◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part4 [無断転載禁止]©2ch.net
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520i、520d、530e、530i、540i、M550i、M5、その他G30、G31系
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アンチネタ、旧型OB（現役F10乗りはOK）、中古車ネタ、貧乏たらしいネタはお断り 7も売れてないからビッグマイナーチェンジされるっぽね
この状況だと5もかな >>622
パンクしたら自走出来ないしレッカー呼ぶとか大変
時間かかるしね。ランフラットでok >>626
そうなんだ、
530を85万値引きの提案で喜んでいた俺はアホだったな
考え直そう、ありがとう！ 見込み発注が過剰だったから値引きしてるだけで、掃けたら次の分からは普通に売るんだけどね >>616
F10のMスポ18インチよりもG30のＭスポ19インチのほうが乗り心地は固めだったね
MスポとLuxuryも全然違うのかな？ HUDのためにイノベーションパッケージをつけたんだが
ワイヤレス・チャージングってなんだろう？ そんなの付いてたのか！全然知らんかった。。
カップホルダーの前あたり？ 前席のカップホルダーの前方部にありますよー。
多少熱を持ちますが、GALAXYも普通に充電できました。
バックに入れた時、助手席側のミラーがかなり下方を向いてしまい、かえって見辛いのですが、皆様どうされてますか？ >>637
オフにしている。
ビューモニターがあるから >>637
スマホ充電したまま降りようとすると警告でるよね
たしかに左ミラー下がりすぎて見えにくいね もう少し上がいい X3にはワイヤレスチャージが標準で付いてるから次の年次改良で標準装備になるだろね。iPhoneも8以降はQiに対応したし。 >>640
ワイヤレスチャージ対応のiPhone8は、大ききので置けない。 >>644
まぁほとんど使わないからいいや
にしてもイノベーションワイヤレスついててやすくなってるし >>645
コネクテッド関連が標準装備になってその分、車両価格が高くなった。
バラで入るより安いけど。 ヘッドアップディスプレイだけなら、単体オプションで付けられたはずだけど。
ディーラーから、イノベーションにするか、単体にするか
確認もらったよ。 >>648
G30 になってしばらくHUD単体ではオーダーできなかった
今は出来るようになったの？ F10よりぜんぜんいい車だと思うけど
言うほど売れてないね。
デカイし高いからな。 >>649
このスレのオーナーの5割が白で3割5分が黒、1割が青だと思う D5S見積ったら1500万
本国モデル同様のトリプルターボで388PSだったらなぁ >>654
この前G30を試乗したときは、装備は別として、F10を大きく超えるような良いフィーリングはなかった
ハンドリングも乗り心地もね
ブレーキは軽く踏んだだけで効き過ぎだし
でも、試乗が終わって自分のF10に乗り換えたら、あら不思議（笑）
ふるくさ！ナサ！、やっぱG30が断然良い まだ踏み切れない。
やっぱり大きさなんだよなあ。
全長、全幅よりも回転半径。
試乗車はいつも裏から戻るんだけど
営業もよくわかってて
表から戻ってきてくださいね、とか言ってるし。 オレなんかE60→F10の時に諦め､､､会社のゴンドラ1850制限
築20年近くのビルだからしゃーないけど、電車通勤もする気にならず
3尻にしてる。退職したら6尻でも…って諦めてます。 >>667
その組み合わせ良いね
俺もそう思ってた
デザインラインのsportなんだけどね >>668
3枚目のブルー派って事？
バンパーフォグ周りをブラックアウトすると
精悍さが増す印象 前方グリルの左側に赤と青のストライプ
右側に中抜き白丸が書かれたモデルってい何ですか？ そういう事はシュニッツァーがやってくれる
間違えて送信押してしまったわ リアバンパー下を黒じゃなく同色にすれば
少しはまともになるのになMスポ
D5 sを見てて思った >>677
5枚目の事言ってるんだろうけど
B5ツーリングだな
ワゴンって事と4本出しマフラーだから迫力あるように見えるんだと思うぞ
Mスポは黒で良いと思うけどなぁ
スポーティーで >>678
好みの世界だから人それぞれだと思うが
リアバンパー周りはメルセデスの方が大人の雰囲気で気に入っている
Ｍスポはバンパー下の色が黒でもいいがデザインもう少し何とかならないか？
といつも思っている とりあえずエアホース買ってみた(笑)
お遊びだけど車関係でイロイロ使ってみるつもり…
あと、コンプレッサーまだなんで高圧用か低圧かで悩んでます。
高圧の方が排出量/minが多いからエアブローとか長く使えるのかな？
コンプレッサーの先輩いましたら何を買えば良いか教えてくださいm(_ _)m
最近G型に乗り換えたもんです
https://i.imgur.com/jowgmQ0.jpg 日本仕様 Alpina D5S スペック
標準価格12,880.000円（右H）
326PS（4000-4600rpm） 700Nm（1750-2500rpm）
0-100 4.9S
0-200 20.1S
車重 1940Kg
燃費消費率 -
主要なOP付けると約1500万
あと100-200万安ければ価格競争力あったと思うが、どう思う？ なるほど、そういうことか。
高回転でトルクが落ちるから最大出力が低いのか。
540より乗りやすいかも。 1940kgもあってパワー求めてもよくわからんしな >>686
き、き機動力はなくても直線性はいいんだからねっ 523dが、頭金なし5年均等残価ローンで月8万円台半ばとのことで、お買い得だ。
メルセデスと違って、買い取り保証付きのクローズドエンドだし、Eを買う気だったけど心がゆり動いてる。
車自体の個人的評価は、安全装備とスマホで車の状態を把握できるなど先進装備はE、ディーゼルの静かさとハンドリングは5、トータルでは僅かの差でEが優っていると思ったが、値引き込みの購入条件は5が良い。
ただ、5にすると5年間はそのまま乗り続けるか、買い替えるとしてもBMWしか選択肢はなくなるな…。 >>690
まず、8万のローンを組んで大丈夫かよく考えろ！！
そして、残価設定ローンは絶対にやめとけよ
残価=車の状態で決まるんだぞ
距離数気にしながらBMW買うとか愚の骨頂だろ BMWはクレカ一括で買うのが醍醐味
そういう俺、BMWそろそろ卒業かなｗ 月残価なうえに8万持ってかれて痛くもない収入があったら一括で買える貯金あるわ普通 残価設定ローンは、最後の支払額が半分近くある単なる分割払い。
元金がなかなか減らないので利子負担が大きい。 ローン購入、カード購入、現金購入はループワードだからね。
これから、年収の話になって自営、開業医とか職業ネタになって、ループしてくからw 俺は自営でも開業医でもないわ
開業医の唯一のアホはF10 528上がりの６シリ乗りだろ？
ほっとけや世捨て人 >>695
俺からすれば、お前がバカだな。
お前がバカと思うなら、どこがどう馬鹿か教えてくれよ。 523dは、5年後の買い取り保証価格が4割近く(約37%?)に残価設定されてて、金利も1.9%と優遇されている。
走行距離年間制限9000㎞は自分とほぼ同様なペースだし、ぶつけたりしての価値減分の差額は払わないといけないけど、5年後の下取り査定は3割以下だろうから金利分差し引いても実質的な値引きと思う。
本体からの大幅値引きに加えて、こんな条件を出すってことは、新型5は相当苦しいのかも!? さてバカどもはほっといてもう商戦期の12月だ。ツーリングも3桁値引き出るようになんのかな？ボーナスも出るしDに行ってこようかな。 >>701
オープンじゃないかもだけど金利は0.99%になるのと、5年後下取りがG30 523dで37%くらいだから破格の条件だと思うよ。ちな11月頭の話。
まぁ私はツーリングが欲しいんだけど。 >>701
金利とか考えてる時点で買うのやめとけ
本当にBMWが必要か？
BMWである必要は？
現金で即3千万くらい用意できなきゃ、無理して5尻買う必要ないわ 別にしっかり払って誰にも迷惑かけなきゃいいんじゃないの ローンの話すると現金主義の老人が湧いて来て荒れるからやめた方がいい 別にカツカツローン組もうとも本人がそれでいいというならいいだろ
今まで貯金できてないのにそのローンでやっていけるか疑問だけど だから523海苔って身なりが貧相でうだつの上がらないような奴ばかりなんだな まあ価値観は人それぞれだからな
4畳半のアパートでフェラーリ乗ってるやつもいるｗｗｗ また523disるヤツが出てきたな､､､
次は金持ち自慢かなww >>4畳半のアパートでフェラーリ乗ってるやつもいるｗｗｗ
中古かｗ
0.01％の例外をもって残りの99.99％を否定するってのは
そもそも無理な論法だよな ホームレスでも乗ってる
中古のフェラーリｗ
4畳半は段ボール置き場ってｗ >>706
競合車と残価率を比べてみるとか考えつかないの？ ディーゼルはオワコンだからな。
これからはPHEVだろ。 >>723
吊しなら3桁いかないと買い得ではない
9月も3桁頻発してたので12月商戦も同じ
ツーリングは少し強気だが、白と黒の吊し豊富 G30でも523はやっぱり遅いんだね
高速右車線で中古535乗りの僕を急接近のうえ煽ってきたんでフルスロットルにしたらG30はついてこれてなかったよ
あの遅さは絶対に523だよね？ >>725
そりゃあ中古535とは勝負にならない
中古535圧勝を知ってるくせに…
自分の中古車を自慢したいだけ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
