ランドクルーザー200 part48 ©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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LX、レンジ、その他のＳＵＶ、資産、年収、職業、学歴の話題は禁止、荒しはスルーして下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>184
俺が聞いたのは、半年以上前にプラドのマイチェン後に４ランナーが日本で販売するって聞いた
ピックアップのみなのか、本当に４ランナーって車名かわ分からん
希望車種じゃないので聞き流したが
ただディラから聞いたから、多分なんか出るんだと思う FJなくなるんだから代わりに投入すんだろうね
ハイラックスは別用途だし >>187そうか。ありがとう。
>>188何が投入されるがわからないけど、単に車好きとして楽しみ。 >>186
プラドで確定かな。新型といってもマイナーチェンジなんだかな。。 >>187
それ、タイから入ってくるハイラックスのことだ、4ランナーは売らないよ。 スパイショットは無いよ。
次型を使って今時テストなんかしない。
パワーユニットと足回りなら外装を現行型にして、世界中あらゆるところでテストしてる。
外装は中期型が特に多いかな。
わざわざ、次型のボディにカムフラージュなんかやらないよ。 今までのパターンで、ランクルV８はあと最低でも１年半は変わらんのじゃない？
下手すればもう一回グリルバンパーのマイチェンあるかもね
まぁ暇潰しにプラド出たら試乗しに行こ、買わないけど
日本のプラド発表いつなんかね？１２かな？ 9/12に「新型ピックアップ」発売でﾊｲﾗｯｸｽのＷキャブが発表発売になります。
グレードはＺとＸで2400ｃｃのディーゼルﾀｰﾎﾞの6ATの4WDです。
車両価格とかは決定してるので先行予約等、ディーラーで確認できます。
この車の情報はこのスレにふさわしくないのでこれで終わりにします。 アルファードだって写真でたの直前だしな。カモフラの写真なんてなかっただろ。 フランクフルトでは次期コンセプトが出て、それが300となる。
プラドは別の話。 あと10日くらいで全てがわかるよ
コンセプトカーであってほしい 後期乗りだが来年10月で車検だから間に合うならそれに越したこと無い。
250万くらいの追金で買えるだろうし。 プラドのマイ遅延情報なんてとっくにあったし
フランクフルとでわざわざ発表なんていうかね？ >>196
そうであってほしいよ
でも、最近のトヨタやレクサスみたいな、男の子が喜びそうな昔で言う超合金ロボみたいなデザインは勘弁してほしいな。 一部の記事では次期300のコンセプトモデルを世界初披露するとトヨタが報じていると書いてあるけど 0912にコンセプト発表されたとしても実際に正式発表は1年先だろう。
納車は再来年初めといったとこか。 ネットでは結構３００って出てるね
本当に間違え記事かなと思ってきたコンセプトモデルなら全然あり得るよね
一年間後に発売とか不思議じゃないもんな
俺の後期は来年の１１月車検だから出たらすぐ買うけど、２００前期みたいな後だし商法は勘弁してほしい >>205
俺も来年の10月車検だけど多分間に合わないだろうな。
ZX廃止のサンルーフ無しとかなら流石に乗り換えないな。 >>206
納車待ちの最中に新型発表が一番精神的に削られるな やっぱ300発表あるみたいだな
昨日今日イキッてた奴ら息してるか？ >>209
まぁ新型出て、人の車見て、試乗して良く調べて買うのも良いけど、後で買えば買うほど次のモデルチェンジには確実に近くなるわな
俺は２００前期の時に飛び付いて、サンルーフなし三年乗らされたが笑 フォレスターからの乗り換えで、200を検討してます。取って付けた様な後期マスクにやられてます。
古い話だけど、R30スカイライン後期の鉄仮面や、61マーク2後期のイーグルマスクみたいな、劇的なマイチェンモデルが好みです。
300のコンセプト見て、今より魅力的でなかったら、即200注文予定。 LXの格下とは思われないかもだが、新型の格下とは確実に思われる。
中古で無理して旧型買ったんだとかな。 >>211
今200は辞めとけ。
後悔するぞ。
一応言っとく。 新型は最初はダサく見えたりしても結局慣れるもんな。
価格コムでもう200後期が画像出回ってんのにデザインがダサいからって理由で
ブルーノ買った奴がいたけど後悔してるんだろうな。 フランクフルトのはどう考えてもプラドのことじゃないの？ ダサいとか色々言うことで200を肯定したいのが大きいんだよな トヨタ店ディーラーで話聞いたけど300発表を否定はしなかった >>217
