★★Mercedes-AMG★★4 [無断転載禁止]©2ch.net
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ＡＭＧ（読み方： 日英エーエムジー、アーマーゲー、独アーエムゲー/アーエンゲー）を語るスレ。
※ ＡＭＧオーナーの方、ＡＭＧに興味のある方、現旧モデル問わず大歓迎。
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前スレ
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1452020906/
★★メルセデス・ベンツAMG★★3
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490264600/ 63s納車したんだが新車の臭いが弱い気がする
いまのはそうしてるのかな、そんなことないよな 展示車か、いい勉強したわ
次回からちゃんと確認しないとな 先に何故わからない。。
契約の時に普通聞くか、営業が言って来るでしょ 展示車回されないようにメーカーOPつける
納車遅くなるけど・・・ もちろん新車だろと思ったからさ
展示車なんて一言も言われなかったしな
あとはイオナイザーで臭いが早く消えてるんじゃないかとおもうんだけど ディーラーはバレないように売るからな
展示車は絶対嫌だって伝えてないなら諦めろ
展示車も新車だから何も言わずに客に売っても全く問題なし もうとっくに諦めてるよ
イオナイザーの線はうすいかな？
にしても何台もベンツ買ってるのにこれはないわ、次回からディーラー場所変えよう いままでずっと新車納車してこんなことなかったからな、反省 エンジンかけないけど客が乗り降りショールームの展示車ならドア開閉時の金属のスレとかグリスの痕跡とかあるんじゃない？
そこらまできれいにされてると仕方ないが・・・。 話変わるけどみなさん駐車監視レコーダーつけてますか？ >>119
納車時に確認したけどきれいでした、臭いの薄さに気がついたのは最近です じゃあ気のせいですよ。
高級車のベンツだから新車臭もお客様のために消してるんですよ。 >>102
似合っていないと妬むにプラスしてバカにされたり煽られたりするかも。これは高級車全般にそんな印象 現行s63ロングの0−100が3.5秒って公式に書いてあるんだけど速過ぎないか？
s63クーペで3.9秒、c63で4.1秒って普通に負けてるけどいいのか？ >>126
90キロ台のトルクが効いてるんじゃないかな。 >>128
コーナリングとかでは負けるんだろうけど加速だったら付いて行けるくらいはあるんじゃないの？3.5秒がホントだったら >>130
gtrは0-100 3.6でしょたしか
直線でまけるんけ
やっぱSは半端ないな 【東京】赤坂の歩道でベンツがクラッシュ AMG GTロードスター
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1514442955/
赤坂御用地脇の歩道に高級外車が乗り上げ、２人けが
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20171226-00000052-jnn-soci
https://amd.c.yimg.jp/amd/20171226-00000052-jnn-000-0-thumb.jpg
２６日午後、東京・港区の赤坂御用地の脇の歩道に高級外車が乗り上げ、乗っていた男性２人がけがをしました。
植木の中に突っ込んだ白い高級外車。午後３時半ごろ、港区元赤坂の国道２４６号線、赤坂御用地脇の歩道に乗用車が乗り上げました。
巻き込まれた歩行者はいませんでしたが、乗用車を運転していた男性（４０代）と助手席に乗っていた男性（２０代）の２人が病院に運ばれ、軽傷だということです。
現場は見通しの良い直線道路で、警視庁が事故の原因を調べています。 パワーのある車を
知能指数の低いアホに運転させるとこうなる
フェラーリとかでもこんな自爆動画ようつべにうpされてる 自分が運転できない試乗だなんて・・・。
クリープを入れないコーヒーみたいなもんだな。 住んでる所的に4WD必須なんだけど43シリーズって全部4マチックかな？ >>133
場所的に可能性高いね。踏んで下さいとか言ったんじゃ？ つまんな変なやつが43追い出すせいでクッソ過疎
有益な情報もないしお前らほんとにamgもってるのか？ ってか正真正銘のAMGオーナーさまがこんなスレ見ると思うか？クレーマーはなんちゃってなんだろうけどw あけましておめでとうございます
今年もAMGがさらに発展することを祈りつつ
SLA AMGは今日も絶好調です
プレーンなベンツもいいけど SLA AMGはとにかく一番いいと思う
お参りに行って、今年は無病息災になる事を祈るだけです
所得はもう、維持してくれたら十分以上です
おまえらにも、ダイムラー神のご加護がある事を 10年以上前の型、w220後期の右ハンドルでショートボディのs55て存在するのかな？ まさかw
確かにポルシェあたりは911にしてる痛い車をよく見るな。 C以上の方は、やはりA45やCLA45はベンツじゃないって見下す方多いよね ４５は４気筒ってだけでエンジンは本物でしょう
あ、車体の事かすまん 同じAMGなのに何で見下すのかねぇ。
A45乗ってみたいぞ。 w205のc63s 乗ってる人います？
都心住まいなんですが、全く出会わない
友達になって欲しい >>153
残念、C63SではなくてC63です。
都内でもないからどっちにしろダメか。 >>148
お前、オーナーじゃないだろ。
911や63,458なんかにしてるのは意味があるんだよ。
マズイとこに居るのを見かけられて「どこどこにいただろ」なんて言われたときに
「あ〜 あれ、何台もあるんよ」と誤魔化せるんだよ。 >>158
911や63みたいなナンバーにしてなきゃオーナー認定してもらえないのか？w
お前の理屈だとオーナーはみんな同じ数字なんだな。
レベル低くてホント笑える。 >>156
お前65け？
65以外カスったらほとんどのAMG乗りはカスって事か！
お前の方がカスだわ！ >>154
色々と情報交換したいです
異音だらけの室内
ミシミシいうスイッチ類
効いてるかわからんダンパー調節
同じですか？ >>161
最初は良いと思って63にしたが、今は少しだけ後悔してる
車検ついでに変更するかな >>163
ここで情報交換したらいいよ。
異音ってレベルによるけど、静粛性には程遠いな。
スイッチがミシミシは言わない。
ダンパーは効いてると思うが、新車であんまり気になるならディーラーに文句言っていいと思うが。 >>156
メルセデスに3,000万円以上支払うって凄い。他に選択肢は山程あるのに。 マセラティはベンツを超えられない
ベントレー、ファントムもそうだ
Sクラスがこの世でもっともコストパフォーマンスが良い なぜならSのために割いているリソース、コストが最大になるアロケーションだからだ、
cはカーゴ、eはコーチ、sがビジネス
ファントムはファーストなんだろうが、ファーストなんて要らないんだよ >>165
ディーラーに異音は見てもらったが、改善されず
窓枠ガタガタ
センターコンソールからコトコト
運転席ドア内張り？からビビり音
で運転しながらどこか手で押さえてる笑笑
ディーラーは、63でサス固いので、こんなもんです。と
神経質なりすぎかね でも、1300万もしたんだから、神経質にもなるわって感じ
EやSとはやっぱり作り違うから仕方無しですかね。。。 cのコンソール奥ピリピリは直してもらえるよ
振動抑えるパッキンを調整か増量する
さすがマイスターだよ ありがとう
近々リコール点検でディーラー行くから見てもらうわ >>159
バカ？ 読解力無いのか？
オーナーだったらそのくらいのこと気付くって言ってるんだよ。
目立つ車のオーナーじゃないから、そう言うことを理解できないって言ってるんだよ。
そんなレベルじゃ、やっぱりオーナーじゃないのは確定だな。 >>173
必死で反論してオーナーにしては余裕なさすぎるぞw
ポルシェオーナーの911は時々見るが、AMGは自分を含めてディーラーに行っても63とか見ないな。
そもそも「マズイところに居るのを見かけられて…」とかホント笑えるwww Ｅ６３ ステーションワゴン の右ハンドルは
販売されると思いますか？
右があれば購入したいです。 >>174
非オーナーのガキは引っ込んでろよ。
オーナーの意見を聞きたいんだよ。
ガキの意見じゃない >>178
だから言ってるだろw
自分はC63でナンバーは△◯-◇4で4桁だよ。
これだけで特定されそうだなw 内装からのビビり音とかだとエンジンマウント劣化じゃないの？ ベンツなんて内装ビビリそんなもんよ
10台程乗り換えてるがビビリのないのは一台もなかった気がする そんだけボディ剛性と立て付けの精度が悪いってことなのかな 建付けの精度が良いとはお世辞にも言えない
国産車は全くわからないけどクラウンとか静かなんだろうな 建て付けの精度が問題なら新車でもビビり音が発生する事になるかと。距離や経年による劣化と考えるとエンジンマウントとか足周りの劣化が原因かと思うのだが。 E63s
注文しちゃった
3月納車だって
カーボンブレーキ、カーボンパッケージは
半額セール外だってさ
何でだよ！ c以上はやはり作り込みや精度が違うんすかね。
w212の前期Eも酷かったけど まあ、M3やマセラティのギブリの試乗も行ったけど、ビビりまくりましたが。。
クラウンみたいな静寂性求めるのが馬鹿だったか C63やCLS63と比べて現行クラウンってそれほど静かじゃないけどな。
空調含や車内断熱性は良いけど。特に夏は圧倒的に快適。 クラウンの静粛性ってごむでどんかんにしてるだけだろ
あのサスも笑えん
後ろから見ると危ないですよーって伝えたい
アスリートとかも調子にのっておいかけてくるけど死ぬからやめとけw AMGがフラフラとコーナリングする速度でも、R35はド安定だからな AMGが弱いのは旋回じゃなくてブレーキングだけど、高速飛ばすだけならあんま必要ない
今のAMGならGTRだろうと気にしないでいいし、中には調子乗ってリミッター切ってないのもいる
実際GTRとはお互い踏み切って速度が乗ってきて競るあたりで先が詰まってお互い不完全燃焼な感じ
ぶっちゃけ高速なら前にいるほうが先に踏んだらそれでおしまい R35のボディ剛性は基地外じみてる
すさまじく剛性が高い 高剛性が好きならG63乗ればいいよ、腰抜かしそう
俺も見た目に惹かれて試乗して腰抜けたわ
絶対買わない あんな箱で剛性ズゴイのか
アーマゲだけだよねアーマゲ たぶん直線加速だけなら今のE63ぐらいからGTRニスモにも勝てるんじゃない？
ブレーキやコーナリング性能含めてトータルなら太刀打ち出来ないけど ヴェイルサイドチューン仕様のRX7にコーナーでぶち抜かれた ニスモってゼロ1002秒代半ばだろ
勝てるわけない
ノーマルでも3秒くらいじゃん
勝てるわけない
あんなダサいのにはさ >>207
スタート直後〜100キロまではGT-R速いけど
それからはAMGが追い上げ
200キロぐらいでは逆転するはず GTRニスモはゼロヨン10秒半ばなんだが、これより速いAMGは一台も無いぞ…
AMGが勝るのは250キロ以降の加速だな
GTRはダウンフォースが良すぎて超高速域はあまり伸びない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
