【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part38 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>1の 本文一行目に以下の一文
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
エクストレイル(X-TRAIL )は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用(CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる)。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル その94【T30 T31】(c)2ch.net
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1450585630/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part36
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497995978/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part37
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1500244099/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured まもなくT32の24年式走行10万突破・・・
20万目指すよ。 >>196
気のせいじゃなくてホントにBTよりも有線の方が音が良いよ。 プロパイロットとオートクルーズとあとは何つけたらいいか問題 >>203
もっと正確に言うとBTは音が良いのでは無く、
条件が良くて最高音質が再現できても有線と同じ
通常は有線以下 A2DPって時点で有線より悪くなるんじゃないの?
つか、Bluetoothなんだから音質悪くなって当たり前だと思ってたけど知らん人居るんだな。 >>204
プロパイとMOPナビクルコン
と二重付しないようにね
前スレでエマブレソナーに
DOPコーナーセンサー
二重にしそうな人いたので念為
アラビュとLEDでしょう >>204
プロパイのクルコン機能わかってるよね? >>206
昔からある有線より新しいBTの方が音がいいって思ってる人多いよ実際は >>204
ターボ
付けないと軽トラに煽られるくらい遅い >>207.208
なるほどー、プロパイロットがその機能してるわけですね。
web見積もりで高杉てめげそうになってたわ >>210
みんなのター坊のステッカー貼っとくかな 右折で事故りそうなんでエクストレイル乗りは反省してください 水曜どうでしょう と DAD と 幸田組 と あとなんかある? 最近、エンブレムに何か足して 悪魔みたいなの見るようになった >>214
エクストレイルで事故りそうなら
他の車も乗るなよお前は 赤ちゃん(子供)が乗ってますは事故ったときに助けてくださいって意味だから別に寒くないが 赤ちゃんノッてますだろうと乗ってますだろうと乗ってるならいいが乗ってないなら最悪だな 車中泊して楽しんでいる方いらっしゃいますか?防水だし色々楽しめそうですよね おすすめグッズとかありますか? >>229
ターボ
車中泊は警察に職質されたり、DQNに襲撃される事が多数
いざという時逃げ切るにガソリン車はパワー不足
すぐに追いつかれ逮捕され留置所送りかDQNに拉致されウシジマくん状態になるぞ!
ハイブリッドは出たしだけは早いがキュキュなってすぐ充電切れて追いつかれる
昔ベストカーのライターがヤクザに因縁つけられて追いかけられたけどランサーエボリューションに乗ってたので逃げ切れたと書いてあったと記憶している >>229
荷室をフラットにして寝るなら、荷室のボード下に何かしっかりしたのを入れないとたわむよ >>231
エクストレイルが好きで好きで仕方ないのに
フラれたのか?
それともエクストレイルに親殺されたのか? >>231
職質されたりDQN襲撃されるのはお前だけ >>231
鈴菌スイフトくんよ、型落ちのスイフトから乗り換えられるように頑張れよw >>231
じゃあお前はランエボでヤクザと
カーチェイスしてろよ(´゚ c_,゚`) XVの新しいプラットフォームの出来があまりにもよく、アイサイトの利便性も熟知していたので、
2.0i-Sをコミコミで300で決めかけた。古さが否めないフォレスターは、初めから候補外。
どうしてもXVの荷室の狭さと車格だけが引っ掛かり、契約寸前で2.0X HV 白を350で即決した。
最優先のOPは、もちろんプロパイ。それにルーフレール&サンルーフ、アラウンドビュー、
DOPの7インチナビ、その他諸々付け。納車は、9月末。
今は、秋のドライブプランあれこれ考えてるところで、納車待ちの一番楽しい時かな。。。 ツーリングアシストをフォレにさっさと
載せてたらエクストレイルとフォレスター
かなり迷ったと思う
レヴォーグ、S4にのせてフォレにのせない
スバル
スカイラインにのせないでセレナ、エクに
のせる日産
方向性の違いが出てるね >>242
俺も同じ。俺はXのガソリン4WDオプションソコソコで、総額360万。9月末納車。 >>242
おめ!いい色買ったな
それだけ付いててその価格は頑張ったね >>245
半日の商談のみで即決。
407-30-10-17(下取り)
ダメならXVと割りきっていたので、この値段なら即決する的な一発勝負だった。
大手中古屋の買取価格が、15だったんで相当頑張ってくれたんだと思う。 >>247
ちょうど半期末。いいディールでしたね。 フォレ安かったよ。前フォレだったけどxブレイクのオレンジが無理だた。新型コンセプト通りならフォレスター買ったかな。エクストレイルは前期は無しだが後期ならあり。cx5はナビがダメだし ハリアーはヤンキーイメージだし、jeepの安いのはちょっと迷った 一年半前フォレ検討したときは高過ぎ&
近所寺塩対応でそれからは候補にならねえ
実家最寄り寺は対応悪く無かったんだけどなあ プロパイつけると走行中TVが見れるようにする配線処理が出来なくなるってホント?? ADASとナビが分離してるのが
日産のプロパイのいいところ(現時点では) エクストレイルって装備が無い無いだらけで結局メーカーOPを付け足していくと400万円近くになるじゃん... >>256
幅広い購買層でも買えるからいいんじゃないの >>256
エクストレイルってじゃなくてあなたが、だよ
自分に必要なOP選べてCAとまともな
付き合いできてれば400万なんかいかない
※メーカーナビは割高だと思う >>258
1つだけ欲しい装備があっても結局抱き合わせだから要らない物もつけなきゃならなくなる。
プロパイ以外の装備が欲しいのに強制的にプロパイが付くとかクルコンだけが欲しいのに他のオモチャみたいな駐車支援何とかが付くとか。
結局両方付けたら軽く400万円いくんだよ。
他のを考えます失礼しました。 ノートマイナーチェンジのインテリクルコンってほとんどプロパイやろ。
車線逸脱でハンドル操作まで付いてるなら、プロパイにすりゃいいのに。
グレードによるがホイールがエクストリーマーXと同じデザイン。 >>260
400いかないよ。
カタログ理解できない
オンライン見積使えない
このスレの書き込み読めない
この程度の人はエクストレイは
買わない方がいいもちろん他社のSUVも
買わない方がいい
4ナンバーでOP選べない車しか買えないね >>260
プロパイと安めのDオプナビ
ハンドル支援はメニューでオフる
これでクルコンだ
メーカーナビのクルコンに拘る必要無し
駐車支援要らないなら尚更
プロパ安くてまあまあ使えるから買ってる人
多いと思うよ >>263
良いね!裏山
想像だけど380じゃ結構充実でしょう
それが300前半なんだかやっぱお買い得 ワシは乗り出し427万でしたわ。納得して買ったのでいいけど。 >>264
気分を害したみたいで悪かったね。
今ある480万円で買ったイタフラ車が要らなくなったんで他の適当な車を探していたんだけど貴方のご要望に従って他社で買いますわ。 HVに18インチ以上のアルミつけたら、走りのバランス悪くなるかな? >>272
ニスモの19インチだがなんともない。組み合わせるタイヤにもよると思う。 うちはタイヤ変えたら運転はしやすくなったけど
子供が酔いやすくなった みんなスタッドレスタイヤいつ買う予定?
そろそろかなーと そもそもHVは、なんで18インチでないんだろ?
燃費よくするだけのためか? このスレの人たちでニスモパッケージ買った人っている?
かなり格好良くて迷ってるんだけど、
値段が高くなり過ぎちゃうんだよね・・。 ニスもってフェアレディかGT-Xくらいしか思い浮かばん。 >>278
同感。
付けたいけど高過ぎるんですよね。 ニスモはターボ着くんですか?
まさかウンコガソリンエンジンとキューちゃんハイブリッドのままじゃ無いよね? >>281
ようツンデレいつも遅い時間だな
夜勤?昼夜逆転? >>272
モード・プレミアというものがあってだね なんかたまに意味不なオプつけようとしてる人いるから書く
つけとけメーカーオプ
プロパ
アラビュ
LED
ガラスルーフ ルーフバーはお好み
シートヒーターもお好み
ナビ
ナビはDオプ9インチ
費用押さえたい場合は
Dオプ7インチか社外
メーカーナビじゃないとできないのは
駐車支援
居眠りっぽいフラつき検知
前期型用クルコン(プロパと重複大概不要)
異論は認める Dオプは基本お好みで
コーティングは専門店がいい人もいるし
専門店持ってくのめんどいから寺ってのある
マット、バイザー、ナンバー枠
Dオプでもいいしネットでも買えるし
・二重タイプマットは後席真ん中が無い
・セキュリティはバラよりセットがやや得
・コーナーセンサーエマブレソナー重複 いろいろつけるとCXー5とおんなじ位になっちゃうんだよなぁ エクストレイルとアウトランダーで迷っている。
外観内装はエクストレイルが良さげ。
オーディオではアウトランダーが良さげ。ロックフォードなんとか.....。
エクストレイルオーナーの方はアウトランダーをどう思いますか? >>280
HVのニスモでそこそこの装備を付けると
500万近くまで行っちゃうんで、
せめてあと50万くらい安くしたいな・・・と、
ニスモのパーツをどれか外すか、
それともオプション選択をいくつか外すか
すごく迷ってます。 PEHVに興味あるならアウトランダーでいいんじゃ
オーディオこだわるならどっちにしろノーマルから変えるだろうから、どっちがいいなんてない >>290
どうしてもPHEVならアウトランダー
個性的すぎて単純比較できなくない
オーディオはユニット〜コード〜SPK
と交換することにして比較条件から除外 >>275
値上げ前の8月に買った。横浜のsuv用のスタッドレス ニスモ仕様はカッコいいが、サスとかブレーキがノーマルで外観パーツだけだと、なんちゃってニスモとバカにされないか?
タフギアみたいな感じで 自分も迷ったけど外観と値段でエクストレイルに。cx5は現行ナビ、外観が微妙。走りには興味ないのでエクで十分。ボードとかするから防水シートが嬉しい。プロパイで県外遠征もまじでラクチン。でもアウトランダーで、冷蔵庫積んでキャンプってのもいいな。 >>290
三菱はエンジンや電装系の面倒なクレームになった時面倒だよ
ディーラーの対応は良いけど三菱本体の対応が上から目線でなかなか責任を認めない
体質とか多分今も変わって無いと思うから日産のPHEV車OEM販売を待った方が無難かと >>290
俺もそのパターンで迷った。
結局防水機能と営業の人の良さでエクストレイルにした。
でも排気量考えたらアウトランダーが良かった エクストレイルとアウトランダーはどっちも遊び倒せそうでいいよねー楽しめる車 車好きはcx5 プレミアム感はハリアーかな 悩んでる時が1番楽しいよね! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています