【SUZUKI】スズキSX4 S-CROSS・初代SX4 Part49 [無断転載禁止]©2ch.net
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★ 「SX4 S-CROSS」 と 『初代SX4』 の統合スレです ★
※当スレはSX4 S-CROSSがメインになると思われますので、初代SX4の質問等の書き込みをする際は
文頭または文中に 『SX4・旧型・先代・初代』等記して判別しやすくなるようお願いします
SX4 S-CROSS 公式
http://www.suzuki.co.jp/car/sx4_s-cross/
前スレ
【SUZUKI】スズキSX4 S-CROSS・初代SX4 Part48
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499817643/ >>356
あれ買ったら付いてくるモトローラ欲しかったなあ ５０ｃｃ原付はこれから排ガス規制で死滅する方向に行くらしいので
メーカーとしてはそのクラスは電動原付として生き残りを図る、なんて話も聞くので
どうせなら電動バイク化モトコンポ的なものを作ってほしいな、とおもったり。 電動バイク増えたら
充電させてもらいませんか？
山道の一軒家の貼り紙「うちでは充電は出来ません」
こんなん増えそうやな。 2011年の東京モーターショーで電動モトコンポのコンセプトバイクが出てたんだけどね。
そのまま音沙汰なし。 たいわで電動スクーターに引かれそうになった。
静かなんだよね >>366
俺も中国でやばかった。
確かに接近がわかりにくい。
おまけに運転ひどいし(--; 屈葬覚悟なら可能
後席倒したいなら他メーカー勧める
もし、スズキで後席倒れたなら経年劣化 アウトドアを楽しむなら、クロスビーの方が楽しめそうだね。
話変わるが、ここ数ヶ月で他メーカーのあらゆる車種の先進安全装備の標準化が凄いスピードで進んでる。
エスクロスだけが時代に取り残されてしまう勢いだよ。
スズキさん、値段高くなるのは仕方ないから、ちゃんとサイドエアバッグと自動ブレーキは標準化してください。 クロスビーなんていい大人は恥ずかしいな。
モーターショーでもしつこく乗り降りしてるのは
キモオタばっかだったし。 爽やかカップルが多かったかな。モーターショーでクロスビーに乗り降りしてるのは。 トヨタがコンセプト出してる小型SUVもライム色だ
MC後は無くなったが如何にも欧州ぽくて良いのにな >>375
VWのアルテシオンも何気に黄金虫色だし、日本では
流行らないけど良い色だね。正直、ありきたりな色は
今迄乗ってきたから違うカラーを求めてた俺には新鮮
色だった。このトヨタのも出たら買い替え候補に
なるかも スズキ車を購入する人ってヨタ車は絶対買わないって奴多いけどな。 別にそこまでスズキにこだわりは無いな。たまたま
エスクロが乗って良かったから購入しただけで
次はモーターショーに出てた時期型クラウンが良い
んじゃないかと家族は言う 注文してはや一カ月半。
年内納車が絶望的だそうだ。 本当かよ！！俺も10月に注文したが納車は年明けになるのか？！ sx4 s-cross 販売台数
2017年6月 12台
2017年7月 335台
2017年8月 154台
2017年9月 205台
↑個人のブログ情報
これが実売台数なら思ったより売れてるね。 全国約700台かぁ
しかしまぁ、誰一人すれ違った事ない
何か県別でどれぐらい売れてるのか知りたい https://twitter.com/gumichan_nn/status/937288631626035207
わ た り @gumichan_nn
この前浜松行った時さ、スズキ本社の近くで5台積みのキャリアカーに
2台オレンジメタリックの新型SX4 s-cross積んであったの見たけどあれは何？
ついにカラバリで日本国内導入される兆しか？？
3:53 - 2017年12月3日 納車待ちの人は2駆？4駆？
自分は4駆で年内納車の予定だけどちょっと遅れるとの知らせが・・・
こりゃ年内は諦めた方がいいのかな(´・ω・｀) >>390 四駆ですね、最初は同じく年内との話でしたよ。 >>383 です。
四駆の赤青は入荷数が少ないみたい。
妥協はしたくないので、大人しく待ちます。 自分も9月の下旬に注文して、早ければ12月中に納車。
遅くても1月には納車できますとの回答でした。
ちなみに青の4WDです。
この感じだと自分も年明け納車かな。
気長に待ちます。 初代1型海苔だがバッテリー交換高いお( ・ω・)
55B24Rよりサイズをダウングレードさせるわけにはいかんのだろうか？ >>394
同じ初代海苔だが、先月密林で韓国製の買ったった。
60B24Rで6000円弱、交換は自分でやって10分、これで1500円くらい浮く。
廃棄バッテリーはディーラーにもってけば無料で引き取ってくれると思う。
正直韓国製使いたくなかったが、前回買ったお買い得BOSCHが韓国製だったので
もういいやとなってしまった。使用感は可もなく不可もなく。 >>396
情報どうもありがとう
南朝鮮製だとノーブランド品かな？
今ちょうど車検時期で見積りしたんだが、交換バッテリーの費用が16000円とか書いてあって軽く目眩してたのだわorz 現行MC前モデル
15インチ履けるんですね。スタッドレスに交換するのに
インチダウンしました。195/65R15。
当たりが柔らかくなって、乗り心地良くなった。 カギの電池が無くなって来たけど素直にディーラー持ってった方がいいのかないくら取られるか知らんけど
外出先で反応しなくなったら怖いな >>399
それくらい自分で交換しなされ
簡単よ？ 知り合いのスペーシアは１５００円だったとか聞いたよ。
そんなもんでは？ >>380
183cmだけど窮屈には感じてないかなー。
ま、試乗はした方が宜しいかと。 鍵の電池交換なんて目覚し時計の電池交換と変わらんだろ スペアの方も一緒に電池交換しておいたほうがいいよ。
先日電池切れしてスペアを使おうとしたけど、スペアの方も電池切れしてた。 中古車狙いだけど中古車屋よりディーラーで買いたい(後の整備の安心の為)
予算だけ伝えてディーラーで探してもらえないんですか？ ディーラー中古車もあるとこはあるけど、別に車体だけどっかで中古で買っても全然面倒みてくれるぞ。車検やらその他部品交換しまくれば ディーラーに金は入るし >>399
一度リモコンをパカッと開けて確認したら？
電池の形式見て、ヤマダとか100万ボルトで買えばヨロシ。 こないだディーラーで座っていたら、隣の主婦が勧められるままにリモコンの電池交換をしてもらってた。
値段は2、3000円だったと思う。
主婦に勧めたディーラーの店員、オレは正気か？と思った。
ぼったくりもいいところだと思って驚いた。
何も知らない主婦を騙してさ。
とりあえずこれが商売なんでしょう。
商売としては当然です！
と言っておかないと色々ツッコミが来そうだから、先に言っておく（笑） でもさ、そういう主婦が自分で交換しようとすると
開け方で15分格闘してやっと開いたと思ったら勢いあまって中の基盤やら部品を床に落として
それを踏んずけて壊しっちゃったりするんだよね ここで聞いといて良かった
値段が馬鹿らしいので自分で交換しました 車の取扱説明書にリモコンの電池交換の方法しっかり出てるし 何だよ販売人って、仕事人みたいな言い方すんなよｗ
おいらは納車裸待機組だぜ 電池300円、交換する知識1000円、交換時割れたら弁償しないといけない保険1000円、手間賃700円 本日納車 (´・ω・)ノ白
スタッドレス用のホイール探しに困ってる。 色も駆動も一緒で9月に頼んだのに年明けだ・・・。
なぜや。 >>419
32スイスポの17インチ
31スイスポの16インチ MC後の新型
全然見ないなと思ったらご近所さんとこに白があったw普段通らない道だから気付かなかったわ 三菱自動車、新型SUV「エクリプス クロス」を2018年3月発売。
シャシーは「アウトランダー」と共用となり、ホイールベースは2670mm。
ボディサイズはオーバーハングを削ることで
現行アウトランダー PHEVよりも290mm短く、5mm広く、25mm低い4405×1805×1685mm（全長×全幅×全高）とした。
パワートレーンは、新開発の1.5リッター直噴ターボ「4B40」エンジンと8速スポーツモード付CVTの組み合わせと、
専用開発の2.2リッターディーゼルターボと新開発の8速ATの組み合わせを設定しているが、
今回の試乗会で公開されたのは4WD仕様のガソリンモデルのみ。
この4WDモデルでは、走行状況や路面状態により後輪へ伝達するトルクを常に適切に配分する電子制御4WDを組み合わせるとともに、
AYC（Active Yaw Control）ブレーキ制御を追加した車両運動統合制御システム「S-AWC（Super All Wheel Control）」を採用することで本格的な走破性を手に入れている 三菱とスバルだけはどんなに良くても、『ロゴ』で受け入れることが出来ない
まぁ、スズキもそう言われてるんだろうけどさ ただ単に買えないから否定してるだけだろう
いかにもスズキスレらしい >>431
デカール使って二つ重ねて花の模様にしてる車見かけた
悪くなかった 三菱とスバルだけはダメって人は珍しいけど
トヨタ、日産、ホンダ以外はダメって人ならよくいる 「車はステータス」の人たちだから出来の問題ではなくブランド名の問題なんだ スズキ車のスレを覗き見ては煽ったりバカにしたりする
これ実はスズ菌の初期症状なんだよ こんなレアな車のスレに来て煽る意味がわからない
本当は気になって欲しいんだろ、エスクロスw S-CROSSは母数が少ないから当然中古も少ないが、多少はあるね
エスクードと比べて値落ちが大きい印象 すげー買いたいけど来年MCで1.4T来たら憤死しそうだから手がでない
全く影も形もないなら気にしなくていいけど海外じゃ普通にラインナップされてるからいつでも持ってこれるでしょ？エスクードもあるし >>388
にあるオレンジ色ってのが怪しいな。
安全装備付けた特別仕様車かも エスクードは１世代前のレーダーサポートブレーキから
デュアルカメラ型にモデルチェンジすると発表されてるけど、エスクロスも一緒にしないのかね。
他メーカーの車種構成を見てると、
もう来年辺り日本では安全装備が付いてない車は売れなくなりそうな雰囲気だね。 今後マイチェンで安全装備とかエンジン1400ターボは可能性ゼロなのかな？
その辺り改良されれば今乗ってる輸入車のＳＵＶから乗り換えても良いのだが
海外仕様見るとＡＣＣとかツインサンルーフまであるのに日本仕様はショボイな 1.4t来たらマジで買い
エスクードのスポーツモードめっちゃ楽しいけど小さいSクロならもっと良くなりそうだし 国内盤がてこ入れせず放置なのは今に始まったことじゃないね 仕事用で考えてるけどエスクードだと小さすぎるんだよな
Ｓクロスだとカローラワゴンよりも短い割に荷物積めるしなにより個性的
今後自動ブレーキ有りで保険料割り引くらしいから自動ブレーキとサイドエアバックは欲しいところ Sクロス売る気ないよな
コイツかエスクードにDSBSとカーテンエアバックと1.4ターボが乗ったら買ってた
待てないからスイスポ注文したよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
