○○○○Audi A7 S7 RS7 sportsback ○○○○ [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
このタッチパネルも2年でダメになる代物なのだろうか BMW 3GTからの乗り換えで6GTかCLSかA7sbを検討してたんだが、もうA7sbは無いな。
エクステリアは一番好きなんだが。。。 新型、外観は斬新なライトの形状(好き嫌いは別として)以外は
大して変ったという印象はなかった
ただインテリアに関してはやはり旧型が一気に時代遅れに
感じるくらいモダンになった
ただ誰かも言ってたようにあのフロントグリルのACCセンサー
はないよな
いくら先進安全技術と言えどデザイナーは文句言わなかったのかな >>611
A6みたいにフィンをクローム塗装にすれば大分違ったかもな
それかQ8のように縦横クロームにしてうまく誤魔化すか >>611
デザイナーが文句言ったってインタビューで言ってたよ >>616
そうかあ
真新しいドレスで着飾ったオンナが
よく見たら鼻くそ付けてたみたいなもんだぞ >>617
まぁそんな人はa7なんて買うことないんじゃない??
ドレス??所詮道具車でしょ。フェラーリやランボとは違うし、ちょっとお洒落な作業着にそこまでこだわる人はそもそもこういうクルマは向いてないと思うけどなぁ。どうせ3年後に買い替えるんだし。 >>618
そういう問題じゃねーよ
バカ丸出しだな 高い金出してたまに4躯になるFFに乗りたくない。
フルタイム4躯だったらFFベースというのを忘れられたのに。 さらにA7のクワトロシステムはA8のそれとは違って、状況によっては前輪にだけトルクを伝え、プロペラシャフトを回転させずに前輪駆動で走って、必要に応じて後輪にもトルクを配分するというもの。
・・・だそうで新型は基本FF車になっちゃった。 >>625
そういうのはどうやれば調べられますか?
欲しいアウディがありますが仮にフルタイム四駆じゃないのなら買うのをやめようと思っています フルタイム四輪駆動には得失ともありますよ
重くて高価になるのが損、FF 軽快で良いです
クワトロを活かすには大きなパワーが要る
RS が理想形、A4Q運転すれば重さが分かる >628
フルタイムは full time awd とカタログとかに表記があると思う。
逆に audi ultra と謳っているのは通常時は ff 。
強制的にawdに出来るモードはあるらしい。
最新のマイルドハイブリッド48v系も確かultraだった気がする。 A4オールロードはultraだけど、切り替えてるの気付かないなぁ。
フルタイムモードもあるよ。 うーん、オールタイムの意味ある?
適時のがどう考えてもいいじゃん それ突き詰めると、わざわざアウディなんて買う意味ある?になる
フルタイム4wdって一番の特徴だったし アウディウルトラってボディのアルミ合金のことじゃね? 今度のA7って走りに関しては、どのレビューも良い話聞かないけど、どうなってんの? 以前は軽量化技術をまとめてウルトラと呼んだ
2016年以降はパートタイム四駆をそう呼んでる
どちらも軽量化と低燃費を狙った軽薄な命名だ まあ今時
>>635
みたいに思ってる人も少なくない?
僕はなんとなく嫌味がないデザインだし、
周囲の目も気にしなくていいしで乗り換えたわ
燃費が良くなるなら適時大歓迎だけどね
なにもずっとFFな訳でもないし
皆さんそんなにフルタイムクワトロ二ストなの? フルタイムじゃないと買う気にはならんなあ
FRベースならフルタイムじゃなくても良いけど いちゃもんつけてるだけだよ。ほっとけ。
どうせ言われなきゃ気付かんし。 いちゃもんではないぞ単純にフルタイム4wdのアウディに興味があるから言ってるんだ
少なくとも私は >>640
一昔前の感覚かも知れんが全く同意見
ここで初めて知ったけどFFベースにそこまで出せない、出したくないっ人は少なくないと思う 俺はクワトロ以外の四駆に興味なし。
クワトロ圧倒的。地面にマジで吸い付く。
ultraは制御が完璧過ぎて全く問題なし。 R8にFRがあるけど、技術的には作れるんだよな?
