★S15シルビアを語るスレ★part102 [無断転載禁止]©2ch.net
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日産・シルビア
http://history.nissan.co.jp/SILVIA/S15/0105/index.html
S15シルビアCM
http://www.youtube.com/watch?v=D2Qgqfbesgo
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★S15シルビアを語るスレ★part101
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>915
だよね交差点でもカーブでもドリして雪山も行くよねやっぱ
60cmくらい積もったけど今日も雪ドリってきたよ よくSR20DETに5wの粘度はやめておけ! 10Wだ!て言われるんだけど5wはそんなだめなの?もう一年通して5w-40使いたいんだけど……冬に10wは入れたくないし…… 俺いつもオイルは季節関係なくCastrol XF-08 5W-40だけどな。
良く安売りしてるし、コスパ良いオイルだと思う。 ハイビームは青いの見えるとなんかそこだけ目立つから俺も透明だな
使う時に黄色っぽいから見た目差はすごいけど
LED…はうんまだいいや オイルなんて仕様や乗り方によるからねえ。
ノーマルとタービン交換じゃ違ってくるやろ。
街乗りしかしないけどタービン変えてるから、念のため10w-55にしてる。 オイルなんか使用してる土地や温度により選択肢は違ってくるし
改造や使用状況によっても変わってくるのに
なんでこんなところで全部晒さないでやってるのか意味不明を通り越してるレベル ラッシュアジャスターから異音出るのが嫌だから固め入れとる タービン ノーマルエキマニからマフラーまで全部変わって通勤仕様で5w-40 問題ないんじゃないの5w-40でミニサーキット走ったことあるけどトラブルはなかったよ 08安いけどタペット音出るというかなんかDCターボもそう
今はモービルスペシャル10W-30入れてるけどいい感じ
仕様は1度エンジンOHしてるだけでノーマルの範囲内でタービンも18万キロノーメンテだけど 思考停止5w-30
いろいろ変わってるけど通勤だけだし 車高上げてから100以上出した時
ハンドルブルブルするんやけど 俺もそうなってるけどタイヤホイール新品バランスアライメント取っても直らないからハブなんかな >>933
なるほど…あんまりスピード出さんほうがええのかな? >>934
お馴染みの方法のジャッキアップからのタイヤ揺らしてみてがたがたならハブかなあ
街乗りなら修理候補ってぐらい認識かなあ
まあ俺は上の交換に加えてハブガタがなしだからもうわからん状態だけど >>936
時たまc1走る場合は交換したほうがいいですよね… >>937
まあガタついてたら直した方がいいねぇ
とりあえずは自分で揺らすか整備工場で点検からしてみようぜ
不安な箇所はないに越したことはないしね パッド替えたら直ったことあるわ
ブレーキ踏んでる以外でもプルプルするから中々分からなかったけど替えたら消えたからなんか当たってたんだな >>932
速度だしてのブルブル普通はホイールバランス
その次にアライメントやブッシュが切れてるなど
ジャッキUPしてホイールぐらつくとか問題外のレベルだと思うが ハブの場合交換するなら全箇所交換したほうがいいかな?費用とか高そう。 タイヤは確実に楕円なので、ロードフォース測ってタイヤのデコボコ具合をホイールの形に合わせるといい。
真円に近い精度のいいホイールだとどうしようもないけど。 ハブ交換は前輪なら一個2万
リヤなら一個5万くらいかな。
当然工賃は含まれてない。 単純にタイヤがゴミってことない?
空気圧やサイズ
もちろん溝も。 >>948
メーカーはいいとしても、古いんじゃないの?
ちゃんと空気圧測ったり溝見たりしてる? >>949
変えてから半年しか経ってないしバリ溝ですん ナンカンの何かわからんけど出始めの頃のNS2Rは減るたびにバランス変わったなあ
最近のはあんまりぶれなくなったけど アジアンはそんなもんだと思ってる
ずっとアジアン派だったけど国産に変えてから乗り味が変わった
気がする >>953
255/35 18インチ フロント
リアは255/40 >>954
薄すぎ太すぎなのである程度ハンドル取られたりプルプルすんのは仕方ないかもね >>956
アホはそんなの聞いてどうすんだ?
近隣だけでも青の15は2台いるわ S15の色て板金とか面倒な所あるの? 自分はブリリアントブルーTPMが一番好き ヒューズボックス裏の鉄板が腐って雨漏りしてた…
雪とは無縁のワンオーナーだから錆なんて全くない位程度よかったけどそのヒューズ裏だけ酷い
クラックでも入ってたんかなあ >>968
ボンネットの方のヒューズ?
バッテリーでも漏れて錆びてんじゃねーの 足元の方ね
リレー交換するのにバラしたらグズグズになってるのを発見した
ここってフェンダー外してアクセスできるんかね… カーボンボンネットだけど ボンネットだけでも雪落としたほうがいいの? 今日見たら結構積もってたから落とした方がいいのかなて まあ溶けるまで乗らないから >>976
>>977
今帰宅したけど
車を出せなかった >>983
要らない純正マフラー有るけど送る手段がないんだよなー。
どこの運送屋も規程厳しくなって無理、西濃は個人宅宛てはボッタだし。
送れる時代にヤフオクで出品しとけばよかった。 佐川なら多分大丈夫だぞ
梱包さえしっかりしてれば
上限なかっただろ確か 佐川も去年上限付けた。
ショップとかで契約しとけば違うんだろうけど。 ほんまや最大260か…
もうエアロパーツは直接取引か新品購入しか無いな マフラーも社外の2分割ならギリギリ送れそうだけど純正みたいに分割出来ないやつは発送は絶望的だわ。 毎回落ちるまで立たないし立てといたけどスマホだから2以降誰か任せた
もし何かミスってたらすまん
★S15シルビアを語るスレ★part103 [無断転載禁止]
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516763288/ 梱包料、送料を負担するのは別に構わないのだが発送は難しいみたいだね残念・・・ 俺もメチャ綺麗な純正マフラーあるが、送るの無理だってか。。。 オマエラ本当に確認した?
先日オクで純正マフラー4本、タイヤ付ホイール8本売ったけど、ヤマト便で普通に発送できたんだが?
マフラーはエンドとパイプ分割して、パイプ側はプチプチ3巻くらいの簡易梱包。
ホイールはキズ防止の当てだけ付けて、1本ずつバラ4個口。
ヤマト便なら伝票1枚でいけるから、思ったほど送料も高くない。 俺はマフラーじゃないけどヤマトで確認したよ
社外トランクスポイラーが発送NGだった
重量2キロにも満たないトランクの先の小さな奴だったけど梱包したら長辺が160センチを超えるからダメと
分割できるマフラーなら送れるやろ 160超えるとダメなら長めのスキー板とかどうなるんだろうな
まあバンパーとかは高いけど西濃か このスレッドは1000を超えました。
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