プジョー 5008 新型 [無断転載禁止]©2ch.net
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GTにしといて本当良かったわぁ
まぁガソリンは買う気にもならなかったから関係ないな。 ガソリン車を買う奴はバカ、は言わなくてもいいのでは。故障率やリセールなど納得して買ってるかもしれない。
一目惚れで何も調べず買って故障連発になったらキツイけど。
ディーゼルエンジンだって一般的にはノイズはでかくなってくるし、故障もゼロじゃないし。 >>665
プジョーの高圧ポンプそんな安いんだ?
ミニのは16万したぞ? 2月3日に白のGTが納車になります。
楽しみだなー。 今回の大雪でグリップコントロールの効果を体験した方はいますか?
どんな感じだったっでしょうか?
旧C4ピカソ乗りより。 アドバンスグリップコントロールの事?
最近のクロスオーバーSUVに付いてるブレーキLSDと同じ物の様な気がするけどどうなんですかね。 スタッドレスの代わりにはならんでしょ。子供だましと思ってます。 >>678
3008ですが、雪の残ってる坂道へ行ってContiCrossContact LX2が登れるか試したが登れるなかった。
スタットレス買います いくらFFが雪道得意って言っても4WDと2WDを比べるとそりゃ4WDが圧倒するでしょう。たとえ相手が軽4WDでも。
じゃないと4WD買った人達が報われないw 上り坂はFFだと後ろで踏ん張れず前で引っ張る形になるからキツイはず
FRの方がおそらく同じ二輪駆動でも上り坂は進みやすいはず
多少の前後輪の回転のズレはグリップコントロールが調整してくれるのだろうが、あくまで回転調整であって後輪が自転するわけじゃないから、登レないのだろうと思う ということはだ
スタッドレス>4wd>グリコン>ノーマル
グリコンでもやはりスタッドレスは必要という結論 なぜ雪道でスタッドレス要らないかもという発想になるのか?
グリコンなんてただのトラコンだろが
頼むからアホは運転すんな。 普段雪の降らない地域の人なんてそんなもんだろ
車屋も良くないけどな
過大に表現するからな 出来ればスタッドレス買いたくないから、グリコンで済むなら済ませたいセコい思考になるんだと思うよ
余裕あったら普通にスタッドレスにするし 西側は雪が積もるくらい降るのは年に1-3回くらい
わざわざそのためにスタッドレスに交換する気にならない人も結構いるでしょ
俺は年末に雪国に旅行に行くのをモチベーションにしてスタッドレスに変えてる
危ないというのは確かなので、撲滅するには法律で禁止するしかないよね スタッドレス買う余裕ないやつがガイシャ乗ってドヤるなってのw スタッドレス履けない奴って冬はドライブにも行けないね FRの方が雪の坂道いけると思ってる人がいるなんて!
通販で免許取ったのかよw オールシーズンタイヤは一応タイヤ規制出ても走れるよ >>696
尼で売ってないか?
坊さんだって売ってるぞ笑 >>697
snowフレークマークがあるオーシーズンなら規制でもオッケー。
だが、5008のコンチクロスコンタクトにはスノーフレークマークはない。
つまり規制はクリアできない。
適当なこと言うなバカ >>695
いや坂道はFRの方が行ける可能性はあるんじゃないか
そんな記事もどっかでみたよ
雪道は基本FRの方が不得手なんだが坂道になると後ろに荷重がかかるからFFは前輪タイヤが浮くから
逆にFRは後ろに荷重がかかる分進むとな >>693
買う余裕ってかめんどくさいんじゃないか
いちいち重いホイール乗っけて交換すんの >>700
その考え方は摩擦係数の高い路面での話。
極端に摩擦係数が少ない路面ではFRよりFFの方が駆動輪に面圧がかけれるから有利。
頼むから雪降ったらノーマルで走らないでね。 電気デバイスでトラクションコントロールが良くても絶対的なグリップはスタッドレスにかなわないのが感覚的に理解できない人がいるのか。
あと本気で雪道でFRの方がFFより坂道上りやすいとか言ってるなら過去FRに乗った事無いか、そもそも免許証持ってないレベル。ここって車好き運転好きな人は少なそうね 最強はスパイクちゃんだよな。
もう北海道以外ダメだけど。
明日また雪とか言うからみんな安全運転で気をつけてね。 >>699
あーごめん、ベクターかと思ってた
コンチのはスノーマーク付いてないのか ごみナビつける金でスタッドレス買った方がよっぽど有益なんだがな >>701
金があれば業者に頼むから問題なし
保管もしてくれるし
車持って行って数時間で出来上がり。 >>701
面倒なら車の運転すんなや
みんなが迷惑する 面倒は面倒だろ。それが理由でやらないヤツは批判去れるべきだが 701だが、俺はスタッドレスつけてるよ
でも正直毎年面倒くさい
活躍するのも数日程度だから
面倒くさくてつけない場合は雪降ったらしばらく運転しない
まあ当たり前のことだ GT乗りのオーナーさん。
緩やから坂道発進で車体後ろに下がりませんか?
あとクルーズコントロールにした時、メーター文字化けしてない?? >>715
する。アイドリングストップがかかってるとギクシャクする。
スピードリミットモードにすると文字化けするね。 >>716
追記
ファームウェア74Cで文字化けの修正が入ってるから直るかもね。
自分は73Cのままでまだ上げてないから分からん。
2月に空気圧センセーリセットできないバグの修正でさらにバージョン上がるからそれ待ち。 >>716
情報ありがとうございます。
2月にディーラー行こうかな。
その時にシーケンシャルウインカーに変えてもらおうかな。
けどウチのディーラー柔軟な対応出来ない雰囲気なんですよねー。 今日納車した。衝突防止のセンサが感度良過ぎなのか、何もない時に反応する時ある >>718
ウチのディーラーはシーケンシャルウィンカーに変えてもらえたよ。 >>720
シーケンシャルいいですね。
取扱説明書見てると、日本仕様は機能を殺しすぎですよね。
そういえば、AdBlueの残量表示もバグですよね。
新車で残量表示2400kmって。。 >>719
ディーラーさん乙
お客さんからクレーム来ないといいね >>725
納車に合わせてしてもらったので、
サービスしてくれました。 >>726
ディーラーに確認したら分からないと言われました羨ましいです。 オーナーさんの中でDIYする方いますか?
バッ直ってどの様に電源取ります?
バッテリーターミナル締め込むタイプ初めてで。。。 プジョー5008GT レザーパッケージ アマゾナイトグレー を昨年11月末に契約して、 2/10 に納車の連絡がありました。
シーケンシャルウィンカーをお願いしたら、無料て引き受けてもらいました。
納車を楽しみに待っています。 >>728
オプションのカーナビつけてる?
付けてなかったらギアボックスの下にカーナビ用の電源来てるからそれ使うといいよ。
カーナビ付けてたらバッ直引っ張らないと厳しいと思う。
おれはナビ付けてないからバッ直引っ張ってない。 シーケンシャル化とデイタイム高輝度化を頼んだら違法なので出来ません(キリッ って言われた >>730
ありがとうございます。
ナビなしです。これで心置きなくシートヒーター付けれます。 >>732
シートヒーター?
電流見た方がいいよ。
デカすぎるとヒューズとぶぞ >>733
候補のシートヒーター最大6.5A/脚ですね。
ナビ電源では厳しそうです。 今日、試乗してきました。
街乗り中心なのでガソリンでも良いのかなぁと
思ってますが、どうにも不具合の話を見ると悩んでしまう…
ガソリンにした方、決め手は何でしたか? >>735
おまおれかw
私も本日、試乗してきました。
ディーゼル、ガソリン両方乗ったけど、正直、ガソリンの方がエンジンフィール、ハンドリングとも軽快で楽しかった。
内装は、ディーゼルの方がだいぶイイですね…。特にシート。
このスレでの故障の件もあるから、尚更悩みますね…。 そんなすぐには壊れんよ
保証切れた後に壊れたとしてもディーゼルとの差額ほどは金はかからん みんな気づいてるとは思うけど差額を考える時には登録時の自動車税免税と翌年の減額を忘れるなよ。
次年度どうなるか分からんが補助金もな。 金、金、、国産乗ってたほうが無難だぞ
お前らに輸入車は100年早い ガソリン車の方がスタート時の出足は軽快のように思いました。一方、ディーゼル車は一度回転数が上がった後の加速は、高トルクのためかなり良かったです。
ディーゼルの方が内装の質が良く、グリップコントロールが付いていることや外装にクロム仕様が多いです。
更にディーゼルは税金面で取得税や重量税がゼロ円は大きいです。
私は、総合的に判断してディーゼルを契約しました。 皆さまご意見ありがとうございます。
検討の参考にさせていただきますね! >>700
なるほど
でもFRは実際雪道運転したら滑るよね
一度下り坂で対向車線にはみ出て
相手の車がギリギリ止まってくれて助かったことがあった
あれ以来FRは雪道怖くて乗れない
雪道ではスタックも怖いけど止まれないのはもっと怖いね
止まるのは4駆とか関係ないもんね
足回り次第 正直3008もだけどアリュールが中古で出回っててディーゼルが価格応相談と出ているところを見るとディーゼルの方が相対的には値下がりしないイメージを持ってしまっている
アリュール買うなら即納だし今の試乗車の中古でいいのでは? 輸入車でリセール期待してる時点で・・・
そういう人は日本車買えば良いのに ディーゼルの下取りは良好だよ
ガソはマジ最悪
ガソは買うなと散々言ってるんだがね
すぐ壊れるし どんぐりの背比べだよ
フランス車なんてリセール考えて買うものじゃない >>743
日本語読めねえやつばっかだな
「相対的に」って書いてあんだろ いま売りに出ているアリュール試乗車上がりは、ナビが無いのでしょうか。
5008のナビは後付けできる物? >>750
純正ナビはディーラーオプションだよ。
つまり後付けOK。 >>729
シーケンシャルウィンカーうちのディーラーで頼んだら分からないと言われました。
他も2箇所聞いたらしいのですが事例が無いとの事です。
差し支え無ければどちらか教えてもらえますか? 今日、契約してきました!
最後まで悩みましたが、結局ディーゼルにしました。
ディーゼルが静かというよりも、ガソリンの
エンジン音が割と大きいなと感じたことと、内装、
そしてガソリンでも煤とか気にしないといけないなら
ディーゼルでもいいのかな、という点で決めました。
ちょうど船便が着く頃との事で、遅くても3月中旬には
納車できるとの事です。
ご意見いただいた方々、ありがとうございました。 >>753
またまた、おまおれか!www
おめ!いい色買ったな!w
私も契約しましたwディーゼルです。
船は、先週と2/27に着く(間違ってたらスマソ)とのことで、先週着分を押さえてもらいました。
納車は、今月末予定です。 色々調べたことを共有する。
ディーゼルとガソリン、販売数は8:2くらいで、ディーゼルは国内在庫はほとんどない。船が着いてもすぐ押さえられちゃうそうです。
ガソリンは、逆に国内在庫イパーイw登録済未使用車の値段も妥当かもw
実際に国内在庫、船の上の数、工場完成数をまとめた表を見たけど、ディーゼルは色によっては、納期かかるかも。
白とアンモナイトは、それなりにあるが、ディーゼルはすぐ売れちゃうので決算値引きを狙ってる人は急げ!w
レザー選ぶと、既に3月納車難しいっぽい。
チラ裏の独り言でした…。
長文スマソ。 >>757
おめでとうございます!
お互いに充実した5008ライフをおくれるとよいですね! 納車完了
ディーゼル正解
思った以上に静か
ほんとにディーゼルかとしばらく乗ってて思った >>751
で、結局後付けナビは可能なんですか?ディーラーには外車は無理と言われました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています