【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート97 [無断転載禁止]©2ch.net
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フェラーリ市販車全般スレです
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【Ferrari/フェラーリ】フェラーリ全般・パート96 [無断転載禁止]©2ch.net
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歴代フェラーリでLFAよりもいい音のエンジンがあったと思いますか? エンジン音はイメージでF1でホンダが活躍していた頃の音に憧れるだけだろう
なぜその音がいいのか聞いて心地よいのかなど意味も無い
あの頃を思い出すオッサン
実際都内では隣近所から五月蝿いと苦情がくるから自宅に置けない
郊外の別の場所に保管する事になる
田舎の広い豪邸に住むか
都内なら防音されたガレージに車を保管しなきゃ
毎日好きな車もおがめない >>783
公道レベルで、488と458に優劣は無い。
初めて乗った奴は、発進加速の時でも、絶対に全開には出来ないレベル >>784
キャブレター以外のエンジン音は認めない
コレが自分の好み
トヨタ2000GT S20エンジン搭載のGTR Z432
コースワースエンジンYACの方が好きだ >>786
そんなこと言ったら458と軽も公道では大して変わらんなw 楽器の音色でも好みがあるわけでなー。
高く響けばよいというものでもない。
嗜好の問題と言ってしまうと話が展開しなくなるけどw >>788
お前は公道で軽を全開にできないのかと
というか音の話から主な訳だが 休日の朝から、空想話のオンパレード。
エンジンって、音だけじゃないからね。
レスポンスや回転フィーリングのなめらかさ。
488ターボって、ザラザラ、ドロドロしてF12のシュルッとシュンシュン回る
感触とインスタントと店のパスタくらい違いあるんだよね。
どちらが好みかは、それまでの教養次第。 >>780
実際、古い12気筒維持してる人っで、整備どうしてんだろ?
パーツ代や、工賃が高すぎて、怖くて保証の効いてる
現行型しか俺は乗れないけど。 >>777,780様
カーボンブレーキでなければ維持は楽かと思ってました...
クラッチは2-3万kmは持つと聞きましたが他にどの様な点が
高額なメンテナンス費に繋がるのでしょうか?
先に書きました様に周りにはV12乗りが居ません... >>794様
812まで行くと自分の手には負えないかと思い興味の範疇外に...
公道派(汗)なので500PSのRRが自分の臨界点でしたので
599がギリギリかと、公道でやるなと言う誹りは受け止めます
...と言うか812の価格(実質5ですよね)ならBB系に目が行く43才です
スーパーカー世代の少し下で憧れは365GTBですが(もう買えない)
旧世代Aston(DB7以前)や今のRRなども足回り系(サスやタイヤ)が
1か所100と聞き尻尾まいたヘタレです...マグネライドとか同程度か? 思いついたらポンと買える金持ちばかりじゃないんですよ >>796様
夏にクルマ屋さんに打診されていたのですがゲタ車が完全に
駄目になってしまい(その筋で有名な工場でも匙を投げられ)
今月買い替える羽目になりました...ので想定外に700ほど出た為
現時点では一括購入が出来ないので(投信とか解約しないと)
ローン組んでまで599買うべきなのかと...
クルマ屋さんは20年近い付き合いなのでこれ以上待たせるのもと
クルマ屋さんにはV12(DB9)探してると今春に相談していたのですが
やっぱりモノが駄目との事で(嘗て993を僕では品質に我慢できない
だろうと売ってくれませんでした)在庫?の599を勧められてます >>779様
失礼しました、取り敢えずコミコミ1700一括で買おうとするも緊急で
ゲタ車の入れ替えが必要になり先月700無くなった状況でして...
クルマ屋さんは3か月待っていて付き合いもあるしローン組んで
買うしかないかなと(そのゲタ車も買ってはいるのですが:汗)
ただ599が欲しかった訳ではないんですよね、NAのV12が希望で...
僕は126/124/140をゲタで乗り続けておりその系に慣れていると
911やAstonの品質には不満が出るといわれてました...で、Fでも
599以降なら良いでしょうと(456や612の4座は旧世代と言われました) で、
812になると、そう壊れないかな?
フェラーリ上場後、初の12気筒かと。 そんなに壊れない12気筒が欲しいならトヨタセンチュリー >>784
煽りとかじゃなくv10はカレラgtがギリギリ後は全部ダメ >>801、802様
599世代から壊れ難い(でも599は7年保証の対象外車...)とは
聞いています 確かに15年まで保証延長が可能となったので
魅力的ですが果たして延長料金が幾らなのかも不安です(笑)
一度買うと長く所有するので(今回のゲタ車もOVHで最低400、
最短4-6か月と言われ心が折れて手放しました)良いのかな?
