【TOYOTA】3代目ハリアー Part80【HARRIER】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【TOYOTA】3代目ハリアー Part79 [無断転載禁止]©2ch.net
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504308434/
ハリアーについて皆と楽しく語り合うスレです
嫁がNXとういう暇な荒しは一切無視していく方向でお願いします
また、見つけ次第みなさんで警報を発令していただけると今までの流れを変えられるでしょう
★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>199
>>201
嫁NXです 完全無視でお願いします >>190
車高は全部同じ、１６９０ミリ、最低地上高は全部違う違うけど、ターボはエキパイがＦタイヤの処で
30ミリ出ているから、特にアプローチアングル等で問題にならないと思う。 >>200
いや、前期だとロアグリルはシルバー塗装のみでまわりのメッキはありません、、、 >>205
じゃあでデラに聞けよ
本当行動力のない奴だな >>205
前期とバンパー形状異なるから無理じゃない？ >>206
あほ
デラはそーゆー質問はわかりませんでとおされるんだよ >>209
行動力ない奴だな
デラに聞けば直ぐ教えてくれるのに 3年弱乗ったエレガンス売ってMC後のプラド買おうかな〜
でも追金100なんだよなぁ〜 >>211
250万以上で売れたか
リセール悪くなったよな >>212
ベージュ内装が良くなかったのかな〜笑
売る気なく気に入って買った車だったがプラドに一目惚れ
雪国なのにケチって4駆にしなかったのも買い替えたい原因に >>210
お前、アホなくせ偉そうに言うからきらわれるんだよ NX見てきたけど内装の質感全然違うね。装備も文句ないしむしろ安く感じた >>215
そりゃ違うよ
値段も違うけど、良いよね〜 じゃあNX買えば良いじゃん
ダサいけど安いもんな 大衆車NX さあ週末恒例のスルー力検定の時間ですよ
アレに触ってる阿呆は>>1をよく読みましょうね >>214
お前ほどアホじゃないけどな
いつもお前皆んなに笑われてるだろ >>217
>>219
また、アホ言ってるな
お前みんなにスルーされるほど、アホで笑われてるじゃん
俺もこれでスルーします >>221
スルーされてる時点で、誰が文盲かは一目瞭然だね笑 >>222
ちょーダサいわ笑
こんかダサいのに高すぎだろ笑笑 ｽﾌﾟﾌﾟ Sdc2-l/5L [49.96.10.101]
本日のID:Z1OWbjNud
上記はアレに触りに行くキチなのでNGorスルー推奨でいきましょう >>224
8.7万キロ 走った奴だったら超安いで
まじMCで暴落して リセールねえな
2.0 プレミアム 4WD （ブラック）4WD
総額325万 デラ販売
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6157247835/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock このスレには嫁がNXと成りすまし笑笑の二人の荒らしがいます
巻き込まれない様気をつけてください
無視されると顔が歪みます
とことん歪ませてやりましょう 今dopナビ半額やってるんだけど
音質どんなもんです？
アルパイン待ってたけど、半額ならアリなのかなと
営業に電話したら、ハリアー値引き拡大したらしいので
明日交渉してきます >>231
音質は気にしたらあかん、スピーカー変えた方が良いよ dop買うなら 性能が格段上のBIG-Xの方がいいでしょ >>232-233
dop半額なら音質妥協して
M＆L行けそうなので悩んでるんですよね
当然社外スピーカー前提ですが
予算が400ちょっとなので厳しい所…
プレbig-x社外盛り盛りか、プレML9インチdopか、プログレスの三択ならどれですかね 今月契約・納車日連絡待ちの者です。
ブレーキホールドスイッチとアイドリングストップキャンセルスイッチはエンジン始動時から押した状態
（ホールド有効、アイドリングストップ無効）にしておきたいと思っているので、キットを探している
のですが、ブレーキホールドは2社(cepinc.jp ,denkul.jp)くらい見つかって、どちらも詳しい取付説明書
があるということなんで、どちらかを買おうかと考えているんですが、アイドリングストップのキットが
1社(onetop.tokyo.jp)は見つかったんですが、詳細な取説などあるのか不明で問い合わせ中です。
皆さん、このあたりの機能はスイッチを都度押して我慢してるんでしょうか。
ブレーキホールドはキットをつけられている方の書き込みあったので上の2社のどちらかなんだと
想像してるんですが、アイドリングストップの方は情報なくて… よく考えたらグレードが25に分かれてるけど、意味わからん数字だよな。
会社の同僚にどれ位のグレードなん？と聞かれてターボプログレレザーだから最上級と答えたけど、値段的に言えばハイブリッドプログレレザーがいるわけで上から2つ目になるのかね？
それともFFだから3つ目？わけわからん。 「会社の同僚にどれ位のグレードなん？と聞かれてターボプログレレザーだから最上級」
釣り？ >>238
俺はターボプログレスレザー4WDだからターボモデルの最上級って言ってる。FFじゃちょっと微妙なとこはあるね。 >>235
400が予算ならメタレザは無理でしょう。プログレも無理でしょう。
よってプレのプレビックXで行きましょう。 ▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
(ﾜｯﾁｮｲWW 7736-N0QL [60.134.42.159]
荒らし警報発令！！完全無視で！！ とりあえず見積もり出してもらったら
車体8万 opから24万引き、計32万出ました
opにbig-x組み込めるみたいなので
11月にもう一度行くことに
嫁用アクアが値引き良かったから契約してしまった >>245
車体の値引きが誤差みたいな金額だけどこれ最終？ >>246
うちの県
ハリアーは車体値引き8万までみたいなので、後はopから と
HVは全車種車体値引き0です >>245
車体8は少ないでしょう。
opなんて定価での値引きなんて値引きとは言えないし、しかもビックXならどこだって安く売ってるよね。 >>249
少ないといえば少ないですけど
今日契約したアクアは、車体値引き0です
これでも店長決済だったんですけどね
車体から値引きが無いと総額安くならないですが
うちの県はこれ以上無理です >>251
そうなんすか。
あえて名古屋トヨペットにいこうと思ったけど、岐阜にしておくか >>251
愛知は名古屋トヨペット専売だから値引きは渋いよ。本体から5万円値引きできれば御の字。 >>250
アクア車体値引き0でも値引き良かったんで契約したんだな >>253
ほんとに渋いね。
こりゃ高速飛ばして滋賀に越県するか、新幹線で、大阪までいくか、、 >>251
愛知ではないですね
値引きは県で決まっているようなので隣県でもokなら
そちらで契約した方が良いかと
ここ5年の新車契約3台で、上記値引きなので
かなり優遇されての値引きだとは思います 福岡県も渋い見たいですね、工場がある県は値引きしないのかな？ >>235
音だけならＢｉｇＸで社外品で組んだ方がよさそうですね、自分は見た目も気に成るから
プログレにしました、Ｄopのナビより音はずいぶんいいけど、良いとかと聞かれると？ >>236
俺もデンクル、オプションスイッチ付けたけど要らなかった、アイドリングストップは有効で
良いかな、ターボのアイドリングストップからの再スタートはガソリンより穏やかですね、
後、軽くブレーキ踏んで止まれば、アイドリングストップしないで、ホールド状態成るから
前期より、アイドリングストップは気に成らない。 ルームランプ交換したいけど自分だとヒューズとばしそうでこわい >>260
自分で出来なけりゃカーショップでやってもらったらいいよ。LED明るくていいよ。 >>261
今日だったね
トヨタマーク微妙だな
ホイールはちょっとかっこいい
あとはほぼ一緒か 2年半お世話になりました。ガソエレ飽きたのでMC後のプラドに買い換えます。サヨナラ >>265
特別なハリアーがクリアーって事は、もう前後期、GzGRグチャグチャやな 昨日、前期の白ハリでシーケンシャル加工してるやつ見て失笑してしまった。リアしか見てないけど、高速走ってて追い越し時に長めにウィンカー出してたけど、あれ加工しました感が剥き出しでかなり恥ずかしいね。
久しぶりにダサい加工を見たよ。 >>268
同意
俺はヴォクシーでリアのシーケンシャル見て吹いた！
ウィンカー短すぎて逆にクソダサかったよw 本人たちは、それが【高級感】だと思ってるんだから、そっとしておこうよ 私も2年半お世話になったわ。ヴェルファイアに乗り換えます。サヨナラ 五万とかふざけた値引なので新車えらび.comにしようか検討 GRだせえ
なんか見た目廉価版にしてスポーツ向けにした感じじゃん GR見て思った感想
スモーク調のクリアテールかもなホイールもいい方だと思うかな
35mmの専用サスということはこの値がセーフティセンスの許容範囲だろうか？
ていうかフロントのトヨタエンブレムがすべてを台無しにしてるんじゃないのか >>275
セーフティセンスはどこかに実験した記事が有って車高落としても何度かエンジンかけて走ると自動で認識調整されるみたいよ。 やるんなら、高グレードの特別モデルのが良いような気がする
少し中途半端 ハリアースレ民的にトヨタエンブレムはなしなのか
30ハリは乗ってないけど当時横桟トヨタマークハリアーの見てＬマークよりかっけーって思ったから
部品だけ注文しようかと思ってるんだが ここ本当エアが多いな
免許持ってないのに文句言ってる奴も居るしな あくまで私の主観だけどGRの良いところはクリアテールのみ。グレード、内装、外装これダサすぎる。とりあえずラグジュアリーSUVどこいったってレベル。ハリアー好きなだけにないわ... 内装外装質感に拘るとなるとRXしか選択肢がないなー GRにはがっかり。
スポーツブランドというよりエアロブランドやん。 画像見ないでGR注文しちゃった人は後悔してるだろうね。酷いね。 というか、G′sとGR何が違うのか全くわからんwww
ミニバンやSUVをスポーディ()にしてどーすんだっての。
「若者の車離れの歯止めになれば」とかニュースで言ってたが、価格帯からしてもDQN離れの歯止めにしかならんだろ。 若者は スポーディなスポーツ・ユーティリティ・ビークルに目がないよな 若者というか世界的な流れやろ。
年寄りも乗り降りらくだからSUV選ぶようだし、 いや本当に楽よ、オートスライドアウェイは最高よ、腰やるとつくづく感じるよ。
メタレザにしてよかった、本当によかった。 お前ら最上級グレードやらなんやら言ってるけど所有してないじゃん？笑
いつ買うの？笑 しかも本当に所有してる気分になっちゃってるからウケるわ >>293
俺は先行予約でターボ4WDプログレスレザー購入したリアルオーナーだよ。 >>295
実燃費10行く？
4wdだと7〜8くらい？ >>296
納車されてから約2000キロ、ノーマルモードメインで遠出はそこまでしてなくてディスプレイ表示は10ちょっとだね。
街乗りで9程度だし、燃費悪いと感じた事ないから4WDでも殆ど変わらないと思う。 オーナーw
ハリアーリアルオーナーさんw
グレードはいいです言わなくて
どうせ大衆車ハリアーには変わりないんで
なんで皆さんグレード自慢したいのでしょうか？ >>297
ターボのFFでエコモードでも9.5位だから羨ましい。
高速も何回か乗ったのにこの体たらくなんで実燃費は更に悪いだろうね。
アクセルワークが荒いのかやら、ブレーキ踏みすぎなのやら。 >>299
エコモードの方が走り方や道によっては燃費悪化するから気をつけた方がいいよ
郊外だとノーマルで一定速度キープ+アクセル開度キープで巡行した方が上がりやすい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
