【PEUGEOT】208スレッド Part14【プジョー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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プジョー渾身のBセグメントハッチバック。
前期型の1.6L4気筒エンジン＋熟成のAL4、NA1.2L3気筒エンジン＋ETG5を経てマイナーチェンジ！
1.2L3気筒ターボエンジン＋アイシン製EATで巻き返しを図る、208とその派生車種2008について、引き続きﾏﾀｰﾘと語っていきましょ
公式
http://www.peugeot.co.jp/208-lineup/
前スレ
【PEUGEOT】208スレッド Part13【プジョー】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497267511/ シフトスケジュールなのかシフトパターンなのかどっちなんだよw
分裂症なの？
つーか変速タイミングをシフトパターンとか言い出したアホは誰なんだよ
シフトスケジュールだって普通には使わんけどな >>99
いつまでも粘着w
もちろん問題有る。
詳しくは過去スレ参照。 >>98
ジジイの次は朝鮮人w
見事にワンパターンw >>102
全く問題がない。間違っているのはオマエ。 >>103
オマエ自身を基準にすれば危険かもしれないが、オマエと違ってシフトの入れ間違いや踏み間違いは絶対にしない。 >>106
いきなり見慣れない言葉が出てきましたが、誤爆？ >>105
こういうときは頭の悪いレスをしないといけない決まりでもあるんでしょうか？
好きなだけ汚い言葉を書けば？それがあなたのレベルですから。 >>104
全く問題が有る。間違ってるのはオマエ。 >>109
具体的に説明せえ。説明できないならオマエが間違っている。 何の危険性もない信号待ちPに狂ったように噛みつくキチガイだからな。救いようがある訳ねえわ。 素朴な疑問ですが、ATシフトスケジュールに対し、
学習機能ってどの程度介入してるんですかね(*^^*)
あと論点にそもそも違和感があるのは、MTがATに対し全速度域万能であるかの様な書き込みです。
極端かも知れませんが、それならレーシングカーがコース毎にセッティングでギア比を変えたり、、、というか
市販車でのファイナルギア比の変更、いや、そもそもクロスミッションやワイドレシオの違いの意味すら無くなりますね
(*^^*) ただ、信号待ちPの人は運転に習熟する気も知能も無いか、
AT’限定免許若しくは、普通免許だけどMTにあまり習熟していない人だと思います。
停車時、前車が信号Pちゃんには失笑します
(*^^*) 前スレがあれだけ荒れたのは当然に荒らしの運ちゃんのせいだけど、
いちいち構ってた奴(=今スレのMT野郎)も同罪だからな
運ちゃんは208スレを荒らしてやろうといつも虎視眈々とねらって、分かりやすく煽ってくるけど、
いちいちレスつけかえしてくるMT野郎は最高の遊び相手にして、
スレを荒らすための最高のパートナーなんだろうな >>116
勝手に失笑してろよアホw
貴様と違ってプロだ。ド素人のオマエみたいなミスはしない。
それにテメーも何が悪いか具体的な説明なし。
以前のスレではN＋サイドはよくて、Pのみはダメだとの珍説も出て、失笑してんのはこっちだよアホ。 >>117
残念ながら奴は知能が低すぎて、待機中の暇潰しになっていない。 で、こうやって分かりやすくPがMTにラブコール送ってる訳だけど、
MTの方もいつものようにラブコール送り返しちゃうんだろう。
似た者同士だよ。全く。 >>82
情報ありがとうございます。
LEDはポン付できる社外品ってありますか？
加工してまで取り付けるのはあまり得意ではないので… >>118
廃運ちゃんがミスをしないと言い張ってる時点で何が悪いか具体的に説明しても平行線なのがわからんの？
あんたは一生後ろの車から失笑されてればいいよ >>121
取り付けたのは、下記の製品です。 ポン付できます。
ただし、LEDのヒートシンクが飛び出るので標準の防水カバーがあいません。 別途、下記の防水カバーが必要です。
LEDの電源プラグを灯具のコネクターに差し込んだ後、後処理でそれらの電線がヒートシンクに接触しないように
十分気を付けて収納処理してください。 でないと電線の焼損等で灯具の交換になる恐れがあります。
照度はハロゲンなみか少々、暗いかも、、、
また、防水カバーで蓋をするためヒートシンクが灯具の中にあるようになるので
放熱が十分でありません。 LEDランプの寿命に影響があるかも、、、
自分はあまり夜間走行がありませんので問題ありませんが。
https://www.amazon.co.jp/dp/B01J5GN3GC/ref=pe_492632_159100282_TE_item
https://www.amazon.co.jp/dp/B01N5G9J6B/ref=pe_492632_159100282_TE_item
>>121
追記
LED側の電源プラグに極性があるかどうか忘れました。プラグに＋−があれば極性があります。
灯具側の灰色の電線に＋を、白色の電線側に−を差し込んでください。 >>124
いろいろとありがとうございます。
参考にさせていただきます！
照度が暗めなのはちょっと意外でした… >>122
フットブレーキ踏んでいても、例えば隣の車が動いたので前も見ないで発進し前車に追突した、という事例もあるわアホ。ブレーキ踏んでいるだけなら発進は簡単だからな、こういうミスもある訳だ。
で、P信号待ちに危険性はあるかないか聞いてる。ミスを誘発する行為でもねえわ。テメーじゃあるまいし。 >>122
オマエが揚げ足取りのクソ朝鮮人だから、永遠に平行線だろうな。
お前の気に入らない行為は絶対に認めないんだろ？
さっさと死ねや。 信号待ちでブレーキランプ点けずに停車してるタクシー見たら、気を付けよっと。 >>126
だから他人のミスを認知肯定しておきながら、自分がミスする可能性を否定してる時点で矛盾してるし平行線になるわけよ
いくらＰ信号待ちの危険性を上げたところで俺はミスしねぇで終わらせるだろ？あんたは
わかってねーな、ホントにw
とにかくおまえは一生後ろの車に迷惑掛けながら失笑されてればいいよ N＋サイドはOKなんだろ？揚げ足クソ野郎はそれはいいと書いてあった。
理由は？この行為もブレーキランプは点灯してねえぞ？ >>129
じゃあ取りあえず聞いてやるから、具体的危険性を説明しろよw お前さんの自分だけは事故を起こさない前提が空論なんだよ >>133
じゃあその限定を解除してやるから、説明してみろクズ。 >>136
しつこいよタコ🐙
ちゃんとアンカー打ってるし、そんな事例挙げてもP信号待ちがダメな事と関係ねーから
そう言う事もわからないんだから、ホントいつまでたってもバカで尊大で救いようがねぇなおまえは
ま、とにかく以後はスルーだよ、クズ >>137
オマエに説明する脳ミソが無いことがよく分かった。
てかただのイチャモンだから説明もクソもねえよなw 別に前の車が、パーキングに入れようが、ニュートラルでサイド引くだけとか、フットブレーキを踏み続けようが、そんなのどうでもいいじゃん。
パーキングに突っ掛かってくる池沼は何なの？ 大幅スピード超過やジグザグ走行のように、危険性が非常に高い行為ならいざ知らず、
危険性が0に近い行為で発狂する奴は何なの？
制限速度を0.1キロでも超過したら違反は違反と抜かして発狂するタイプなのか？
そういう池沼はw 米国・情報機関が確認と報道・北朝鮮ミサイル発射準備・ＩＣＢＭか
09/14
明日か明後日の可能性
コリアレポート編集長 辺 真一氏
北朝鮮の予告したミサイル発射のカウントダウンが始まっている
■北朝鮮が持っているICBM(大陸間弾道ミサイル)など、さまざまなカードを、
次から次に切っていくというのが、連続的にとる断固たる措置じゃないかとみている
■グアム上空を飛ばす、あるいは、今度は太平洋司令部のある太平洋近海に落とす、
アメリカ西海岸の近くに発射して落とす、正常角度で発射するミサイルは、
全て日本列島を通過することになる お前ら
まさかガキの放し飼いをしていないよな？
【警視庁】事故死の子、７割チャイルドシート使わず 抱っこも危険 [無断転載禁止]©2ch.net 東京スター銀行
役員一覧
取締役の状況
役名 職名 氏名
取締役会長 江 丙坤
取締役 - 童 兆勤
取締役 - 陳 允進
取締役 - 黄 思國
取締役 - 坂井 伸次
取締役 - 横井 正道
取締役兼代表執行役頭取 最高経営責任者（CEO） 佐藤 誠治
取締役のうち、坂井 伸次、 横井 正道は、会社法第二条第十五号に定める社外取締役です。
当行は、2003年6月より「委員会設置会社」（2015年5月の改正会社法により、現在は「指名委員会等設置会社」）制度を採用しています。
指名委員会 委員長 ：江 丙坤
委員 ：坂井 伸次、 横井 正道
監査委員会 委員長 ：横井 正道ｚ
東京スター銀行って中国企業やったんか
委員 ：陳 允進、 坂井 伸次
報酬委員会 委員長 ：童 兆勤
委員 ：坂井 伸次、 横井 正道 >>125
照度は、私の個人的な印象です。 色温度が推定で6000〜6500Kと高いので、暗く感じるかもしれません。
測定器で照度を測定したわけではありませんので、、、、。 >>141
ゼロじゃないだろバーカ
掛け算もできないんか？ >>146
オマエが運転する方が
危険
だからお前は運転すんなよバカ >>141
安全意識、安全管理意識に欠ける人間が職業ドライバーとして公道上にいるのが問題。
発狂してるのが誰なのかは言わずもがな。 >>151
自演？どれとどれがだ？
オマエ、頭に何か湧いてんの？ >>153
偉そうにすんなボケ
テメーに言われる筋合いはない 自演とか新しいイチャモンだな
もうダメだな
こいつらw >>153
どこがどう安全意識が低いって？
どこがどう安全管理意識が低いって？
具体的に書けよアホ。
ただのレッテル貼りじゃねーかクズ。 極めて低リスクな事が気になるなら
運転するな
オマエが運転しないのが
一番の交通安全だw またプジョーに客取られた
ディーラー関係者が来てるのか 平均時速を0.1km下げるのと信号待ちでPやらNに入れるのを止めるのでは安全の面から見て全然違うねん
PやらNにみんなが入れるようになると統計的に確実に事故が増えるねん
馬鹿には理解できないねんな >>161
おい東朝鮮人、
その統計とやらは貼らないのか？
さっさと証明しろクズ。 >>161
おいアホ
N→Dでミスが発生する？
おいアホ
あり得ないわ
仮にあったとしても超レアケースじゃねーの？ >>161
安全の面からみると、アホのてめえが運転しないのが一番だと思うぜ。 また口から出まかせの妄想で書いているのか。
そんな奴しかいない208乗り… タクシードライバーってストレス溜まるねんな
このハゲー言われた議員秘書みたいなこともあんねんやろ実際？
ネットで憂さ晴らししとらんで生き方見直した方がええで自分 >>168
統計とやらは口から出まかせ確定だなクズ シフトレバーの操作ミスでの事故はいまだに見たことがない。フットブレーキを踏んでいる足が緩んで前車に軽く追突なら年に一回くらいは聞く。
断っておくが証明はできない。社内報のスクショがない。 >>171
さっさと社内報貼れよ。
また口から出まかせの妄想で書いているのか。
社内報とやらは口から出まかせ確定だなクズ。 847 山師さん＠トレード中 sage 2017/09/14(木) 20:53:03.33 ID:NgxOnzwup
ビットコイン全力で買った
390000ストップで買わない奴はあほ
952 山師さん＠トレード中 sage 2017/09/14(木) 21:03:23.66 ID:NgxOnzwup
ビットコインここで買ったらミドリムシでも勝てるやん >>172
おいミドリムシ以下の単細胞だな
お前w
社内事故報の写真なんか取ってねえし、そう書いただろクズ。 >>172
日本交通に電話して、シフトレバー操作ミスって事故ったアホ雲助はいますか？と聞いてみろカス。 日本交通本社に電話しろよ。担当は川鍋一郎だ。そいつを呼び出せ。 道路交通法第53条第1項
車両（自転車以外の軽車両を除く。次項及び第4項において同じ。）の運転者は、右折し、左折し、展開回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、
手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない。
フットブレーキから足を離した時点で停止の灯火による合図の継続が途切れるんだからこまけー事を言うとAUTOだろ
プロなら法律を守ってね〜Pに入れるのはご自由にどうぞw >>177
ヘェ、で、何点の違反なんだ？
お前は制限速度を1キロオーバーした程度の違反で、鬼の首を取ったような態度とは…小せえ奴だのぅwww >>177
パンダやPMの前で何百回も信号待ちパーキングしているが、検挙はおろか注意された事すらないが？
何の問題もねえんだよ、アホ。 この下らないプロレスはいつまで続くんだろうね。
キチ同士仲良く運ちゃんのハイヤーの中ででも乳繰りあってればいいのに…… 些細であっても違反は違反。
事故が起きる可能性はゼロではない。
今まで事故が無かったことは、これから事故が起きない根拠にはならない。
こんな簡単な事が理解できなくて、何のための二種免許なんでしょうね。
だから、安全意識も安全管理意識も無いんです。 運ちゃんが噛みついてくるのがわかりきってるのにそうやって煽り続ける方も、
頭おかしい荒らし
実はグルなんじゃないかってレベルのプロレスっぷり 自分がプロっていうからプロ意識で誇り高く仕事してると思ったら…w
それ以上言うのはかわいそうだからやめるけど
さすがに208もモデル末期でネタが無いからこんな下らない話でしかスレ伸びないんかな
ロランギャロスモデルでもまた出ないかな >>183
208乗りで信号待ちPはカッコ悪いですから啓蒙は必要ですかね(*^^*)
ローランギャロス！
同意です
そしてナダルフェデラーの復活は嬉しいですが、
肝心のプジョーなジョコビッチもケガを治し復活して欲しいですね(*^^*) >>180
クレーマーがおのれの非を認めて謝罪するまでだ。 >>182
無事故の実績はクソ虫のお前よりある。事故率、ミス率は個人差がある、当たり前の話だ。
揚げ足取り野郎はそんな事もわからんのか？ >>184
クソ野郎とグルではない。
クソクレーマーが土下座するまでやる。
このネタで。 >>185
プロ意識が高いから無事故だ。
残念だな
雑魚。 >>187
クレーマーって、みんなから否定されて悔しさのあまり書き込んでるタクシーの運ちゃんのこと？ >>192
プロ意識、ではなくて自意識の間違いでしょう
自称無事故の運ちゃん。 >>191
土下座？
ほい
m(__)m
これでここにいる理由がなくなったね
よかったよかった。 >>195
これは証明しようがないが、どこかのバカの統計で〜うんたらはソース貼れば証明できる。
さっさとやらんかい。 >>196
一番うざいクソクレーマーでないから
ダメだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
