○○○○Audi A7 S7 RS7 sportsback ○○○○ [無断転載禁止]©2ch.net
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2ドアA9のカモフラージュしたテスト車を目撃
7/20 10時30分ごろ 海浜幕張 >>645
R8はミッドシップ後輪駆動で一般車には無理なレイアウト
ただffで良いならTTでいいと思ってしまう バカ丸出しだとか、ほっとけ、だとか、そんな品のかけらも無い人間にaudiに乗って欲しいとは僕は思えないです。
audi乗りの方って品があるイメージですが、実際にはこんなものなのでしょうね。 >>637
試乗したが正直前の方が良い。
あのインテリアも最初は良さげに感じる感じるかもしれないが飽きがすぐ来そうだね。 パネルの指紋が気になるが、除去するスイッチがあるんだってね
ディーラーが言ってた >>651
そうなの？
しらなかった、これは指紋でべとつくこと必死だと思ってたけどね。
でもどんだけ綺麗になるのか疑問符？ rs7とパナメーラベースグレードだったらどっちよ？ 稼いだか資産家か貢がれたか、どれかだろ
宝くじ当選は稼いだのと一緒ってことで
20歳台だったらポルシェに行きそうだけど
堅実で安全志向なのは好感持てるな
移動手段としては車の中では安全で実用的
アジアやアラブの大金持ちが幸福かどうか
達成感とか生き甲斐とかどうなんだろうね
貧乏人なんで想像できないや 651補足
ボタンを押すと綺麗になるんじゃなくって、拭くときにボタンを押して云々だった
細かいところは忘れた
ゴメン オプションを細かく指定して、slineを買ったけど、8月中旬に予約して、2月ころ納車って言われたけど、結局12月末か1月には来るかも、とのこと。
debut packageとか1st editionならもっと早いはず。 後部席足元の広さ、A6アバントと比べるとどうですか？ >>668
エクスクルーシブですか？
できればパネル変えたいです >>670
いえ、slineで、レーザーライトと21inchとリアコンフォートpkg以外全部つけました。オプションを選んで買うと多少遅くなるようです。
内装、バルコナレザーにしたかったのでこれにしました。1st editionだとバルコナレザーやsline内装が付かず、プレゼンスリアなども無かったため。 >>671
ありがとうございます
オプション変えると遅くなるんですね。
どちらにしても今からだと来年春とかになっちゃうのかな… >>672
2月末くらいには来そうな気もしますね。私のも何だかんだで、納期早まったようなので。
今となっては、1st editionでも良かったかなと思ってますよ！
ダッシュボードがレザーになるのは1st editionだけですし。
slineで先に挙げたopつけて、メンテパックと保障プランとコーティングなどと諸費用あわせて1350万円ほど行きましたが、ちょっと高すぎたか、とも今となっては思ってます。
コーティング、メンテパック、保障プラン、諸経費、フロアマット、ドラレコまけで100万円もしたのはどうなの？って感じましたし。
そういった意味で、1st editionは賢い買い物かもな、と。 僕は1stのSlineにしましたけど
個人的には電動チルトテレスコが無いのが
つけといて欲しかった
諸経費コーティングドラレコ等々で100
1260位でしたね >>681
そうなんですね
ドイツはウッドが選べそうだったので。残念。
少し待って様子見ることにします。 ちょっと自分にはデカイけどA7だな
ディーラーで見たけどA5はお粗末すぎる A5とA7はクラスが違うから比較にならん。
A5は4シリやC、A7は6シリやCLSとの比較だろ。
個人的にはA5もA7も同セグメントで一番かっこいい 納車おめでとー、めちゃくちゃうらやましい！
A7かっこよすぎる。 >>695
知らないなら書く必要ないやん。品のないやつやな。 a7新車で買うってそこそこの上の層だと思うけど、こんな人格なのか...
なんか人生の先が見えた気がする ■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう！
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるｗ
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない！
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常。中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ！
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ！！！！！！！！！！！！！！
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】ＶＷ、０７年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる！もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ。ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) タッチパネルがスマホと同じように2年で劣化するのか気になる 普通に考えればスマホほど使用頻度高くないし人によって違うから考えれや スマホほど使用頻度は高くないかもしれないが
スマホよりかなりでかい画面なのでスマホのような品質か？車内環境は意外と過酷だけど大丈夫か？
そもそもアップルがタッチパネル端末の寿命が2年と公表しているのだが 保証期間が過ぎた頃に筋みたいなのが出て
アセンブリー交換、25万円なら安いでしょ
ってことなんじゃないの？知らないけどさ 2017年A7SB 3.0TFSI quattro 黒 850km 589.8万円
１年後には走行千キロ以内で600万円切ってる
これ売値400万円台だったろうね、１年後半値 一年の半値の買取知らないとかセダンクーペエアプか？ 中古車半値で買って喜んでも２年後更に半値
千万円の新車に３年も乗るのはとっても贅沢 ○○○○ Audi A4S4RS4 Part55 ○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537080704/
↑
<要注意>
本日のレスを要確認
アウディ関連スレはネガティブレスに対して情報操作(打ち消し、話題替え、即否定など)されています
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. アウディのデザインはどこへ向かうのか？デザインの変遷を考察してみた
https://crediblecar.life/column/audi-design-change/
2000年代中盤あたりから10年あまりで急激にそのブランド力を高めてきたアウディ。
今やBMWとメルセデスベンツと互角もしくはそれ以上の人気を誇るほどになた。
知的かつエレガントな雰囲気を醸し出すシンプルなデザインで、一時期もっとも美しいカーデザインではないか、と思わせたアウディであった。
それが最近では新型を見かけるたび「？」が頭に浮かんでしまう自動車メーカーになってしまった。
初代A7が発表されたあたりがアウディ・デザインのファン度（？）がピークであったと言える。
A7を最初に街中で見かけたときは、そのなだらかに落ちていく4ドアクーペ・シルエットにバランスのとれたディテールがなんともエレガントで衝撃を受けたことを覚えている。
そんなアウディ・デザインも数年前から異変？が起き始めている。
バランスのとれたボディシルエットはそのままであるが、全体的にこう、シャキーン！という効果音がいまにも飛び出てきそうなアグレッシブなデザインに変わってしまったのだ。
インパクトがありながらも主張しすぎない 流麗なシングルフレームグリルがいつのまにかカクカクになり、いたるところに複数のラインが増え、なんとなく同社の傘下であるランボルギーニを意識しているようである。
もしくは某日本の高級車ブランドに影響を受けたのかと思わせるようなデザイン…。
つい先日発表された最上級モデル、Q8なんかは、さらに角度を付けたエッジに複雑な構造の大げさなディテールでトランスフォーマー的デザインの頂点を極めたようなモデルに見える。
そこにはかつてのモデルに受け継がれてきたブランド・アイデンティティなるものも、今までのモデルにあった気品もがまったく感じられない〜 今のアウディデザインセンスは熟成を超えて
変な言い方だが保守化してるんですよね
であれば他でも良いってなっちゃうのはある
他もそれほど魅力的ではない時代ではあるけどね
快適を求めるなら微妙な時代
やっすい車程よくなってる時代だな >>714
audi乗りの方って品があるイメージですが、実際にはこんなものなのでしょうね。 初代シングルフレームのA6も最初は鯉のぼりみたいだと幻滅されてたが、
レクサスはじめ世界中にパクられるまでに浸透した
今のオラオラ顔もすぐ慣れたし、不思議なものだ 和田さんのA6は最後まで好きになれなかったなぁ。
その前と現行は大好き。 >>723
新A7より新A5のフロントデザインの悪さに目が行ってしまったw デカすぎる
90年代の高級車がミドルセダンに見えるぐらいデカイ BMWは狭い駐車場へも車外からリモコン操作で駐車可能らしいが
横の奴にドアぶつけられたら意味ないと思う
せめて全長4700cm程度だと助かるのだが 肌の白いは七難隠す、黒い車は八難隠す
お手入れが大変そう AudiはFRが無いって最近知って今までずっと憧れだったのに一気に嫌いになった >>744
A7乗りの方って品があるイメージですが、実際にはこんなものなのでしょうね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