クワトロが売りのアウディがFRを出した意味がサッパリ分からん
やっぱFRと自ら言ってるようなもの 2ドアA9のカモフラージュしたテスト車を目撃
7/20 10時30分ごろ 海浜幕張 >>645
R8はミッドシップ後輪駆動で一般車には無理なレイアウト
ただffで良いならTTでいいと思ってしまう バカ丸出しだとか、ほっとけ、だとか、そんな品のかけらも無い人間にaudiに乗って欲しいとは僕は思えないです。
audi乗りの方って品があるイメージですが、実際にはこんなものなのでしょうね。 >>637
試乗したが正直前の方が良い。
あのインテリアも最初は良さげに感じる感じるかもしれないが飽きがすぐ来そうだね。 パネルの指紋が気になるが、除去するスイッチがあるんだってね
ディーラーが言ってた >>651
そうなの?
しらなかった、これは指紋でべとつくこと必死だと思ってたけどね。
でもどんだけ綺麗になるのか疑問符? rs7とパナメーラベースグレードだったらどっちよ? 稼いだか資産家か貢がれたか、どれかだろ
宝くじ当選は稼いだのと一緒ってことで
20歳台だったらポルシェに行きそうだけど
堅実で安全志向なのは好感持てるな
移動手段としては車の中では安全で実用的
アジアやアラブの大金持ちが幸福かどうか
達成感とか生き甲斐とかどうなんだろうね
貧乏人なんで想像できないや 651補足
ボタンを押すと綺麗になるんじゃなくって、拭くときにボタンを押して云々だった
細かいところは忘れた
ゴメン オプションを細かく指定して、slineを買ったけど、8月中旬に予約して、2月ころ納車って言われたけど、結局12月末か1月には来るかも、とのこと。
debut packageとか1st editionならもっと早いはず。 後部席足元の広さ、A6アバントと比べるとどうですか? >>668
エクスクルーシブですか?
できればパネル変えたいです >>670
いえ、slineで、レーザーライトと21inchとリアコンフォートpkg以外全部つけました。オプションを選んで買うと多少遅くなるようです。
内装、バルコナレザーにしたかったのでこれにしました。1st editionだとバルコナレザーやsline内装が付かず、プレゼンスリアなども無かったため。 >>671
ありがとうございます
オプション変えると遅くなるんですね。
どちらにしても今からだと来年春とかになっちゃうのかな… >>672
2月末くらいには来そうな気もしますね。私のも何だかんだで、納期早まったようなので。
今となっては、1st editionでも良かったかなと思ってますよ!
ダッシュボードがレザーになるのは1st editionだけですし。
slineで先に挙げたopつけて、メンテパックと保障プランとコーティングなどと諸費用あわせて1350万円ほど行きましたが、ちょっと高すぎたか、とも今となっては思ってます。
コーティング、メンテパック、保障プラン、諸経費、フロアマット、ドラレコまけで100万円もしたのはどうなの?って感じましたし。
そういった意味で、1st editionは賢い買い物かもな、と。 僕は1stのSlineにしましたけど
個人的には電動チルトテレスコが無いのが
つけといて欲しかった
諸経費コーティングドラレコ等々で100
1260位でしたね >>681
そうなんですね
ドイツはウッドが選べそうだったので。残念。
少し待って様子見ることにします。 ちょっと自分にはデカイけどA7だな
ディーラーで見たけどA5はお粗末すぎる A5とA7はクラスが違うから比較にならん。
A5は4シリやC、A7は6シリやCLSとの比較だろ。
個人的にはA5もA7も同セグメントで一番かっこいい 納車おめでとー、めちゃくちゃうらやましい!
A7かっこよすぎる。 >>695
知らないなら書く必要ないやん。品のないやつやな。 a7新車で買うってそこそこの上の層だと思うけど、こんな人格なのか...
なんか人生の先が見えた気がする ■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常。中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!!!
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる!もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ。ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) タッチパネルがスマホと同じように2年で劣化するのか気になる 普通に考えればスマホほど使用頻度高くないし人によって違うから考えれや スマホほど使用頻度は高くないかもしれないが
スマホよりかなりでかい画面なのでスマホのような品質か?車内環境は意外と過酷だけど大丈夫か?
そもそもアップルがタッチパネル端末の寿命が2年と公表しているのだが 保証期間が過ぎた頃に筋みたいなのが出て
アセンブリー交換、25万円なら安いでしょ
ってことなんじゃないの?知らないけどさ 2017年A7SB 3.0TFSI quattro 黒 850km 589.8万円
1年後には走行千キロ以内で600万円切ってる
これ売値400万円台だったろうね、1年後半値 一年の半値の買取知らないとかセダンクーペエアプか? 中古車半値で買って喜んでも2年後更に半値
千万円の新車に3年も乗るのはとっても贅沢 ○○○○ Audi A4S4RS4 Part55 ○○○○
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537080704/
↑
<要注意>
本日のレスを要確認
アウディ関連スレはネガティブレスに対して情報操作(打ち消し、話題替え、即否定など)されています
.
. アウディのデザインはどこへ向かうのか?デザインの変遷を考察してみた
https://crediblecar.life/column/audi-design-change/
2000年代中盤あたりから10年あまりで急激にそのブランド力を高めてきたアウディ。
今やBMWとメルセデスベンツと互角もしくはそれ以上の人気を誇るほどになた。
知的かつエレガントな雰囲気を醸し出すシンプルなデザインで、一時期もっとも美しいカーデザインではないか、と思わせたアウディであった。
それが最近では新型を見かけるたび「?」が頭に浮かんでしまう自動車メーカーになってしまった。
初代A7が発表されたあたりがアウディ・デザインのファン度(?)がピークであったと言える。
A7を最初に街中で見かけたときは、そのなだらかに落ちていく4ドアクーペ・シルエットにバランスのとれたディテールがなんともエレガントで衝撃を受けたことを覚えている。
そんなアウディ・デザインも数年前から異変?が起き始めている。
バランスのとれたボディシルエットはそのままであるが、全体的にこう、シャキーン!という効果音がいまにも飛び出てきそうなアグレッシブなデザインに変わってしまったのだ。
インパクトがありながらも主張しすぎない 流麗なシングルフレームグリルがいつのまにかカクカクになり、いたるところに複数のラインが増え、なんとなく同社の傘下であるランボルギーニを意識しているようである。
もしくは某日本の高級車ブランドに影響を受けたのかと思わせるようなデザイン…。
つい先日発表された最上級モデル、Q8なんかは、さらに角度を付けたエッジに複雑な構造の大げさなディテールでトランスフォーマー的デザインの頂点を極めたようなモデルに見える。
そこにはかつてのモデルに受け継がれてきたブランド・アイデンティティなるものも、今までのモデルにあった気品もがまったく感じられない〜 今のアウディデザインセンスは熟成を超えて
変な言い方だが保守化してるんですよね
であれば他でも良いってなっちゃうのはある
他もそれほど魅力的ではない時代ではあるけどね
快適を求めるなら微妙な時代
やっすい車程よくなってる時代だな >>714
audi乗りの方って品があるイメージですが、実際にはこんなものなのでしょうね。 初代シングルフレームのA6も最初は鯉のぼりみたいだと幻滅されてたが、
レクサスはじめ世界中にパクられるまでに浸透した
今のオラオラ顔もすぐ慣れたし、不思議なものだ 和田さんのA6は最後まで好きになれなかったなぁ。
その前と現行は大好き。 >>723
新A7より新A5のフロントデザインの悪さに目が行ってしまったw デカすぎる
90年代の高級車がミドルセダンに見えるぐらいデカイ BMWは狭い駐車場へも車外からリモコン操作で駐車可能らしいが
横の奴にドアぶつけられたら意味ないと思う
せめて全長4700cm程度だと助かるのだが 肌の白いは七難隠す、黒い車は八難隠す
お手入れが大変そう AudiはFRが無いって最近知って今までずっと憧れだったのに一気に嫌いになった >>744
A7乗りの方って品があるイメージですが、実際にはこんなものなのでしょうね。 金があれば誰でも買える、品も教養も要らない
それでも買えない奴等があんなことするんで
かわいそうなのかもしれないけど、ザマーミロ スポーツディファレンシャルは踏むとグリグリ曲がって行って面白いね 新A7、フロントはまだしも全体のフォルム、リアスタイルはやっぱりA5の方がかっこいいと思う
テールランプ形状はやっぱりいまだに慣れない むしろリアスタイルはやっぱりA7の方がかっこいいと思う A7 slineだと、A8も全然買えたかなって、たまにA8にしておけば良かったのかなと思うときある。なんだかんだ、走り楽しめるのはA7の方だよねって自分を納得させるけど。 新A7のリアかっこいいよね
旧モデルのもっさりした重い感じがなくなってシャープになった >>754
正直、新型車の中で1番醜いのがA5だと思う
どこかで比べたら画像を見かけたけど、あのフロントデザインはおわってる 新型A7発売を1年待って買ったのはA5,
前も後ろもランプが興ざめ、
なぜこんなふうにしたのか、、、 / ` ´ '.
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A7乗りの方って品があるイメージですが、実際にはこんなものなのでしょうね。 >>764
A8だろうが、ランボルギーニだろうが、車に夢中になってる時点で下品な奴らだから。 俺が中学生の時、当時小学生だった従姉妹とはエッチな遊びよくしてたけど
従姉妹の家に泊まりに行くと姉妹と同じ部屋で寝てたから
大人には寝たふりしてからお互いの布団に潜りあって触りっこしてた
特に妹の方はまんこもアナルも普通に指が入ってて、その指を匂うのすごく興奮した
家に帰ってからなぜもっと直接なめなかったのかと後悔したけど
今となっては指を入れたってだけで思い出すとおかずになる
なお、姉の方はアナルは入ったけどまんこは痛がって全く入れさせてくれなかった
妹の方はもしかして父親にいたずらされてたのではなかろうかと
https://i.imgur.com/rBjQxOr.jpg >>766
A7乗りの方って品があるイメージですが、実際にはこんなものなのでしょうね。 >>767
A7乗りの方って品があるイメージですが、実際にはこんなものなのでしょうね。 現行この前初めて見ましたが、かっこよかったですけどね。以前はイカつい感じがして苦手だったんで、今の方が個人的には好みでした。 センサー位置は会社内でも相当揉めてそうだなぁ。他の車種でも今後あの位置がデフォになんのかな?A6も確か同じ位置だよね。 たしかに、あのグリル内センサーは目立つよね。もう少し奥に引っ込めて欲しかった。 車内でも論争があったはず、技術vsデザイン
技術が勝ったのでしょう、さすがアウディ たしかに技術が優ったっていう見方もできるんだね、なるほど。
A7 sline ほぼフルopで納車しました。値引きは17万円と下取り車で10万円ほどup。スタッドレスタイヤ追加したから結局50万円多くかかったけどね。 ちなみに、8月中旬発注の、12月初旬納車でした。ディーラー曰く、debut packageや1st editionなどのopが予め決まっている発注だともう少し早い納車だったようです。 何度も連投になってしまいましたが、乗り心地やドライビングは素晴らしいです。いままでレクサスRX450hの現行より一型前のマイチェン最終型fsportsに乗っていました。
比べると乗り心地やドライビングは随分ちがいます。価格もほぼ倍の車なので、かなりグレードアップを感じました。 2017年車だけど、myaudiって使ってる人いますか? リアシート倒すと身長170cmの大人は寝れたりしますか? 納車したけど、機能が多すぎて、覚えるのに苦労してます。
取説がすごく分かりにくいから、audiの公式サイトみた方が分かりやすいです。
パークアシストのPxxみたいなボタンがどこにあるのか一向に分からない...。 新型、クルマでいこう!を観ているが、岡崎氏は狭い道でも持て余さないと言っているがあれだけ全幅が大きいといくらカメラがあっても隣の車にドアパンチをされるのではないか? っあ! ああああっ! ダメぇぇ!
〜〜〜〜〜〜っ!
(水着越しですら股間の痙攣が達彦さんの肉棒に絶頂をハッキリと伝える)
ひゃあう! あ……ああ……イ…イっちゃった……///
(予期せぬ突然の絶頂に戸惑いつつ余韻に震える)
ダメ……なんか…すごすぎて……おりてこれないょ………
(ペタンと背中から倒れ込みまるで赤ちゃんのように足を広げて股間を晒す)
あ……ああ……///
(微塵の抵抗すら不可能と思わせる無防備な姿に達彦さんの精液が降り注ぐ) 皆さん何色買われましたか??
白しか見ないんですが、、、、、。 間違えた、デイトナグレー セレナイトはメルセデスのカラーでした。 もうちょっと小さかったらな
デカさはa8に任せてもいいのに
a6までデカイ 現行かっこいいけどなぁ
この前見かけたけど、斜めに入ったライトかっこいいね。
でも、高いわぁ… 黒カッコいいんだけど折角のボディラインが分かりづらいね 現行A7とQ8の顔好きなんだよなー
今までと違うのが分かりやすいからかもだけど、好みが別れそうなのも分かる気はする。 先日初見&試乗させてもらったけど、イマドキのディスプレイがどうしてもオモチャっぽく見えてまう。慣れりゃフツーなんだろうけど。
でもカッコいいね!俺みたいな貧乏性だと値落ちが激しいのに躊躇して新車なんかサラッと買えんけど。 見た目いいねこの車
乗ったらめっちゃ楽
内装はすぐどうでもよくなるというか普通になる、
加速スムーズ
音静かだけど、案外ロードノイズがきになる
ようわからんエラーがよく出るし
カタカタどっかでなってるし、うーんてとこもあるけど
まあいい車かな。
でも次はポルシェ買うと思うw 最近のアウディって全般的にロードノイズがうるさい。
A7で吸音材けちってるとは思えないので何か原因がほかにあるのかな。 吸音材以外にないだろコスト切ってる訳で
技術者を電気自動車に集中して煮詰め甘い
煮詰め切れず半ナマで製品として出してる
残りカスだけに開発やらせればこんなもん
発注した通りの仕様で日本に来るだけマシ
電気自動車で負ければ、企業実体が消える
元々機械屋の会社が電気電子で勝てるかい 目立ちたくない人が選択するのがA7
目立つ色は選ばれない、黒色かねぇ 海外のビデオで見るブルーは日本には入ってないのかな?
紺ではないヤツ 展示車は黒みるけど、、実際に街中で見るのはほとんど白かな。
私が買うなら黒。高級感半端ない。 アウデーエクスルーシブでしょあれ。
黄色とか赤とかだいたいなんでも色選べるOPの >804
吸音材はきっちり詰まってる印象。
最近のaudi車がロードノイズある車種があるのは、ホイールのサイズアップ化とプレミアムスポーツタイヤの影響ですね。
ピレリ pzeroとか、コンチネンタル スポーツコンタクトとか、スポーツ特化タイヤをメーカーが推奨しているため、ホイールのインチアップと相乗効果でロードノイズが出やすいです。
audi自体が、もともとロードノイズをあまり敵視しないスタンスの価値観なので、それよりハンドリングや車体安定の方に力を入れている結果です。ヨーロッパ人も、日本人とは感性がちょっと違って、ロードノイズは楽しむべき要素のように捉えています。
が、A7の新型はピレリのpzeroだったけど、かなり静かでしたよ。
A5やTTなんかだとロードノイズも多少ありますが。
解決策は、最近出てきた新しいタイヤのジャンル、プレミアムコンフォートスポーツタイヤというものを選ぶと良いです。たとえばミシュランのパイロットスポーツ4とかダンロップのs007あたり。 今B9A4だけどミシュラン履いててもB8A4よりうるさい。
インチは同じ18インチ。 昔からアウディのロードノイズはタイヤ替えても気安め程度だもんな ごめん、818だけど、最後の方に書いたs007というタイヤはブリジストンの間違えだったので、訂正を。 日本仕様はSラインエクステリア、3本スポークステアリング、アシスタンス、
パワーアシスト、リアコンフォートpkgは標準装備でいいでしょ。
中古で安くなるの分かってるから、装備ケチってるのかもしれないが、
値落ち率考えずに、装備にこだわってほしいよ・・
そのうえで内外装の仕様向上をOPにして、内装色やホイールの種類も増やしてほしい。
スーパーGT+で A7とLS500hFスポの対決をやってたが、高級感で負けてたから、
ベージュのバルコナレザーシート、ウッドパネルのオシャレな仕様を設定してほしい。
Sラインはブラック内装がデフォとか、本当センスないなと思う。 そうそうSLINEは黒シートのみだったので買うのやめました。
黒はオシャレじゃないね。 ベージュ辺りの内装は年配の方に人気の傾向です。僕は断然ブラック内装ですが。 ワイの同級生の女の子と円する予定がやり逃げしたクズ男やで 高過ぎるからなぁ。
一部の金持ちしかかえないね。
先代のA7買った人も買えない人、あるいは買わない人多いでしょ。 中古アウディ買うので精一杯やけど初アウディは感動やで 新型は後席のエアコン吹き出し口の所に温度調整するツマミないんだね。 RS7、前期の方がかっこいいわ…
てかデザインだけで言えばRS7最高傑作だ俺の中で
東京で走ってるの見たとき感動したわ
かっけえ 中古で十分。後期A7の非Sが欲しかったが、大改悪で4本ステアリングパドルなしがデフォになったから、
あきらめた。ベージュのインテリア狙ってたのに・・・。前期は350万位〜あるが顔が好みじゃないし
、本当に悔やまれる。 >>840
おお、Gスピで交換したんですね!工賃3万くらいですか?
仕上がりイイだけに工賃たかそうなイメージがありますね。 >>838
同意。
CLSも初代が最高で、どんどんダサくなっていく。 >>842
工賃は3万もしないくらい
RS7用のアイテムが引くほど高かった
こんなことならSline買ってシート張替えても変わらなかったかも RSステアリングて28万位ですよね?トータルで30万で収まりましたか?
Gスピのサイトチェックしてますが、純正部品も安くないですね。
私には手が出ません。テールランプとか交換してる人がうらやましいです。 前期の2本出しモッサリ感が苦手だからリアのマフラー周りだけ変えたい あちこちの動画で絶賛?されているから、今日、試乗してきたけど、驚く程のものはなかった。
内装は、高級な感じはするけど、電化製品がコックピット周りに増えただけのようなイメージ。
静粛性は高いが、エンジンのパワー感を逆に消してしまっている感じ。
ベンツのclsと迷っていたけど、結論が出てホッとした。 A7かっこいいね。
顔が好きだわ。フロントセンサーはブラックエディションか何かでボカすしかないんかね? >>855
というより、A7はclsの53amgと同じ価格帯だからね。clsとは一回り価格も違うだけあって、比較の対象ですらないかなと。 >>852
ハンドル操作介入の装備は今回のA7では搭載されませんでしたね。車の中からも外からも不可能です。これは残念でした。他のaudi車には結構ついているんだけどね..。
この装備の名前はとてもややこしくて。
アウディパークアシストだとか、パーキングシステムだとか色々な名前があって。
僕も購入後さんざんどうやったら自動パーキング出来るんだろうと探したけど、結局分かったことは装備されてない、とのこと。海外モデルではついてるのにね。 2019年以降の新型、マイナーチェンジ版から CD/DVD DISC DRIVEは一切付けないので
あんたの手持ちの音楽CD音源はSDかスマホに移してくれ……と、アウディジャパンから言われたが…
ついて(つけられ)るやん。↓
【9分52秒】https://www.youtube.com/watch?v=-ce8ly4Pw9A
↑ 2019 Audi A7 Sportback 50 TDI quattro 8-stufig tiptronic
【9分45秒】https://www.youtube.com/watch?v=a_zVS-jH-rw
↑ 2018 Audi A8 50 TDI quattro ポルシェ パナメーラ
メルセデスベンツ CLS
BMW 6シリーズグランクーペ
アウディ A7 .
https://i.imgur.com/ugMsMrS.jpg 857で書いた者ですが、誤解を招くといけないので。高速道路や60km以上の速度でステアリング介入操作してくれるアクティブレーンアシストや、それ以下の速度や一般道でステアリング介入操作してくれるトラフィックジャムアシストは本国のA7でも作動します。
無いのはパーキング時のステアリング介入のみです。 >>864
納車待ちですが、アウディパークアシストが装備されていると思っていましたので残念です。 1月納車予定が全く納車しない…
ディーラーに聞いてもPDIで引っかかってとしか教えてくれない!
何が原因か事情をご存知の方いらっしゃいませんか? >>866
私も同じです。
ソフトウェアのアップデートとの事でしたが、完了したとの事で3月には納車されるみたいです。 よっぽどど田舎の旧規格じゃなければ止められる
新潟県庁の2時間無料駐車場はドアバンされる可能性が高すぎて幅1.9は無理 そうそう
ドアバン怖いよな
軽自動車を前提としている駐車場も多いからなぁ
BMWのリモコンで駐車場入れる装置はドアバンしてくださいと言ってるのかな 一連のシンメトリーじゃないホィールは勘弁して欲しい >>879
A7乗りの方って品があるイメージですが、実際にはこんなものなのでしょうね。 A7はガラ悪いおっちゃんか、2世代くらい型落ちの中古をヤンキーが選んで乗ってるイメージ。
元々品のあるデザインよりもイカつさが前面に出てる。 型落ちのA7は安いし作り良いし速いし、コスパいいからな
でもSトロニックは壊れるけど笑 じゃあちゃんと書けよ!ボケカス!!!クソカスアマボケ!!! >>885
A7乗りの方って品があるイメージですが、実際にはこんなものなのでしょうね。 排気量2Lのお得モデルはもうないの?
公式サイトからは選べないけど、、 お得ってか試しに出した結果やっぱりモデルイメージとしてふさわしくなかったんやろ。。。 実車見てきたがA6の方がデザイン的に良くまとまってた
A7はグリルのレーダーが悪目立ちしすぎ 欧州仕様は3.0TDI(48V)、349馬力、シングルターボ+電動コンプレッサー
日本含むアジアや北米、中東は2.9TFSI(48V)、450馬力、以下同じ レクサスのES、なんかA7にシルエットが似てるんですけど。
あんなのと一緒にされるのはやだな。 あれに1,000万はない。
インテリアも飽きそうだと。
でもA6は良いと思うけど、あれも1,000万越えてるからな。 新車現行車で1000万なのに電球ウィンカーとか言う笑い話 いや、車両価格ですら1000万円超えてる。1000万円じゃ買えないよ。A7は総額で1300万円くらいかかった。 私もオーディオ以外のオプションをつけて1300位でした。 A8スレが死んだか
しかし奴はアウディの中でも最弱 a8なんて、トランスポーターのハゲしか乗らないだろ 中古は白×黒レザーばっかりだね。こんなつまらない仕様じゃ、飽きるでしょ。1st S-lineはアルミパネルだし、なんかビミョーなんだよな。センサーのこぶも気になるし、ステアリングヒーター付かないし、アテンザにも付いてるのに、AJはポンコツ法人だね。 >>914笑瓶ちゃんは4H前期乗ってんだね。俺は後期が欲しいな。
中古でバカ安だが、白か黒が殆どだね。人気のない車だから白、黒でも売れないね。
これがアーガスブラウンとかムーンライトブルーでベルベットベージュやナツメグブラウンなら売れるのにね。
20インチホイールは過剰。19インチで十分。OPのマットチタンがいいよね。19,20ともに。
後期になってバング付いてるタマ仕入れなくなったよね。
バングはマストの人多いから、仕入れの割合増やしてほしかった。
AJは中古のことまで考えて、色、仕様を決めるべき。
はっきり言って、フルOPじゃないと中古は売れない。 安い個体は大体内装がうんこ色レザー。
買う時金かかるのに売ると安くなるオプションw 先程シルバーの7を見たがアウトラインは綺麗だけどテールランプが両津勘吉なのが癒える。自分は先代の方が良いかな? >>924
あんたA5スレのアラシじゃんw
AUDI買ってからきてねw >>921
現行のRSってまだ販売されてないから
最新と言えば最新かな 修復歴ありのRS7すこしまえにあったなぁw
3万キロ前期でなんと500万ちょっとw 映像みたが、流石にあの速度と突っ込みはあり得んなあ 最初に突っ込まれた車ってひしゃげ過ぎじゃない
後部乗ってたら死ぬやん あの事故、アウディプレゼンスシティとか衝突防止機能は働かなかったのかな? あったとしても、あのスピードでは回避不能でしょう
嫁さん子供いるみたいだけど、クスリか何かでラリってたとしか思えない >>921
全角入力+ドコモキャリア
おせち確率80% >>935
デイトナグレーの最強にかっこいいrS7をよくも…
こんなバカにのってほしくねー 808 名無しさん@涙目です。(山梨県) [SE] 2019/05/04(土) 19:35:01.41 ID:6U1lwE3o0
>>378
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=645213445619278&set=pcb.645213515619271&type=3&theater
トラック(福山通運)乗りか? その後独立or投資でチョイ金持ちになりRS7買った感じかな
しかしJSとDSの子供がいるってのに実名逮捕しかもほぼ殺人運転って子供がかわいそうやね まともな人でない風貌だったからヤク中か知的障害者でしょ 腹立ててあの殺人したならもう殺人罪適用だな
子供もお先真っ暗 せやで10万走ればこんなもんやA4乗りのワイもちょっと考えたわw メーター巻き巻きじゃね?
実際は、20万越えてるかも。 >>949
もう乗れません、新型を購入しましょう。 >>949
Sトロ壊れてない? 所有中、通しでトラブルはどんなもんですか? >>951
お金があればいいですけどね...車検も通したばかりですし。
次は後期S7かヴェラールがいいなと思っています。
>>952
10万キロ超えたあたりでSトロはトランスミッションASSY交換しています。
他は今のところバキュームポンプ、給油口蓋の開閉モーター交換ぐらいで済んでいます。 初期型はNの刻印が鋭角だから、タオルで拭くと一発でめくれ上がるんだよね。
交換しようにもスイッチ単体で約13000円... 対向車線を、ずいぶん平べったいAudiが来るなあと見ていたら、新型A7だった。派手さはないけど、結構格好いいね 安全装備のセンサーだけどA7は最大23個、A6は最大22個ってなってるけど1個の差はなんなんだろう?知ってる人いますか? 新型を購入して2か月経ちましたが、不具合が多すぎます。 はいはいヨソを落とすことしか考えてないヨタヲタのネガキャンですね >>962
実際に購入しているから言っているんだよボケ 初期モデルは車に限らず、不具合がある程度多いのは仕方ないかと思いますが…。初期モデルはそれも考慮した上で買うべきかと思いますけどね。 エアコンの液晶にショートカットを追加するにはどうすればいいのでしょうか? 新型、不具合発生、イグニッションオンしたらバングアンドオルフセンのサブウーファーが鳴らなくなった。再度イグニッションかけ直しても変化なし。
ディーラーで様子見てもらって治りましたが原因は不明とのこと。納車から6ヶ月目でそれだけ1つ。その後はきちんと鳴っています。 S7後期3年落ち検討中。
ずっと国産乗りで故障の頻度とか気になります。
Sトロはダイレクト感あって好きですが、検索すると故障怖くて、実際のところどうでしょう?
上に10万キロでも問題無いとの投稿見ましたが、ここには故障の報告は少ないですね。
ちなみに、RSはトルコンなので安心感あるが、予算オーバーです。 壊れたら修理すればいい
修理できなければ売り払えばいい
形あるものはいつかは壊れる運命だし
うちのはRSだけどDCT 壊れるかねぇ
低速で少しスムーズさは劣るけど
RS4 だし参考にはならねぇかな
次はRS7 にしようか半年ほど検討中 ありがとうございます
RSのトルコンはどうですか?
故障の頻度とかもどうでしょう
なんとなくなんですが、
RSまでいくと不具合報告はグッと減るような気がしますね 予算的に
3年落ちの7Sか
5年落ちの7RSなんですが うちのRS4 は2年落ち買って、いま5年落ち
駆動系には故障の気配ないね、DCT だけど
オイルが減るので継ぎ足してる、もう4缶目
3年で2L 弱だし大した問題ではない
バッテリーがでかいのにヘタるの速い感じ
成田の駐車場で死んだのはB5RS4 の電池
どちらも消耗品、タイヤも消耗品
正規店でメンテしても対応が少々冷ややか
そろそろ駆動系懸架系の重メンテ要るかも
日産ホンダの頃は故障不動化なんて考えず
アウディは通勤や仕事に使うの不安です
RS7 中古はperformance 以降の高いですね
いつ買おうか思案しつつも、今ので満足で
選んでる時が一番楽しい、ずっと楽しむか >>978
ありがとう。
RS4はDCTでしたか。
DCTで検索すると、
故障の覚悟がいるようなことを書いていたので、安定のトルコンRS希望していました。
メンテ次第なのですね。
確かに悩んでいるときが一番楽しいのか(笑) DCT の故障は油圧部品が原因だと
正規店のメンテ担当が言ってましたっけ
Audi s tronic faults で検索すると出てくる
油圧メカトロ部品のトラブルとか様々で
配線が融けるとかセンサー故障とか
故障箇所を特定できずユニット交換すると
百万円では済まないようで、諦めるかな DCTはギア故障みたいなエラーメッセージ出ても案外センサーだったりしてヒヤヒヤさせてくるのが嫌い 欲しいのだけど、ここまで中古相場がバラバラの車も珍しい。
ディーラーは安く売りたくない様だが、このクラスは半値8掛け2割引きは避けられないだろう。
増税後に値下げしそうだから、もう少し様子見するか。 距離行ってる弱気5百万円弱から
正規ディーラーの超強気千6百万円超えまで
パフォーマンスでも千万円からとバラつく
左だと正規ディーラーでも9百万円切る
それでも何ヶ月も動かなかったりしてる
高性能でも知ってる人が少なくて寂しい
この価格帯では致命的な弱点なんだろう
名前と名誉がない Aだけ新型状態だからな。SやRSをいま買うやつは少ないだろ。 型落ちですまんがこの車乗ってると二駆?FR?えぇ!?フルタイム4wdなの!?って驚かれる
言われすぎて最近自分でも本当にA7のクワトロって4wdなのか2wdなのか分からなくなってくるわ ナビのアップデートしたい
いつになったらwebからダウンロードできるのか 新しいA7、どうですか?
来月、ようやく自分も納車になります。半年待ったのでなんかワクテカはありません。 私も半年待ちましたけど良いですよ。
液晶の起動が遅いのは多少ストレスですが >>989
デレビの映りはどうですか?
今までA6(C7)に乗っていて、電波が良くないのかほとんどワンセグ状態でした。A6の後に買った最終のTTRSの方が全然良かったぐらいでした。 >>990
TVは見ませんが
個人的には代車で借りた現行のA5の方が液晶は見やすく感じました。 >>990
語るほどまだ乗っていないがワンセグが続くイメージはあるかもしれない。 おいらもそろそろ新型A7に買い替えようかな
今乗ってる16年型はテレビの映りががいまいち 新型A7かっこいいと思うんどけど、見たことがない。
By名古屋 このスレッドは1000を超えました。
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