいろ変化があるようです
>>124
タイヤに向かってだんだん細くなるのがAP1最終型、一番人気あるやつ
タイヤに向かって太くなるのがAP2-100、初期型のやつです 値上げかぁ
今20万kmで25万kmまで走ったらなんか乗り換えるかな
値段付かないだろうからナンバー切ってヌルテカ保存予定 ホイールすら変えたいとは思わんな。
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん。
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか
改造厨はみんな 彼女いない暦＝年齢 とか汚いヲタ小僧が多い。
Ａ系と変わらん。
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ。
三宮とか梅田にこんな車走ってねぇし、
たまにいても、姫路のナンバーとか岡山のナンバーとかｗｗｗ ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗ
改造小僧は頭腐ってるんだろうな。 「漏れ」
「ヲタ小僧」
「A系」
「ﾃﾚﾊｽﾞｶｼｽ」
ｗ あまり俺を舐めない方がいいよ
VIPでコテハンやってるし、このスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
つまらないことで刺激して後悔しないようにね >>127
AP1-130,135,200が一番人気あるの？タイプSかと思ってた >>133
東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いたってマジですか 最近純正16インチから17インチに変えたんだけど、吹け上がりが少し苦しそうになって、加速が悪くなった。0-100も1秒近く遅くなった。
これってインチアップが原因なのかな？ ブラインドテストでどっち履いてるか分からなくしてやってみたらまた変わるかもよ
人間の思い込み凄いからね >>148
もうないんだよね…
>>149
16インチのときと17インチのときのメーターを動画に撮って測ったから、遅くなってるのは間違いない。
ただ、16インチのときの動画は半年近く前のだし、原因は他にあるかも。 >>140
どんクサイS2海苔より、
どんクサイ7海苔。 >>143
DBWになっていない、横滑り防止とかが無い、余計なものが付いていない
アルミが１７インチ、エクステリア、インテリアが後期で新しい感がある
9000回転250psのままである
このあたりがポイントかと思います
私はAP2-110のベースを16インチのbbsでヌルヌル街乗りです
>>147
私はインチダウン側ですが、走り出しは楽になりましたよ、タイムは計っていないけど 純正BBSて意外と軽いよな
下手に社外にすると重くなる >>153
軽いっていうだけで見た目が・・・
攻めてもないし上品でもなくて中途半端なような
それにBBSっぽくもない
海星ホイールのままでいいなと
(貶める気はないです） そういえばフロント16インチ、リア17インチのS2が中古でいたな…
見た目は悪くなかったが、あれは効果あるのか…？ 車線変更云々は兎も角、性格悪いとかは掲示板に晒す奴に言われたくないと思う すげー陰湿なスレだな、しこしこナンバーメモってんのかな…
もちろん違反する人は最低だけどな、モチロン >>159
距離じゃなくてライトが無駄にまぶしいとかじゃないの？
都会はどうか知らんがうちらのような田舎じゃここ数年凄く増えてきた >>156ハンドル片手12:00の位置…
>>159車間距離は問題無いけど、ライトが眩しい
まあライフだし、我慢するしかないかね 〉〉156
ホンダのステッカーぽいのが貼ってあるな おいおまいらはライトは純正のままだろうな
馬鹿みたいに明るいのにすんなよな！ おれもAP1-200で16インチBBSで快適通勤仕様にして、毎日乗ってます。
純正17インチとはリアの幅がかなり違うから、出足はもっさりするかと。ただ、コーナーと燃費は僅かに17インチが良いです。
16インチの良さは、ハンドルの軽快感と、乗り心地の向上、タイヤ維持費の安さです。限界は落ちるけど、断然街乗りにはこっちの方が安くて楽しい！ >>166
分かる。爆光！と明るくて喜ぶのって本人だけで、照らされる側のことまったく考えてない自己中で困るよね。 白いのに交換してあるだけだな
青くもないし明る過ぎることもない ホイールはce28nだな
S2000でも少し深リムっぽく見えてかっこいい CE28Nははっきり違いが分かるな
ホイールだけでこんなに変わるとは 金モッティー→CE28
ボンビー→PF01＆SS
え？アッシですか？PF01でっせ
しかしPF01も車検通らなくなったな(´・ω・`) >>181スポークがフェンダーより微妙に出てるからって、モール着けて通してもらったよ
整備工場が陸運からそう言われたって あ、キャンバーが-1の状態でね
それ以上寝かせればどうだろ？ 純正BBS16インチで6kg ﾘﾔ6.5kg
腰に優しい スーパーアドバンの17インチ
懐かしいって言われる チラホラと古いホイールが…
AVS MODEL T5とか欲しいとは思うが、入るかな？ エアロとかホイールは今より昔の物が似合うと思うけど俺だけかな？
ワイドボディとかカッコ悪い気がする。 >>195
君ほどのイケメンではないが、君と違って童貞ではないぞ ワイドボディも新しいホイールも高いもんな
貧乏人には酸っぱい葡萄よ ワタナベかレイズか迷ってCE28Nにした
ワタナベもTE37も見つからなかった
もちセコハンで
後悔はしていないよ pf01の7.5+45を2本と、9+60を4本持ってるが、今更7+48が欲しくなってきた
車検も通る17インチのフロント買って、205と225のタイヤにしたい prodrive GC07C
鍛造だけど古いモデルだから、中古だと意外と安く手に入る ああ新しいホイールも欲しいし幌も替えたいしクラッチもそろそろ替えたいし
物欲がとまらねぇ
宝くじでも当たんないかなぁｗ 古いアルミをヤフオクで買ったはいいけど微妙に歪んでてバランス中々出ないってことがあった 純正のナビまだ使ってる人っておるん？
自分のは買ったときから使えなくて、液晶がバキバキにひび入ってた
しょうがないから液晶に吸盤ステーで社外貼り付けてるが、山道走ってると剥がれ落ちて車内を転げ回るので、ちょっと恐い 俺のはナビ無しタイプだけどあのスペースめっちゃ勿体なく感じる、グローブボックスすら無いし エアバッグとか入っててそこまでスカスカでもなかったような
エアバッグ外して箱でも入れればグローブボックス代わりになるかも ap1 100カップホルダーの蓋のどっかが折れて閉まらへん >>221
ああいうのディーラーとか部品業者で頼めば意外とありそうな気がするが
あそこらへんまるごと交換だろうけど 純正ナビ壊れないかなあ(笑)
オーディオかえてるから声はでないんよね。
14pinからラインアウトさせる方法おしえてくりゃれ >>217
ナビロムの更新がもう出ていないので、ポータブル埋め込みました
旧ナビが付いていると、線が来ているため電源取るのがすごく楽です
ＡＣＣとマイナスアースの図面はネットに落ちてましたよ
7インチのゴリラやユピテルがさくっと収まります
わたしはレーダー兼用のユピテルにしましたが、バックカメラ欲しいならゴリラおすすめ
トランクも少し広くなっていい感じですよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