deruyo.kakenaikedo. 新型プラドはとっくに画像で回ってるからね
300のコンセプト説が濃厚でしょ
わざわざプラドのマイチェンなんて、発表しますなんて言わんがな そうかー。300のコンセプトモデル発表して2018年末にフルモデルチェンジが
濃厚かもね。ただ、何もしないであと1年位200は売れるのだろうか。
200をある程度売るために、トヨタは何か策をねると思う。
200の時みたいに、上級モデルは更に2年後に出る予定だとか。 300、カックカクになってほしいな～
好きなんだよ グリルがデカくなってタンドラみたいなフェイスになるとは思う。 タンドラみたいになったり、あんまり顔が厳つすぎるとアラフォーの自分としては
厳しい。顔の迫力は200後期レベルでお願いしたい 俺は、フロントフェイスに迫力は求めないな
弱い犬ほどよく吠えるみたいに、
厳ついだけで中身のない、
薄っぺらな某国の車みたいに思えて
シンプルでいい
人間と同じで、端正な顔と佇まいの方が、かえって凄みを感じる プロトモデルよりは市販車に近いモデルが発表らしいね 300楽しみだな
注文は次期LX発表まで待つけどね
横幅が現行以上になったら見送りかな 最低でも700万スタートにしてくれ
貧乏人が乗れない値段希望 ランクルの改善点としては、もう少し加速良くしてほしい
踏み込んだ時のかったるさと言ったらねぇ
普段使いのものとしてはそこが寂しい LXで5人乗りがでたみたいだからでも200でも新型でもいいから5人乗り使用を出してくれんかなぁ >>226
つまり君は車の力で他人に凄みを感じさせたいワケだw >>235
いやいや俺変な事言ってるか？
少なくとも高速で乗ってる時のかったるさはみんなかんじてるんじゃないのかな？
静粛性や乗り心地は素晴らしいんだが、運転していてつまらないというのも本音 とにかく値段をLXに近づけろ
LXに格下扱いされることも無くなるし、
貧乏人を乗れなくしろ >>241プラドもセカンドカーとして家族用に検討しているのだが、
今回の発表はやはりプラドじゃないかな？
プラドはセーフティセンスpを付けて顔つきもだいぶ変わるみたいなのに
今まで何も発表してないし、そもそもプラドの発表が12日と
だいぶ前からディーラーで言われていたよ。 レスポンスの記事はかなり詳しく書いてあるしね、ヤフー笑の翌日に書いてる辺り下調べをしてから書いてそう
プラドじゃないかなー
ランクルの値上げには賛成 下位グレードを無くせばいい。無駄な値上げは必要無い。 分かってくれてありがとう
できるなら300は1000万前後で出してくれ >>246
貧乏人やDQNを排除できるんだから無駄とは思わないが？
それくらいの金ない奴には乗って欲しくないな。
LX海苔より格下とか金ないとか思われたくないし。 LX意識し過ぎだろ、どんだけコンプレック持ってんだよ？w
格下なのは事実だから受け入れろよ。 俺も1000万くらいでいいと思うよ
法人ユーザーだからlxは乗りづらいんだわ
ランクルならランクルかーで終わるからね笑 トヨタもハッキリ新型はプラドならプラド、ランクルv8ならそうだとハッキリ
情報を出せば良いのにね。今、200後期納車待ちの人は複雑な心境だと思うよ。
この前点検にディーラーに行ったのだけど
ディーラーではランクル300は再来年あたりでしょう、と言ってたし、
最近も200後期を契約してくれたお客さまがいますよって担当セールスが言ってた。 な、こういう格下扱いしてくる奴がいるだろ？
そうだな、今のところ間違いなく格下だな
でも、同じくらいの値段なら格下扱いはできないだろ？
LXダサいしランクルが好きなんだが安すぎて買いたくないんだよな
だから、300は倍くらいの値段にして欲しいわw せめてRXよりは高くしてくれ。
安いモデルでも700オーバー希望。 ならLXは更に値上げされるだけ。
レクサスを際立たせる為にランクルは意図的に安いグレードだけにされるかもな、高いものお求めならLXをどうぞって事で。 >>253
どこソース？
ディーラーはわかんないみたいだったけど、適当に再来年くらいかと…とか言ってたわ笑 そんな昨日からあるソースどや顔で出されても…(；´∀｀) >>254
それなら君は最初からLX買えばいいじゃん。
格下だの格上だとか気になるならランクルは向かないよ。
ランクルはそもそも500万以内で乗り出せる車だったからね。 まだバカが面白がって300とか言ってんのかw
200はもう1回マイナーチェンジするのに300なんか発表しないから安心しろw まぁ、9/12まで待てば良いじゃん
いずれにせよフルモデルチェンジが近いのは確か >>238
車の印象の話だよ
揚げ足でも取ったつもりだろうが、読解力無いのアピールしてるだけだぞｗ LXの流れるウィンカーとプレデター顔は最高にクソダサい。
