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【W213】メルセデス・ベンツEクラス25【S214】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 07:12:21.46ID:YMWvqa7X0
メルケアの規定だと、オイル交換は
10,000-15,000kmか1年間、どちらか早い方じゃ？
あとはオイル減ってインジケータついたら
注ぎ足し
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 07:19:27.24ID:wFUCBHrO0
>>555
お前の発想が貧乏なだけ笑笑
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 07:28:23.06ID:YMWvqa7X0
>>555
レクサス買えば？
どうしてもベンツ欲しかったら買うしかないじゃん
いくらナビがダメでも欲しい人は買ってます
ナビが許せないんだったら買わなきゃいいだけの話
あとはきちんと伝わる形で金太郎に要望すること
ここで管巻いてても埒あかないよ
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 07:34:12.03ID:YMWvqa7X0
いずれにしてもレベル3実現のためには
誤差数センチのダイナミックマップを
使わなくてはならなくて、日本の場合、
その地図は国産メーカー連合が作るから
メルセデスもその地図を使わなくてはならない
随時、最新のデータに通信で書き換えることになるから
（マップオンデマンド）
メルケア中2回まで無料という現在の施策も
いつかは終わる
（メルケア中、随時最新地図に書き換えになる）
それが日本仕様に反映されるのにあと5年かかるとすると
実現するのはW214からかもな
それまでは諦めてハーマンナビ使うしかない

ちなみにSクラス後期はヒアのダイナミックマップ参照して
ナビ案内&ACC時、カーブやランナバウトで
自動減速する。レベル3の入り口にいる。
但し日本仕様はダイナミックマップ使えないから
その機能はカットされてる。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 07:45:18.73ID:wFUCBHrO0
>>555
車は高いけどナビまで高いとは思っていないし外車のナビなんてと言うか何度も出ているがPioneerのサイバー以外は使い物になるとも思って居ないから気にならないだけだわ。

毎日乗る仕事車は渋滞回避も大きな目的なのでサイバーだよ。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 07:50:46.00ID:wFUCBHrO0
>>538
PioneerにOBDで信号を送れるナビの開発依頼をして10億くらい出資してやれよ。
貧乏なお前が買い換えれる後期までには間に合うかもしれないぞ笑笑
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 07:57:40.00ID:wFUCBHrO0
>>566
今の渋滞回避:スマートループが付いた初期型だけど性能は良いのだがモッサリなんだよね。
こいつも出た当時は叩かれまくって、
一年がかりで少しましになった。
当初は検索中落ちるとか、ここの型遅れ乗りには許せない状況だと思うよ。
最新技術は誰かが人身御供にならないとブラッシュアップしないと言う事が分からないお馬鹿さんが多い。
人身御供になってやっているんだから型遅れ乗りは満足出来るように成れば買えば良いよ。
その頃、此方はまた先に行っているから。
アーリーアダプターの思考はそんなもんだ。
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 08:06:30.96ID:wFUCBHrO0
>>562
自己レスだが、「何が発想が貧乏だ」と言い返してくるだろうから先に答えておく。
何でも全て使わなければと言う発想の事だから。
よく居る、「PCとかソフトの機能を全部使わないと気が済まない」、馬鹿。
お前の為だけに開発して居るのでは無いんだよ。笑笑
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 08:28:17.66ID:wFUCBHrO0
MBにとってミドルクラスから名前を変えた時からEクラスは実験車なんだよ。
色々な新しい事が市場でどう受け取られるか？って言う。
210の4つ目、ステアリング
211のSBC、…。

保守的な発想の人はS、金が無い人はCを買ってね。
どうしてもEがいい人は後期でどうぞ。
と、色々「買わない」って言っている人の捉えた通りだよ。
だから、君たちは間違って無い。
現時点では買うべきでは無いから。笑笑
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 08:49:42.78ID:nJT9wGI70
w210、w220と乗り外車のナビは酷いと理解した。
そしてE60、F10と乗り継ぎ外車のナビも普通に使えるレベルになったと思った。
w213に乗り換え、メルセデスのナビがクソだとやっと気づいた。
とはいえ、それ以外は素晴らしいからレクサスに乗る気にはならない。
G30試乗してから買えば良かったとは少し思ったが。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 09:42:03.84ID:5yFaVM2H0
>>569
>アーリーアダプターの思考はそんなもんだ。
アーリーアダプターって、「いち早くベネフィットを認めて取り入れる」、
というのが眼目であって、「初期にある欠陥を我慢する」というのとは違うだろ。
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 09:48:18.96ID:wFUCBHrO0
>>576
欠陥って思っているのはお前ら、型遅れ乗りだけ。
だって俺らは買っているし笑笑
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 09:49:55.46ID:wFUCBHrO0
>>575
そうそう、ただの言い訳。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 09:52:23.18ID:wFUCBHrO0
>>576
だから、PioneerにODB接続できるナビの開発依頼しろよ。
10億積み上げれば話くらい聞いてくれるよ。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 10:15:46.72ID:5yFaVM2H0
>>577 >>580
いや、俺はたまたまこのスレを見ただけで、今のクルマも買って数か月で、
全く買い替える気もないし、単に「アーリーアダプター」の意味が分かってない
アホウに意味を教えてあげただけなんだがね。
得意げになってアホウな言説を撒き散らすと、裏で「バーカ」と思われるよ。
間違いを指摘してあげただけ有難く思いなさいね、無知なキミ達。
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 10:20:12.18ID:sOgLklAy0
ナビが叩かれまくっているが俺はそこまで惨いとは思わないな
下道で50ｍ縮尺にしていて、高速道に入ると100m縮尺になるのは良いが
下道に降りても50mに戻らずに100mのままだというアホ仕様などもご愛敬
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 11:02:41.61ID:tSkGAHue0
>>582
貧乏人来るな笑笑
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 11:57:14.58ID:5yFaVM2H0
俺の買った高級車のスレでは、「買える」「買えない」とか>>586
みたいな「貧乏人」とか言う煽り文句ってまずない。
どのクルマのファンであるかによって、かなり気質が違うんだろうな。
もし、本当にスレにオーナーのレスが混じっているのであれば、
そのクルマの品位を落とさないように気を付けたほうが良いだろうね。

それと共に、一般道でも傍若無人な運転とかも品位が落ちる元なので、
気を付けてくれ。例えば、歩行者が横断歩道で待っていたら止まるのが
ルールでありマナーだが、ベンツで歩行者のために止まる人をまず見たことが無い。
また、高速道路の追い越し車線で前が詰まってるのに異常に接近するとか、
(ただし俺のクルマには近寄らなくてコンパクトカーだと異様に煽る)、
高速道路の車線を流れを無視してジグザグに走り抜けるとか
(これはポルシェが特に多い)、ホント、乗ってる人の品性が表れてるような運転は
やめてくれ。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 11:59:42.92ID:MgNMtbsi0
>>585
かっこいいな
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 12:00:25.86ID:MgNMtbsi0
>>587
貧乏人は来るな
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 12:01:21.59ID:zZpt2uha0
>>585
4MATIC購入キャンペーン対象になんねーかなー
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 13:38:54.55ID:0GGxbKaY0
>>587
地域によって大きく異なるので一概には言えないけど、自分の住む地域では青信号で
渡っていても引き殺されそうな運転をするのは軽とか安い商用車ばかり。
まともな高級車に乗るドライバーは紳士的な運転をする人がほとんどで、高速で前の車
を煽るのは、何か勘違いをしている国産のミニバンが圧倒的に多いと感じている。
ポルシェでも無茶な運転をする人を自分はまだ見たことがないけどなぁ。


ルールでありマナーだが、ベンツで歩行者のために止まる人をまず見たことが無い。
また、高速道路の追い越し車線で前が詰まってるのに異常に接近するとか、
(ただし俺のクルマには近寄らなくてコンパクトカーだと異様に煽る)、
高速道路の車線を流れを無視してジグザグに走り抜けるとか
(これはポルシェが特に多い)、ホント、乗ってる人の品性が表れてるような運転は
やめてくれ。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 13:42:59.24ID:3t18Mapg0
>>592
逆だろ？9速の方が小ぶりになったはず。
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 13:58:14.20ID:3t18Mapg0
>>597
どれと比較しての話だろうか
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 14:38:32.76ID:OTOu6A/K0
所有しているベンツ(車？)で品位とか言っちゃって
ちゃんちゃらおかしい。
乗ってる車でそう言う見方するのは、貧乏人の証拠。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 15:17:53.38ID:Nvz94IgY0
昨日国道をベンツ、後ろにくっついてポルシェがかっ飛ばしてた
160くらい出てたなあれは
糞プリ、軽でもここまで無茶するやつは見たことがない
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 15:27:31.03ID:xojo4LWc0
>>536
まさにそうだね。
俺はメルセデスとレクサス二台持ってたけど
結局、ナビが便利でレクサスにまとめた。
しかし人間は贅沢なもので、やはり乗り心地のよさで
メルセデスに戻したくなってきてる。
なにを取ってなにを捨てるかの選択だな。
全てを併せ持つクルマなんてないんだから。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 15:30:18.08ID:xojo4LWc0
>>594
おれは横断歩道で誰か人が渡ろうとしてたら
必ず止まるよ。
これができている人があんまりいないんだよな。
教習所で教わる基礎的なことなのに。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 15:55:46.73ID:Z03slFgh0
>>603
横断歩道を渡ろうとしてるの止まらないと違反だろ

片側4車線もある国道で左折する際に対向側を歩行者が渡りかけてたタイミングで、危険や妨害を及ぼすわけもない距離なのに電柱の影で張ってたポリに切符切られたことがある
30分くらい問答したけど無理だった
それ以来大きな交差点でも止まるようにしてる
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 15:58:23.64ID:VazjdsM60
>>604
日本だと待ってるとクラクション鳴らされるけど
欧州だと歩行者が渡り始めたら停まらなきゃならない
これ忘れてヨーロッパで運転すると、歩行者が
突っ込んでくるので注意
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 16:01:33.99ID:bn3sg+VS0
もちろん俺も歩行者優先で必ず止まるよ。
品位ってバカにしてる人いるけど人として大事な事。
妻と乗ってて、メルセデスが品のない運転や、危険な運転、
マナーを守ってないのを見ると「やめてほしいよな」って二人で言ってます。
まぁ、どの車でもやめてほしけどね。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 16:58:46.17ID:YMWvqa7X0
優雅に停まって待っていても、
その横を猛スピードで突っ切っていく
クルマがいるからな
（車種は言わないけど、営業車で
急いでるクルマだったり、タクシーが多い）
メルセデスもエキセントリックな人たちが
乗ってる時代はとっくの昔に終わったから
大多数はマナーよく運転してると思う
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 17:05:00.52ID:3t18Mapg0
最近のチンケなチンピラは金も無いしね。

一時、いかにものw粗暴な顔したの「じゃない」方はジャガーに集まってたけど、今はどうなんだろうか。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 17:42:08.46ID:Boyg5HNZ0
>>609
マセラティだよ。
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 18:03:23.20ID:lP/5GbXf0
さっそく先ほど、信号のない横断歩道で車列が途切れるのを待っていた歩行者がいたので停止したら、クラクションを鳴らされたうえにそのキチガイはおれを追い越して行ったw
もちろん追い越し禁止の路線だ。
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 18:25:31.98ID:Boyg5HNZ0
>>612
歩道で止まったらクラクション鳴らして追い抜くなんて、大阪でも滅多に見かけんぞ？
たまに基地外アルベルや旧型セルシオ、N-BOXで見るくらいだが、
インドとかインドネシアか？
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 18:28:25.14ID:YMWvqa7X0
>>614
例えば左折するときに、横断歩道の
一番左車線側で待ってたら
右側から追い抜いていくクルマは多いよね
タクシーとか
そんなに急いでても次の信号で追いつくので
こっちは優雅に運転してるけどw
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 18:40:41.42ID:Boyg5HNZ0
>>616
舐めるって、そう言う発想をするからビンボー人舐められるんだよ。

別に車が高いだけで中に乗っている人間がえらいわけでは無い。

舐められたく無いのであればマイバッハ買えば？
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 19:12:47.86ID:Boyg5HNZ0
>>619
トヨタ タンクってヤツだ。
あれもマイルドヤンキー=DQN向きの車だから仕方無いなあ。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 21:20:36.25ID:3t18Mapg0
>>597
どれと比較しての話？？
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 21:35:00.33ID:01ZELfAD0
砂埃が激しく毎週末洗車しないといけないんで今度から洗車機メインで洗車しようと思うんだけどミラーは避けないと壊れるの？
出来ればミラー付近も洗いたいんだけど
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 23:20:17.66ID:NzH6wnPD0
Eクラスメーターだけアナログメーターにできるってマジなの？
動画見てたらアナログメーターですごい羨ましかちゃんだが
https://youtu.be/AakQe3amSyo
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 23:22:19.27ID:78GXNiyx0
>>629
日本仕様は、全車　液晶メーターが標準装備。
本国仕様ではアナログメーターあり。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/11(月) 23:23:30.42ID:NzH6wnPD0
>>630
マジかー俺アナログメーターが良かったのにー
サンクス
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 00:42:02.24ID:n5eaZJGs0
タブレット前提の設計にアナログを載せると余計にカッコ悪くないか…？(奥行き無し)
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 02:41:50.26ID:QKZZ1Jyr0
ETCってパナソニック製？
ディーラーで違うのかな
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 09:27:18.19ID:LwY3Sw8U0
>>635
何れを選択してものっぺり。
しかしもっとダサいのはナビ画面の上まで伸びている軒。
あれでデザインを台無しにしてるし、無駄な圧迫感まで与えている。
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 11:57:24.37ID:LwY3Sw8U0
>>638
まともになるのは、その2,3年後だな
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 12:15:37.28ID:f7Jjg9gW0
>>639
航続距離って、普通に+αで流しても700km越えるけど、200。
800行くと思う。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 12:17:23.76ID:f7Jjg9gW0
>>638
今のS213を後2年で入れ替えて、3年後でちょうど。
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 12:48:44.71ID:bdaU+amu0
>>638
ていっても、当面は48Vマイルドハイブリッドを
PHV, EV除く全車種に搭載とかでお茶を濁すはず
EQブランドでフルEVのフルラインナップ完成が2025年予定なので、
段々、メルセデスの内燃機関の客を
EQブランドに誘導していくんだと思う

AクラスのEVコンセプトも出展されるし
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/12(火) 12:51:19.55ID:bdaU+amu0
まあ余計なお世話だけど、V12なんかは早々と化石化して売れなくなるだろうね
英仏中がガソリン、ディーゼル車の販売を
2040年に認めなくするってニュースでたから
これから多気筒、大排気量のクルマは気分的に売れなくなり、
少しでも電動要素が入っていないと人気でない構図になっていくと思うよ
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 14:03:28.79ID:LwY3Sw8U0
直ぐ煽られちゃうよね
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 18:52:57.40ID:bdaU+amu0
ドイツメーカーは毒ガスの清算をしないまま、
電動化でチャラにしようとしてるその姿勢が
インチキだよな。
ずっとメルセデス好きだったけど、百年の恋も覚めちゃったよ。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 18:55:35.71ID:bdaU+amu0
中国の電動化宣言は、内燃機関で覇権を握る
欧米日に対する政治的な対抗策だからな
本当に2040年が来てみないことには
EV社会が実現しているかどうかはわからん。
多分、メーカーが売りたくとも充電設備など
インフラが追いつかないし、発電そのものを
なにで賄うかの議論がおざなりだから
結局、クルマで個別発電した方が効率がいいってことになりかねない。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 18:57:03.69ID:lIImpkNw0
日曜日、高速8一般道2、走行距離165キロ、残り航続距離1,180キロ表示された
ちなみに220d
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 19:00:48.11ID:LwY3Sw8U0
超絶カッコ悪りい…
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/12(火) 19:42:13.11ID:N1POjwen0
>>658
ID切り替えサイコパス
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