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【W213】メルセデス・ベンツEクラス25【S214】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 16:51:41.05ID:GL4Qo/rh0
せこいけどなー
ハードウェアが全く同じで、ブーストが違うだけなら、
サブコンでええわ。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 17:09:12.42ID:+hN8a5qP0
サブコンて実際どうなのかな？すごく気になる！
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 17:13:46.21ID:hC+jv/8t0
>>97
サブコンはディーラー保証なくなるよ。コーディングは見過ごしてくれるけど。
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 17:26:26.59ID:1WNJGfQ90
入庫前に外せば？
エラー履歴書とか消してくれるチップ屋もあるらしいし。
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 17:41:06.54ID:st8Smi6k0
>>104
そこまでするならまともに金払え
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 17:42:54.63ID:jz5QUTXS0
>>101
それでグレード変えちゃうメルセデスもセコいよな。
装備の違いもラグジュアリー性を上げるためのものだけだし。
せめてサスとか変える位して欲しいわな。
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 17:52:16.11ID:LV7LAI5b0
>>104
ディーラーに預けるたびにショップにいって取り外ししてなんて面倒だし、工賃もかかるよね。そんなんだったら大して値段変わらないんだからE250買った方が早い。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 18:02:42.05ID:GL4Qo/rh0
まぁ、結果的にせこいんで俺は、e400にしちゃったけどw
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 18:09:40.84ID:kUKgMmr80
サブコン入れるんだったらECU書き換えの方が安全だよ。

250よりパワー出るし。
200でも、250でも書き換えたら同じパワー、当たり前だけど、
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 18:10:27.35ID:1WNJGfQ90
>>105
俺の話をじゃねぇよ日本語無能
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 18:11:12.77ID:kUKgMmr80
まあ、250はラインナップから消えるから欲しい人は早めにだと思う。
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 18:11:24.24ID:LV7LAI5b0
>>108

> まぁ、結果的にせこいんで俺は、e400にしちゃったけどw
Ｅ400は値段は高くなるけど1番割安だと思う。いい選択したな。、
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 18:14:25.69ID:OPj6OG8x0
4気筒のマイルドハイブリッド出たらラインナップどうなるんだろ？
馬力的にはE300より高い270psくらいになりそうなのでE350を名乗るか？
将来的には200なんかもマイルドハイブリッドになるだろうしな
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 18:34:51.81ID:1WNJGfQ90
>>113
それいつ出るの？
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 19:30:23.13ID:2kdissgW0
>>110
誰もてめぇがやってるとか書いてねえだろアスペ
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 19:32:01.39ID:OPj6OG8x0
>>114
とりあえず2016年にはすでに技術発表も
エンジン写真も出てるんだよね
Sクラスから搭載が始まり、たぶん来年には
積まれはず。（これも公式リリースあり）
よってEに波及するのは来秋かな？
https://www.autocar.jp/news/2016/10/31/192139/
http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/New-four-cylinder-petrol-engine-M-264-Specific-output-and-agility-on-a-par-with-a-sports-car.xhtml?oid=14316118
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 20:12:17.13ID:1WNJGfQ90
>>115
見苦しいわ、無能が
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 20:20:05.18ID:GGs9AOpO0
今日ワゴン初めて見たけど
のぺっと長くてプレミアム感ゼロだった
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 20:34:25.87ID:kUKgMmr80
>>118
あっそう。
プレミアムってそう言う分かりやすい物では無いから。
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 22:10:25.91ID:LV7LAI5b0
>>121
中古車検索でまだ出てない未使用車はいっぱいあるぞ。毎月その前の月のが出ていて、中古車営業に聞けば教えてくれるよ。
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 22:14:15.57ID:LV7LAI5b0
>>121
関東のS◯央以外のSならたぶんどこでも650であるよ。登録29.8までのものはコネクトミーないから叩き売り。
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 22:18:37.49ID:IetqTBn00
購入検討なのですが、3年前の中古車価格などを見てると残価設定の額が高いような気がするのですが…

皆さん、ローン購入の方は設定年数終えると追加金なんですかね？

今まで国産車キャッシュばかりだったもので兄さん教えてください
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 22:23:34.96ID:SW1aNa900
今日、Sクラスの皿貰ってきた。S63とE63が並んでたけど、この価格帯になると、どっちを購入するかは金額なんて関係ないのかな。帰りがけにマクラーレンS650の人がS63見に来てた。
0127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 22:28:46.60ID:SW1aNa900
>>111
350eは戦略的価格設定って言ってたね。C350eと違ってベース車（250）と価格差ほとんど無いからね。だから250は無くなるのか。それは言ってなかった。
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 22:41:18.77ID:7sMU1RTW0
>>124
残価なんて自分で設定だろ、車両本体の40%弱残しならなんとかなるわ
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 23:39:10.41ID:GL4Qo/rh0
おれは保障型の残価で買った。
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 23:56:22.18ID:wCafhSyB0
ナビだけは対策お願いしたいのですが。突然画面が真っ暗になったり、自車位置が真ん中じゃなく極端に右に寄ったり。車自体は大満足なんだけど勿体ないね。
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 07:12:35.48ID:Mx8dhD1l0
>>4
コンソールのUSBに接続。端子は市販品でOK。ちなみに反応悪くて泣きたくなります。
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 07:52:50.10ID:7lA4yurr0
>>124
車種やオプションによるが実際の残価は37%位と営業が言ってた。乗り潰すとかでなければ保障型で車検毎乗り換えが1番安上がり。
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 07:58:47.12ID:7lA4yurr0
>>131
アバンギャルドスポーツがなくて装備が貧弱なのと17インチだから売れないのかもな。17インチは乗り心地よさそうでいいのに。
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 08:45:22.41ID:BitQhLfK0
>>126
ブレーキディスクなんて変わらんよ。
そんな細かい仕様分けするのはトヨタだけでそれだけの数が出るから。
200、22d、250、350eは少なくとも一緒。
AVとAVS違いだけ。

分けて発注するより同じ物にした方が納入価格も在庫も安くなる。
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 08:47:59.25ID:BitQhLfK0
>>132
50あったら700kmは走れるから日本では充分。
それ以外は作り分ける(仕様違い)作るコストよりも合わす方が安くなるから、元々仕向け地の仕様のまま。
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 08:52:31.44ID:BitQhLfK0
>>130
色々試したら、どうやらリルート鬼門だわ。
リルートを殺したら落ちない。

変に交通情報聞いて、リルートする時に容量不足で落ちる。

多分、海外ではそんなに細かくリルートしないから問題無いんだろ。

だからこの問題は間違いなく治らない。
日本仕様だけガラパゴスにならん限りは。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 08:55:18.14ID:BitQhLfK0
>>127
間違いなく無くなるよ。
存在価値がバッチだけだから。

まあ、でもこのスレ見ているとバッチが大切な人が多いのでもしかすると残るかもしれんが笑
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 08:58:53.64ID:BitQhLfK0
>>118
プレミアムって、400万で似たような物を買えるのに800万払うという事だから。

トヨタレクサスの関係見たら分からないかな？
同じ車、LXとランクル、販売店の違いだけで400万くらい高いだろ？
あと、バッチも違うが。

それがプレミアム。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 09:00:38.02ID:DE2YLCw80
>>136
A4はDセグだから、確かに格下ではあるんだけど、
質感高いし、中広いし、ADAS優秀なので
Eと比較対象になるのは理解できるな
FFだと乗った感じが「薄い」気がするけど
クワトロならその辺り大丈夫そうだし
（個人的にはFF何台も乗り継いだので
無問題ですが）
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 09:49:30.31ID:OAHxaP/Q0
A4良いのは分かるんだけど（実際ちょっと迷ったし）、デザインが手堅過ぎるというか、そのままVWや下手したらホンダのHマークと置き換わっても違和感がない感じがどうも…。
自分はワゴンで探してたから、アバントだと特に…。
でも次はA6とかにするかも。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 10:06:33.17ID:DE2YLCw80
>>146
昔はアウディのアバントがスタイリッシュ、
メルセデスのTモデルは質実剛健だったけど
S205とS213は随分アウディを意識して
スタイリッシュになってるよね
0149名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 10:13:13.20ID:DE2YLCw80
ナビナビいうけど、実際BMWとAudiのはどうなんだろ？
AudiのはアイシンAWが作っているから
中身はトヨタのナビと同一
音声案内の地名アナウンスがロボットボイスだったりと
簡略化されているがルート案内の質はそんなに問題なさそう
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 10:23:42.89ID:WJAcKNIn0
>>149
トヨタのナビはエクリプス
富士通テン製
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 10:26:54.31ID:WJAcKNIn0
>>149
義兄弟がアウディ乗っているけど。それを見た限りは変わらんよ。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 12:52:21.19ID:MgNrsKA10
E250アバンギャルドスポーツの見積もりもらってきた
値引きは一発目38万　まだ値引きがんばるっていってたから
即決ラインはいくらくらいかなあ
0155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 13:06:23.12ID:KIPvwVj60
値引き40万ジャスト
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 13:25:27.55ID:gaJOMNcc0
メルセデスは納車待ちなんで、わからんけど。
アウディもBMWもナビに不満を持った事ない。

チラ裏だけど、マツダコネクトは酷かった。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 13:38:14.86ID:b1/nQ0Ej0
BMWのi-Driveはかなり使いやすいよ。
アウディもオンライン検索で目的地設定できるし、バーチャルコクピットはかっこいいし。
どちらも操作性がいい。

Eクラスのナビは大画面だけが取り柄だけど、その大画面に中身が全く追いついてない。
操作性も最悪。
メカに弱い人は絶対に避けた方がいい。
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 13:40:13.99ID:9Ctwz2S80
>>156
そうなんですね！正直酷いですよ。
自分もBMWを何台か乗り継いで来たけども、ナビに不満や不安を持ったことなかったですが、このナビは不満や不安だらけです。

これでよく発売したなと感心しとりますわ。
恐るべしベンツって感じですよ。
0159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 13:42:03.98ID:DE2YLCw80
あと、BMWとアウディはタッチパネルに回帰してるよね
もちろん手元のコントローラでも操作できるけど
スクリーンそのものを触っても操作できるようになってる
（アウディはA8から）
W213もタッチパッドはついてるけど
反応のろいし
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 13:59:30.31ID:fnuSWpiU0
同意、オプションを標準化するのは、いいけど、
自由に選びたい人用のプランも欲しい。追加料金有りでもいいし。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 14:39:10.42ID:DE2YLCw80
セダンAV
o 内装色が3色に増えた
x マルチビームLEDとパノラミックが付けられない

クーペAV
o マルチビームLEDとパノラミックのop設定あり
x タイヤがRFT
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 18:56:07.63ID:WTpDczbV0
>>161
だから、全額前金で半年待ちでドイツ工場渡し、と言うeuでの条件が日本でも受け入れられるようになったら可能になる。
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 18:57:33.79ID:WTpDczbV0
>>163
あと、パッケージオプションで安くならなくなるから今と同仕様で100万upくらい。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 20:03:44.88ID:mGZ8jEz60
ランフラットが何故そこまでダメだと言うのか
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 20:10:33.76ID:KIPvwVj60
変えりゃ済むのにな
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 20:19:31.69ID:OAHxaP/Q0
>>163
いま設定されてるパッケージオプションの組み合わせなんぞ要らん奴もいるだろうし、カネかかっても良いという奴もいるだろうし、そもそも今だって推奨以外というだけで半年待ちだし。
グレードによっちゃ推奨組み合わせだって半年待ちだしな。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 20:32:42.76ID:PwuuRTaQ0
>>165
非RFT厨が常駐している。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 22:59:55.77ID:qeRHsoDG0
>>167
いるだろう。
でも圧倒的少数なんだよ。
ほぼ100％の客は吊るしで我慢できるし今より100万高くならん方が良い。
だから無視される。
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 23:03:15.19ID:OAHxaP/Q0
>>148
そうね、アウディを意識というよりはエクステリアデザインの統一化の流れの一つだと思うけど、欧州車らしい流麗な、ちょっと遊びも感じるエクステリアになってると思う。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 23:04:12.65ID:qeRHsoDG0
>>167
それと、幾らかかっても良いのであればE63をお買い求め下さい。
designoでフル対応いたします。って笑

半年待って好きな仕様にしたけりゃ並行で入れてやるって。
現地価格+20%だよ。
ただし、右ハンドルのUK仕様は日本より選択肢がないからドイツ本国仕様だけね。
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 23:18:26.76ID:OAHxaP/Q0
>>172
まぁ我慢できるから買うんだろうが…ラインナップがソレしかないから仕方なく買ってる人間もかなりいると思うし、
つまりそういう売り方をしてもブランド力で売れるというだけで、顧客に我慢させながら利益や実績を積み上げてるのが嫌な感じ。
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 23:22:06.37ID:+Px3Fn830
>>175
いや、繰り返しになるが、我慢しているのは極少数でそういう方はフルに選べるアウディやジャガー、マセラティに行ってくれって、言っているんだから良いんじゃないの？
其れこそそれでもMBを選ぶのであればそれがブランド力でしょ？
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 23:24:26.82ID:+Px3Fn830
ジャガーやマセラティ、ポルシェに興味が無いわけでは無いがフルに自分仕様にする為、1200万くらいかな〜、
買う気が失せる。
800万のe200avsで充分。
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 23:27:04.66ID:OAHxaP/Q0
>>174
以前も全く同じこと書いてたねえ。中の人？
いや並行ならそりゃどうとでもなるでしょうよ。
待ち期間に関してなら、そもそも推奨組み合わせを外れただけで半年待ちを謳ってるんだから、待つ人もけっこういると思うけどな。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 23:30:27.61ID:OAHxaP/Q0
>>176
メルセデスが好きだからこそ、せめてもうちょっと自由度が欲しいんだけどね。
その辺は無視して、好きなら我慢してこの中から買えよというのが今のメルセデス。
金太郎が主導なのかダイムラーからのトップダウンなのかは知らないけど。
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 23:34:17.63ID:+Px3Fn830
>>178
中じゃ無いよ。
中がこんな事を書くようじゃコンプライアンス的にどうよ。って話だ。
納期はまたんよ。
営業も在庫車しか提案しない。在庫表見せられていないか？
それを断って、且つ待てる奴だけが受注発注しているよ。
そう奴でもいざ六ヶ月の間に多くがキャンセルするそうだよ。
ヤナセからごめんなさいって返されるらしい、MBJ。
それで嫌気がさしたって話だ。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 23:37:44.50ID:+Px3Fn830
>>178
あと、UKサイト見て見な。
びっくりするぐらいオプション少ない。
エンジンも43以外はディーゼルしか無いし。
同じeuでもそうなんだからJPは頑張っていると思うが。
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 23:41:26.64ID:+Px3Fn830
アウディに話がよく出るがs213 とQ7を比べたが、インディビジュアルカラーを頼みたいと言ったら、
本国に行ってオーダーして来てくれって。
カタログに載っているのに。

まあ、南回りで20万だからとは言ったが、買う気が失せるわ。
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 23:43:41.93ID:OAHxaP/Q0
>>180
なるほど、確かにJPはまだ頑張ってるかもね。
ブランド力にモノを言わせて効率性とコストカットを追求するのは営利企業として間違ってはいないんだよな。優しくないだけで。
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 23:44:58.61ID:Ff6TMSOQ0
キャンセルなんてオーダー車両は内金１０％取ってしまえば解決。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 23:48:39.64ID:OAHxaP/Q0
ただ半年待てなくてキャンセルするのは、内容が半端だからという理由もちょっとあるんじゃないかね？
たかだか内装色替えたくらいで半年待ちだと、もーいいやってなる奴も中にはいるかもしれない。
ポルシェくらいこまごま決めさせられると逆に待つかもしれないが、まぁあそこまでになって欲しくは正直ない。
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 23:55:08.84ID:Ien+Tode0
>>184
そうそう、そんな奴が居るから、オーダーが無くなっんだよ。
契約を無視する奴。
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/03(日) 23:58:49.74ID:WTpDczbV0
>>186
少し誤解したかも。
契約上、キャンセルは出来ないって書いてあるんだから、前金全額で返さなければ良いんだが、消費者契約法というのがあるんで強行出来ない。
その辺りが解決しないと無理かな。
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 00:04:46.94ID:iOP12xwJ0
>>183
でもおかげで安くなった。

それは優しく無いの？
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 00:39:01.27ID:vM/ppxWJ0
E63でもデジーノ対応してないよね
S560以上でデジーノインテリア選べるけど
固定のコーディネートが3パターンのみ
加飾パネルもせいぜい2種類
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 04:01:28.76ID:cVpcYmkn0
>>167
某他メーカ乗りだけど、色も仕様もオプションも全て選べても、注文してから半年ってことはなかったな。
そんなに長くなかった。で、営業は客が待つ間にも待ちくたびれないように、
「順番待ちを終わって生産にかかりました」「出港しました」とか一報入れてきたり
積んだ船がどこを航海してるとかこちらでもいつでもどこでも分かるようにしたりとか、
色々と工夫してる。だから、待つ間も楽しかったな。あの頃のワクワク感は良い思いで。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 05:26:18.14ID:YJlnvN4P0
>>189
それを残さなかったから安くなったのでは？
あれやこれや、ああだこうだって結局１つでも選択肢が増えればコストカットになんてならないからね。
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 05:27:59.36ID:YJlnvN4P0
>>191
それ、BMWでしょ？
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2017/09/04(月) 05:29:55.04ID:G3AOMPP10
大体が、リセール馬鹿なんだから白黒でいいわけ。
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 06:13:26.16ID:Y3U1T4TT0
>>192
吊しとは別に多少選べる道を残すだけで価格ハネ上がるけどいい？って言うんじゃやっぱり、優しさに欠けるとどうしても思ってしまうけどねぇ。
0196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 07:46:18.62ID:6nQZtKH40
吊るし、よくない
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/04(月) 08:00:52.36ID:vM/ppxWJ0
>>195
吊るしは安いままなら問題ないのでは？
俺は毎回オーダーで買ってて値引き少ないけど
吊るしイヤだから納得してるよ
因みにメルセデスは5ヶ月くらいでくるよ
カタログには半年って書いてあるけど
（ケースによるはず）
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