プジョー 5008 新型 [無断転載禁止]©2ch.net
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559ですが延長保証の回答ありがとうございました。
注文はなしでしてしまってるけど、やっぱつけた方がいいね。 契約済ませた俺からすると査定関係なくどんどん値上げしろと思ってる。 デモ落ちディーゼルもでてるわ!
ガソリンも売れて無いな
まだまだ納車先なのに複雑だなぁ >>576
ナビはついてるけどルーフは無しだな
価格的には今の定価からすると、5、60万得ってところか?
まあ俺は値上げ前にレザーつけて値引きもそれなりにしてもらったからあんまり価格の差は感じないんでいいや
レザーはデモ車少ないだろうし >>559
私は納期待ちですが、2年の延長保証を付けました。途中からも付けられますが、割高になる仕組みです。プジョーは電装部品が弱いと聞きますので付けて置いた方が安心かと思います。 パークアシストとパノラマビューって日本仕様だと使えないのか?
説明書には、できそうな感じで説明書いてあるけど、実際はそんな設定ない。。 >>580
パーキングアシストはクルマ前後バンパーの超音波センサーで障害物を音で知らせる装置でオートパーキングは無い。
パノラマビューはリアーワイドカメラで後側のみが映るもの。
左側サイドはバックミラー下のカメラでルームミラー左に映像か映るサイドカメラは付いている。
欧州仕様は、オプションでオートパーキングとアラウンドビュー(フロントグリルにカメラが付く)が付けられるようです。
日本仕様にオプションでも無いのが残念。 >>581
ご丁寧にありがとうございます。本国ではオプション扱いのものだったんですね。標準仕様が削られているというわけではないのでよかった?です。 >>584
フランス語わかんねえけど間違ってる気がする。 船が着いてから納車まで2週間くらいかかるものですか? デモカー上がりが売れたのか、中古車サイトから何台か消えた。 >>586
うちは都内だけど3週間かかりましたよ。
豊橋から陸送かと思ったら船で運んで来るんですって。
豊橋が近いならもう少し早いと思いますよ。 >>587
そら即納ディスカウントだから売れますわ ヴィアンヴェヌゥ オゥ ジャポアウシタカンジャッタヨ 欧州車7人乗り一つ増えた。450万円から。
7人乗りティグアン オールスペースの欧州価格が明らかに(carview!) - ニュース【新車情報】 - carview! - 自動車 - https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180105-10281118-carview/ 日本には導入無いと言われた。
プジョー契約前に営業に何度も確認した。
それとも出るのか??? >>592
そんな情報、いち営業レベルが知ってる訳ないでしょ
むしろ客の方が詳しい >>592
CX-8売れてるし、待ってましたの層はいるからね エクストレイルも3列やん
マツダばかりなのは確かに何で? 確かSUVで3列7人乗り出したのミツビシのアウトランダーが初だったと思う
初代アウトランダーに乗ってた時、格納式のサードシート付いてたわ 初代ランダー乗ってたが、結局一度も使わなかった。狭すぎて使う気がしなかった。 cx8はマツダの社長車に使われるぐらいだから高級感が半端ないと思うよ
使える3列シート、安全な3列シートとなるとcx8しかないと思われ >>604
あれって輸出専用のCX-9のガワだけ国内仕様に縮めただけだよ
だから高級感など殆ど無い
しいて言うならダッシュボードの装飾に本木目使ってるぐらいかな 寺ではわからないと言われました。
http://www.port.city.yokohama.jp/APP/Pves0040InPlanCV?hid_sessionid=&hid_gamenid=Jyoho04&hid_userid=&cbo_cberth=&txt_cetay=&txt_cetam=&txt_cetad=&cbo_status=&txt_callsign=
>>603
おそらくこれのなかのどれかと想像してます >>606
ありがとう
フランス国籍の船はなさそうだしどの船かはわからないねw よくCX-9がベースとか言われてるけど、プラットフォームはCX-5も9も全部同じじゃねーの?
マツダみたいな小さいメーカーがFFベースのSUVで複数プラットフォームを持つわけがないし >>606
ちみ、これ横浜じゃないか?
日本で外車の新車が到着するのはまず愛知県の豊橋港だよ。
その後検査やなんかしてから全国に送られるんだよ。 15日入港が正しければこれじゃなかろうか
こんなもん自分で調べろ
15 04:45 北↑ ASIAN MAJESTY 自動車専用船 46,363 228m 巨 P KOR シンガポール-> 豊橋 鈴与(株)豊橋支店 >>609
そうなんですか?
三河に変わったと聞いて
よくわかりません 待ちきれないのはわかるけど、船調べてどうすんだよ
せっかちな奴、、、 >>613
ワクテカすんのが楽しんだよー。
おいらは関東人だけど豊橋まで見に行ったぜ。
夜だったから、どれだかわかんなかったけどw
ディーラーの人は到着日しか教えてくれなかったから、船特定すんのに苦労したわ。 >>611
オートンクス!
12/15イギリス出航か。今は石垣島付近。
なんか胸アツだなあ。
営業も教えてくれればいいのにさ。
これで一か月時間潰せたな。
ところで車庫証明用意しようと思ったら15日時点では教えてくれず、納車整備が終わった20日以降に判明するって言われたんだが、みんなどう?
クルマを寺に置きっぱなしで、車庫証明待ちもやなんだあ。 >>615
日本到着しても何日かしないと車体番号わかんないよ。
しかも豊橋である程度のオプションとかも付けてくるから、都内だと2週間、豊橋近郊でも1週間くらいしないとディーラーには入ってこないよ。 >>545
納車待ちです。教えて下さい。
信号待ち時にドライブモードで電子パーキングを作動させてブレーキペダルを離すとエンジンは再起動して、エンジンがかかった状態で電子パーキングが作動しているのでしょうか? プジョー?と思ったら、同じ販売店なので、シトロエンの新しいハイドロまだ?と聞いてみると
新情報が出るかも知れません。聞いて教えて下さい。 ASIAN MAJESTYって船二つあるな
おっしゃるとおり石垣、台湾の近くの船の方かな >>621
教えて頂きありがとうございます。
電子パーキングブレーキにホールド機構が無いので仕方ないですね。
納車まで楽しみに待ちます。 数秒の右折待ちなんかでアイストしたくない時なんかにワンタッチで操作したい時はどうするのがいいのかな
曇りとりボタン押すか、シートベルトのロック外すのが手っ取り早いのかなー >>623
未だ試乗すらしていなんだけど、プジョーのアイドリングストップって
ブレーキペダルの踏み加減でON・OFF使い分けられないのかな?
以前乗っていたクルマがブレーキ軽く踏んでいればアイドリングストップしなかったので 俺の3008も載ってるらしい。一体何台入って来たんだろうね >>628
発注はいつ?
5008はおそらく10月から11月発注組と思われ キャンペーンも始まったし在庫分もかなり乗ってるんでないの? >>627
そうなんだ、サンクス
電装系が弱いイメージのあるフランス車だから出来たら常時OFFにしたいんだよね >>631
設定でオフにするしかないな
エンジンかけるたびにリセットされるかは試したことないから知らないけど車両設定でオフにはできる。 >>631
常時offはタッチスクリーンから設定出来るよ。
納車済みの方に聞きたいのですが、タッチスクリーンのフォントカラーって何色ですか?
プジョーのHP見るとブルーだけど、私のGTはシャンパンゴールドなんだよね。。 >>633
GTに乗ってますがフォントカラーってどこのフォントのことでしょうか?
フォントは白じゃない?
ダイヤル表示のスピードメーターやタコメーターの色じゃないですよね? >>634
例えば、タッチスクリーンのエアコンの風量のアイコンとかです。
HPだとブルーなんですよねー。 水色、かな
もう1000キロほど乗ったけど、あんまり記憶に残ってない 最初はゴールド(正確にはカッパー)だけど、設定で青にできるよ
アリュールは青固定 >>631
アイドリングストップ常時offは無理かも。
前回乗った時にoffにしたのですが、今日乗ったらアイドリングストップしました。
都度設定なのかな〜
>>638
無事、水色に変更できました!
ありがとうございます。 なんでこんなの買うのバカ?ってCX8乗りにバカにされてくやしいっす。 >>639
アイドリングストップは都度offにする必要がある >>644
海外の動画ならあるで
雪道タップリ走ってる こないだスタッドレスにして軽く新潟行ってみたけど、坂道も滑ることなくしっかりした走りだったよ。
グリップ云々はスタッドレスだから当たり前よね。
問題はツンツルテンの道がどうなるかだな。 平地は普通に走れても登りはAWDとの差が出るでしょうね。
登る為だけにチェーン巻くわけにもいかないし、
坂が多い地域に住んでるから二の足踏んでる。 坂が多いならAWDでしょ
いざという時の安心感が違う ガソリンは例のいわくつきエンジン、EP6だっけ?
故障必須と知っていたら買わないのでは。
ググるとEP6四大疾病と出てくるぐらい。 >>643
名古屋市内で市内10〜13,高速15くらいかな。
マイプジョー面白いアプリだね。 曰く付きって…弱点ではあるけど、別に不具合ってわけではないでしょ。
消耗品として交換、若しくは定期的なメンテが必要になるってだけ、どんな機械でも一緒。 そのググって出てくるやつは古い308だろ
さすがに対策はされてるからそこまで心配しなくていいよ 同じエンジンの2013年式のミニクロスオーバークーパーSでは対策されてなかったな
高圧燃料ポンプ故障
オイル漏れ
サーモハウジング水漏れ
ウォーターポンプ故障
修理依頼したMINI専門ショップによると、この4つは5万キロも乗ればほとんどの車で発生するらしい
5008のエンジンはミニより出力低いから少しはマシなんだろうけどね 5008検討中の508セダン後期乗りだが対策されてたはずの燃料ポンプ不具合でたぞ
同じエンジン積んでるのは間違いないしそれを経験してるからこそ5008はGTでしか検討は出来ない
いっそのことCX-8のようにディーゼル1本で勝負すりゃ良かったのにとも思う 508後期でその故障が出た?
…こりゃ、GT一択だ。
ガソリンのフィーリングはいいのにもったいない。
今出ているアリュール試乗車上がりを買うのは覚悟が問われるな。
この先数万キロ走った車体はいくらになるんだろう。 今日初めて5008を外で見た
アリュール
納車早いな だからガソ買うやつはバカとしか言いようがないって前から言ってるだろ
絶対壊れるから安心して乗れない
壊れるのが嫌なやつはディーゼル買っとけ間違いないから >>658
ディーゼルも燃料ポンプ不具合が何件かあるみたいなんですがそれは? ディーゼルは頑丈だから普通は壊れない
壊れるのは粗悪燃料かメンテ不足
もしくはガス欠にしてポンプ壊したバカ
ガソは残念ながら大事に使っても確実に壊れる
対策部品は作りたくても作れない、なぜなら失敗作だから
bmwもお手上げなんだからpsaなんて何もできないでしょ ガソリンモデルを馬鹿にするつもりはないが
3年近く乗って結構エンジンでトラブったのは事実だぞ
全て保証内だったから金銭面では負担はないが時間的拘束やストレスは十分にあった
ただディーラーも頑張ってくれたことを理解してるからこそ
またプジョーに乗り換えることを検討してる
それでもさすがに問題のあるエンジンより自社開発のエンジンの方を期待してしまうのは自然な流れだ
アイシンは物が良いから別としてプラットフォームとエンジンはPSA開発の自信作に乗りたい >>662
本国にあるEBターボエンジン載せてくれりゃいいのにね
いい加減プリンスエンジンは古いし壊れるから諦めてほしいわ だから5万キロでその辺りを交換すれば元に戻るってことじゃん。
エンジンはずっとノーメンテでないとダメなのか?
うちも一番高価らしい高圧ポンプ交換だったけど、それでも工賃込み7万程度、それで治るんだし、そもそもどこが悪いのか絞り込みが簡単なのは喜ばしいことだと思うけど。 GTにしといて本当良かったわぁ
まぁガソリンは買う気にもならなかったから関係ないな。 ガソリン車を買う奴はバカ、は言わなくてもいいのでは。故障率やリセールなど納得して買ってるかもしれない。
一目惚れで何も調べず買って故障連発になったらキツイけど。
ディーゼルエンジンだって一般的にはノイズはでかくなってくるし、故障もゼロじゃないし。 >>665
プジョーの高圧ポンプそんな安いんだ?
ミニのは16万したぞ? 2月3日に白のGTが納車になります。
楽しみだなー。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています