【スズキ】次期スイフトスポーツ Part35©2ch.net
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>>762
まだ2010年浦島太郎お爺さんいたんですか？
このホイールサイズ、あなたの好きな2010年までは16インチだったみたいだけど、ZC32Sから今日までずっと17インチですよ？
毎年文句いってたの？ >>765
17インチなんて安いもんだ
まぁ 15インチとか16インチならSタイヤでも4本8万以下だけどさ ＜＝前の車
19インチの1年しか持たないようなハイグリップタイヤとか4本25万だぞ orz
マジで維持費安いスイスポ欲しいわ >>752
釣りにレスもなんだがwww
コペンは可愛いくていいんだけど、性能や運転の味わいは普通の軽のターボだなあ
さして早くはないし、運転の楽しさもほどほどってこと
同じく軽でパワーはないが、ホンダのs660の方がミッドシップなので運転は面白いとか
まあ、いずれにせよ、スイスポとはジャンルが異なる車だね
コペンは大人のオモチャって感じかな 俺もずっと90年代ぐらいの車乗ってたんで17インチってデカイイメージあったけど
今じゃ15インチって軽ホイールって感じなんだな
ホイール探すと大体17インチからってラインナップが多い １３シルビアは205 60 15だったけど峠ガンガンに走れたってのにね
17とか高く売るが為って感じだ まあ売る側の都合でしょうな
スマホもどんどんデカくなるし スズキがマーケティング間違えてんだよ
今やスイスポはX4や12SRやスタタボ乗ってたガチ勢も買うから
見た目だけの大径ブレーキ、ホイールは嫌がられるのに
ワゴンRスティングレーとか買っちゃうマイルドヤンキー(笑)層とごっちゃにしてる
オートマだけ17インチにしてマニュアルは16にしときゃよかったんだよ >>755
今日試乗させてもらったけど
少なくとも1速2速はマジだった
6000手前でレブリミット当たる、多分5800
トルクあるから1→2のシフトアップ後の落ち込みは全く気にならない
感覚としては加速の速さも含め先代のファイナル変えたような感じ
それでいて高速巡行での回転数も先代と同じなわけだからギア比は完璧 >>775
2011年から文句いってるのかなコイツ… >>777
一人のりでの加速ですか？店員こみとなるとサイド引いてからの0-100も >>778
言ってたｗ
なんだこのサイズは！？と誰もが思っただろ
そして車体、エンジンともに大幅進化したのに
簡単に変えられるホイールだけまた馬鹿サイズ
ほんともったいない
こんな安い車に後でホイール買う金なんて出したくねえんだよ >>780
安いからホイール変える余裕できるんだろ？
嫌なら倍の金払ってもっと良い車買えば >>780
お前にスイスポは買えない。アルト買え。 すべて本みたか？
まだ全部読んだわけではないけど、内容が微妙だな
もちろんスポット増しとかマウント強化とか、へえー！って
思うことが書いてあるけど、加速性能とかの具体的な数値は無かったわ
とは言え、200km/h領域でのテストはガッツリやってるみたいだ >>784
お、もう出てんのか？
ちょっと本屋行ってくる RSの5MTと
スポと迷ってたんだが
全然違うもんなの？
とっちも乗ったことある人いないかな >>776
これキャスター一緒だから単なる再放送じゃないの？ 2代ZC31s新車で買ってもう9年、
ノントラブルですよ。チャンピオンイエローも青空駐車でもしっかり自分でコーティングして色褪せも無い。他人に何言われてもSUZUKIのスイフトはいい車だよ。 >>702
なんかアイドリング時のマフラー音が想像してたより低音で野太い。。
若干の近所迷惑な気がしてきた。。 >>786
実は先代より最高速度は落ちてて224km/h
スピードメーターの260はハッタリや 86の下位グレードには16インチの設定があるが、これは86が独立した車種だから。
スイスポは文字どおりスイフトのスポーツグレードなんだから、ちっこいホイールが
欲しかったら素イフトの方を買えば良いだけの話。 HV車増えまくりで駐車場内はEV走行してるのいっぱいいるしな
さすがにすれ違い時に振動を感じるレベルの低音だと苦情来るだろうがそこまでじゃない >>791
先代は最高速124mph（199.5km/h）で0-100km/h加速は8.7秒だよ
欧州仕様で >>791
86の海外仕様（200ps、0-100キロ6.8秒、ゼロヨン14.8秒）の実測がそのぐらい
140psのスイフトで、ホントに220も出るの？ >>786
サーキットとかでしか出せないよね180キロ
高速でせいぜい120キロとかしかないわ >>791
おまえww スピードメーター振り切れるクルマしか乗ったこと無いのか(笑) ミニクーパーが136psで最高速210kmだから、スイスポで220km出る気がする。
ちなみクーパーsが192psで235km、jcwが231psで250kmリミッターだそうです。 >>800
そりゃよかったな。俺のは280まであるから国内じゃ無理だ。メーターなんてそんなもんだろ。 >>789
俺は7年乗ってるがブレーキランプ切れ3回ぐらいだわ ワゴンRMH23S乗ってたがブレーキランプ両方切れててLEDのハイマウントストップランプしか点いてない事あったわ
スズキの電球は実際切れ安いんだろうな
こんなワゴンRでもハイマウントストップランプは切れないからLEDは大丈夫なんだろう LEDが切れるのはマツダだな
ブレーキランプはスズキの独壇場だが テールランプのソケットが安い構造しててすぐ切れるんじゃなかったか みんな何色買うの ？
黒買うつもりだったけど、動画で白見たら悩んでハゲそう >>789
コーティング剤は何使ってるの？おせーてっ！！ >>810
買うならイエローのつもりだったけど虫の話聞いてビビった。レッド、ブルーも綺麗で迷う。 ENEOSとかでやってるKeeperコーティングでもいいんじゃないかな。
洗車があとで楽よ。どの色でもそうだと思う。 >>811
色々試しましたが、今は年に二回位しっかり下地処理してバーゼルコートUで、その上に簡易コート剤のアクアシャインを洗車ごとにやってます。新車ならツヤエキスパートがいいかな。チャンピオンイエローは鉄粉除去剤とか、名指しで注意書きあり、気をつけて下さい。 先代のZC32Sのホイールサイズが17インチになったのは、
国内営業の強い要望からなんだよね >>815
やっぱり下地処理はちゃんとやるんだ。
ありがとう。参考にします！！！！ ちょっと待って塗装が落ち着いてから、するのがいいらしいよ。
特にイエローは綺麗にしていたいしね。 発表前から話し進めてて、発表直後に契約したけど、年内納車できるかどうかって連絡あった
契約のときに1～2ヶ月って言ってたのはなんだったんだ
なんか楽しみに水差された感じ >>821
ユーザがいらないと思うなら、要らないんじゃない
ピカピカにしていたいもの。せっかくの愛車。 >>820
私も発表後に地元のお店で契約したんで
3ヶ月くらい気長に待ってとしか聞いてない…
発表後組はそんな感じなのかな？ 最近は、労働時間とか煩いから、工場もそんな長時間働かせないのかも？
スズキじゃないけど、某メーカーの工場の近くで仕事してるけど
最近、彼ら帰宅早くなってるような気はするなぁ。。。 おれも8月の半ばに予約いれてまだ不明
これは10月かな ホイール変える予定の方、タイヤサイズはそのまま195にされますか？
それとも205or215にしますか？
参考までに教えてください >>826
１８インチ２２５にする。
つライチカッケー コーティングは汚れが一番
3年洗ってなかったけど
車検だしたらピカピカで帰ってきた。
お前ら洗車なんてするからキズが着くんだよ。 コーティングはちゃんと洗車するなら
いつまでも綺麗に乗れてええやんけ
コーティング+野ざらしは最悪だけど 車検すると、きれいにしてくれるからねえ
キズつけないように洗車しましょう ソリッド系かそうでないかで違うから、何の色でそうだったか
語ってもらわないと何とも。。 ディーラーの洗車って、否応なしに機械にぶっこまれるでしょ。 >>827偏平率30くらいですか？
さすがに怖いですね… 其処らのガソスタの洗車機、洗車＋ワックスコースとか駄目なの？
(´・ω・`)年に数回、最上級コースが500円ポッキシになるんだけど UR住まいで契約した番号のところに停めている青空駐車しているものですが、プレシル納車されて半年ほど経ったら
コーティング?やらなんやらガソスタの手作業？の世話になった方が良いですかね？
洗車"機"は宜しくない？ シルバーでメタリックなら、そんな気を使わなくてもいいだろうね。
洗車機はよくないだろうね。
大きな車じゃないし、定期的に優しく手洗いしようず。 スポではないが
コーティング年に1-2度してたら
20年経っても新車並みの綺麗さを保ってる >>826
とりあえず一旦ホイールを買って純正タイヤ使う予定。
純正タイヤの溝が無くなったら205かな？ >>842
先代はマイちゃん一切無しだったから気をつけた方がいいぞ SGコート→くすんできたらクリスタルキーパー
プロにやってもらうのが一番
艶が死ぬ一番の原因は素人洗車の細かい傷 STI系と比較しても200万以下でよくここまでやったなという印象
ただ、否定的なインプレ読むと全体的に新免みたいにスキルが低いとは思う
ターボラグがまるで無くて全開加速時のピッチングも少ないから速さを感じないだけだし
クロスミッションはスローな操作だと入らないのを解ってないし >>721
3ドア無しか…
今回のこそ3ドアで5ドアの前ドアのノブみたいなノブじゃなくて
5ドアの後ろドアみたいなノブ位置だったらゴキゲンだったのに
残念 >>848
今時ターボラグのあるターボなんてないからw
車経験低過ぎなのがバレバレw
まさにコンビニ弁当や吉野家しか知らない奴が味を語るようなもんだw >>853
そのメニューでも「牛重」レベルの美味しさだけどね >>844なるほど
でも205だと、215よりも外周差が大きいんですよね…
205と215のどっちにしても偏平率40だから、タイヤ代も高めになるのも痛いところ(；´Д｀) >>857
シンプルでいいね
ホイールは無難なのにして欲しかったなぁ 片道一時間の通勤でも使うからATにしようと思ってたけどMTも捨てがたい。色は白一択！ 黄色→年齢的に無理
白→もう水垢地獄はゴメン
赤→退色なければまあいいと思う
銀→汚れ、キズ目立たない
私は銀にします 今マークX 乗ってるんだけど
スイスポに乗り換えたら変な目で見られるかな？
スイスポ楽しそうだよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
