CX-5乗りがCX-8に嫉妬するスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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すべての面において完全上位互換のCX-8の発売で、精神的優位性が崩れ悲嘆にくれるCX-5乗りの皆さんはここに集ってください。 バスなんて幅2500くらいあるんでしょ?
それが走ってるんだから余裕でしょ 走れるとは思うが疲れる
疲れるとだんだん面倒になって車を使わなくなる そりゃ道を走るだけならバスでも困らんわ。
バスがコンビニの駐車場に停めるか? 走っているより駐車時だよな問題は。
古い世代の駐車スペースとか幅広な車が並ぶと乗り降りにすら苦労する。
民度の低そうな人は大きな車を選びがちだし(中古だろうが)ドアパンとか平気だもんな。 全長も長めだと枠に収まらないで飛び出ている車もあるよなw
駐車場自体が狭いと下手な他の車がバンパーにゴリゴリしてバックレると。
枠内に収めていないからある意味自業自得ではあるけどね。 住宅環境に関してはあーだこーだ言うのに
広い駐車場のとこに行けないことに関しては黙りなのな >>781
何を言ってるのかよく分からないが、
広い駐車場があればもちろんベストだけど、例えば都内なんて狭い駐車場しかない場所多いよ。
そんなの選べないじゃん。 全幅に関しちゃCX-5もCX-8も同じだからこのスレ的にはどうでもいいじゃん バス、大型トラックと幅同じになるならば大型禁止の所は通行できなくなるけどな。
ま、乗用車ではありえんけど。
ハマーは同じような幅だけどどうしてるんだろうな >>782
都内にどんだけでかくて高い車が走ってるか見たことない?
そいうらが駐車場の狭さをどうこう言ってると思うかい? >>785
え、自宅の駐車場の話をしてるの?
広い駐車場のとこに行けない、ではなく広い駐車場の家に住めない、と書けよ。
日本語不自由過ぎ。
そんで戸建の住宅ならCX-8くらい入るとこ多いでしょ。
俺も23区内の戸建だけど、余裕だわ。 >>787
出先の話なら、お金持ちの高級車はいざ知らず
庶民の一般人は狭い駐車場しかない店ならそこに停めるしかないってだけじゃん。
何を主張したいんだ? >>790
そうか。最初のレスが日本語不自由で分からないわ。
終わり。 >>792
乗ってみて敏感な人はダメかも。
これぐらい平気って人もいるやろうからなんとも言えんけど。 ファミレスの1本線の駐車場は、まじドアパンチが恐い… あまりに5に見なれてしまっているので、8は間延びに見える。
逆だと、また頭でっかちとかに見えるんだろうな。 5が完成されたフォルムだからだよ
だからCX-3とかデミオはチンチクリンで
7より上は間延びしてってなる
アクセラアテンザCX-5がちょうど 俺は5年前にCX-5を検討したが、カナブンみたいなフォルムという印象だったよ。
荷物もあまり入らないので、その時は購入しなかった。
CX-8でやっとまともになったと感じたな。 >>800
これCX-4のコンセプトカーのほうやろ? CX-4を世界販売しない意味がわからない。そこそこ売れそうなのに。 デミオに対するCX-3
アクセラに対するCX-4
と思えば思えなくもない クーペスタイルSUVなんて競合のいない穴場だと思うけどね >>806
大きさはアテンザとアクセラの間ぐらいやで。 >>807
一応BMWやメルセデスなんかにあるけど値段がね。 >>806
ベース的にはcx-5アテンザアクセラごちゃまぜやぞ >>808
>>810
だから違うけどそう思えば思えなくもないって話じゃ? 現地生産とはいえCX-4の価格くそ安いな。
日本円で240万程度〜やで。
CX-5の現地価格が290万程度〜やから、マツダとしてCX-4のほうが車格は下ということなんかな? >>809
まぁ実際にはどの辺がクーペなんだか問い詰めたいところだがな。
クーペってイメージからは程遠くステーションワゴンじゃんって感じでw そこでSUVロードスターの提案ですよと
初代ユーノスロードスター風の薄いボディを今風のSUV風味でかさ上げしてそのかさ上げ分をブラックアウト
懸念のリトラはダミーでリトラ風に
LEDヘッドライトならばユーノスロードスターの小さいコンビライトでも明るく前方を照らすはず
オープンによるボディ剛性不足はかさ上げ部にラダーフレームを入れよう
ダートで遊べるSUVロードスター、いかが? >>800
コンセプトモデルはかっこいいね
市販車で超絶ショボくなったのが残念 年改でエンジン変わって少し嫉妬が減ったな。早くアルミとグリルも変えてくれ。そしたら買うぞ。 俺も今のままでいい派。
CX-8みたいな横線グリルってセダンやミニバンみたいな落ち着いた感じの車を連想しちゃう。
変えたかったら社外品とかでも製品があるんだし。アルミも好きなの選び放題だぞ?
マツコネとか自分じゃどうしようもない部分を大幅改良してほしいわ。 マツコネで目的地までの所要時間出た後にグーグルナビで見てみた。
マツコネが2:30
グーグルナビが1:30
実際走ったら1:20。 >>820
楽ナビ、彩速ナビもそんなもん
あと一般動の速度設定いくつにしてるかとか。 >>822
90年代は同一車種でスポーティーグレードとエレガントグレードでグリルの差別化とかよくあったよね。そんな感じでまたやってくれんかな >>822
817だけど、先型後期の顔面にベタ惚れだったんで、8が羨ましいんですよ。。
今月車検。単身赴任で中途半端な年改モデルの売り込みをされないのが気持ち楽。 マツダのインテリアって車種間の共通部分が多くて、
安い車種だとこの価格の割に上質な内装だと思えるけど、
高い車種だとこれだけ払ってるのにこの程度かよって感じになる >>822
網目はグリルが凹んで見えてカッコ悪い
高級感もないし >>827
そうか?CX-8納車待ちの私はアレが良かったのにって思うけどなぁ〜次期アテンザもアレでしょ? 意識高い系みたいなもんか。
〜風とか〜系ってのは本物になれない偽物って認識だしな。 CX-5の年次改良が発表されてから一気に過疎ったな・・・ エンジンが同じになったから
あとは後席リクライニングくらいだな
cx-5の後席リクライニング量少なすぎワロタ
実質二人乗り 後席のリクライニングよりフロントシートのリクライニング増やしてほしい。 むしろ5のグリルが羨ましい。
横線って昔からあるやん!
やっぱメッシュはカッコイイと思うよ!8納車待ちが言うのもあれだが.... あwゴメン!この流れループしてた..
グリルの件は今後禁止で(笑) 嫉妬心が滅亡してきてませんか?
良い事ですね...内装色が黒はかなりイケてる。
ところで、それぞれ色は何色が似合うと思う?
5はソウルレッド
8はマシーングレー
がパンフレット表紙だけど...
自分的には、ほんと5はソウルレッド!
8は白が特にカッコイイと思う!
こんな平和なアンケートはお嫌いですか? まぁ動力性能が同じならサイズや重量が小さいってのは走りに重きを置くマツダ車としては長所になるからな。
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GX8YM >>843
基本は白で部分的に黒を少し配置するのは問題ないけど黒が目立つとストレス溜まるらしいな。
黒内装が多い欧州車が飛ばしてたり煽り運転が目だったりするのはそれが原因か?w なんか、青い外灯で犯罪率が下がるって見たことある。
クルマも青のイルミつけまくったらどうかね? cx5すっちまったぜ。岩岩な道走ってたら斜めになってそのまま 黒の内張かっこいい
なぜKFから黒にしてくれなかったのだろう >>819
わかる
なんかねー横線て古臭く感じてしまう
8納車には悪いが8もグリルは網目でよかったと思う 納車待ちだが同感(笑)メッシュグリルで良かったよね。
現行アテンザみたいな落ち着きある感じが好みなら良いけどね。で、俺は白ボデーにした。
ただ↑の人も言ってるが、
内装が黒いのが、最高に好印象で5分でcx8即決でしたわ。
どっちも黒内装ならまた悩んでただろうな... 俺は5と区別できるし断然横線グリルだわ
MCでもそこだけは変えないで欲しい 現行型か先代か知らないけど、現行型なら年次改良があったからじゃね 零細企業に勤めるアラフォーで年収400の社畜です。
周りに金持ちキャラで通っているのでこの車を買ってみようとおもっています。
今乗ってる中古のアウディが鬼のように修理代がかかり破産寸前なので。
この車なら金持ちキャラ押し通せますかね?
cx-8の方が金持ちキャラ押し通せますかね? >>857
CX8ってそういう車だっけ?
まあ、君がそう思うのなら買えばいいじゃないかな AWDって実燃費2下がってしかも20万以上値段も上がるのにしかもマツダさんのADWだよ?
寒冷地の人でもそこはつけない人多そう >>862
な。マツダさんのADWだもんな。つけないよな。
ところでADWってなんだ? ちげぇよ
やり直し
あまりにドライブしすぎて
わかれた
これが正解 A→あほ
D→どついたるねん
W→われ
A→あなたなら
D→どうする?
W→わたしなら
A→安倍政権
D→どうしようか
W→ダブルの問題 >>862
燃費で2も違わないしFF なんて恥ずかしくて乗れないよw FFが恥ずかしいとかww
どんだけ山奥住んでんだよw >>857
あんまり見栄を張ってるとそのうち破産するぞ。
正直言って年収良くないのだから無理するな。 8って取り回しどう?
日本中どこでも売れるってサイズではないだろ? >>873 言うほどデカくないぞ。mpvとほぼ同じだぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています