【PEUGEOT】208スレッド Part14【プジョー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン＋熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン＋ETG5を経てマイナーチェンジ！
1.2L3気筒ターボエンジン＋アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きﾏﾀｰﾘと語っていきましょ
公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/
前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part13【プジョー】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497267511/ >994 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail:sage 投稿日:2017/09/11(月) 13:50:26.70 ID:bn1NDoCZ0
>結構好意的な記事
>
>https://s.response.jp/article/2017/09/10/299583.html?gp=1_email_20170911
リアの低速域の突き上げって全車共通なんだな
GTIだからだと思ってたけど、工事段差でドラレコのイベント作動したのには笑ったわ
なんか色々極端で面白い車だよね208って >>31
そうですね。台数は少ないと思います。
記事で書かれたネガティヴな部分は、MTにすれば解決するようなので、もっと多くの人に乗ってほしいですね。 オートマ車はどうあるべきかが問題なのに日本ではほとんど選ばれていないマニュアル車に乗ればよいというのは解決策になり得ません ATのギヤ配分が良くないってだけで
あんまり選ばない理由にはならないから
おれは気にしないけどなぁ
多段化のメリットが少ないってだけで
マニュアル操作すれば大分改善するなら
それでいいと思うんだが
都内だと4速に入れること自体が稀だしな 5ETG乗りな我輩、100km/h巡航で3000回転近く回して、小排気量車の醍醐味を楽しむ その分高速で法定速度+αで走る人には燃費良くなるんやで そうは言っても、4ATや5ETGよりはずっと良いものなんでしょ? >>35
何か気に障ったようで申し訳ない。
せっかく数少ないMTという選択肢もあるのだから、もっと乗る人が増えれば良いのに、と思っただけです。
どうしてもATでなければならないのなら、仕方ないですね。
プジョーにお願いしてください。 >>34
MTという選択肢がある車種で、MTを推すことが間違いなら、プジョーに言ってATだけ売るようにでもしてもらえばいかが？ >>2
おいキチガイ
信号待ちでPに入れるのはいいのか？ そういう話じゃなくてファイナルのギアの歯を1枚減らせって言ってんだよ
今おれが考えたんだけどな 俺はMT推すんならGTIに乗れば？と思うけど
形式やパワートレインは好みが人それぞれだから単純にこっちがいいとか、
いやならそれしか売るなとか言わんわ
つーかフランス車のクラッチって半年乗っても慣れない
前のFIATが底まで踏んで切れるぐらいだったのもあるんだけど
トラブル時にその先があるってのがいいのかね？ もっと売れていればＡＴのシフトスケジュール問題をアピールできるんだけど、なんせ売れてないからなあ
日本でプログラム変更すればいいんだろうけど、プジョー本社が許可するかどうか >>46
時々クラッチが切れなくなるトラブルが発生するらしく
踏み代を大きめに取ってあるようだ
普段は半分ぐらいしか踏まなくていいよ >>28
ディスチャージ取り付けはやったことあるけど不安視してるのはポン付でいけるのかってとこ。長手方向で干渉とかすると削ったりしてめんどいんだよねー >>49
だったらとりあえず球抜いてみりゃ分かるでしょ。 >>50
まだ納車前なの
それまでに部品をそろえておきたいから聞いてみたー >>47
ナビすらあの有様なのにPCJに幻想持ちすぎだよw
>>42と同じ人?
なんかずれてるなー >>52
42の人ですが。
PCJがATのシフトパターン変えられないなら、なおさらMTで思い通りに走った方が気持ちいいよね。
MTならGTIって人もいたけど、1.2turboで充分みたいな記事だったからそういう意味でもstyleで。
今のNAでも気に入ってるけど、turbo付きのMTにも乗ってみたかったとは思ってます。
ずれてるのは、単にあなたの頭の中と だけ ですよ。 基本的に日本でMTの自家用車を購入する人は、「MTが好き、MTに乗りたい」って拘って買う人(つまりは物好き、趣味の人)が殆どで、
特別にMTや車の運転自体に拘りがない大半の人は、ATが駄目ならMTの方にすればいいやって気軽には考えれないと思うんだよね
別にMT好きを否定する訳じゃないけど、その趣向がマイナーで、多くの人には代替策になりえないというのは理解しといた方が良いのでは? もう今の日本人は大半が教習所だけMTで
マトモにMTには乗れないからな
だからそもそも選択肢に入ってこないし
まだMTという選択肢が残ってること自体
知らない人すらいる
俺の208MTを見てビックリする人も多い >>54
車が趣味だけどMTは止めてDCTにした。理由は中途半端な馬力のMTが面白くないから。 てかギヤ比まで気にして車を選ぶ奴は極少数じゃね？変わり者。 まあMTはたまに引っ張れてカーボン飛ばす効果はあるかもね >>53
結局MT論に持ってくのか
ズレッズレやな
つーか販売業務のPCJにシフトスケジュール変える力なんかあるわけないじゃん
カタログ燃費も変わるしECUにだって影響出るかも
そもそもパワートレインに合わせてあるのにそんな簡単に変えるかよ >>59
しきりとズレてるを連呼してますが、何が何とどうズレてるのかは書かないのね。
ＭT乗りが、MT楽しいよと言うことがMT論ですか… 頭皮がズレてるってスレはこっちで良いのか？
MT はおれも乗りたいけど家庭環境その他でATしか選択出来ない人は日本は多いんだからMT乗れって言うのはそういう約8割…今は9割以上か？の人達を切り捨てる立場でokだと言うことでよろしいか？
って事だろ >>61
どこをどう読んだら、ATを切り捨てる話になるのやら。
そんな大仰な話ではなく、
へぇー、ATのシフトパターン日本の交通に合わないのかぁ。
MT乗ってる俺は、流れに合わせた走りができてラッキー。
と、言いたかっただけなんですけどね。 >>63
いやだから、絡んでる側がそういう認識で絡んでて、それを理解してないから？もしくは修正しないから、かつらがズレるって事だよ >>64
カツラはずれてないもん。
おっしゃる通り、絡んでくる側がズレてるんですけどね。
MTは楽しいぞ〜と書いたのが、お気に召さなかったのかしら？
ちなみに我が家にはATもあります。
なので、MT至上主義とかではないんですがね。 >>65
ああいえば上祐
ズレているのはオマエ
絶対に非を認めないチョンコみてえだ ＡＬ４もたしか途中から改良？されてるよね、３０７の前期型と後期型でシフトパターン（プログラム？）を変えたおかげで
かなりなめらかになったと言われてる（自分的には前期型のほうが面白かった） >>65
>>30
それならstyle MTで充分では
>>33
記事で書かれたネガティヴな部分は、MTにすれば解決する
あんたが絡んできたこれがズレてるってこと。 要はATの問題点を「MTで解決！」って言ってるのがズレてるのよ。 >>49
差し込むランプの直径は、１４ｍｍ以下でないと挿入できない。 １４ｍｍでギリギリです。
HIDは、灯具が紫外線焼けするのでは、、、、？ >>69
たよな。でもキチガイ爺は絶対に非を認めない。 >>70
情報ありがとうございます。
紫外線焼けは純正品でHID設定あるのに焼けちゃうんですかね。。。 >>66
>>68
>>71
非を認めるも何もw
じゃあ、是はなに？ >>73
オマエが世間一般からズレている事実に置き換えてやるよ。それを絶対に認めないチョンコ。オマエの事だ。、 官能小説作家書き下ろし[実録]9歳年下のイケメン弁護士と週4で朝まで連続セックス
(志桜里さん=仮名・43歳・公務員)
秋は新代表と一緒にセクシーな白いスーツのエリを立てて、注目を浴びたかった私。
就任初日に、その幹事長を内定と言われました。
しばらくすると、ヒゲを蓄えた弁護士のお兄さんが「もうアベも終わりですね」と声を掛けてきました。
これをきっかけに会話が弾み、幹事長内定のエピソードを話しました。彼は嬉しそうな顔で「野党っていいですよ。日本死ねって言えば、流行語大賞が貰えるようになるから」と言ったのです。
見た目はチャラ男なのに、しっかりした人なんだと思ったら、ますます彼に興味を持ちました。
「今日、講演が終わったら部屋で飲まない？」
もっと話の続きがしたくて、珍しく自分から積極的に誘っていたのでした。
「お気持ちはうれしいですが、妻に知られたらまずいんで…」
部屋番号まで教えたのにあっさり断られ、「人生、なかなかうまくいかないものだな」と落ち込みました。
ところが、夜10時をすぎた頃、「どうせ妻は実家だし、お祝いに来ました」と彼がワインを1本持って現れたのです。
あいさつもそこそこに栓を抜き、「お互いのパートナーに乾杯！」と言ってグラスに赤いワインを注ぎます。
「妻は先月、倒れたばかりで、今日はフリーですよ」
こう言うと、いきなり耳たぶにキスしながら、耳の穴に舌先を入れます。
「ギャーッ、感じちょぅ」
クリトリスに匹敵する性感帯を刺激され、すぐに平常心を失いました。
私が興奮したのを知った彼は、いきなりペニスをアソコにねじ込んできます。ワインの栓を抜いたばかりなのに、今度は太いコルクを挿入するなんて…。
潤いが足りず、最初だけ少し痛かったけど、それもまた気持ちよかったです。
「もう限界だ。出すよ」
「飲みたい！ お口に来て」
彼が引き抜いたペニスを口に含み、大量の塩辛い液体をゴクゴクと喉を鳴らしてコーヒーのように飲み干していました。あんなに出したのに勃ちは衰えず、朝までいろいろな体位でイカされて…。
別れの朝、伸びたヒゲを指でなぞりながら、なぜか飲んだ精液と同じくらい山のようなシオがガソリンのようにあふれ出ました。
(書き手・柏木春人)
http://wjn.jp/sp/article/detail/6795834/ >>74
>>75
私が是ですか。
認めていただいてありがとうございます。
自分の意見が世間一般の代表だと、どこを読んだら書いてあるんでしょう？
単なる独りのMT乗りの感想にそこまで粘着するのは何故なんでしょう？
ズレてるとしても、ここのスレは一分のズレも許されない場所なんですか？
あなた方の考え方も私とはズレてるようですが、それは構わないというならずいぶん自分勝手な方のようですね。 >>77
という返答がまさにズレッズレなんだけど。
気づかないんだろうねぇ。 横からだけど、MTの人は「是」を「ぜ」(是非の是)のつもりで書いてて、
つっかかってる方は「是」を「これ」って読んでるから互いの会話がおかしくなってるんじゃないか? >>77
オマエは信号待ちPを揚げ足取りで攻撃してきたキチガイだろ？
自称複数台持ちキチガイジジィ。 >>72
社外品のHIDの紫外線を測定したことありますが、相当出ていた記憶があります。
純正のpiaaがどれくらいか測定の機会がないのでわかりませんが。
そのため自分は、HIDはやめて、LEDヘッドライトにしています。
灯具のUV対策については、Dに確認していないのでわかりませんが
たぶんメーカーでないと確かなことは、わからないのでは、、、 >>77
ほんと気が狂ってんな
うちの近所の汚ないジジィの208海苔だったらどーしよ 罵倒はよろしくない。
＞自分の意見が世間一般の代表だと、どこを読んだら書いてあるんでしょう？
あんたの意見を世間一般の代表意見だ、とはここの誰も言ってない。
＞単なる独りのMT乗りの感想にそこまで粘着するのは何故なんでしょう？
ATの問題解決をMTに求めてるのが間違ってる、と指摘されてるだけでは？
あんたは感想のつもりかもしれんが、傍からはそう見えない。
＞ズレてるとしても、ここのスレは一分のズレも許されない場所なんですか？
そんなことも誰も言ってない。あんたの意見が「大幅に」ズレてるだけ。
概して、被害妄想曲解歪曲しすぎ、ってところ。 >>84
揚げ足取りしかできないキチガイだ。そうやって丁寧に説明しても
無駄 >>84
丁寧な指摘ありがとうございます。
書き方が悪かったようなので、以降気をつけたいと思います。
しかし、いつも粘着する輩は決まってジジイかキチガイとしか言ってきませんね。頭を使わずに返すから仕方がないのでしょう。
揚げ足取られるのが嫌なら、取られないようにすればいいのに。 >>80
ご指摘の通り。
是非を知らなかったのか、お前だと言われて笑ってしまいました。
てっきり、ＡＴのシフトパターンに対する解決策なりを書いてくれると期待してたんですが。 >>86
揚げ足取り野郎は何を書いても、揚げ足をしてくる。
違うか？キチガイ？ シフトパターンの解決策などない。イヤなら乗るなとしか言いようがなくね？ まぁそこには目を瞑って我慢するか、次のマイチェンに期待して待つか、別の同クラスのAT車探す位しかないよね >>86
もっと汚ない言葉で、そう内面がゲスなオマエに相応しい、形容してもいいんだが、オマエレベルに落ちるのがイヤだわw 確かにもう少し早めにシフトアップしたらいいのにとは思うね
夏場はだいたい街中で9km/lぐらいだし
でも欠点あるからこそ台数も増えないし、好きで乗ってる変態で押し通せる
最大の美点と思ってる >>88
>>91
言った尻からw
レスしてる時点でw PCJがシフトスケジュール変更とか言うから「ずれてる」って言ってたのにw
全方位敵視してアホ撒き散らしてて笑った >>86
>揚げ足取られるのが嫌なら、取られないようにすればいいのに。
揚げ足を取られてるのはあんた自身だ。
>頭を使わずに返すから仕方がないのでしょう。
頭使わずに返してるのもあんた。
いい加減気づけよ。 >>94
そうですよね。
シフトスケジュールなんて簡単に変更できるわけもないのに。 >>95
読解力がここまでないと哀れですね。
普通に日本語で書いてるのに。 >>97
オマエの方が読解力ないが？本当にオマエは朝鮮人のメンタリティーだな。 >>97
で、信号待ちでPに入れて、フットブレーキから足を離しているけど、何が問題ある？ シフトスケジュールなのかシフトパターンなのかどっちなんだよw
分裂症なの？
つーか変速タイミングをシフトパターンとか言い出したアホは誰なんだよ
シフトスケジュールだって普通には使わんけどな >>99
いつまでも粘着w
もちろん問題有る。
詳しくは過去スレ参照。 >>98
ジジイの次は朝鮮人w
見事にワンパターンw >>102
全く問題がない。間違っているのはオマエ。 >>103
オマエ自身を基準にすれば危険かもしれないが、オマエと違ってシフトの入れ間違いや踏み間違いは絶対にしない。 >>106
いきなり見慣れない言葉が出てきましたが、誤爆？ >>105
こういうときは頭の悪いレスをしないといけない決まりでもあるんでしょうか？
好きなだけ汚い言葉を書けば？それがあなたのレベルですから。 >>104
全く問題が有る。間違ってるのはオマエ。 >>109
具体的に説明せえ。説明できないならオマエが間違っている。 何の危険性もない信号待ちPに狂ったように噛みつくキチガイだからな。救いようがある訳ねえわ。 素朴な疑問ですが、ATシフトスケジュールに対し、
学習機能ってどの程度介入してるんですかね(*^^*)
あと論点にそもそも違和感があるのは、MTがATに対し全速度域万能であるかの様な書き込みです。
極端かも知れませんが、それならレーシングカーがコース毎にセッティングでギア比を変えたり、、、というか
市販車でのファイナルギア比の変更、いや、そもそもクロスミッションやワイドレシオの違いの意味すら無くなりますね
(*^^*) ただ、信号待ちPの人は運転に習熟する気も知能も無いか、
AT’限定免許若しくは、普通免許だけどMTにあまり習熟していない人だと思います。
停車時、前車が信号Pちゃんには失笑します
(*^^*) 前スレがあれだけ荒れたのは当然に荒らしの運ちゃんのせいだけど、
いちいち構ってた奴(=今スレのMT野郎)も同罪だからな
運ちゃんは208スレを荒らしてやろうといつも虎視眈々とねらって、分かりやすく煽ってくるけど、
いちいちレスつけかえしてくるMT野郎は最高の遊び相手にして、
スレを荒らすための最高のパートナーなんだろうな >>116
勝手に失笑してろよアホw
貴様と違ってプロだ。ド素人のオマエみたいなミスはしない。
それにテメーも何が悪いか具体的な説明なし。
以前のスレではN＋サイドはよくて、Pのみはダメだとの珍説も出て、失笑してんのはこっちだよアホ。 >>117
残念ながら奴は知能が低すぎて、待機中の暇潰しになっていない。 で、こうやって分かりやすくPがMTにラブコール送ってる訳だけど、
MTの方もいつものようにラブコール送り返しちゃうんだろう。
似た者同士だよ。全く。 >>82
情報ありがとうございます。
LEDはポン付できる社外品ってありますか？
加工してまで取り付けるのはあまり得意ではないので… >>118
廃運ちゃんがミスをしないと言い張ってる時点で何が悪いか具体的に説明しても平行線なのがわからんの？
あんたは一生後ろの車から失笑されてればいいよ >>121
取り付けたのは、下記の製品です。 ポン付できます。
ただし、LEDのヒートシンクが飛び出るので標準の防水カバーがあいません。 別途、下記の防水カバーが必要です。
LEDの電源プラグを灯具のコネクターに差し込んだ後、後処理でそれらの電線がヒートシンクに接触しないように
十分気を付けて収納処理してください。 でないと電線の焼損等で灯具の交換になる恐れがあります。
照度はハロゲンなみか少々、暗いかも、、、
また、防水カバーで蓋をするためヒートシンクが灯具の中にあるようになるので
放熱が十分でありません。 LEDランプの寿命に影響があるかも、、、
自分はあまり夜間走行がありませんので問題ありませんが。
https://www.amazon.co.jp/dp/B01J5GN3GC/ref=pe_492632_159100282_TE_item
https://www.amazon.co.jp/dp/B01N5G9J6B/ref=pe_492632_159100282_TE_item
>>121
追記
LED側の電源プラグに極性があるかどうか忘れました。プラグに＋−があれば極性があります。
灯具側の灰色の電線に＋を、白色の電線側に−を差し込んでください。 >>124
いろいろとありがとうございます。
参考にさせていただきます！
照度が暗めなのはちょっと意外でした… >>122
フットブレーキ踏んでいても、例えば隣の車が動いたので前も見ないで発進し前車に追突した、という事例もあるわアホ。ブレーキ踏んでいるだけなら発進は簡単だからな、こういうミスもある訳だ。
で、P信号待ちに危険性はあるかないか聞いてる。ミスを誘発する行為でもねえわ。テメーじゃあるまいし。 >>122
オマエが揚げ足取りのクソ朝鮮人だから、永遠に平行線だろうな。
お前の気に入らない行為は絶対に認めないんだろ？
さっさと死ねや。 信号待ちでブレーキランプ点けずに停車してるタクシー見たら、気を付けよっと。 >>126
だから他人のミスを認知肯定しておきながら、自分がミスする可能性を否定してる時点で矛盾してるし平行線になるわけよ
いくらＰ信号待ちの危険性を上げたところで俺はミスしねぇで終わらせるだろ？あんたは
わかってねーな、ホントにw
とにかくおまえは一生後ろの車に迷惑掛けながら失笑されてればいいよ N＋サイドはOKなんだろ？揚げ足クソ野郎はそれはいいと書いてあった。
理由は？この行為もブレーキランプは点灯してねえぞ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
