【SUZUKI】スズキSX4 S-CROSS・初代SX4 Part49 [無断転載禁止]©2ch.net
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★ 「SX4 S-CROSS」 と 『初代SX4』 の統合スレです ★
※当スレはSX4 S-CROSSがメインになると思われますので、初代SX4の質問等の書き込みをする際は
文頭または文中に 『SX4・旧型・先代・初代』等記して判別しやすくなるようお願いします
SX4 S-CROSS 公式
http://www.suzuki.co.jp/car/sx4_s-cross/
前スレ
【SUZUKI】スズキSX4 S-CROSS・初代SX4 Part48
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499817643/ 仕事用で考えてるけどエスクードだと小さすぎるんだよな
Sクロスだとカローラワゴンよりも短い割に荷物積めるしなにより個性的
今後自動ブレーキ有りで保険料割り引くらしいから自動ブレーキとサイドエアバックは欲しいところ Sクロス売る気ないよな
コイツかエスクードにDSBSとカーテンエアバックと1.4ターボが乗ったら買ってた
待てないからスイスポ注文したよ スイスポ異常にコスパいいもんなあ
4wd必要じゃなかったら即買ってたわ ぐへへっ
さっきDから連絡あって納車日が確定したぜ
年内ギリセーフ! 良いなー。
12月納車予定なんだけど未だに連絡来ず… 1.4Tどころか次はハイブリッドかもね。しれっとインドでマイチェンしてるし。
https://www.nexaexperience.com/s-cross.html
SX4のネームも無くなってる。 >>462
ハイブリッドのディーゼルエンジンって凄いな。
相変わらずのアジア仕様で安全装備を欠落させてるけど。
まあ、今後も日本は欧州仕様だよ。 このディーゼルって良いのかな。
(BMW同様…はないかな)
日本でもこのシステム載せないかな。 7年ぐらい前のスイフトから乗り換えたけど、とにかくガソリン減るの早すぎる
外観や走行の乗りごこちは抜群だけど、発進時の加速が踏ん張りすぎてうるさい
他は満足 年明けどころか早くて3月くらいだろ
もう12月も半ば過ぎてんだぞ 9月末に青の4WD注文して今日ディーラーに納期聞いたら
1月31日に納車になりますと言われた。 さっき価格.COMの中古車検索してみたけど、後期型の中古車もちらほら出てるよ。
急いでるならそっちも検討してみたらどうでしょうか? ありがとうございます!3月で車検切れる前に乗り換え考えてたので新古車も検討してみます。このスレの皆さん優しいですね! この車オプションの類がほぼ無いからカラーさえ好みのものなら新古車でも全然構わんと思う いまスバルxvと比較中です
向こうは似たような価格でアイサイトついてるんですよね 希少性と差額で納得できない限りは素直にXVでいいと思う XV買うなら2.0欲しくなるし各種オプションも欲しくなっちゃって結局300万くらいになっちゃうんだよなあ
こっちなら欲張りようがない 同じクラスだしどうしても比較対照になっちゃうでしょ みなさんありがとうございます
私の中でのsx4の優位性は6ATなんですよねー XV1.6i-LはS-CROSSだと標準装備の革巻きステアリング、LEDヘッドライト、キーレスがオプションで156600円だよ。 >>469
誰も突っ込まないけど、初代は4ATだ! あとスバルはマット単体では売らないとか
レボーグop色々つけると乗り出し500万いくらしい MCなんだから普通それは型だろ
初代と書けばFMC前 そういや日本では売らなかったけど、北米向きの初代後期型はCVT積んでたな。 XVネタはループだが、ここで騒いでた奴で本当に
購入したのは居ないだろう。逆に居たら幾らになった
か聞いてみたい 先進装備が充実してたら売れてただろうけどね
せめて自動ブレーキは欲しい所だったな エンジンスターターを付けてみた
ちょっとお高いが、とても便利
仕事帰りに、ウインドのガリガリも無くなるし、車内はポカポカ
元々エンジンの昇温が早いから相性がいいと思う
車内の温度確認と、ドア、ボンネットの開閉確認をチェックできる機能も付いてる ディーラオプションの奴は電波距離がなぁ・・・
社外のはつけれる奴があるのかどうかもわからんが オプションで頼もうかと思ったけどリモコンがなんかすげぇダサかったからやめたW 今日契約してきたよ。
白パールのFFで納期は3月くらいだったよ。
長い・・・ ダッシュボード上真ん中に金属のメッシュがあるのですがこれはなんですか?飾りですかね フロントスピーカーだよ
日本じゃ対応してないみたい(オプションは無い)だけど、市販の買えばつけられるかも。
開けてないから配線があるかは不明 >>501
まさかのフロントスピーカーなんですね!
知らなかったです。情報ありがとうございます。 >>500
MH23S系のワゴンRにオプション設定のセンタースピーカーと専用ハーネスの組み合わせで取付出来るよ。でもインピーダンスが変わるから組み合わせるオーディオに注意が必要。 スピーカーもどきカバー外してゴムマット敷いて物置きにするのが吉 この真ん中のセンタースピーカー付けると、どのような効果が得られるのだろう
より臨場感? 前期型最近ちょくちょく見かける、てか今日はカナブンとグレーと二台も見ちまった 実車みたらカナブン色凄いかっこ良かった
めちゃ目立ってた やっとアリーナから連絡来たと思ったら納車が1月末になるって…1ヶ月延期は長いなあ >>493
エンジンの昇温が早い⁉
遅いと思います。
今朝、エアコンが作動する迄、たっぷり10分以上かかりました。外気温は-3度でした。mc前型、四駆です。 >>512
今朝ー3度
エンジンスターターで始動後
10分後には暖かい風が出てポカポカ
色んなメーカーの車を乗って来ましたが
実用レベルまでの昇温は早いと思う
マイナス20度対策で改良したか? ここ半年ほど、家族所有の車ばかり運転してたんだけど
雪道だとSX4の方が断然乗りやすいな。 家族所有の車がメルセデスのGクラスとVクラスじゃな エスクロスのナビ周りのインパネって簡単に外れますか? こちら初代1型オーナー
リモコンドアロックがいきなり効かなくなったんだが壊れたんだろうか? バッテリーが上がる直前にそんな状態になったな。
数日後、いきなりエンジン掛からなくなって、バッテリーの寿命が来てた。 >>519
>>520
それがバッテリーはつい先日新品に交換したばかりなんだよな…
リモコンキーのボタン電池は約2年ぐらい前に一度交換してるはずなのだが、そんな短期間に消耗するもんかね? 初代3型乗り8年目だけどハズレ個体なのかリモコンの反応が有り得ないくらい悪い 時々、走行中に突然キーの表示が赤になってピーピー警告音が鳴るからリモコンの電池交換したけど、直らんわ。11年物だからどっかの部品が老朽化してんだろうな 現行型はリモコンの電池が減ってくるとディスプレイに電池交換しろボケって表示されるんでしょ? >>526
初代は日産から貰った技術でリモコンを作ったらしいけど、
反応範囲が狭すぎてリモコンの劣化と供に車内で置く場所に依って反応しなくなるとディーラーの人が言ってたよ。 初代のはズボンの右ポケットに入れてると
たまにキーの警告表示が点いて焦る。
まあピザデブだから脂肪で電波が遮られてるんだろうと思ってあきらめてる(´・ω・`) >>528
そうなのか。ドアのポケットに置いとくと反応が悪いとは言われてたけど 初代 ちょいちょい見る
2代目 3台くらいしか見たことない
現行 停めてある試乗車?を1台だけ見た デザイン的にはドンピシャなんだが装備がなー
エアバッグと自動ブレーキ関係充実させて欲しい 詳しい方、s-crossに1.4ターボ乗る確率高い?
正直エスクードまでガチっぽいのは嫌なのでカジュアルでかっこいいこっちにしたいけど、1.4ターボが欲しいんだよね
海外ではターボあるから待ってるんだけど、初売りでエスクード契約しちゃいそう… エスクードとの差別化とコストダウンで1.0Tで来そうですよね
趣味の車だから1.4で欲しいですけど そうね、買う前は1.4Tがあればなぁとか燃費悪いなぁとかいろいろ考えたけど
納車されて乗り出したらそんなこと全部吹き飛んでしまったよ それにしても納車遅いわ・・・。
海外生産だから仕方ないけどさぁ エスクードとの差別化から1.4ターボは渋いのかな
そもそも日本で全く売る気ないし
見た目的にどうしてもエスクロスが良いんだよね… >>540
同意
乗り心地が好みですごく良い。
乗り換える前の車がターボ付きだったから発進の時とか上り坂でパワーが足りないかなと思ったがスポーツモードのおかげでNAで充分だと思ったよ。 >>539
スレを覗いたら相変わらず昔に比べて高いとか値段の
話題ばかりで、こんな基地外の相手するディーラーの
営業が気の毒に思った 念願の雪道を走ってみた
安定感のある走りは
雪の上でも確認できた
坂道で、ワザと停止
簡単に前に進む
4WD最高 その勢いでドリフトしてみたら?
楽しいぜ(ぶつけても知らん) 次はクロスビーだな。大きさ、6AT、マイルドハイブリットとか色々な面で自分の好みにドンピシャだわ。まあ、まだまだ初代乗るからいつになるかわからんけど 初代まもなく10年 91,000キロだが快調!
但し、ナビとか装備が流石に古く感じてきた。
11年目の車検通すかクロスビー、ソリオ、新型ジムニーシエラ
中古のエスクード、SーCROSSに買い替えるか悩むなぁ 自分もクロスビー真剣に考えてる。
ちょっとカタログもらってくる。
あとは長距離運転の乗り心地とか、回りのしっかり感とかだけど… ヨーロッパでの使用も考慮したS-CROSSと
国内専用仕様のクロスビーでは
長距離走ってみるとかなり違ってくると思うよ 発売日翌日に休みだったので試乗したが、やはり
コンパクトカーだなと思ったよ。軽いからそれなりに
走るけど足廻りなんかの上質感が感じられないし
何より、いい歳したオッさんが乗る様な車じゃないな
軽く見積りが出て来たが、俺が値引きしてエスクロ
買った値段だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています