◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part4 [無断転載禁止]©2ch.net
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520i、520d、530e、530i、540i、M550i、M5、その他G30、G31系
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アンチネタ、旧型OB（現役F10乗りはOK）、中古車ネタ、貧乏たらしいネタはお断り >>176
女性がライトを持ってるから対向車を想定してるのかな？
でも、人間として認識した場合にはちゃんと照射しないとダメなはずなんだが
実験の意図が不明だね 独3社のヘッドライト技術の違いはこの動画がわかりやすいよ
BMW Intelligent Headlight Vs Audi Matrix LED Vs Mercedes Multibeam LED
https://www.youtube.com/watch?v=lxYiiagTI_4 ハイビームアシストが装備されているとグレアフリー機能が働くけど
単なるアダプティブLEDライトの場合はハイビーム時に対向車が来たらロービームに光軸調整するの？ >>181
自分で書いている文字の中で答え出しているじゃん 530iの予定だったけど、１年落ち740iを購入！
決め手は、新車530より200万安い、3L直6、サンルーフや4ゾーンエアコン、レーザーライト、エアサス、ゼスチャーなどなどフルオプションだった >>183
おめでとう！
と言いつつ、そのフルオプションの740iの新車時の乗り出しは1400万程度だとして、
1年で700万円以上値落ちしたのかw そう言うお話なんだよね。しかも値落ち率は7がダントツだしね
なので１年落ちが適正価格かな4年保証もあるから故障も気にならず決めた感じ。 ベンツのライトとかコネクト機能(スマホで駐車とか楽しそう)は良いんだけど、内装、外装のデザインが好みじゃなさすぎるのと、試乗したら加速が遅すぎてがまんならなかった。E400とかなら速いんだろうけどね。 >>183
裏山、けど車幅1900の車には乗れない >>188
5シリと3mmしか違わないよ
左右1.5mmづつ 本人は3mmだと思ってたから、余裕と思ってるんだ！！
1790と1820じゃ、結構違うからな。
でも、うらやま！ 7シリーズよりも5シリーズの方が、静粛性が高くありません？
気のせいでしょうか。 >>195
みなさんスイマセン3mmと思い込んでました。3cmですねm(_ _)m
F10mスポからG11ラグジュアリーへの乗り換えなんですが
オプションの20インチなのにロードノイズが無いのに驚きました
車高を下げると少しだけスポーティーに。
乗り味は、G30を大きく豪華にした感じですね 7は、後ろの座席に乗りたい乗り物。
是非駅前にお迎えにきて欲しい。 >>200
7にスタッドレス買う気は無い(笑)
雪はまだか やたらかっこいいよな
ttp://fast-uploader.com/file/7061287065464/ >>195
シャシーは同じものだから、遮音と吸音の差くらいだと思うのだけれど、5の方が静かだった？ 昨日久しぶりに洗車して、エンジンかけたまま外観を点検してた。
マフラーに手をかざすと、熱い排気ガスが出ている。しかし、右側のマフラーは熱くなかった。覗いて見ると蓋がしてあった。
https://i.imgur.com/BYwty1X.jpg
たぶん、エンジン回転を上げると開くとは思うが。 >>206
信号待ち中、後ろの車の人がわざわざ降りて来て「マフラーに空き缶入れられてますよ」って指摘されたのを思い出したw >>206
G30の空き缶マフラーはいいよね
7シリーズでさえもフェイク・エキゾースト・パイプになってて見映えが悪い >>206
空き缶マフラーいいよね
7シリーズでさえフェイク・エキゾースト・パイプになってて見映えが悪い もうちょいシャレになってることしろよ
ただ画像貼りたいだけじゃん >213からは悔しさを感じ取れる。
>214は大人。
>215じゃなんかやってみろｗ G30はメーターの時刻表示をデジタルからアナログに変更できないみたい？又 ロックの時 音が出るように設定出来ないみたい。今 BMのカスタマーセンターに問い合われ中。取説と少し違うみたい? メーターのアナログ表示とデジタル表示等は表示切り替えフラグを立てるかどうかで設定可能です。
i drive設定をよく見ましょう。 >>218
仲間がいた デジタル時計のままで変更できず。
ディーラー展示車(523の17MY)は設定できたが、俺のは設定の項目が出ない。
540i Mスポ ハイラインパケ 18MY
540iだからか？ ハイラインだからか？ 18MYだからか？
ロックの音は出ないけど、出なくていいので気にしてません。 17モデルは時計の切替えできたけど18モデルからできなくなったのかね？ロック時の音はコーディングが必要じゃないの？ G型の5シリーズと7シリーズ、街中ですれ違うレベルだと分かりにくいね
キドニーグリルがなんとなく大きいと7かな？と思う。サイドミラーでリヤのデザインで判別する感じ >>221
ディーラー展示車は、ボードコンピュータの下にアナログ/デジタルの切り替えメニューが出るんですが、つまみをいくら回しても、出てきません。
https://i.imgur.com/kkcKJD7.jpg >>223
Dの担当に直接聞いたら？
確実だし早いと思うよ 発売してまだ1年未満なのに９月期の値引きは凄かった 吊し@523
売れてないの？ >>226
F10からG31に箱替え考えてるんだけどどれくらいか気になる。3桁？ >>227
直営DのB東京で523dの吊しはトータル3桁だったよ 一応９月登録限定って話だけど・・・
もう終わっちまったが、12月で吊しならかなり期待できると思う ただ523がほとんど 正直中途半端なモデルチェンジなんだよね、見方によってはビッグマイナーチェンジとも言える。523だろうが５４０だろうが見込み発注だと１００万以上値引かないと売れないだろう？ 値上げして値上げしたから、少し戻す感じなんでしょ。
オプションに夜と思うけど。 D純正デイライトを頼んだんだけど、コーディングのそれとは光度が違う？
あと、D純正はiドライブでに選択画面出ないのよね？強制デイライトだよね？ BMWの値上げ攻勢はすごいね 短期間で2回・・・でもそれで大幅値引きじゃあなw
540の吊しは少なかったけど523沢山 9月期で全部捌けたとは思えない 6月あたま発注の540、やっと来週納車であります(｀･ω･´)ゞ 3桁行くんならボーナス後に行っちゃおうかな。
Mスポの23dと30iどっちにしようか悩ましい。ちなツーリング >>240
総額いくらになった？
オプやらなんやら教えてくれる？ 正規D経由で修理部品をドイツへ発注したんだけど、どれくらい掛かるもんですかね？部品が国内に無いらしいです
G型乗りより >>245
ディーラーに注文してなぜここで聞こうと思うのか
そんなもん注文した部品にもよるから一般論なんて通用しないし、ディーラーに聞けばいいじゃん 前車追従型だと先読みせず人間以上にブレーキを使うから、ある程度の減速度じゃないと点灯しないようになってるのかなあと思ってた >>244
イノベーションパッケージに、サンルーフで、
総額1100かな。 >>245
ドイツに在庫が有れば空輸だから、1週間以内だよ
俺はそれで国内に在庫無しのクーペドア外版を1枚頼んだ
担当店舗はBMW東京 >>251
空輸なんですか！
船、船と思い込んでました >>246
そんな事は言われなくても知っとるわい
2chくらい楽しませてくれ あ、それから
アダプティブモードを使うシチュエーションってどういう時なの？
エンジンかけ直すとコンフォート戻るよね？ >>253
日本に在庫が無いものに関しては、空輸だよ >>253
注文のタイミングにも寄るが、本国に在庫があれば最長2週間位かな？ >>240
来週が楽しみですね、うらやましい
当初予定からは遅れませんでしたか？
私の540は8月あたま注文で10月末か11月初旬とのこと
待ち遠しいです ここの住人的に6GTどう思う？
俺には5にしか見えないんだわ・・・ いやべつに信じてるよ 笑
わざわざレスしなくていいのに 疑う意味もないし
心から信じてるわけでもないし
にちゃんなんてそんなもんでしょ >>263
6GTと言いながらフロントはほぼ5だね。サイドのキャラクターラインが微妙に違うくらいかな。
後席の居住性とサンルーフの大きさでツーリングにしようと思ってる。 >>265
どう見てもお前のレスの方がする価値ないよ >>269
どこをどう見たら興奮し過ぎ？w w
ガイジかよ 罪の重さ的には
煽ったやつ4割
煽られてレスしたやつ6割
くらいだろ
スルーしろカス 装備や自動運転なんかの違いはもちろんあるんだけどクルマって高くなったよね。F10前期の535iは850万(TAX5%)だったんだよな。
540i買える264が素直に羨ましい。おれは23dか30iまでが限界だわ。 >>274
世間一般では３０ｉでも充分イイ車だよ、個人的には金額は別として５４０TRは世界最高クラスのステーションワゴンって言うのがイイと思う。でも３０ｉも良いエンジ、日本の速度規制（１００キロ以下）ならば鼻先が軽い４気筒も捨てがたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
