CX-5乗りがCX-8に嫉妬するスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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すべての面において完全上位互換のCX-8の発売で、精神的優位性が崩れ悲嘆にくれるCX-5乗りの皆さんはここに集ってください。 8にしようと思ってマツダに見に行った帰り、バックで街灯に突っ込んじゃった(T-T) >>318
俺も実車みて即そう感じた。
何だこりゃ、車高上げたワゴンじゃん。と。 >>322
CX-5はバランスとれてると思うわ
大体CX-5がただの短いワゴンなら、今世界にあるSUVはほとんどに同じくあてはまるだろ
狭いけどね! >>322
5は車高上げたハッチバックだと思う
アクセラスポーツの拡大版 >>324
ショートCX5←バランス良
ミドルCX8←バランス糞
ロングワイドCX9←バランス良
こんな印象
なんとなく、昔レガシィのランカスター?アウトバック?を始めてみた時に近い感覚かも
素材は悪くないのにダサい >>326
同意
CX-5はミドルクラスSUVとしては理想的なプロポーションだと思う
ハリアーなんてデッサンが狂っていて見るに堪えない 全く嫉妬がないわけでもないが、もしどっちかタダであげると言われてもCX-5を選ぶ
理由の1つは嫁がディーゼルアレルギーなこと、もう1つは8がデカ過ぎて扱いきれなさそうなこと 8が発表されてからcxシリーズ興味持ったけど、あらためて5見るとリアのぶった切った感がハンパない
全長短いから幅の割に後席も荷室も狭い
5を知らん層からすると見た目も使い勝手もどう考えても8のが本来あるべき姿に映るわ 印象って
高嶺の花でもないから試乗すれば実情も判るのに えっ…CX-8を試乗ですか…
あなたはもう試乗したの? 普通の人は試乗してから購入すると思うぞ。12月中旬か まさに酸っぱいブドウ
もう少しで体験できるけど決めつけてやりました( 普通の人じゃないのでカタログだけで購入しました
年内納車間に合いそうで楽しみですわ 3列使わないし、長いと扱いづらくなるから
あと30cm位短くしたバージョン出してほしい >>340の書き込みを見て気付いちゃったんだが、
実はCX-5の「5」って、Shortの「S」ってことなんじゃない? アルファードからCX-5に乗り換えた俺
カーチヤン
「よくあんな小さい車で我慢したわね〜」
嫁
「これでもデカくて怖いし…」
人それぞれってこった >>343
それって外から見た感想と運転した感想の違いだったりしないの? どこに書いていいかわからんからここに書き捨て
今週号のサンデー毎日を見る
東京モーターショーの記事をボーと見てた
あれ、マツダの例の二車種が出てない
車雑誌等では、モーターショウの白眉と言われてたのに
外車はあるのに >>290
これドヤる車か?便利な車だろ。自己満はあっても
ドヤる車じゃないよ MagX(ニューモデルマガジンX) @CyberMagazineX
編集長 神領 貢さま
貴誌のファンとして此方で2点、公開質問させて下さい。
2016年12月5日 マツダCX-5の公道試乗会でモータージャーナリスト川端由美氏が
センターラインをまたいで走行。前方から来た一般車と正面衝突し、炎上、一般車
のご老人は瀕死の重傷であることはご存じと思われます。
1.なぜこの事故を載せないのですか?
2.なぜ加害者である川端由美さんを事故に触れずライターに起用したのですか?
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/89/04c950da7c763abb6d7dfed1979f4205.jpg >>350
釣りコピペだろうけど、よくこんな写真とれたな >>343
アルファードって幅はCX-5と大差ないけど
ボンネットが短いから意外と運転しやすいんだよな
逆にCX-5はボンネットが長いから女の人には扱いずらいかも ランクル200と先代LSを所有している俺からしたらCX5とかミニカーかと思う小ささ >>355
ミニカー見たらアリンコかと思うのかな? >>355
エスカレード、ナビゲーター、ミュルザンヌ、ファントムあたりを所有している人からしたら、あんたの車もミニカーかと思われてるかもしれないからやめとけ むしろコンパクトでギュッと締まった筋肉質のかっこよさを感じるけどな5は
8もそうだしデカいSUVは鈍重なデブ 今だに車はデカいのが正義っていう巨根主義のおっさんは多いからなぁ
周りから馬鹿と思われているのに本人はドヤ顔で恥ずかしい サイズやらデザインの良し悪しは自分でそう思い込むしかないな
他人への訴求力は全くない まぁ3列欲しい人やラケッジを広く使いたい人には訴求力はあるね
個人的に4900mmはあり得ないから論外だけど
実際の室内横幅はアルファードレベルなのかな? ミニバンの解放感はないね
ビアンテユーザーは値段も含めて敬遠するだろうな CX-8はスライドドアで出すべきだった
現行はすごく中途半端
今後の流れとしてSUVとミニバンの融合は避けられないから
先駆者になってほしかった >>364
箱みたいなケツにしてほしくないからこれでよかった >>49
CX-3とデミオとアクセラが並んでも判らんから今さらだけとな。 >>365
3列シートのSUVってどうしても3列の空間を作るためにリアがダサくなるよな
ランクル200しかりGLSしかり、どれも似たような造形
その点、CX-8はリアのスタイリッシュさは保っているデザインだと思う あと一か月ぐらいはCX-5オーナーは心を乱されずにすむんだな CX-3オーナー:すでにCX-5がある中でCX-3を選んで買った→複雑な気持ちにはならない
CX-5オーナー:CX-5を買った時点でCX-8はまだ発表されてなかった、または噂やリーク情報もなかった人が大半→複雑な気持ちになる人もいる cx-5オーナー・cx-8がどんなデザインなのかマツダファンとして楽しみにしていたがデザインは5と全く一緒でただ伸ばしただけという事にcx-5オーナー一同大爆笑したwwwwww 元々5の3列が出るって噂で正にその通りのが出てるだけやん 単純にCX-5にちょっと値段足して三列目あれば良かっただけなのに。。思ったより高かったあげく革は六人乗りしかないし。中途半端な事してくれたなぁと 8は最近のフォルム的にはSUVって感じしないよね。
なんか無意味に長細い感じ。
もう少し幅あればいいのに。 5乗りの俺が8に嫉妬するのは、見た目でも三列でもエンジンでもない
2列目の快適さ。これ一点 CX5でも2列目は十分広いけどね
まあCX8は更に広いけどさ >>383
KF乗りで買って正解と思ってるけど、2列目は明らかに狭いぞ
自分が乗らないから大して気にならんだけだ デザイン重視のマツダ車の中ではCX5は僅かながらもリクライニングできるし、最も広い部類だよ
それ以上を求めるならCX8オススメ あくまでマツダ車の中で広いというだけ
マツダ車にこだわる必要のある人ってどのくらいいるの?
CX-5のライバルだと、エクストレイルとかフォレスターとかのほうが広いよね ??そんなことどこに書いてんの?
ただ単にCX-5ユーザー馬鹿にしたいだけのスレでしょここは アホ「そんな事どこに書いてあるの??」
アホ「フォレスターとかエクストレイルとか…」 >>388
> ただ単にCX-5ユーザー馬鹿にしたいだけのスレでしょここは
ここはcx−8勢が優越感に浸るスレです。
cx−8以外と比べたら何も意味ない。 CX-5オーナーだがCX-8に嫉妬なんかしねぇよ
CX-5はいいクルマだから
ここはCX-5もCX-8も買えない社会の底辺ゴミカスが立てた糞スレだなw
終 あと10日でCX-5乗り発狂w
カウントダウン開始 CX-8の3列目座ったら、これは要らんと思ったわ。
プレマシーの3列目より頭つかえるし同等以上に体育座り。
シートバックが高さがあるくらいか。
あれで誰が嫉妬するんだ? 何を言われようがCX-8のほうが車格は上なのは事実として揺るぎない
ヴェルファイアとヴォクシーみたいなもの きっとこういう奴はCX-8より高い外車とかに酷いコンプレックス持ってるんだぜ
どーでもいいがな >>398
CX-8が国産最上位wwww
キミ、面白い事言うね >>395
女性の場合は、前のシートの下につま先が入れればそれほど体育座りでは
無い気がしたけどね。
俺は175cmあるけど、浅く座ってつま先を前のシート下に入れればなんとか
短時間なら我慢できそうかなって感じだったわ。 >>395
2列目を倒して、3列目を座椅子の様に使う。 子供専用だよな
かといって後方衝突されたら即死の席に大切な子供を長時間座らせられない
この席は週末に近所のスシローに爺婆連れて行く時に使う程度だろ CX-8から搭載される新型ディーゼルは煤詰まり気にしなくて良いなんて話をよく聞くが、どこまで信じていいのやら
近所まで送り迎えに使うとなるとチョイ乗りに強くなくては話にならないよな
何でもボルボとよく似たシステムを使うらしい ディーゼルには煤はつきものだから気にしなくて済むなんかありえない ディーゼルはオワコン確定だからなぁ
完全に旬はすぎた
数年後マイチェンでHICCエンジンに載せ替えて消滅だろ >>406
それヨーロッパとかの状況見てそう言ってんの?
本当にそうだと思う? >>406
20年くらい前に、ガソリン車は時代遅れみたいな話してたのを思い出すな 世界的にディーゼルがどんだけあると思ってんの
ディーゼルはまだまだ存続する >>407
オワコンとは思わないながらも、ヨーロッパが軸だからこそ厳しいというのもある
EV化の流れを真っ先に受けるのがヨーロッパだからな 問題ありまくりだよ
実際見てから決めたほうがいい
ミニバン用の3列目とはやはり違う >>406
8の試乗時にディーラーに聞いたか、8はディーゼルしかないのでちょい乗りでも大丈夫なように、アイドリング時のDPFとかの頻度やらを変えたと。 >>416
来年改良するCX-5も8と同じエンジンに変わるらしいが、5の方も変えてくれるかな?
8じゃ持て余すから5にするつもりだが、それが一番気掛かりだ… >>417
既にモデルチェンジ版契約した人の話だと
エンジンは8と同じ改良版だって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています