【TOYOTA】ミライ MIRAI Part13【FCV・燃料電池車】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>1の 本文一行目に以下の一文
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【TOYOTA】ミライ MIRAI Part13【FCV・燃料電池車】
2014年12月15日発売のトヨタ新型燃料電池車(FCV) 「MIRAI (ミライ)」のスレです。
価格 : 723万6000円 (北海道地域: 725万3280円)
生産工場 : 愛知県豊田市 (元町工場)
年間生産 : 2015年700台 (2016年 2,000台) (2017年 3,000台)
発売〜1ヵ月受注 : 1,500台 (6割 : 官公庁/法人) (4割 : 個人)
海外展開 : 2015年秋頃に米国/欧州で発売予定
◆公式サイト http://toyota.jp/mirai/
よくある質問 http://toyota.jp/faq/car/each-model/mirai/
取り扱い販売店 http://toyota.jp/mirai/dealer/
水素ステーション http://toyota.jp/mirai/station/
エコカー減税 http://toyota.jp/ecocar/car_lineup/mirai/
納期について http://toyota.jp/information/nouki/mirai/
※前スレ
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part12【FCV・燃料電池車】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499092432/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>403
お前がバカだろ。金さえ有れば新規建設は出来る。ていうかそもそも新規建設がなぜ必要なんだ？どうせ日本はジジババ死んで行く人口減少社会だ。考え方がおかしい。お前日本だけ目線かよ。www ちな、ここは石炭を燃やしてco2をたっぷり排出して作る水素を超低温にして専用車で輸送して4億する水素ステーションで高い金払ってる免許取得者が手動で補充するキチガイシステムの燃料電池車のスレだぞ。 酷い罵り合いの場となってしまったな。
本来はいかにFCVのミライが絶望的かを語る場なのに。 >>406
いいや、ミライがどんなに車として普通に乗れるかを語るスレ。
EVは、普通に乗れないからEV推しが戦々恐々とするスレになってるね。 安倍政権が繋がったから、水素社会目指されちゃうのかな？
電気自動車の燃料→無料もしくはガソリン価格の1/20
水素自動車の燃料→ガソリンと同じかちょい上
同じく地球に優しい、、とする
あなたはどちらを買いますか？ >>408
大嘘書くな！
CO2排出量は、09年度発電では55g/km 12年度発電では78g/km。
一方FCVは天然ガス改質で79g/km。
ほぼ同じ！
因みにガソリン車は、147g/kmだそうだ。
日本自動車研究所の分析だそうだ。 >>408
俺はEVを買うな。単価も安い維持費も安い。ちな、高価＝環境負荷が大きい。偽エコカーfcv 今後バッテリー技術が上がれば今有るEVタクシー・バスはさらに増える。俺は純粋にそう思う。 9割捨てても残り1割で社会が廻ると思ってる水素信者が実在するとはな…w
もう末期症状、打つ手無し！ww
こいつの親御さん、ご愁傷様www いまだにFCVを信じてるバカがいるとは天然記念物級だな（笑） 何しろ充填のための電力だけでEVを150ｋｍ走らせることが出来ると言うからね。 >>414
ホンダはトヨタと同等の技術力があるとアピールするのが目的だから、普及なんて考えていない。
FCVでは、それがある意味、功を奏しているw >>418
＞>>414
＞ホンダはトヨタと同等の技術力があるとアピールするのが目的だから、普及なんて考えていない。
2020年までに100箇所販売と言う目標立ててるけどね。 そうしたブラフで馬◯トヨタをFCVに向かって突っ走らせるw ホンダはバイクにも力を入れているから、章男を追い抜くのも近い
今度PCXエレクトリックというのが出るんだよ
FCVなんている？ 章男はそろそろ替えた方がいいぞ。
あの安倍晋三より頭が悪いという噂だ。 >>419
ヒント 目標
実現するとは言っていない。
FCVがHVと維持費が変わらない以上、普及しない。
トヨタもEVシフトを発表しているし、ホンダもトヨタに張り合う以上、EVにシフトする。
既にモーターショーで明らかになっている。
トヨタのFCVコンセプトモデルも今回で打ち止めだろうねw >>408
>>422
イーロン・マスク 「トヨタ水素カーはバカげてる。水素社会なんて来ない」
安倍晋三 「トヨタとイワタニからワイロもらったから、加計学園と同じように税金タレ流して水素ステーション建設するわ」
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/::::::,,、ミ"ヽ｀ "゛ / ::::::ヽ ← 成蹊小学校から成蹊大学まで
../::::::== 国 難 `-::::::::ヽ
::::::::／.,,,=≡, ,≡=、、 l:::::::l エスカレーター進学のアホ
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..|、 ヽ `ー'´ ／ http://i.imgur.com/ltZBi6A.jpg
／ ヽ ｀ "ー−´/、 http://i.imgur.com/jhHsrdL.jpg モーターショー見てきたけどミライってどこかに展示してたのかな？
全然目に入らなかった。 近くのディーラーでは普通に売ってるしトヨレンにも置いてあった
今度かりてみっかな
白色のMIRAIはビンボー臭く見えるわ
やっぱ水色がいいな >>431
それな。魅力ゼロ。ガソリン車より燃費悪い。ガソリン車より車体が高価。車内が狭い。水素製造時に大量のco2排出する。事故時水素は危険性大。水素ステが普及する見込み無し。つまり買った奴はマニアだな。 ついにトヨタもFCV店じまいモードに入ったか。
路線バスくらいしかないだろうな、まあ頑張ってくれ。 テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）が「非常に愚か」と指摘しているものの、、、 アメリカにはタダ同然でトヨタ関係の会社にバラ撒いてるからな。
実質はほとんど売れてない。 >>439
テスラは、FCVを最大の脅威と思ってるからな！ キミも大嘘と言ってるけどそのソースは示せるのかね( ´∀｀ ) >>443
トヨタが販売したと言っている。
他のメディアも販売とかいている！
タダでプレゼントしたとは何処にも書いていない！ 売れるなら一気に台数増えるもんだ
売れてないから配ってる様にも見えるって話よ、青筋立てずに書き込みしようぜ トヨタは米国ミライユーザーに水素無料でプレゼントしてるよ >>446
テスラが無料で充電ステーションを使わせているのと一緒！ >>444
アホか、そんなのソースじゃない。
もっと勉強しろ。 じわじわFCV撤退シナリオがトヨタで進行している。
モーターショーでも目立たない場所に置き、重役たちもミライのみの字も言わない。 そりゃそうだろ
ミライはもう終わっている
新しいFCVがミライの1.5倍走るんだろ
それなのに誰が買うの？
リーフなんて初期型10万円位らしいしな かろうじて路線バス向けで話題を残してるだけで、一般向けはもうアウト！
EVに対応することで手一杯だろうなぁ。 反EV連合の盟主としてトヨタは世界中から嫌われてるからな 章男ぼんぼん社長も馬鹿だなあ。
日産に頭下げて、EVの作り方教えてくださいと謙虚に頼めばいいのに。
EV初心者ばかり集めても事は進まないぜ。 脱硫ガソリンを大電力を使い低効率反応により水素を製造。水素の運搬も貯蔵も大量にガソリンと電力を消費。もちろん燃費はガソリン車よりゴミ。子供でも分かるゴミシステム。トヨタって脳みそ無いんだな。早く倒産して日産の子会社にでもなって欲しい。地球の為だ。 モーターショーのホンダのブースにクラリティー（市販予定車）が展示してあった。
PHEVだったし、5人乗りを強調してたw >>464
>5人乗り
さすが技術のホンダ、どっかの中身は軽自動車FCVとは大違い トヨタはプライドが高過ぎるのが良くない。
FCVの失敗を素直に認めれば楽になれるのに。 ホンダはクラリティーFCVを一般販売せずに、表向きリース販売のみというコンセプトカーとして出しただけで、
トヨタのように一般情弱消費者を被害者にするようなことはしないから好感が持てるな。
まぁ、騙される方も騙される方だけどwww クワクワww 高級羽毛布団の訪問販売と同じで騙されてしまう人は必ずいる あきおです。。
FCVはやっぱり失敗でした。。あきおです。。 >>467
ホンダは他社(とくにトヨタ)と技術で張り合うけど、むやみに販売では張り合わないから賢いよね。 まだ分からん
メルセデスとワーゲンが水素やってっからな
現段階では全方位で間違ってないよ トヨタはバイオエタノール燃料電池車を発表してないので全方位とは言えない >>471
メルセデスもVWも実験車、コンセプトカーレベルやろ？
それを言ったらマツダも全方位やん！
市販化してない時点で、様子見開発のお付き合いでトヨタを実験台の人柱にしてるんやで〜www >>471
メルセデスは「トヨタが威張っているが、やろうと思えば俺達にもFCVを作る技術はあるぜ、でも実験レベルでメインはEVさ」と言うメッセージだよ。
要するにエゴの張り合い。 FCVに使える高圧充填機を作れるのがドイツのリンデ社しかないのが辛いよね。
日本のメーカーでもその気になれば作れるだろうけど今の需要では絶対にペイしない。
アウディみたいに再生可能エネルギーから作った人工液体燃料を開発したほうが現実的。 日本は海に囲まれている。
水資源が豊かだからこそ、水を燃料に出来る水素自動車が有効なのだ。 豊田章男の責任問題になるから水素FCV撤退とは決しえて言えないよね
ホンダみたいに形だけ水素CV発売中にして、皆が忘れるのを待ってフェードアウトするのかな？ >>483
https://www.google.co.jp/search?q=水素ディスペンサー&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja-jp&client=safari 言ってることがアホすぎて話にならん！フューエルカットも知らんとは、、、、
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転178件･
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1510455848/
34 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2017/11/12(日) 16:23:27.29 ID:8QMmC1pG
エンジンブレーキが掛かってる状態とは、惰性でエンジンを回している
その状態でもプラグは動いているし燃料も出ている。エンジンの吸気口が閉じていると言う事、そもそも回転角に対して自動的に点火し【【燃料も自動で出るため停止と言う機能が最初から付いてない 】】
最新のコンピューターやインジェクションで燃料停止は原理的に可能で有るが、それを装備してるかは謎 ３分で満タンにできるのは築圧機が満タンの時だけ。
条件が悪ければ30分掛かることもあるし、その前にステーションが少な過ぎてそこに行くまでに2時間もかかるから意味なし。
というかFCVって最近話題にもならなくなって、完全にオワリモードだよね（笑） 燃費がディーゼル車どころかガソリン車より悪い時点で終わってる。エコでも無いし、こんな研究段階の車に税金使うな。 エネルギー源は多様に出来るEVの方が良い。電気は安全かつ人も要らない。水素の様な偏ったエネルギーは何か有れば即座に終わる。こんな未来の無いエネルギーに俺は投資しない。 >>493
> 実際試乗してすぐ欲しいと言った顧客がいたらしい。
あ！俺、誰だかわかっちゃったんですけどww それよりステーションはなんで増えないんだよ？
あっちが増えないとfcvの普及予定台数なんて絵に書いた餅だぞ。 >>498
とんだフェイクニュース
>トヨタもまた、フィスカーより一足早く2020年に全固体電池の実用化
これ嘘、トヨタは2020年代と言っただけ 498 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp19-Oi9p [126.236.171.96]) [sage] :2017/11/16(木) 04:54:46.51 ID:SMTwO+hIp
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171115-00078856-autoblogj-ind
これ見て
もう水素自動車終わりだな
EVとよく考えて出せば良かったのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
