0150名無しさん@そうだドライブへ行こう
2018/02/12(月) 20:10:12.47ID:4ekO+JnV0ディーゼルXEピュア準拠に装備揃えただけでプレステージ並みになる。
XEと比べて中身もアルミモノコックじゃなくてディスコスポーツ/イヴォのスチールで、ミッションも
8速はアストンも使う超高級FR御用達品だが、9速は中型〜大型用の中の上位の普及品。
リアサスは同じインテグラルだが、フロントはFタイプ由来のオールアルミじゃなくて普通のストラット。
これだけ安い部品で作ってXEより高いのは流石にちょっと・・。
性能もなぁ。ジャガーはGT寄りだから、サスや防音制振剤にライバルに比べて結構重量使うメーカーだけど、
Epaseは鉄で作った分重さにモロ出てる。ディーゼルモデルでFpaseより60kg軽いだけで、
0-100はFpaseより遅い9.3。なんだかなぁ・・って感じ