>>672
あなたの考え方だと、どこ走るかによるよね？
一般道を走るにはリアス最高です。
メーカーがカネ時間費やして開発した意味あると思いますよ。

サーキットのような限られたステージを想定したら、車の動きに追従できなくダメダンパーなのは分かるけどね。
基本、市販するときはその車の性格に合わせたセッティングにしているから、純正ノーマルが最高というのは間違いないではないと思う。
想定ユーザーの最大公約数に合わせたセッティングね。スープラはランエボやインプ、ホンダのタイプRみたいにサーキット走行を前提にした車ではかいから。
そういう所を走るなら、あなたの言うとおり変更すべきだと思う