それに、いちいち「レクサス用のランクル」って説明しないと、
ほとんどの人に理解してもらえないのもつらいね。 >>235
最終型G55コンプの500馬力仕様乗りの俺から言わせたらゲレンデ系は500馬力の車とは思えないくらい出足は鈍い。
踏み込めば四輪ホイールスピンするけど。
そして、乗り心地も良く無い。
ボディ各所にマメにグリスアップしないとすぐにギシギシ音がする。
ってことで234はランクルの他にGTRでも買えば良いのでは。
俺はゲレンデの他にE63ワゴン買って解決したよ。
俺はV８ディーゼルの情報が欲しくて、ここをちょくちょく覗いてる。
それと、当事者以外の人からしたらＬＸもランクルも違いが分からないし、分かる人からしたらＬＸを日本で売る意味が分からないし、ランクルの質実剛健なイメージを台無しにしてる。
ＲＸなんて、一台しか持てない家庭用のイメージ。
ランクル乗りは皆んな自信持ってくれよ。 >>266
自身もちまくりや！
ナンパしてハメやすいしな。 例えやすく買えたとしても維持が大変だから
貧乏DQNには無理だよ
保険や税金やガソリン代はそれなりの覚悟が必要 そもそも、LXにコンプレックス持ってるランクル乗りは、LXの価値である価格の高さや豪華さといったものを、そっくりそのままランクルにも求めてるから、LXより格下っていう図式になっちゃって、それがコンプレックスになるんだろ。
で、LX買えないからランクル乗ってると言われてるのもそういう人間
元々、走破性を求めていて、装備なんかはそこそこでいいとか、自分に必要ないものはいらないと思ってる人間は、LXとランクルを比較もしないだろ。
しかしながら、豪華さや高級感をランクルに求めておきながら、LXと比較されたら走破性だの言い始めるのは、ただの逃げ
どうせ走破性とかどうでもいいのなら、いっそのこと他のSUVにでも鞍替えしたらいいんじゃないの？
長文すみません。
自分にとって、あまりにもしょうもない、LXとランクルについての貶め合いが繰り返されるので、ちょっと意見してみました。
ちなみに、豪華とか高級とかで車を評価する価値観を否定するつもりはありません。
どうぞご勝手に。 そんな事どうでも良いから３００の情報ないかね、どっちかまじで分からん
俺は後期ZXから乗り換える派だから気になる
１０年に一度だからね、歴史的瞬間だからね
自分が買えて運転できる時に、ランクル新型が発売するだけで幸せと思う
人間いつかは車、運転出来なくなるからね いやオフ性能使ってるやっつてジェットスキーやってる奴とスキーに行くやつだけじゃない？オフロードなんて日本にほぼないし。キャデラックやリンカーンのでかいやつ乗ればいいのに プラドって言い切ってる記事と300って言い瑞ﾘってる記事両封福るからなぁ 明日明日出る車の画像が一つも流出しない訳ない。まだ出ないよ。今回のはプラド コンセプトカーでもか？
まぁ１２日には分かる事だが、楽しみにしとこう ランクルの水上バイク率は高いからな。
オフは走らないが砂浜は走る、ヒッチはステンにしてくれりゃあよかったのに。 フランクフルトモーターショーで新型ランクル発表します！だけで後の情報一切なしとか300だろこれ
プラドだったらセーフティセンスP付くとかも何ヶ月も前からわかってたし隠す意味ないと思う >>276
確かにプラドならもう発売だし
装備や画像出てるからな
それを今さら新型ランクルですと登場させるわけないか
やはり新型ランドクルーザーなのかな？ >>277
ランクルは日本廃止なら現行の駆け込み需要凄そうだ
欧州みたいに国内ではプラドがランドクルーザーになったりしてな 300である根拠
・丁度10年周期のFCMタイミング
・テストカーの目撃が無いのもアルファードの例もあり
完全匿秘は可能
・今更プラドのMCを大々的に発表する意味がない
・中東の事情通から300であるとの情報 トヨタは新型ランドクルーザーについて「セグメント独自のボディ・オン・フレーム構造」を採用しているって言ってるし間違いないなく発表されるのはプラドではないね エンジンや車体サイズ大して変わらないならもう少し燃費何とかして欲しいわ。
5700ccになったりタンドラサイズになるなら悪化しても許すけど。 中の人だけど今回のは200の事じゃないで、200はもう一回マイナーチェンジ来る
んでその時ディーゼルが来る
300は20年頃な >>281
ラダーフレームじゃなくなるってこと？
300確定じゃねぇか あーめんどくせえ
言うなって言われてたけど、300のコンセプトって友達のディーラーに聞いたんだよ
出るのは2018、来年だとさ 今買うなって言われてんだよ
だからお前らも今は手出すな
12になったら分かることだからもういいよな？
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