ドイツ車に完全敗北したレクサスの今後の戦略は?2 [無断転載禁止]©2ch.net
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ドイツ車に勝負を挑み、ドイツ車をコピーし、常にドイツ車の二番煎じで迷走、ネットではドイツ車と同じ土俵にいるかのような印象操作。
しかしドイツ車には全く歯が立たなかったレクサス。
大相撲横綱と子供相撲幕下のような戦いが終わった。
今後どうしたらいいのか? 女子中学生が
お父さんの中古の独車をそんなことしたら
お父さんに怒られる レンジなんて信頼性低すぎてランクル、LXに取られたんじゃん
そうやって痛い目見てレンジから乗り換えたやつにも言うの?普通レンジ買うよ?ってw
ここでレクサス叩いてるのはレクサスが競合するような外車乗りじゃなくて軽とかFitとか中古のステップワゴンしか買えない層だしねw 日経より
ヨーロッパで
インチキディーゼル排ガスイカサマ規制の
アオリでその穴埋めで
トヨタのハイブリッドが売れて
しゃーないと
モリゾもホクホクのような記事があったが
ドイツ車に誇り持っている旦那方の
見解を聞きたいところだ
それと、
いずれくる2020年辺りの
電気自動車へ転換の大風呂敷で
トヨタが隠し玉にしているバッテリーにより
セルシオやLFAの時のように
ドイツはトヨタにまたしてやられる
観測ができるが
これもジャーマンサイドに
論破して頂きたい
言っとくが
トヨタの回しモンではない
既出のファントム乗りだ
グレートブリテンな気持ちで
中立にいるからな ドイツ勢がEVシフトしますって言ってるけど?→ハイブリッド込みでしたw
日本車はEVシフトに出遅れてる!→トヨタは要素技術全部持ってますけど……w全個体電池も最初だよねw >>746
トヨタの自称でっち上げブランドとブランドを得たのとは全然違うけどw >>746
全然的外れな能書き吐いてて笑ってしまったw >>755
結局VW、結局トヨタ、結局BMWという意味で全く同じです。
コンポーネントを共有してしまってるのだから、ただの「着せ替え」です。 プロジェクトX〜挑戦者たち〜 レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。 >>757
エンブレムを「れ」にしてドイツ車の後追いモノマネばかり。
デザイン、車名を英数字、ダウンサイジングエンジン、真似できるものはすべて盗む盗用多自動車w
CMは欧米の風景で欧米人を使うほどのコンプレックスの塊w
韓国サムスンが日本製を装って富士山や桜や関取をCMに使ったのと同じ手法w 皆さんお元気で?
ファントム乗りだが
独勢にあまりにも赤面なことを
>>753に、書いてしまったからか
ジャーマン陣営は
本筋をそらし、
753のニュースに対して
反論がないではないか。
このままでは、レクサス側の勝利とするぞ >>760
れじゃねーよ!失礼な!
しまむらのしだ! >>761
?EVとかイキり出したの毒ガス事件がバレたドイツ勢だぜ?情弱過ぎん? セルシオはもう廃盤だし
後継のLSもSクラスの牙城を崩せず
LFAは1発花火の限定車で
性能も海外スーパーカーの入門車レベル
限定数百台ならAMGプロジェクトワンとか
一流メーカーなら、もっと凄いの出せる
レクサスは自動車の歴史には何の足跡も無い
なので、値段が高い以外に高級ブランドの資格がない まあ結局はメーカーの品質を判断するのはベースなんだよな
VWの全部乗せアルテオンなんて恐ろしい完成度だぜ?
カムリを必死こいてデコレーションしてもトヨタじゃこんな車は絶対に作れない >>752
レンジローバーがランクルやLXに客取られたとか、聞いたこと無いけど?
外車乗りは好きだから乗ってるので
いくら故障少なくともつまらない
トヨタの車に変えることは無いよ >>764
ドライバーを納得させる車としての基本設計基本性能魅力溢れるデザインに勝ち目のない盗用多レクサスは家電製品のハイブリッドとカーナビでドイツ車叩きをするだけであったw
壊れたレコードプレーヤーのように毒ガス毒ガス毒ガスw
無資格者に検査を行わせるレクサスw ワーゲングループは、それぞれが栄光の歴史ある別個の会社
レクサスは高額な車を売りさばくためにでっち上げたトヨタ内の企画もの
全く根本が異なるのに混同を図ろうとするのは
悪質な印象操作ですね
レクサスはヒュンダイのジェネシスと同じパターンじゃん(自社内の企画もの・自称高級レーベル) >>769
落ち目の会社買ってくるより余程まともだろ。 >>767
会社維持できなくて売り飛ばしてたじゃんw
中東の連中に言ってこいよw
>>768
それならとっくにトヨタなんか潰れてるはずだけどね、現実にはそうなってないね。残念ながらドイツ車のほうが性能低いんだけどw
電装系まともになったのってDensoのおかげじゃん
あと毒ガスって国家ぐるみの犯罪なのにリコールデチューンされて喜んでるアホなの?北朝鮮の方?w
>>769
栄光の歴史なんてでっち上げてたから身売りしたのにw
イチから作る方叩いて単に買ってきて名前拝借する方が朝鮮人の背乗りと同じじゃんw >>771
他人の褌で相撲を取ろうとするVW。自前で用意するトヨタ。まともなのはトヨタ。 レクサスは
自動車の歴史に何の足跡も無いよね
現状ただの偽物ブランドモドキでしかない
ルマンやF1にレクサス名義で参戦して
連戦連勝するとか、世界をアッといわす
ような車を出せれば変わるかもしれんけど
バックグラウンドもこだわりも何もないし
後追いばかりだから本物感が無いんだよね
売れなくなって落ち目なのは納得 >>772
吉野家すき家松屋マクドナルドジャパンも潰れないもんねぇw
ファストフードチェーンは強いよw
ところでスレタイからトヨタの都合の良いように違う方向へ話を変えていくオールトヨタネットワーク分科会伝統の戦術はまだ健在なんだねw セグメントすら知らないバカが選ぶのがレクサスw
ジュリアがダシにされてて可哀想w
681名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 14:34:40.60ID:zIHa0uwr0>>682>>696>>700
Cセグ:Aクラス、1シリーズ、A3、VWゴルフ、ボルボ40シリーズ、レクサスCT
Dセグ:Cクラス、3シリーズ、A4、VWパサート、ボルボ60シリーズ、ジャガーXE、レクサスIS
Eセグ:Eクラス、5シリーズ、A6、VWアルテオン、ボルボ90シリーズ、ジャガーXF、レクサスGS
ほら完璧に競合してるじゃん。サイズだけは。
性能で見比べるとカムリ、クラウン、アコードやスカイラインと比較するのが妥当だろうけど
696名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 20:51:25.38ID:7vj+lY7b0
>>681
この選択肢だと
Cセグは「どの車もタダでも要らない」、DセグはISのハイブリッド、Eセグはリストに入ってないけどジュリアだな >>775
ファストフードと車は全く関係ないね
結局反論できないから論点ずらしてるじゃん
勝ち目無いなら潰れてるよね?
なんで潰れないの?
言うほどの差なんか無いんだよ >>778
わかりやすい例えで教えてあげたのにw
ではもっとわかりやすく。
昔から吉野家に例えられてるレクサス。
吉野家が屋号を変えて豪華な店舗と高級風な看板を掲げて高級そうな器に吉野家と同じ食材を入れて「微笑むプレミアムでございます」と笑顔で1.5倍の料金を要求。 >>757
全然違うよ。
違いが分からないトヨタは自前で、でっち上げブランド作ったけどねww >>780
誰が例えてるの?全部お前の創作じゃん
軽しか乗ったことないホンダ乗りって感じだなw 同じネタで言い合いばかりしてるけど
アメリカでは売れても
ヨーロッパで苦戦してたトヨタのハイブリッドが
ドイツ車のイカサマディーゼルに
ヨーロッパ人は目が覚めて
トヨタのハイブリッドを買い出した。
これは、大きなニュースなんだけど
>>753な。
ここんとこ、
ディスカッションしておくれ。 >>784
全然売れてなかった欧州で少し売れたので伸び率は高い
多少売れていた北米で売れなくなったから欧州販売に逆転されただけ
残念すぎる >>783
トヨタの他の国内メーカー日産本田スバル等々は潰れないねw
トヨタに勝ち目ないんだけどねw
スレタイ通りにレクサスはドイツブランドに完全敗北したけどトヨタは潰れないよ。
レクサス企画は無くなるだろうけどねw
ところでファントムの話はどうしたの?みんな待ってるけどw >>784
ソース無しでドヤ顔のレス要求w
オールトヨタネットワーク分科会丸出しw レクサス店員が捏造書き込みしてると聞いて来ましたw >>786
ファントムは俺じゃねーぞ
で、いつレクサス無くなるの?適当なこと言ってるだけだよね
創作しかできないもんなw
>>787
外車販売員も多いよなw
>>789
具体的に言えないよね、いつもそう
毒ガス事件とか嘘だらけだったし体質だよね レクサスはブランドエンブレムがカタカナのレマークな所が駄目
センチュリーみたいに高級車っぽくするとか、クラウンみたいに個性的にするとか、
ソアラやハリアーみたいに格好良い動物の意匠にするでもなく、
カタカナのレとかあり得ない。
インフィニティやアキュラのエンブレムはまともなデザインなのに、
レクサスは何でレにしたのか理解できない。 >>790
いつドイツ車に勝てるの?まずはそこからじゃないかな?w
具体的に頼むわw
レクサス店員だと認めた自称ファントムオーナーさんw >>792
ドイツ車なんかいつ勝ったの?
あとお前もお金ためて買えるといいなwドイツ車w >>792
皮肉もわからんアホなんだね
貧乏で頭悪いとか可哀想…… レクサスはGSがドイツ車に完敗で廃止されるし
GS以外もセダンやスポーツ系はほぼ全滅でしょ
RCも売れないしFモデルも月ヒトケタだから
もうじき廃止かな?
CTも廃止だしね
SUVだけが生命線だけど、それも時間の問題
もう廃止廃止で、10年後にはなくなってても
おかしくないわね GSはESと被ってるから統合
ISの車格が上がる
Fモデル廃止かな?とかお前の感想文だしCTも無くなってないな
UXとフラグシップSUVも出るしむしろラインナップ拡充に進んでるがな
なんかこうあってほしいという妄想の賜物だなぁ
これで完全敗北とか妄想垂れ流すんだねぁ
明日バイト頑張れよw >>793-794
悔しくて悔しくて2回もレスとかw
自分をファントムオーナー相手を軽乗り認定することで心の安らぎを得てかわいそうに。
レクサス店員は明日店舗休みだから元気だね。
映画観て寝なきゃならんから今日は一人でファビョっててくれw >>797
15レスもしてファビョってるのお前だけどw
あとレクサス店員でも無いしファントムオーナーでもないけどね。
妄想逞しいねw >>796
横レスだが相手が感想文ならおまえは妄想文捏造文願望文のてんこ盛り。
5ちゃんから目が離せないほどの血眼連投www
では俺は映画鑑賞へ。 >>798
IDコロコロ変えてレス数No.1のおまえは?
では映画鑑賞へ。 >>800
また妄想だね、IDなんか変えて無いしね
お前も連投して顔真っ赤だなw
どうせ毎日暇だから貼り付いてりゃいいじゃんw
あ、ごめんなさい、明日自慢のワゴンRの洗車でしたっけ?w 普通に外車乗りだったらレクサスなんかどうでもいいと思うんだよね
結局ワゴンRとかN-Boxとかタントとかなんだよなぁ 誰が誰か
勘違いも混入し
プロ野球のピッチャー暴投後の
殴り合いみたいになってるが
ファントムオーナーは私だが。
だからな、
ヨーロッパではとうとうついに
レクサスのハイブリッドが売れ始めるのと
ちゃうの?
ドイツ御三家は
トヨタの隠し玉電池にも素直にびびって
対抗策考えんとあかんのちゃうの? >>804
お前もファントム妄想だろw
そんなやつがこんなとこ来るかw ↑
で、お前はみんなの指摘通り
レクサスの販売員で
明日月曜日休みで
レクサスを買えず
中古のカローラにのってんだって?
一生、ファントムの後部座席からの
景色は見ることはなかろう。
ブレーキパッド交換に
車検のたびに
カローラ1台分、お金投入するんだよ〜 初代LSってマイナーチェンジでフロントマスクが結構違うよな?
テールランプの変更ばかり目を引いて知らなかった おお、レクサス店員が中立を装った自作自演の工作やってたのか。
ファントムオーナー成りすましたり大変なアルバイトだなw
おやすみ 基本ベースになるIS, GS, LSをきちっと作り、ブラッシュアップし、モデルチェンジしていく
これがきちっと出来なきゃ信用はついてこない。GS廃止ってマジか 欧州の主だったプレミアムブランドが48Vマイルドハイブリッドに切り替わるから、レクサスが伸びるなんて妄想は止めておけよ。
今は一時的に伸びが良かっただけで、ヨーロッパでレクサスが受け入れられるだなんて楽観的を超えて妄想の域。
あんな安づくりのクソみたいなヒンジでヨーロッパの人間を騙せるかよ。ドア占めた音一つとっても安っぽい車だぞレクサスなんてw >>809
トヨタ車ベースなのにキッチリ作るとか無理ゲーだろw
マクラーレンみたいにレクサス専用工場作る所から始めないと。
まぁキャデラック、リンカーンより少し下の東洋から来た謎のブランドで良いんじゃ?w >>809
売れないGSとHSやめてESに統廃合だよ
要はカムリの厚化粧版ね
ま、客は大半車音痴だからFFのエコカーを
ちょっと豪華にすればぼったくれると
そういう魂胆だろね いやー久し振りに覗いてみたらファントム後席馬鹿おんもすれえw
必死に中立のふりして高額トヨタを擁護しまくってるけど
そこかしこのボロが出てて笑える
グレートブリテンな気持ちで中立とか腹筋もたねえわw
妄想じゃなくて本当なら、髪結いで成功した成金がロールスでふんぞり返ってるわけだが
グレートブリテンじゃそんな奴いねーよw
貴族以外のイギリスの成金はイギリス以外の高額車乗ります。
階級で車種決まってるからな。
わざとロールスをどピンクやゴールドにオールペイントするような
アウトサイダーは別にして、金持ってる中産階級はたとえロールスを一週間違う色で
乗り換えるほどのカネ持ってても、そもそも買わねえんだよマヌケw
単なるアジアの典型的な俗物。マンガの下品な成金そのものだな
まあ妄想乞食の方が数段マシってだけだがw 結論としては、現実的に中国以外では台数落としてる現実を根本的に反省して、
このまま高額トヨタコンプリートカー路線行くなら、それなりに見えないところ
まできちんと改造しる。プレスヒンジで高級とかセンス無さすぎ。
アメリカビッグスリーみたいにベースの大衆車を変身させる高級車路線はアリだからな。
もし本格的高級車に変身するならレクサスとして一から開発するしかない
それなりのプライスで売れれば無問題。
ランクルを豪華にして1100万で売るとかのボロい商売も、売れなきゃ意味ないんだからなw >>813
>>814
こいつ、ドラえもんで言う所の
オラがジャイアン気取りでワロタ
IQ 低いの丸出し レクサス買う人って日本車だから信頼できて、ディーラーのもてなしが良くなおかつ高級感があるから買うんでしょ
レクサスとは何か?と言うと「高級トヨペット店」であるって感じか
なお車の中身はというと 昔はアウディって大したことなかったよね。
ラリーのおかげでアウディクワトロの言葉は耳にすることがあって
街中では中古のA4セダンをチラホラ見かける程度だったのにいつから
プレミアム御三家って言われるようになったっけ? レクサスリアトランクにLEXUSのエンブレム貼ってるね。
ドイツ車に憧れたり嫉妬してるわりにはそこは真似しないね。
やはりトヨタレクサスだからなのか世間に認知されてないからレクサスのエンブレムを貼らないとならないのか。 >>816
壊れたなジジイ
今時ジャイアン気取りとかどういうボキャブラリだよ団塊かw >>816
痛いとこ突かれて火病るなよ
ファントムオッさん >>820
お前何言ってのかさっぱり理解出来ない
大丈夫か? ファントムおっさん、イギリスやイギリスの文化を知ってる国では貴族以外がロールスロイス乗るのがタブーなの知らないんだなw
だから中国香港台湾日本の東洋人成金やアメリカのポン引き、麻薬ディーラーみたいなもの知らずが乗る。
吉祥寺に、ある安売りスーパーの社長が住んでて以前ロールスロイス乗ってたけど、誰かに忠告されたらしくて数年前からセンチュリーに買えたくらいだよ。身の回りにもの知ってる人いて良かったね。
なーにがグレートブリテンだよwww >皆さんお元気で?
ファントム乗りだが
ぶわーっははははははは >>819
戦前にアウトユニオンのレーサーが大活躍してた訳だがw じゃあなんで日本で売ってるんだ?w
貴族おるんか?日本に? >>825
こいつ、薬物やってんぞー
キーつけろよ、みんな >>828
お前のは薬物をやらなくても飛んでるやばい奴では? >>828
おまえの場合は心理学で言う防衛機制の「投影」な。
防衛機制の投影は自分の汚点を他人のものだと思い込むこと。
妄想癖なんだろう。他人を軽自動車乗りとかキチガイとかチョンとか言ってるのはすべて己の事。 >>827
>だから中国香港台湾日本の東洋人成金やアメリカのポン引き、麻薬ディーラーみたいなもの知らずが乗る。
ちゃんと書いてあるじゃんファントムおっさんよ
韓国抜けてるけどなw ファントム後席妄想馬鹿、せめてジャガーやマイバッハにしとけば恥かかなかったのにw
ジャガーやマイバッハはカネ持ってりゃ誰でも乗れる車種だから、成金の設定なら最適だったのに。バカというかもの知らねえなあ
イギリス文化に無知なくせにグレートブリテンな気持ちとかほんとギャグだよ
ツッコミ役探してコンビ組んでM-1にでも出ろよw >>824
今でもそうなのかは知らんが、アメリカでは
10代や20歳代の若い奴が、ロールスロイスや
ランボルギーニなどをキャッシュで買いに来たら通報するように警察から高級車ディーラーに
お達しが出ていたよ。
麻薬売人の可能性が高いからだとさw
ランボルギーニは良いとして、貴族でもないのに勘違いしてロールスロイスに乗ってるバカってそういう背景全く知らないんだろうな。
どうせ妄想なんだろうが、それなら設定が雑すぎだな >>836
お前は馬鹿だと言うことは分かったWWW
しかも稀に見る馬鹿だな
日本で言うセンチュリーは身分証明やら所得証明が必要って都市伝説をマジに受けてる馬鹿なんだろうな
お前みたいな発達障害は生きている価値は今後もまず無い
部屋に練炭を置 >>837
あ、イギリス文化知らないくせにグレートブリテンの心とか
恥ずかしいギャグ書いた妄想オッさんだwww >>837
ファントム馬鹿ってマジ文盲?壊れた?
センチュリーに買い替えた社長の話って、センチュリーはカネ持ってれば
誰でも買えるクルマという例だろw
まあクルマは本来そういうものだが。
グレートブリテンだけは違うんだよw
本当に乗ってるにせよ、妄想にせよオマエは典型的な東洋の俗物ってこと
恥ずかしい奴だなw ファントム後席設定おじさんフルボッコ
肝心の設定テキトーすぎたからな 必死になって書き込みしてるけど
何をどう言おうが僻みにしか聞こえない
まずは必死なって働け
そしたらこうに >>841
煩論する気力も失せた俗物おっさんw
お前はピエロなんだよ
スレタイ読んで出直せ ネットで吠えるしか能がない奴を妬む奴なんて居るのかどうか… ライバルターゲットが北米のアメ車だし
国内マイナーモデルに Lotteリアマークつけてみた程度では
アウトバーンを駆け抜ける欧州車には敗北しかないよな >>844
北米ならレクサス、カッケーよ。
もう北米専売車にすれば良いと思うよw まあ使用するのが日本やアメリカみたいな低速国なら、本当ははレクサスくらいの高速性能で問題無いんだがな
価格ほどの高級感に欠けているのと、欧州で売る場合の高速性能がショボいくらい
世界中で唯一販売台数落とさず大人気の中国で売れるように今より中国人好みにすれば良い。
金持ちになったからロールスロイス買ったとか
言ってる俗物に、さらに人気出るぞw レクサスはトヨタの上でbmw、ロールスロイスのしたで良いんじゃないの?
エンジンもbmwからゆずってもらって。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています