【FIATじゃねえ】ABARTH 35【アバルト】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
蠍の毒にやられた人々の集う場。
煽りは華麗にスルー。
自分が乗ってるアバルトが最高だと思えばいいんです。
他の方のアバルトをけなしてはいけません。
公式
http://www.abarth.jp/
前スレ
【FIATじゃねえ】ABARTH 33【アバルト】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497560384/
124スパイダーは専用スレがあります
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>100
片道１０キロ通勤使用で１２位
高速長距離走ったら１８はいくで >>101
ありがとう。
今より悪いとキツいなぁと思ってたけど、
高速は結構いいね。 >>102
ちなみにコンペMT常時Sportモード2500〜3000シフトでの数値ですよ
ノーマルのみ2000シフトだと15位だったかな マイチェン前のアナログメーターのやつ乗ってるんですが、マイチェン前のデジタルorマイチェン後のデジタルメーターに取っ替えることってできますか？ >>104
アナログメーターの方が見やすいぞ。
TFTのタコメーターなんか一瞬見ただけじゃ何回転かわからん。 >>106
慣れの問題かと。
TFTメーターの俺はアナログのほうがパッと見の情報が分かりづらい。 アナログメーターの方が雰囲気あるよね
S3が出てメーターデザインがあまりにもチープに感じてS2の新車在庫探してもらって買った。
アナログメーターはデザイン優先で視認性は劣ると思うけど、ライト点けた時のアンバーの雰囲気は良いと思ってる。 どうせ外からみたらNoneとしか周りは見てくれないからメーターは気にすんな >>111
これは意見割れるでしょ。
俺はアナログ派だわ。 TFTのが安く作れる。
メーカーにしてみれば、ただそれだけの事。 >>116
勝手にって
俺が最初に書き出したんだから
俺が追加したっていいだろう？ >>119
いちいちループとか書いて話題抑制して過疎らせるだけ。
勝手に仕切るなバカ野郎ｗ TFTは表示内容が多く機能的だけど、味気ないと思う。
アクセルに合わせてタコメーターの針が動くのはロマンがある。
未だタコメーターはアナログのままなポルシェは流石 代官山のモーニングクルーズ、アバルト以外の車の割合高いなw みなさんMYSでレアな色を大量に発注して下され
インポーターが売れると見込んで頼んであぶれたのを来年の春に買うので >>120
過疎るから貼るななんて書くオマエこそ仕切り屋だろう？
無視すりゃいいのに イタ車のバイクなんかの何かしらの警告灯が点いたらディーラーに持ち込んで専用の機械に繋げないと消えないリセットできないとかいう余計なお世話的なのはあるのか？ そのあたりディーラーでなくてもイタ車整備できるところなら持ってるのかね？ その程度の診断ツールは街の板金屋さんでも持ってます。 なにがなんでもディーラーに持って来いや〜ってことは無いのね
いやあれって地味にウザいんでね しかもそれだけで定期点検ですとか言ってン万円とか取るし
電子化された外車はそれがあるとウンザリする 知り合いの板金屋さんにある診断ツールは輸入車から国産車、ほぼ全て40〜50メーカーに対応したマルチテスターで、メーター内に表示されるサービスマークやスパナマークのリセットももちろん出来るし、ディーラーで出来る事は板金屋で全て出来るらしい。 オートバックスでもフィアットくらいエラー消せるからな。
まぁ輸入車料金だけど オートバックスで車触らせるぐらいなら、ディーラー持ってくわ。 ボディカラーはダークグレーとレッドのツートン、シートはブラウン、ブレーキはグレーを選んでみた 前スレで出てた洗車後ちょい乗りして拭き直す人のおかげで愛車がピカピカになりました！
なんでこんな簡単なことに気付かなかったんだろう…コロンブスの卵やな >>138
読み落としてたかな
そんなのあったんだ みんなブロアぐらい一万円で売ってるのに買えば？
ブロアで吹き飛ばしてから拭き取るのは車屋の常識だけどな。 俺はクルマ屋じゃねーから。
そんな常識知らねーよ。 >>140
コーティング屋で洗車して貰った時もエアガンでブローしてたのにリアゲートから垂れてきたしこの車の持病？だぜ
貴方この車持ってる？ >>142
当然、持ってますけど？
そんな大袈裟な垂れ方か？
全然気にならねーわw >>145
俺は黒だからすごく目立つけどあの垂れ方なら何色乗ってても目立ちそうなもんだがな リアゲートを何回か開け閉めしてれば水吐き出させる。
あんなの放置してウォータースポット出来る方が嫌だわ。 4年以上乗ってるがウォータースポットなんか出来てないし。
じゃあ雨上がりとかどうなるの？ 4年乗ってますが出来ます、ぽたぽた垂れてリアバンパーにスジが出来ることも多々あります
厳密にはウォータースポットではありません、スケール滲み(デポジット)です。
リアゲート付近や外周の水滴を拭き取ってもゲートハンドルから滲み出て来るし、
ナンバープレートの裏側からも流れ落ちてくる事もあります。 うん、どう頑張っても出るから洗車後拭き取ってちょい乗りしてからもう一回拭き取るといいよって話だったんだぜ フロントに垂れてると
(^p^)あうあうあー
的な感じでかわいいじゃないか。 なんかＭＹＳ不発に終わりそうだな・・・
並行輸入の自由度に比べたら中途半端だからか？ 以前のMYSはどんなだったの？
今回のは利用したかったけど来年4月はちょっと無理だし、思ってた程の自由度がないから欲しい人間でもあんまし盛り上がれないのは同意 以前もこんな感じだった。
今回の方がボディカラーが豊富なくらい。 今回の朗報は、素の黄色とコンペの黄色キャリパーくらい？ そのためにオーダー料を払い、納車まで半年近く待たされるのだから超微妙。 >>158
いま買うなら間違いなくそうしただろうね。 >>158
それなんだよな。
MYSをやる事で並行にしようかな？と思ってしまう。
正規で買う意味を見失なう逆効果がある。 これもループになっちゃうけど並行だと保険と整備が心配だよね
車雑誌に広告載ってるよーなところからなら並行買ってもいいのかな？整備もやってくれそうな感じてはあるけど 並行は整備まったく問題ないです。
むしろイタ車専門店の方が技術力は高いですよ。
正規ディーラーで修行して専門店で独立というパターンですから。
任意保険は少々面倒ですが通販型以外は正規同等の扱いしてくれますよ。 リコールはメーカーに責任があるから大丈夫だがサービスキャンペーンは自腹 >>158
せっかく正規の選択肢の少なさに割り切って買おうと思っていたのに
中途半端なＭＹＳを見て自由度が欲しくなって並行へ流れる罠ですね。 >>171
ループループ言われてる中、新たなネタ投下やん？アバルトとの比較交えて話せばそれなりにスレ活性化するやん？ コンペでECU取っ替えようと思ってる
その際エアクリも取り替えたいんだけど何がオススメ？ ループに文句言ってるのは馬鹿一人だけだから気にしなくておk 並行ならどこがオススメでしょうか？東海地区にすんでいます。 金持ちか自分で最低限の修理ができるやつならともかく、今まで整備とか無縁の車生活してたのなら、安易に並行に手を出すと痛い目みるぞ
アタリを引けば良いが、運悪くハズレ引いた時には目もあてられない
今までどんな車生活してたのか分からん相手に並行勧めるとか、鬼畜の所業としか思えんよ 昔に比べると今はネットやSNSでいろいろなショップ探せるから、
お金出せるならそこまで神経質にならなくてもいいいいんじゃない？
割安ってだけで選ぶのは勧められないけど。 レアな仕様で買うならオークションに流せば、むしろ並行の方が高く売れる時代。
バズレは正規も並行も同じ。
バズレはハズレ。
例えばエアコンの吹き出し口が切り替わらない欠陥は何回修理しても再発する。
正規も並行も関係ない。 サソリデカールボンネット以外にもつけたいな。
ディーラーに言えばつけてくれるもん？ >>180
当たり外れはどっちでもあるよ
ただ、その後のフォローが正規ものと並行では雲泥の差 >>183
逆にどう考えたらディーラーが貼り付け断るんだ？
最悪断られても自分で貼りゃーいいじゃん、石鹸水霧吹きで吹けば位置調節貼り直しも楽 上で出てた名古屋のウインクオートは
去年、キャンペーンで並行の595に3年保証つけてたよ。
今はやってないから
ヤバくなったのかな >>185
並行なんて買う訳がない
何が悲しくて並行に手を出さなきゃいけないのよ？ 3年保証付けても、付けない時と売上変わらなかったとかじゃない？
去年ならまだ3年経ってないから3年保証を利用した人も居ないだろーし 駒沢公園の駒沢通りにマイナー後のヤマハが止まってた
グレーだからパッとしないな >>188
ご高説承りました。
聞きかじりでそこまで語るかね。 >>191
業者乙としか言えんわ
自分で買わなくても実情を知ることができる仕事がある、ってことが理解できないんだろうなw 並行で買ったらライトのカッティングが右車線走行用で車検通らなかったって人が前にここにいたな ライト配光なんか簡単に調整できるようになってるだろ
そもそも問題ある車を売り出すほど並行屋もバカじゃないだろ >>190
MYSであのグレー（グリジオピスタ）にしようと思ってたけどパッとしないのか…、好みは人それぞれだけど現車見ないで買うのは危険かねぇ >>196
数年前にローでの検査に変わったんだよ
それまではハイで検査してたから、ローでの配光は見られなかった
以前の車検では通ってたのに、次はダメってことが起きた
配光の調整はライト交換じゃなかった？
簡単に調整できるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
