○○○○Audi A7 S7 RS7 sportsback ○○○○ [無断転載禁止]©2ch.net
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https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう！
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるｗ
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない！
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常
中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ！
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ！！！！！！！！！！！！
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】ＶＷ、０７年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる！もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的！！
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ
ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>517
船で1ヵ月かけてまとめて大量入庫する外車でそんな細かな対応は無理でっせ >>517
ケチって見込発注車から選ぶからそうなる
普通に受注生産でいいじゃん
ほぼドイツと同じように選べるんだし 冬はスノーボー行くんだけど
このスポーツバックて
雪道を 臆せずガンガン行けますか？ アイスバーンには強くても、わだちには車体ぶつけそうだよね >>523
言われてみれば
車高のことわすれてました
素直に SUVにしといたほうがいいのかな…
でも 新型カッコいいな〜 クワトロは高速道路を高速で移動するため
最低地上高が小さくて雪道では底擦ります
アンダーガードを壊したことがあります
それでもいまだに雪道行きますけど、RS4で なるほど、クワトロの性能を試したくなって北海道へでもいけば
高速道路ですら雪の凸凹で底をこするかもしれないな アウディA7・A5 エクステリア比較
(左上:新型A7、右上:旧型A7、左下:新型A5、右下:旧型A5)
https://i.imgur.com/8frvTpc.jpg
アウディA7・A5 インテリア比較
(左上:新型A7、右上:旧型A7、左下:新型A5、右下:旧型A5)
https://i.imgur.com/npjjZhf.jpg >>529
劣化じゃなくてアウディジャパンが装備絞ってるだけ >>525
情報 ありがとう
やっぱ 山いくならSUVなのね 凍結ありの猛吹雪の日にA7がハイウェイ爆走してるのを見てびっくりしたわ 今日発売となりましたね。
先行カタログから何か追加オプションがあるかもしれないと考えていましたが、発売に伴う追加オプションは無しとの旨、audi japanにも問い合わせてみましたが、やはりそのようです。
なので、海外仕様にはあるバングアンドオルフセン アドバンスドサウンドシステム（ダッシュボードからツイーターが出てくる仕様のオーディオオプション）やエアサスペンション仕様は国内向けには販売されないようです。
こういったものは、並行で入ってくる可能性や国内追加される可能性は今後あるかもしれませんが、その目処は立ってない様子。
ディーラーには、追加オプションが発表された場合は一旦キャンセルしたいと告げていましたが、8月中旬に見積もった仕様のまま受注することになりました。 日本仕様決めた脳無し誰だよ
大喜多の時より酷くなってるじゃん 冗談で書いたつもりやったんですけど、もうこの車やめてクラウンにしますわ
アフォの担当ももうエエですわ
では皆さんお元気で >>527
ベンツ、BMもそうだけどもうクラスは顔だけで区別つかんなあ
金太郎飴にするメリット何かあるんか？ えっ？
それで良いよ
日本車がありえんちぐはぐなだけ 装備もひどいわ、エスラインはいらないわ、カラーにペイルブルーが選べないわ、価格は割高据え置きだわ…
ほんとひどすぎる
あの目覚めるようなブルーが選べないとか特に最悪すぎる
馬鹿だわまじで >>540
ぱっと見でクラスの優越感を得たいと考えてるの日本人だけなんだろうね エクスクルーシブで黄色のA7にして乗るのが僕の夢です 渋滞がちな道を少しだけ試乗させてもらったけど、なかなか良かったよ。マイルドハイブリッドのお陰なのか、低速のギクシャクも無かったし。 エアサス選べないなかな？
1stエディションの後は選べるといいんだけど… オプションでダンピングコントロールサスペンションあるんでしょ ダンピングコントロールサスペンションはダンパー内での調整が働く構造らしいです。audi japan にも問い合わせましたが、これはやはりエアサスではないとの事。
アクティブサスペンションというopがつけば、エアサスとなるみたいですよ。 本国でAudi AIサスペンションがもうすぐA8に搭載されるから早ければ来年の今頃A7にも搭載されるかもね AIサスペンションって、ベンツSクラスに付いてる様なやつか ああいうのはいらんし
機械的に丈夫な方が嬉しい
そもそもエアサスなんていいと思わんな
初代オールロードやベンツのでかいのって思ったね 678のSやRSは問答無用でエアサスなんだけどね
初代A7系はS7が一番乗り心地が良かったけど現行はどうなるのか >>552
振動が減ればそれだけ全体的にはダメージが減るから、結果車が丈夫にはなるけどね エアサス仕様は事実上下位モデルだったような
日本には入ってなかったはずだけど、末期のはあるんだったかな 1st edition 試乗してきました！乗り心地、ダンピングコントロールの効果か素晴らしい。回頭性も良好でした。 壊れそうな4WSとなんちゃってになったクワトロでこの価格はないな
安くなっても買い替え微妙過ぎるのに ディーラーからカッコいい冊子のカタログ届いた
1stエディションとSラインって見た目の違いが全く分からん
どこが違うんでしょうか？ >>570
立派なカタログだよね
末期セルシオやレクサス初期を思い出しちゃった
そんなもんに金かけんで良いものつくってほしいんだがなあ 初代から黒色はゴキブリっぽかったやろ
今更ネガキャンしてんじゃねー 今日試乗してきた
1stエディション高いほう、カッコよかった。とてもいいがop無しで乗り出し1200万。
高くね？
あのグリルはあのままなのか？ https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/09/17/312191/
星7つという中途半端な評価に甘んじたのか。その理由はシャシーにある。
足元は安定しているが、基本レベル以上にドライバーを夢中にさせる能力も、
長距離ツアラーたる4ドアクーペにわれわれが期待するような乗り心地の質も持ち合わせていない。
ハンドリングは必要十分ながらそこまでで、操縦系からのフィールは欠如している。
それは熟成されたクルーザーだと受け入れられる特質かもしれないが、荒れた路面や予期しない凹凸には苦戦する。
結局のところ、このファッショナブルなアウディは、決してすべての期待に応えることができないクルマなのだ。 >>575
車自体がイマイチだと
価格的にパナメーラのボトムと被るから、それならパナメーラ選んじゃうよな 新型見てきたけど、フロントグリルのでっかい四角いセンサーがデザインを殺してて酷いね
リアは慣れる範囲かなって思ったけど、1200万出して欲しいと思う車ではなかった個人的にね >>575
autocarって結構ＶＷグループ寄りのレビューすること多いのにこれは意外だな 格好良いけど高いなぁ。。だったらパナメーラ 買うなぁ。 ベンツCLS・BMW6・アウディA7・アルテオン
エクステリア
https://i.imgur.com/EtGuDC4.jpg
ベンツCLS・BMW6・アウディA7・アルテオン
フロント
https://i.imgur.com/iLNbIcs.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 繋がったテールランプ、なんか流行ってるけど
昔のコンセプトカーみたいでやだわ
アウディの最近の内装も80年代あたりのコンセプトみたい >>584
アルテオンがなぜ入ってる？
比較対象になんないじゃんw >>587
だってアルテオンの宣伝のために色んなスレに書き込んでるだもん では
ベンツCLS・BMW6・アウディA7・レクサスLS
エクステリア
https://i.imgur.com/x5wesJi.jpg
ベンツCLS・BMW6・アウディA7・レクサスLS
フロント
https://i.imgur.com/cj3Q3XP.jpg 日本のメディアのA7レビューも2本ほど出て来たけど、やっぱり乗り心地の問題を指摘してんなあ
20インチ標準はやっぱりやり過ぎだったんじゃね？ 買っちゃったけど、そんなダメなの？
試乗もしてないわ 一晩経ったがやっぱりどう見てもbmw の6尻穴型落ちにしか見えないわ 全面タッチパネルもやり過ぎだと思う
デザイン優先で使い勝手軽視の典型 型落ち後期3.0、4万キロが350万で買えるようになったら教えてくれやwww >>595
パネルがiPhone8と同じ構造だからブラインドタッチできるよ 出来るわけない
運転中の操作の安全性という意味でボタンに誇るものは無い、Audiは安全性を無視してデザインに走った >>603
iPhone8と同じだから試しにディーラー行って触ってこい
物理ボタンと同じで場所覚えれば同じだぞ 何を言っても操作性、確実性がボタンの方が上回る以上、安全性軽視と言われても仕方が無い >>604
手の中で操作するのと訳が違う
ブラインドタッチ出来るまで車に乗って練習するんか
お前がやってみて出来るようになってから言え >>606
できるから言ってるんだぞマヌケ
というか割って入ってくるな気持ち悪いわ このタッチパネルも2年でダメになる代物なのだろうか BMW 3GTからの乗り換えで6GTかCLSかA7sbを検討してたんだが、もうA7sbは無いな。
エクステリアは一番好きなんだが。。。 新型、外観は斬新なライトの形状（好き嫌いは別として）以外は
大して変ったという印象はなかった
ただインテリアに関してはやはり旧型が一気に時代遅れに
感じるくらいモダンになった
ただ誰かも言ってたようにあのフロントグリルのACCセンサー
はないよな
いくら先進安全技術と言えどデザイナーは文句言わなかったのかな >>611
A6みたいにフィンをクローム塗装にすれば大分違ったかもな
それかQ8のように縦横クロームにしてうまく誤魔化すか >>611
デザイナーが文句言ったってインタビューで言ってたよ >>616
そうかあ
真新しいドレスで着飾ったオンナが
よく見たら鼻くそ付けてたみたいなもんだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