>>803様
実はセンチュリーも考えましたが(安いV12 & 日本の匠の結晶という
点で)、僕はやや潔癖症なので革シートじゃないと嫌なんです... >>805
そんなもん張り替えるなりシート変えるなりいくらでも方法があるじゃん >>806様
基本オリジナル遵守なので後付するのはETC位でナビ/レーダーも
付けないため(一度通った道は抜け道でも何となく覚えていますし)
余程の程度じゃないと張替えは考えていません
職業柄?自宅以外の何処かに触れた服は即クリーニング/洗濯する
気質なので、レザーシートも汚れたと判断した際は(誰か乗せた後とか)
アルコールで拭いてます(外で座った後に運転して帰る時なども)
...自宅から来訪者が帰られた後リビングや廊下/ソファー等を速乾性の
消毒薬で拭き上げている事は友人たちにとても言えません(オフィスは
自宅じゃないので気にしない、自分の椅子/机は毎日アルコール消毒) 革シートのお話歴史
ヨーロッパの貴族の馬車は
馬を操る召使いの座は革で
貴族の座る馬車席はシルクシートだったとか。。
つまり、革シートで高級って喜ぶ日本人は
ヨーロッパでは笑われるとか。。 >>807
> 職業柄
納棺師とか、孤独死物件のクリーニング業の方? >>808, 809, 810様
自宅の自分用チェアーはビクトリア調です(自室の家具もそれ系)
リビングはカッ○ーナ等にして掃除(消毒)が楽な様にしてます
織物が上等なのは解っていますが自分は平民ですし消毒が
出来るか否かを優先します、RRもB.Mulsanneも革ですし(笑)
で、緊急手術のある科の勤務医やってます....この週末は今年
最後の(金)土日当直中(な筈、先輩に売り飛ばされなければ) デカイ車ばかりで
小回りの効く車が1台は無くてやっていけます? >>811
それなら中古を買おうとするのがわからない
中古なんかそれこそ無理だろう >>812、813様
いや、ゲタは車幅1.8〜1.9弱で来てますので然程に困りません
自分の行動範囲では豪徳寺あたりが難関ですが大丈夫です
599は自宅マンションには駐められますが出先の車庫に悩む...
別に中古でも消毒できれば良いですよ、服はすぐ洗えますし
革ならアルコールで拭けますし(革の内部には革の塗装が有り
汚れは浸透しないので表面だけの処置で清潔化できます)
偶に潔癖で...と言ってらっしゃる方がいますが自分から見ると
”(術野などにおける)清潔不潔の理論が成り立っていない”と
思います、研修医にも言いますが、医療はサービスだが医学は
科学なので0か1しか無いんだと(これも友人には言えない:汗) >>814
外科のセンセは確かにエビデンス無きゃ切れないよねw
ただ、医学だから0か1しかないってのはどうかと思うね。曖昧な治療法もあるわけだし。エビデンスある治療しかしてらっしゃらないなら、すみませんねw >>815、816様
まぁ付き合いも有るし...V12が欲しいなって事も有るし...
でも今じゃない気持ちは拭い難くこの2週ほど悩んでます
ローンの審査は通したと仰ってるし押される一方な感(苦笑)
来年の確定申告の際に税理士に怒られて売れと言われそう
エビデンスに則らないとトラブって訴えられた際に間違いなく敗けますが...
ご同業の方なら防衛医療という点でその方針はご理解頂けるかと
保険外/自費での加療を為さる際はEBMは遵守しなくて良いかも(汗) >>817
確かにお医者さんなら経費で買えるね
羨ましいよ >>817
いやいや、そうなんだけど、ガイドラインのcとかdもEBM微妙なのあるから、0か1かってのは極端じゃない?
ま、俺はv8乗りだから関係ないけどw車の話にもどしてくださいな >>818, 819様
いや、勤務医だと経費は使えません...リーマンの端くれですから
外資系では個人事業主として会社と契約が多いので経費化できる筈
僕は地道に貯めたお金で賄うだけです、恐らくF乗りのごく少数派かと
正直、滅価償却って何ですか?なので...開業は面倒ですしダラダラ
勤務医の仮面被っている方が楽です
仰る通り車からの逸脱が著しい...一言だけ、ガイドラインのC/Dは
視界に入れていない気がします(笑)
僕はV8とは相性が悪く(毎年デスビでトラブる)現行FのV8は問題は
無いのですかね...でも大き過ぎるしV8ならAMG GTかC7が良いかな(汗) >>820
NA12とターボV8は全く違うよ
フェラーリ買ったらわかるよ うん、うん。
フェラーリのターボはエンジンに期待はしない方が良いよ。
シャシーや、ハンドリングは一級品だから、そこに価値を認められるかどうか。 8気筒モデルは、フェラーリ単体で所有して成立する。
現にジャージで乗ってるオーナー多数。
でも12気筒は、ライフスタイルのアクセント。
服も家も生活スタイルも、全てそれなりじゃないと似合わないし、
楽しめないよ。 >>>821、822、833様
今までL6(TVR)/V8(Hammer含むMercedes)などNA車のみに乗り
先月買ったゲタ車もイマドキ過給機車は避けました、99○GT2で
死にかけたからとかそんな事は無く(汗)単車(BMW)にも乗るので
NAの回り方が好きなんです...なので991.2とか488とかは興味なし
でもMulsanneは欲しいかも(RR Ghostは買えないし中身7erだし)
仰る通り生活の彩りにV12...なのですが独身(結婚願望なし:念の為)、
服は伊(スーツ)/仏(普段着)系、家は賃貸、週末は仕事か国外かで
通勤で偶に乗るのが主体になるかと、まぁ底辺Fオーナーの序列... >>820
勤務医だと年収2000くらいでしょ?
599は維持費考えると高くないの?買える?
自分2500だけど維持費考えると買えない、躊躇するよ。
458なら余裕だった、いま乗ってる。 AMG-GTSは今年売却した。126AMGも良かったがこれもまあ音も良かった。
ただ電動シートのスイッチが下側についててこれ使いにくい。 >>825様
ご同業でしたか、599は維持費の把握が難しく(V12乗りは周りに不在)
そこが調べ切れず...V12に乗られる方はブログなどやられてませんし(笑)
ご指摘の通り2000も行きませんが(そして各控除も皆無)独身なのでまぁ...
それにV12は”持っていた”と言う思い出で十分じゃないかと、次の車検で
手放す気が満々...その前に来週の確定申告で税理士の友人がどう(汗) 2500の者ですけど。
599は運悪いと、片手位簡単に維持費かかるイメージありますよ。
ベントレーの12は好みじゃないですか?ベントレーV8よりもGTカーの趣向が強烈でした。
もうリリースしちゃいましたが、因みに燃費3でした。
ポるや馬ベンツは乗り継いでるようなのでベントレーやレイスはどうですか? 12気筒乗ると、ああ、これ造る為に8気筒売ってるんだなって
よく分かる。
今F12だけど、子供ができたから、次の車検までにlussoか812どちらか悩んでる。
でもウルスやベンテイガも気になるし。
片道500キロを家族で高速移動するのに、幸せの移動できるのはどれだろ? >>829
ベントレーとロールスだと、高速での静粛性ってどちら上?? >>831
そりゃコーチドアのほうだよ。
と言っても違いが分かるほどの感性でもないが。
RRももうすぐSUVでるよ。
これがでると頂点のベンティガから入れ替わるのか。 ウルすはフロントフェイスがアヴぇしてますよね。
中身もレンジ系のイメージが。
500移動、僕ならふわふわのベンティガかな。 500キロも車で移動ってアホだろ
めんどくさいし危ないし疲れるし
時間かかるし アホじゃないよ。時間ならヘリだろって突っ込みたいの?
話なんだし別にいいじゃない。400kmなら先月普通にリゾートホテルまで走った。 しかし椅子をアルコール消毒するって強迫神経症だね。
第一アルコール消毒なんてちょっと菌の絶対量が減るだけで滅菌じゃないし。
お金とかどうするんだろう。
医者なのに細菌学は勉強したのかな。 殺菌わかるけど
息はできるんだ
空気中、雑菌だらけだね
お金は?触れる?
みんな手で咳受けるけど
その手で物渡されたらどうする?←これは嫌だけど
多分、風邪引いてる奴のハク息、
手のひらで触るものを避けたら
大丈夫じゃない? >>829, 836, 837, 838様
その様なご意見を伺いたくて...1年の内に片手って、マジか
クラッチ残量位は提示して貰うべきでしょうか?(明日この3連直明けに
クルマ屋さんとこに行く事になっています...もう逃げられない:苦笑)
BentleyはMulsanne以外VW/Audiだろうと感じて(Lamborghiniも同様)
興味が無くて...Wraithも同様です(中身7erだろうと)、申し訳ないです
燃費は今持ってる3台とも街中4-5L/kmなので気にしません(単車でも
乗り方によっては下手すると10強ですが)
周りを見てると床に足を付けて着替える人が殆どで...何処を歩いたか
判らない様な靴の裏が触れる所に靴下を付けたり(何も考えず)座ったり
している人が多く、基本、他人は不潔と思ってます 特に女性は裸足でも
普通に床や地面に足を付けますしね(強迫神経症は否定できません)
そのため電車は避けますし、基本、靴脱いで上がる場所も避けています
普段は帰宅したら玄関脇のW.In Closetで脱いで隣の浴室で即シャワーを
浴びる日々です(そんな間取りを選んだ:笑) 家にもエアシャワー欲しい... >>833
ベンテイガがフワフワって(笑)
乗ったこと無いのに止めときなよ。滑稽だよ。
カイエンの数倍スポーツカーだぞ。 >>840
ラピードとか、lussoとか、ウルス、カリナン、ミュルザンヌ、ベンテイガ
迷うんだよね。
赤ちゃん連れだと、送れない手荷物も多くて電車や、飛行機なんてめんどくさいし、
乗り心地悪いし、何より、風邪とか感染症をうつされたくないしね。 >>842
あれ?貴方、ルッソとベンテイガは所有してるんじゃないの?軽井沢に行くのが趣味でしょ? >>839
わりと自分も潔癖症ですが死なないわと諦めてて
帰宅したら皆手洗うけど不完全で
カバン、備品、服のボタン、ベルト色々外で触って
そのまま家に持ち込んでそのままでしょう
世界中の99%くらいの人間が。。
西洋人とか、ホテルとか靴のまま部屋へだし
ホテル泊まれます?
その前の人が何か感染者なら
空気、そこら中の触るとことの接触、どうします? 車板じゃなくて
心と身体板の方が
いいと思うんやんcar >>845
まあ、既に病気のレベルだろうけど、他人に迷惑をかけるわけでなし。医者が潔癖症なら、逆よりは遥かにマシなんじゃね?
それよりも、結婚しない理由が「不潔な他人と粘膜の接触をしたくない」とかだと…。一生童貞ってのも潔いとは思うが。
ま、他人の生き方にどうこう言えないけどね。 >>839
あら清潔レベル近いわ。
他人が使うトイレの便座も4回くらいアルコール付けて綺麗きれいしてるよ。
全文同意しちゃっていい、2500です笑
片手って運か当たり引くとそりゃ天命かもよ。
家に外商来るけど靴下変えてくれといいたいのが山々だが
言い憎いからどれだけの年数我慢してんだろ爆
>>840
そうなの〜笑。
乗ったらふわふわだったけど貴方の感性とは違うのかもね。
今なら試乗車もDにあるから皆さんも乗って乗って爆 はっはっは、全然役者が違うっての笑
キミもここまで上がっておいでよ、理解できる。
段々資金力に応じて綺麗好きになるからさ爆
世の中の9割は不潔じゃないのかな?
先ず時間がないでしょ時間がね♪ >>848
お前2500くらいで威張るのは笑えるぞ ううんえばってないよ、気になるんだね?
気になったようだからごめんね。
2500はメインの手取りで実は他にもあるんだ。
で預金がその60倍以上あるけどごめんね笑 うちの親戚は年収2億以上のキャッシュ30億以上だけど
正直浦山爆 >>853
なら自己紹介したらいいじゃん爆
で立ち位置決まるの恐れてるんでしょ?
だったら紳士淑女の大人ならスルーしなよ現実的に笑 と煽られてるのは何年も前から承知ですけど、パターンですよなはっはっは爆
そっか車の話よりも他人の所得が気になるんですね。そっかそっか笑 >>857
そうかお前は何年も前からこんなことやってんのか
お疲れさん 自分が端緒となって話がクルマから逸れてしまい申し訳なく
と言う訳?で27時間後にクルマ屋さんと会うのですが、599の契約書に
ハンコ付く前に確認すべき点を改めてお教え下さい(今夜中にメール
しておきます) 自分にはクラッチ残量位しか思い付かず...皆様の様に
キャッシュフローが潤沢ではなく(1700なのにローン組まなきゃな状況)
リスクは少しでもreductionしておきたいのです(恐らく押されて買う予想)
序に、自分はある内臓が悪く(臨床実習の際に難病指定の疾病が発覚)
それで結婚する気が失せました 大学病院時代はまだ体力が有って少し
ダメな人だったので刃傷沙汰に至らないのが奇跡だと讃えられる生活を
...結論として体の相性が合う人は150-180人に2-3人で付き合うかどうかは
また別問題、と判断し以降は相方探しが面倒臭くなり(苦笑) 女性と同居も
6回しましたが結局は自分が耐えられず掃除/洗濯し直すので関係は終了
また免疫系は大丈夫なので空気感染なんて考えません、ホテルは普通に
使いますし(年に30日以上渡欧しています←一応は勤務医)、C.Out前に体を
洗えば無問題です 常にCrocsを持ち歩いて入浴時も履いたまま(バスタブ除)
一緒に洗ったりして足底は床に着けませんが(笑) 古い病院へ当直に行く際は
先ずはベッドにアルコール噴霧でした(病室に置いてあるスプレー式の消毒剤)
寮が余りにもアレな施設に数か月飛ばされた時はベッドとデスクだけ清潔野とし
自室には土足で入ってました...後は知らん(自分の家じゃないし:汗) >>861様
ですから599のチェックポイントの情報をご教示下さいと... 599は、2万キロ毎 クラッチ100万、マグサス一式200万、くらいだよ。
オイル交換は10万くらいかな。 >>863様
貴重な情報を有難う御座います、オイル交換は想定内として...
マグネライドも2万km交換が必要なのでしょうか?? それは想定外です(汗) >>864
使い方にもよるけど、マグはオイル漏れすると一式交換推奨だよ。
あと、年式も経ってるしパワステ周りのオイル漏れも注意かな。
エンジン、ミッション系以外はフェラーリパワーで保証対象外。
一部液晶部分搭載のメーターも、文字書けして部品代のみで40万。
12気筒のパーツはネジ、ボルト系除いて10万円以下のパーツ
ほぼほぼないと思う。
599は本国にもパーツ在庫少なく、基本オーダーになる。
新車から、599 5年3万キロ維持して、今はF12。次はルッソ含めて4シーター
を物色中。 あと、内装のベタつきも599までは発生する。
俺は、アルコールで自分で剥離したけどね。
エアクリもBMCに替えるとフィーリング良くなるよ。
自分でガレージで手軽に換えれるからオススメ。
でも一箇所ボルト、エンジンルームに落としやすいから
気をつけてね。 >>865様
諸々に亘るご助言、有難う御座います
事前にマグネライド/パワステ系のオイル漏れ点検が必要なのと
...液晶はどうしようもない気がします(汗)
その車は現在1.4万kmなので5000km乗って売り逃げ?(出費の超過に
明らかになるでしょうが)する感覚で居ります...今のクラッチ残量が
気になりますが即日で解るものなのでしょうか?
個人的にはシートスイッチが例のベタベタ化していたのが...(苦笑)
フェラーリパワーが継続されている事が要点ですね、3年の保障内で
乗り切る方が気は楽ですね...なら諦めてコー○ズに行くかと本末転倒 >>867
クラッチ残量はテスター繋ぐと、即座に分かるよ。
確か、30パーセント切ると交換を推奨されると思う。
でも、12気筒はリセール悪いから、売り逃げしようと思って
売り損ねしないようにある程度は覚悟ね。
GTOは、まだこれから上がるかも。 誰かが売り逃げたタマのような気がしてならない・・・ >>868様
重ね重ね有難う御座います
クラッチ残量とサス/パワステ系のオイル漏れ状態、Fパワー継続中か否か
取り敢えずは上記をメールで確認したく存じます >>869様
クラッチ残量でそれが解りそうです(苦笑)
やっぱり一括払いが出来ないなら買わない方が良いですよね
でも物欲はクルマ以外に無く...改めて599が欲しい訳ではないです
ここ10年くらい欲しいものはと聞かれ時間(ヒマ)としか答えられない... >>872. 873様
自分の性質は置いておいて(笑)流石に1500超の中古車を買う前に何か
情報を得たいのは平民の常かと(苦笑)
一昨日から久々に此方へ伺って漸く863様から貴重な情報が頂けました...
872様も何か599の情報をお持ちでしょうか?
...そして年代的に何となく北○の拳のモブを思い出しました(笑) >>875
お前有名なPちゃん奴??
844とか、一人で自演してて虚しくないの? pちゃんて、ルッソとベンテイガ乗ってるっ言ってるけど実際はカリtの人?
488のマネッティーノにコンフォートモードがあるって言ってた人?
ドガだかバカだかしらんけどコピー品の画家の絵をドヤ顔であげてた人? 出たー!笑笑
フェラーリ乗った事もないのに、スレに居ついてるPちゃん。
お疲れー。 877と878って、毎度フェラーリに関して、何の情報も挙げられないレクサス ビッツ乗りだっけ?笑笑 >>877 881
ドガ君 カリt君 マネッティーノ君
早くフェラーリ、いや599を買える様になるといいね。
まずバイト頑張れ!!
そして、次は家族を作って、ローンの審査通ると良いね! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています