◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part4 [無断転載禁止]©2ch.net
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520i、520d、530e、530i、540i、M550i、M5、その他G30、G31系
キープコンセプトながら正常進化したG30/G31について語り合いましょう
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アンチネタ、旧型OB（現役F10乗りはOK）、中古車ネタ、貧乏たらしいネタはお断り B58B30Aは出力、燃費の面で
メルセデスの新直6の前では既に色褪せて見えてしまうな 別のアルバムへの移動が面倒。簡単にできるといいのだが F10なつかしーな
あの突き上げる味付けも良かった… >>555
F10 528 12年式 32000kmで230万
まぁ、そんなもんでしょ
530M勧められてるけど高いな
まず、500万切ってからオススメしろよ >>589
100万くらいなら値引きしてくれそうなもんなのにまだそんな渋いんだ。。。都内？ >>588
俺は認定中古600で買った
下取り190 523DのMスポね
5年検前で乗り換え
いつもこのパターンだね
維持費を計算すると
8万/月 >>592
千葉だよ
値引き渋かったな
本気で買うなら都内のディラーと競わせるけど、、、
正直、F10との違いをあまり感じないから車検通そうかと思ってる 今度の12月商戦では3桁頻発するよ＠東京
ただし玉は523が8割、残り530で540はほとんど無い 9月商戦で一部の寺が3桁値引きをネットに公表して
ジャパンから大目玉を食らったw勝負は12月10日前後かな？
G30はメーカーの思惑ほど売れてないので新型の割に
値引きは大きいよ 先日530e試乗してきた。他の車種は置いてなかったので試していないが・・・
BMWの売りのFRのハンドリングの良さが感じられなかった。
現用車が四駆で、次の車はハンドリングの気持ちの良いFRに戻ろうと思っていたのに・・
最近の車は皆電動パワステになったためかもしれないが、現用四駆との差は無かった
評論家諸氏はなぜ誰も指摘しないのか
話がそれるが、日産や富士重工の検査態勢の不備、自動車誌はほとんど触れようとしていないなあ 2018MYで、メーターパネルの時計がアナログにならない不具合は11月に修正プログラムが提供されます。 >>600
吊しのことなら下旬に反映される
どっちにしても523がほとんど…9月の残りもある 自動的に修正プログラムが入ったからか、テレビとナビの視聴コーティングが消えてた。
また、リセットして色々と設定しなきゃならなくなった(泣) 乗り心地の話してもいい？
標準タイヤで乗り比べ
F10の18インチとG30の19インチだと、F10のほうが荒れた路面でコツコツとした振動を拾わないように感じる
どっちもMスポ 基本的にG30の方がソフトだけど、そもそも18インチと19インチで比べたら18インチの方が乗り心地よく感じるのは当たり前 >>608
18インチと19インチでそんなに違うの？
MスポとLuxuryも全然違う？
俺はゴツゴツは気にならないんだけど、嫁が固いのを嫌うんだよね、
嫁が気に入らないと買い換えOKにならない、情けないけど．．．． 以前は公式HPに「コンフォートパッケージ」とかのオプション価格表があったのに、今は見当たらないな 見つかりました。
モデル一覧から5シリーズを選んで
その中の
各種お問い合わせ から
プライスリスト/装備 ディーゼル売れてないのか？
523dをやたら推してきやがる
今更買うかよ BMW全シリーズでM以外はランフラットなんだけど
そんなにパンクするもんかね？ 普通はパンクしないよ
スペアタイヤが無駄になるからエコ対策でランフラットになった 違うとかどうとか
どう頑張っても主観から抜け出せそうにありませんね
この話題 >>621
お金ないから買えないんでしょ。
ちなみにガソリンも売れてないみたいよ。 発売して1年未満のG30系だが、売れ行きはジャパンの予想を下回っている
9月には3桁値引き頻発だし、年末商戦も吊しを中心に大幅値引き必至
ただし見込み発注のほとんどは523､当然523を勧めてくるよね 7も売れてないからビッグマイナーチェンジされるっぽね
この状況だと5もかな >>622
パンクしたら自走出来ないしレッカー呼ぶとか大変
時間かかるしね。ランフラットでok >>626
そうなんだ、
530を85万値引きの提案で喜んでいた俺はアホだったな
考え直そう、ありがとう！ 見込み発注が過剰だったから値引きしてるだけで、掃けたら次の分からは普通に売るんだけどね >>616
F10のMスポ18インチよりもG30のＭスポ19インチのほうが乗り心地は固めだったね
MスポとLuxuryも全然違うのかな？ HUDのためにイノベーションパッケージをつけたんだが
ワイヤレス・チャージングってなんだろう？ そんなの付いてたのか！全然知らんかった。。
カップホルダーの前あたり？ 前席のカップホルダーの前方部にありますよー。
多少熱を持ちますが、GALAXYも普通に充電できました。
バックに入れた時、助手席側のミラーがかなり下方を向いてしまい、かえって見辛いのですが、皆様どうされてますか？ >>637
オフにしている。
ビューモニターがあるから >>637
スマホ充電したまま降りようとすると警告でるよね
たしかに左ミラー下がりすぎて見えにくいね もう少し上がいい X3にはワイヤレスチャージが標準で付いてるから次の年次改良で標準装備になるだろね。iPhoneも8以降はQiに対応したし。 >>640
ワイヤレスチャージ対応のiPhone8は、大ききので置けない。 >>644
まぁほとんど使わないからいいや
にしてもイノベーションワイヤレスついててやすくなってるし >>645
コネクテッド関連が標準装備になってその分、車両価格が高くなった。
バラで入るより安いけど。 ヘッドアップディスプレイだけなら、単体オプションで付けられたはずだけど。
ディーラーから、イノベーションにするか、単体にするか
確認もらったよ。 >>648
G30 になってしばらくHUD単体ではオーダーできなかった
今は出来るようになったの？ F10よりぜんぜんいい車だと思うけど
言うほど売れてないね。
デカイし高いからな。 >>649
このスレのオーナーの5割が白で3割5分が黒、1割が青だと思う D5S見積ったら1500万
本国モデル同様のトリプルターボで388PSだったらなぁ >>654
この前G30を試乗したときは、装備は別として、F10を大きく超えるような良いフィーリングはなかった
ハンドリングも乗り心地もね
ブレーキは軽く踏んだだけで効き過ぎだし
でも、試乗が終わって自分のF10に乗り換えたら、あら不思議（笑）
ふるくさ！ナサ！、やっぱG30が断然良い まだ踏み切れない。
やっぱり大きさなんだよなあ。
全長、全幅よりも回転半径。
試乗車はいつも裏から戻るんだけど
営業もよくわかってて
表から戻ってきてくださいね、とか言ってるし。 オレなんかE60→F10の時に諦め､､､会社のゴンドラ1850制限
築20年近くのビルだからしゃーないけど、電車通勤もする気にならず
3尻にしてる。退職したら6尻でも…って諦めてます。 >>667
その組み合わせ良いね
俺もそう思ってた
デザインラインのsportなんだけどね >>668
3枚目のブルー派って事？
バンパーフォグ周りをブラックアウトすると
精悍さが増す印象 前方グリルの左側に赤と青のストライプ
右側に中抜き白丸が書かれたモデルってい何ですか？ そういう事はシュニッツァーがやってくれる
間違えて送信押してしまったわ リアバンパー下を黒じゃなく同色にすれば
少しはまともになるのになMスポ
D5 sを見てて思った >>677
5枚目の事言ってるんだろうけど
B5ツーリングだな
ワゴンって事と4本出しマフラーだから迫力あるように見えるんだと思うぞ
Mスポは黒で良いと思うけどなぁ
スポーティーで >>678
好みの世界だから人それぞれだと思うが
リアバンパー周りはメルセデスの方が大人の雰囲気で気に入っている
Ｍスポはバンパー下の色が黒でもいいがデザインもう少し何とかならないか？
といつも思っている とりあえずエアホース買ってみた(笑)
お遊びだけど車関係でイロイロ使ってみるつもり…
あと、コンプレッサーまだなんで高圧用か低圧かで悩んでます。
高圧の方が排出量/minが多いからエアブローとか長く使えるのかな？
コンプレッサーの先輩いましたら何を買えば良いか教えてくださいm(_ _)m
最近G型に乗り換えたもんです
https://i.imgur.com/jowgmQ0.jpg 日本仕様 Alpina D5S スペック
標準価格12,880.000円（右H）
326PS（4000-4600rpm） 700Nm（1750-2500rpm）
0-100 4.9S
0-200 20.1S
車重 1940Kg
燃費消費率 -
主要なOP付けると約1500万
あと100-200万安ければ価格競争力あったと思うが、どう思う？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
